Promocje

Shell Gadus S5 V42P 2.5 Poprzednia nazwa: Nerita HV

Zaawansowany smar wysokociśnieniowy do łożysk wysokoobrotowych

Główne zastosowania Shell Gadus S5 V42P 2.5:

• Inżynieria ogólna, podzespoły samochodowe
• Silniki elektryczne, łożyska wysokoobrotowe (obciążone i nieobciążone), łożyska wysokoobrotowe obrabiarek, łożyska wentylatorów przemysłowych, łożyska kół wymagające wysokich wartości znamionowych Dm

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S5 V42P 2.5 spada automatycznie w większych ilościach.

Klüber Klüberplex BEM 41-132

Specjalistyczny smar do łożysk tocznych do wymagających zastosowań

Zastosowanie Klüber Klüberplex BEM 41-132

Smar Klüberplex BEM 41-132 może być stosowany do długotrwałego lub dożywotniego smarowania łożysk tocznych. Do łożysk tocznych o wysokim stopniu tarcia ślizgowego, np. łożysk stożkowych; łożysk walcowych; łożysk baryłkowych lub smarowanych na cały okres eksploatacji łożysk kulkowych zwykłych i łożysk tocznych, np. w maszynach papierniczych (sekcja sucha); maszynach tekstylnych (sekcja sucha); silnikach elektrycznych; dmuchawach gorącego powietrza; piecach suszarniczych; separatorach powietrza w przemyśle materiałów podstawowych; generatorach w elektrowniach wiatrowych lub łożyskach tocznych w elementach pojazdów; łożyskach sprzęgieł; łożyskach generatorów; łożyskach pomp wodnych; łożyskach wentylatorów płynów.

Shell Gadus S3 V460 2 Poprzednia nazwa: Albida Grease HD 2, Shell Retinax SD 2

Uniwersalny smar klasy premium do pracy w trudnych warunkach

Shell Gadus S3 V460 2 główne zastosowania:

• Smary Shell Gadus S3 V460 są stosowane do smarowania wysokoobciążonych, wolnoobrotowych łożysk wykorzystywanych w przemyśle ciężkim:
• Stal (kółka ciągłe, łożyska walca roboczego itp.)
• Cement
• Papier
• Przemysł chemiczny
• Górnictwo

Smary Shell Gadus S3 V460 to wysokiej jakości smary wysokotemperaturowe do zastosowań przemysłowych w ciężkich warunkach. Produkt ten bazuje na oleju mineralnym o wysokim wskaźniku lepkości i zagęszczaczu w postaci kompleksowego mydła litowego i zawiera najnowsze dodatki zapewniające doskonałą odporność na utlenianie w wysokich temperaturach oraz inne dodatki poprawiające jego właściwości przeciwutleniające, przeciwzużyciowe i antykorozyjne. Smary Shell Gadus S3 V460 są szczególnie odpowiednie do wolnoobrotowych, wysokoobciążonych łożysk pracujących w wysokich temperaturach i pod dużym obciążeniem.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S3 V460 2 spada automatycznie w większych ilościach.

Klüber Klüberplex BEM 34-132

Specjalistyczny smar do łożysk tocznych do wymagających zastosowań

Zastosowanie Klüber Klüberplex BEM 34-132

Klüberplex BEM 34-132 jest stosowany do łożysk kulkowych i prowadnic liniowych, śrub kulowych narażonych na ruch oscylacyjny, wysokie obciążenia i wibracje. Zazwyczaj można je znaleźć w: zespołach piast (łożyskach kół), łożyskach amortyzatorów, łożyskach pomp wodnych i tulejach przegubów Cardana w pojazdach; prowadnicach w obrabiarkach i maszynach roboczych; łożyskach liniowych w mokrych strefach przetwarzania maszyn tekstylnych, maszynach papierniczych, przenośnikach i pompach Klüberplex BEM 34-132 nadaje się również jako smar uszczelniający do łożysk tocznych ze względu na doskonałą odporność na media.

Klüber Klüberplex BEM 41-141

Smar do łożysk tocznych i ślizgowych narażonych na wysokie obciążenia

Zastosowanie Klüber Klüberplex BEM 41-141

Klüberplex BEM 41-141 został specjalnie zaprojektowany do łożysk tocznych w turbinach wiatrowych. Smar może być stosowany do wstępnego smarowania i dosmarowywania łożysk wirnika, generatora i łożysk podziałowych w elektrowniach wiatrowych. Klüberplex BEM 41-141 może być również stosowany do przegubów o stałej prędkości w bocznych i wzdłużnych wałach pojazdów, a także do wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych narażonych na wibracje i oscylacje.

Klüber Klüberplex BEM 41-141 jest szczególnie szeroko stosowany w przemyśle wiatrowym do turbin wiatrowych.

Klüber Klüberplex BE 31-102

Smary do ekstremalnych zastosowań

Zastosowanie Klüber Klüberplex BE 31-102

Klüberplex BE 31-102...-222...-502 to smary do smarowania np. łożysk tocznych i ślizgowych, łożysk obrotowych, małych przekładni. Mogą być również stosowane jako smary uszczelniające i smarujące do uszczelnień labiryntowych oraz zaworów i armatury przemysłowej. Smary te są stosowane do długotrwałego i dożywotniego smarowania np. łożysk tocznych w częściach samochodowych (łożyska pomp wodnych, tuleje przegubów uniwersalnych), maszyn do obróbki na mokro w przemyśle tekstylnym (parownice festonowe, pralki), przędzarek (górne i dolne rolki ram kreślarskich), przenośników (rolki ładunkowe w obszarach mokrych), maszyn papierniczych (zwłaszcza w sekcjach mokrych), maszyn rolniczych i budowlanych, maszyn w przemyśle spożywczym, a także łożysk tocznych w silnikach elektrycznych, wentylatorach i pompach.

Klüber Klüberplex BE 31-222

Smary do ekstremalnych zastosowań

Zastosowanie Klüber Klüberplex BE 31-222

Klüberplex BE 31-102...-222...-502 to smary do smarowania np. łożysk tocznych i ślizgowych, łożysk obrotowych, małych przekładni. Mogą być również stosowane jako smary uszczelniające i smarujące do uszczelnień labiryntowych oraz zaworów i armatury przemysłowej. Smary te są stosowane do długotrwałego i dożywotniego smarowania np. łożysk tocznych w częściach samochodowych (łożyska pomp wodnych, tuleje przegubów uniwersalnych), maszyn do obróbki na mokro w przemyśle tekstylnym (parownice festonowe, pralki), przędzarek (górne i dolne rolki ram kreślarskich), przenośników (rolki ładunkowe w obszarach mokrych), maszyn papierniczych (zwłaszcza w sekcjach mokrych), maszyn rolniczych i budowlanych, maszyn w przemyśle spożywczym, a także łożysk tocznych w silnikach elektrycznych, wentylatorach i pompach.

Shell Gadus S5 V100 2 Poprzednia nazwa: Albida Grease EMS 2

Zaawansowany smar uniwersalny

Shell Gadus S5 V100 2 główne zastosowania:

• Shell Gadus S5 V100 2 został opracowany do smarowania łożysk tocznych pracujących z dużymi prędkościami, a także łożysk narażonych na działanie wysokich temperatur. Smar charakteryzuje się bardzo niskimi momentami rozruchowymi i roboczymi w temperaturach do -50°C, dzięki czemu nadaje się do całorocznego smarowania np. wentylatorów zewnętrznych i silników elektrycznych. Smar ma bardzo dobrą stabilność mechaniczną i termiczną i może być stosowany w silnikach elektrycznych, wentylatorach i pompach w temperaturach łożysk do 150°C, gdzie wymagane są długie okresy między kolejnymi smarowaniami.

Shell Gadus S5 V100 2 to kompleksowy smar litowy na bazie syntetycznych olejów bazowych, zawierający przeciwutleniacze, dodatki EP, przeciwzużyciowe i przeciwrdzewne. Produkt zawiera specjalny modyfikator tarcia, który jest odpowiedni do łożysk wysokoobrotowych, łożysk stożkowych i łożysk walcowych typu NJ, NUP oraz zastosowań z pierścieniem kątowym.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S5 V100 2 spada automatycznie w większych ilościach.

Shell Rhodina Grease BBZ

Wysokowydajny, częściowo syntetyczny smar do łożysk narażonych na fretting i fałszywy brinelling.

Główne zastosowania Shell Rhodina Grease BBZ:

• Smar Shell Rhodina Grease BBZ jest przeznaczony do smarowania określonych łożysk w turbinach wiatrowych (np. łożysk łopat) i podobnych zastosowaniach. Zapewnia ochronę przed korozją cierną, korozją wilgoci i fałszywym solankowaniem.
• Shell Rhodina Grease BBZ może być również stosowany w łożyskach pracujących w bardzo niskich temperaturach, np. w warunkach artystycznych.

Smar Shell Rhodina Grease BBZ został specjalnie zaprojektowany do wymagających zastosowań zewnętrznych, w szczególności gdy wymagana jest ochrona przed fałszywym solankowaniem i korozją cierną - nawet w bardzo niskich temperaturach.

CAŁKOWITY COPAL MS 2

Wysokotemperaturowy, odporny na ekstremalne ciśnienie kompleksowy smar aluminiowy z dwusiarczkiem molibdenu.

Aplikacje COPAL MS 2

• COPAL MS 2 nadaje się do smarowania granicznego w wysokich temperaturach i przy dużych obciążeniach. W razie przypadkowego przegrzania, obecność dwusiarczku molibdenu gwarantuje dobre smarowanie i zapobiega zakleszczaniu lub przywieraniu.
• Szczególnie nadaje się do różnych zastosowań przemysłowych i inżynierii lądowej, które pracują w trudnych warunkach, np. przy dużych obciążeniach i wysokich temperaturach.
• Podczas aplikacji należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru kurzem i/lub brudem. Zaleca się stosowanie systemu pompy pneumatycznej lub kartridży.

Twoja korzyść! Cena TOTAL COPAL MS 2 spada automatycznie przy większych ilościach.

Smar do siodła Shell Gadus

Do sprzęgieł ciągników i przyczep do dużych obciążeń

Główne zastosowania Shell Gadus Fifth Wheel Grease to:

• Opracowany specjalnie do smarowania siodła między ciągnikiem a przyczepą
• Doskonale nadaje się do mocno obciążonych i stale ślizgających się powierzchni
• Zapewnia skuteczną ochronę przed wodą i korozją

Shell Gadus Fifth Wheel Grease oferuje doskonałą zdolność przenoszenia obciążeń dzięki wysokiej lepkości oleju bazowego i zawiera cząstki stałe, aby wytrzymać obciążenia udarowe. Struktura smaru pozostaje stabilna, zapobiega wyciekom i zapewnia długotrwały film smarny w ekstremalnych warunkach pracy.

Shell Gadus S5 T460 1.5 Poprzednia nazwa: Shell Stamina Grease HDS

Zaawansowany uniwersalny smar do dużych obciążeń

Główne zastosowania Shell Gadus S5 T460 1.5:

Smar Shell Gadus S5 T460 może być stosowany do smarowania wysokoobciążonych, wolnoobrotowych łożysk (zarówno uszczelnionych, jak i półuszczelnionych) stosowanych w maszynach w następujących branżach:

• - Stal
• - Cement
• - Papier
• - Energia wiatrowa

Smar Shell Gadus S5 T460 1.5 to wysokowydajny, wysokotemperaturowy smar o długiej żywotności do zastosowań przemysłowych w ciężkich warunkach.
Zastosowano w nim w pełni syntetyczne oleje bazowe i najnowszej technologii zagęszczacz mocznikowy. Zawiera najnowsze dodatki zapewniające doskonałą odporność na utlenianie w wysokich temperaturach oraz inne dodatki poprawiające właściwości przeciwutleniające, przeciwzużyciowe i antykorozyjne.
Smar Shell Gadus S5 T460 1.5 jest szczególnie odpowiedni do uszczelnionych i półuszczelnionych zastosowań obejmujących wolnoobrotowe, wysokoobciążone łożyska pracujące w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S5 T460 1.5 spada automatycznie w większych ilościach.

Mobil Centaur XHP 221

Uniwersalny smar z kompleksem siarczanu wapnia

Zastosowanie Mobil Centaur XHP 221

Mobil Centaur XHP 221 jest zalecany do smarowania łożysk tocznych w maszynach pracujących w wysokich temperaturach, gdzie ważna jest odporność na wymywanie wodą i korozję. Konkretne przykłady takich zastosowań obejmują : Łożyska maszyn papierniczych pracujących na mokro. Mocno obciążone przemysłowe łożyska kulkowe i wałeczkowe. Łożyska w hutach i kopalniach.

Shell Gadus S5 V142W 00 Poprzednia nazwa: Tivela Grease GL 00 & Tivela Compound A

Półpłynny smar przekładniowy Advance Performance

Główne zastosowania Shell Gadus S5 V142W 00:

• Małe przekładnie przemysłowe
• Przekładnie ślimakowe Niska charakterystyka tarcia stali i brązu cynowego stali Shell Gadus S5 V142W sprawia, że nadaje się ona szczególnie do przekładni ślimakowych z taką kombinacją stopów.
• Stal/aluminium-brąz: Shell Gadus S5 V142W nie jest zalecany do kombinacji stal/aluminium-brąz, dla której preferowany jest smar na bazie oleju mineralnego o wyższej lepkości.
• Płukanie i napełnianie smarem Shell Gadus S5 V142W: jest syntetycznym smarem na bazie poliglikolu i nie może być mieszany z olejami mineralnymi. Należy zachować ostrożność przy zmianie z oleju lub konwencjonalnego smaru. Przepłukanie rzadkim olejem mineralnym zapewni, w miarę możliwości, brak zanieczyszczeń stałych i produktów degradacji wynikających z wcześniejszego stosowania olejów przekładniowych lub smarów. Ważne jest, aby upewnić się, że żaden olej z płukania nie pozostał w przekładni. Podczas ponownego napełniania przekładni olejem Shell Gadus S5 V142W należy podjąć wszelkie środki ostrożności, aby zapewnić całkowitą czystość. Aby uzyskać optymalną wydajność zarówno przekładni, jak i środka smarnego, należy stosować wyłącznie ilość zalecaną przez producenta przekładni.
• Farby. Wysokiej jakości czerwone farby ołowiowe lub epoksydowe są zalecane do stosowania w kontakcie z Shell Gadus S5 V142W, ponieważ syntetyczny składnik poliglikolowy ma tendencję do atakowania niektórych konwencjonalnych farb.
• Uszczelki. Shell Gadus S5 V142W może być z powodzeniem stosowany ze wszystkimi normalnymi materiałami uszczelniającymi. Uszczelki skórzane nie są zalecane, ponieważ naturalne tłuszcze mają tendencję do usuwania, pozostawiając uszczelki cienkie i kruche.

Shell Gadus S5 V142W to syntetyczny, półpłynny smar przekładniowy opracowany, aby spełnić najwyższe wymagania przekładni przemysłowych, umożliwiając długą i bezawaryjną pracę.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S5 V142W 00 spada automatycznie przy większych ilościach.

Klüber BARRIERTA L 55/2

Wysokotemperaturowe smary długotrwałe

Zastosowanie Klüber BARRIERTA L 55/2

Łożyska toczne i ślizgowe narażone na wysokie temperatury Jedną z dobrze znanych zalet serii BARRIERTA L 55 jest przydatność produktów do smarowania łożysk i prowadnic pracujących w ekstremalnych temperaturach. Niski współczynnik parowania zapewnia najdłuższą żywotność smaru, a tym samym najdłuższe okresy między kolejnymi smarowaniami. Typowe zastosowania obejmują:

• przenośniki (rolki ładujące i obracające)
• łożyska kół wózka pieca
• łożyska kalandra
• łożyska wentylatora
• łożyska łańcuchowe w stenterach rozciągających folię

Klüber ASONIC GLY 32

Smar niskotemperaturowy do wysokoobrotowych łożysk tocznych o niskim poziomie hałasu

Zastosowanie Klüber ASONIC GLY 32

ASONIC GLY 32 jest stosowany na przykład do długotrwałego lub dożywotniego smarowania łożysk tocznych w silnikach elektrycznych w zastosowaniach, w których wymagany jest niski moment rozruchowy w niskich temperaturach. Jako przykłady wielu wysoce wyspecjalizowanych zastosowań ASONIC GLY 32 można wymienić następujące:

• miniaturowe i małe łożyska w wentylatorach, silnikach i pompach w urządzeniach precyzyjnych, sprzęcie gospodarstwa domowego i klimatyzatorach samochodowych
• zintegrowane zespoły łożyskowe w sprzęcie audio i wideo, komputerowych urządzeniach peryferyjnych i sprzęcie biurowym

UNISILKON F GLK 112

Specjalny smar do cięgien Bowdena, uszczelek i tworzyw sztucznych

Zastosowanie UNISILKON F GLK 112

UNISILKON F GLK 112 jest stosowany głównie do smarowania połączeń ciernych guma-metal, plastik-metal lub plastik-plastik. Możliwe zastosowania to prowadnice ślizgowe, uszczelki (również EPDM), cięgna Bowdena i napinacze pasów. W takich zastosowaniach UNISILKON F GLK 112 zmniejsza tarcie, zapobiegając w ten sposób irytującym piskom.

Klüber POLYLUB GLY 501

Specjalne syntetyczne smary do szerokiego zakresu zastosowań

Zastosowanie Klüber POLYLUB GLY 501

Pojazdy Dźwignie zmiany biegów, ruchome części układu ogrzewania i wentylacji, uszczelki amortyzatorów, elementy drążków kierowniczych, mechanizmy foteli, prowadnice dachu przeciwsłonecznego, pedały. Łożyska ślizgowe Wiele typów łożysk ślizgowych. POLYLUB GLY 151, 501, 801 w znacznym stopniu zapobiegają poślizgowi, szczególnie w zastosowaniach, w których normalnie nie może powstać hydrodynamiczny film smarny. Przekładnie Małe przekładnie elektryczne z plastikowo-metalowymi elementami ciernymi, ręczne przekładnie pracujące przy bardzo niskich prędkościach ślizgowych. Instalacje pneumatyczne Zawory i siłowniki pneumatyczne z tłoczyskiem i bez (w tych zastosowaniach górna temperatura pracy nie powinna przekraczać 130 °C). Uszczelnienia Smar do różnego rodzaju uszczelnień. Smary POLYLUB GLY 151, 501 i 801 nadają się również do wielu innych elementów plastikowych narażonych na zużycie spowodowane względnym ruchem względem powierzchni metalowych lub plastikowych. Dzięki dobrym właściwościom tłumiącym, szczególnie w przypadku POLYLUB GLY 801 i 501, hałas jest znacznie zredukowany.

Klüber UNISILKON GLK 112

Specjalny smar do cięgien Bowdena, uszczelek i tworzyw sztucznych

Zastosowanie Klüber UNISILKON GLK 112

UNISILKON GLK 112 jest stosowany głównie do smarowania połączeń ciernych guma/metal, plastik/metal lub plastik/plastik. Możliwe zastosowania to prowadnice ślizgowe, uszczelki (również EPDM), cięgna Bowdena. W takich zastosowaniach UNISILKON GLK 112 zmniejsza tarcie, zapobiega piskom i tworzy warstwę ochronną przed atakiem atmosferycznym na gumę i tworzywa sztuczne. UNISILKON GLK 112 może być stosowany w wielu komponentach, w których wymagane jest dożywotnie smarowanie.

Klüber BARRIERTA L 25 DL

Specjalny smar do smarowania wrażliwych tworzyw sztucznych i elastomerów

Zastosowanie Klüber BARRIERTA L 25 DL

BARRIERTA L 25 DL jest preferowany do smarowania uszczelek w drzwiach pociągów. Od wielu lat jest również stosowany jako specjalny smar do sprzętu optycznego.