Synthetisch

Shell Gadus S5 V42P 2.5 Poprzednia nazwa: Nerita HV

Zaawansowany smar wysokociśnieniowy do łożysk wysokoobrotowych

Główne zastosowania Shell Gadus S5 V42P 2.5:

• Inżynieria ogólna, podzespoły samochodowe
• Silniki elektryczne, łożyska wysokoobrotowe (obciążone i nieobciążone), łożyska wysokoobrotowe obrabiarek, łożyska wentylatorów przemysłowych, łożyska kół wymagające wysokich wartości znamionowych Dm

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S5 V42P 2.5 spada automatycznie w większych ilościach.

Shell Gadus S5 V100 2 Poprzednia nazwa: Albida Grease EMS 2

Zaawansowany smar uniwersalny

Shell Gadus S5 V100 2 główne zastosowania:

• Shell Gadus S5 V100 2 został opracowany do smarowania łożysk tocznych pracujących z dużymi prędkościami, a także łożysk narażonych na działanie wysokich temperatur. Smar charakteryzuje się bardzo niskimi momentami rozruchowymi i roboczymi w temperaturach do -50°C, dzięki czemu nadaje się do całorocznego smarowania np. wentylatorów zewnętrznych i silników elektrycznych. Smar ma bardzo dobrą stabilność mechaniczną i termiczną i może być stosowany w silnikach elektrycznych, wentylatorach i pompach w temperaturach łożysk do 150°C, gdzie wymagane są długie okresy między kolejnymi smarowaniami.

Shell Gadus S5 V100 2 to kompleksowy smar litowy na bazie syntetycznych olejów bazowych, zawierający przeciwutleniacze, dodatki EP, przeciwzużyciowe i przeciwrdzewne. Produkt zawiera specjalny modyfikator tarcia, który jest odpowiedni do łożysk wysokoobrotowych, łożysk stożkowych i łożysk walcowych typu NJ, NUP oraz zastosowań z pierścieniem kątowym.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S5 V100 2 spada automatycznie w większych ilościach.

Shell Gadus S5 T460 1.5 Poprzednia nazwa: Shell Stamina Grease HDS

Zaawansowany uniwersalny smar do dużych obciążeń

Główne zastosowania Shell Gadus S5 T460 1.5:

Smar Shell Gadus S5 T460 może być stosowany do smarowania wysokoobciążonych, wolnoobrotowych łożysk (zarówno uszczelnionych, jak i półuszczelnionych) stosowanych w maszynach w następujących branżach:

• - Stal
• - Cement
• - Papier
• - Energia wiatrowa

Smar Shell Gadus S5 T460 1.5 to wysokowydajny, wysokotemperaturowy smar o długiej żywotności do zastosowań przemysłowych w ciężkich warunkach.
Zastosowano w nim w pełni syntetyczne oleje bazowe i najnowszej technologii zagęszczacz mocznikowy. Zawiera najnowsze dodatki zapewniające doskonałą odporność na utlenianie w wysokich temperaturach oraz inne dodatki poprawiające właściwości przeciwutleniające, przeciwzużyciowe i antykorozyjne.
Smar Shell Gadus S5 T460 1.5 jest szczególnie odpowiedni do uszczelnionych i półuszczelnionych zastosowań obejmujących wolnoobrotowe, wysokoobciążone łożyska pracujące w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S5 T460 1.5 spada automatycznie w większych ilościach.

Shell Gadus S5 V142W 00 Poprzednia nazwa: Tivela Grease GL 00 & Tivela Compound A

Półpłynny smar przekładniowy Advance Performance

Główne zastosowania Shell Gadus S5 V142W 00:

• Małe przekładnie przemysłowe
• Przekładnie ślimakowe Niska charakterystyka tarcia stali i brązu cynowego stali Shell Gadus S5 V142W sprawia, że nadaje się ona szczególnie do przekładni ślimakowych z taką kombinacją stopów.
• Stal/aluminium-brąz: Shell Gadus S5 V142W nie jest zalecany do kombinacji stal/aluminium-brąz, dla której preferowany jest smar na bazie oleju mineralnego o wyższej lepkości.
• Płukanie i napełnianie smarem Shell Gadus S5 V142W: jest syntetycznym smarem na bazie poliglikolu i nie może być mieszany z olejami mineralnymi. Należy zachować ostrożność przy zmianie z oleju lub konwencjonalnego smaru. Przepłukanie rzadkim olejem mineralnym zapewni, w miarę możliwości, brak zanieczyszczeń stałych i produktów degradacji wynikających z wcześniejszego stosowania olejów przekładniowych lub smarów. Ważne jest, aby upewnić się, że żaden olej z płukania nie pozostał w przekładni. Podczas ponownego napełniania przekładni olejem Shell Gadus S5 V142W należy podjąć wszelkie środki ostrożności, aby zapewnić całkowitą czystość. Aby uzyskać optymalną wydajność zarówno przekładni, jak i środka smarnego, należy stosować wyłącznie ilość zalecaną przez producenta przekładni.
• Farby. Wysokiej jakości czerwone farby ołowiowe lub epoksydowe są zalecane do stosowania w kontakcie z Shell Gadus S5 V142W, ponieważ syntetyczny składnik poliglikolowy ma tendencję do atakowania niektórych konwencjonalnych farb.
• Uszczelki. Shell Gadus S5 V142W może być z powodzeniem stosowany ze wszystkimi normalnymi materiałami uszczelniającymi. Uszczelki skórzane nie są zalecane, ponieważ naturalne tłuszcze mają tendencję do usuwania, pozostawiając uszczelki cienkie i kruche.

Shell Gadus S5 V142W to syntetyczny, półpłynny smar przekładniowy opracowany, aby spełnić najwyższe wymagania przekładni przemysłowych, umożliwiając długą i bezawaryjną pracę.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S5 V142W 00 spada automatycznie przy większych ilościach.