Formula Q8

Q8 Formula Advanced 10W-40

Q8 Formula Advanced 10W-40 to wysokiej jakości częściowo syntetyczny olej silnikowy, spełniający najnowsze amerykańskie i europejskie specyfikacje, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu optymalnych warunków eksploatacji pojazdów. Niska lepkość zapewnia ochronę podczas rozruchu na zimno oraz zmniejsza zużycie paliwa.

Zastosowanie

Nadaje się do samochodów osobowych i dostawczych.

Specyfikacje

ACEA A3/B3 ACEA A3/B4-08 API SL/CF MB 229.1 VW 501.01, 505.00.

Q8 Formula Excel 5W-40 – syntetyczny olej silnikowy o doskonałych właściwościach

Q8 Formula Excel 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy o doskonałych właściwościach, przeznaczony do silników o wysokich osiągach, wymagających oleju wielosezonowego. Jego niska lepkość oraz wysokiej jakości składniki pomagają zwiększyć oszczędność paliwa i uwolnić moc silnika w samochodach o wysokich osiągach.

Zastosowania

Q8 Formula Excel 5W-40 to wysokowydajny syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do samochodów osobowych i dostawczych wyposażonych w silniki benzynowe, na gaz LPG lub wysokoprężne z wolnossącym lub turbodoładowanym silnikiem, w tym silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Szczególnie zalecany do wysokowydajnych silników wielzaworowych z katalizatorem.
Specyfikacje
• ACEA A3/B3
• ACEA A3/B4
• API SM/CF
• MB 229.3
• GM LL-025B
• VW 502.00, 505.00
• Zalecany do VW 505.01

Q8 Formula Techno FE Plus 5W-30

Syntetyczny, wysoce oszczędny olej silnikowy SAE 5W-30, który został opracowany zgodnie z najnowszą specyfikacją Ford WSS M2C913-D. Ponadto Q8 Formula Techno FE Plus 5W-30.

Można go stosować we wszystkich pojazdach marki Ford wyposażonych w silniki wysokoprężne, z następującymi wyjątkami: Ka z 2009 r. oraz Galaxy z okresu 02/1995–03/2000 i Galaxy z okresu 04/2000–02/2006 z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,9 l.

Olej Q8 Formula Techno FE Plus 5W-30 jest w pełni kompatybilny wstecznie ze wszystkimi silnikami wymagającymi spełnienia norm Ford WSS-M2C912-A, 913-A/B i 913-C. Specyfikacje: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, Ford WSS M2C 913-D, Ford WSS M2C 913-C. Zalety: Smar przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych najnowszej generacji samochodów osobowych marki Ford, spełniających normy Euro 5 i 6. Zapewnia oszczędność paliwa nawet o 3% lub więcej. Jest kompatybilny wstecznie z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi marki Ford.

Wydłużone okresy między wymianami oleju. Wysoka wytrzymałość warstwy olejowej we wszystkich warunkach pracy silnika. Doskonała wydajność silnika w każdych warunkach jazdy. Wyjątkowa ochrona przed pienieniem, rdzą i korozją.

Zastosowanie

Syntetyczny olej silnikowy SAE 5W-30 zaprojektowany zgodnie z najnowszą specyfikacją Ford WSS M2C913-D. Nadaje się również do stosowania we wszystkich silnikach wysokoprężnych marki Ford, z wyjątkiem modeli Ka z 2009 r. oraz Galaxy z okresu 02/1995–03/2000 i Galaxy z okresu 04/2000–02/2006 z silnikiem o pojemności 1,9 l.

Q8 Formula Prestige V 5W-30, wcześniej Q8 Formula VX Long Life SAE 5W-30

Formula Prestige V 5W-30 to olej silnikowy o przedłużonej trwałości.

Praktycznie nie sprzedajemy już oleju Q8 Formula VX Long Life SAE 5W-30, ponieważ olej Q8 Formula Prestige V 5W-30 ma znacznie lepsze parametry techniczne.

Q8 Formula Prestige V 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników spełniających normy Euro 5 i Euro 6, odpowiedni do samochodów marek VW, Mercedes, Porsche i BMW, a także do wszystkich pojazdów wymagających olejów o specyfikacjach ACEA C3, API SN, SN Plus, SP. Nadaje się również do pojazdów wyposażonych w filtry cząstek stałych silników benzynowych lub wysokoprężnych (GPF lub DPF).

Zalety oleju Q8 Formula Prestige V 5W-30 obejmują:

• + Syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych i wysokoprężnych, przeznaczony do całorocznej eksploatacji
• + Kompatybilne wstecznie i odpowiednie do wszystkich pojazdów marek VW i Audi
• + Wyraźnie zmniejszone zużycie paliwa
• + Doskonałe właściwości przy rozruchu na zimno
• + Dobra pompowalność nawet w niskich temperaturach
• + Doskonałe smarowanie we wszystkich warunkach pracy
• + Skuteczna ochrona przed rdzą i korozją
• + Bardzo wysoka stabilność oksydacyjna
• + Mniejszy wpływ na środowisko dzięki niskiej parowalności
• + Nie szkodzi katalizatorowi
• + Przedłuża żywotność filtra cząstek stałych
• + Wysoki poziom czystości silnika i dobra ochrona przed zużyciem
• + Wydłużone okresy między wymianami oleju
• + Minimalne zużycie oleju