Agri / poza autostradą

Shell Gadus S2 V220 2 Wcześniej Alvania EP(LF) 2, Retinax EP 2

Wysokowydajny wielofunkcyjny smar EP

Główne zastosowania Shell Gadus S2 V220 2 to:

• + Łożyska do dużych obciążeń i ogólne smarowanie przemysłowe.
• + Łożyska toczne i ślizgowe narażone na duże obciążenia i wstrząsy w wilgotnych temperaturach otoczenia
  
  

Smar Shell Gadus S2 V220 2 to wysokowydajny produkt, który został opracowany w celu zapewnienia doskonałej ochrony maszyn. Ten wielofunkcyjny, ekstremalnie wysokociśnieniowy smar bazuje na mieszance olejów mineralnych o wysokim wskaźniku lepkości i zagęszczaczu w postaci mydła hydroksystearynianu litu. Zawiera dodatki zwiększające odporność na ekstremalne ciśnienia i inne sprawdzone dodatki, które zwiększają jego wydajność w szerokim zakresie zastosowań. Shell Gadus S2 V220 2 to wielofunkcyjny smar oparty na wysokiej jakości oleju mineralnym o wysokim wskaźniku lepkości, zagęszczaczu z hydroksystearynianu litu i doskonałych dodatkach "Extreme-Pressure". wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Smary Shell Gadus S2 V220 2 zostały opracowane do wielofunkcyjnego smarowania łożysk ślizgowych i tocznych, przekładni zębatych i powierzchni ślizgowych w zastosowaniach przemysłowych i sektorze transportu.

Shell Gadus S2 V220AD 2 Poprzednia nazwa: Alvania Grease HDX, Shell Retinax HDX

Wysokowydajny smar uniwersalny z substancjami stałymi

Shell Gadus S2 V220AD 2 główne zastosowania:

• Smary Shell Gadus S2 V220AD 2 są zalecane do smarowania obciążonych udarowo łożysk pracujących w wilgotnych i niesprzyjających warunkach. Doskonale nadają się do zastosowań poza drogami publicznymi, a także do smarowania siodła.

Smary Shell Gadus S2 V220AD 2 to wysokowydajne smary do smarowania łożysk narażonych na trudne warunki pracy. Są one oparte na oleju mineralnym o wysokim wskaźniku lepkości i mieszanym zagęszczaczu mydła litowo-wapniowego i zawierają dodatki odporne na ekstremalne ciśnienia, utlenianie, zużycie, korozję i przyczepność. Zawiera również substancje stałe zapewniające odporność na obciążenia udarowe.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S2 V220AD 2 spada automatycznie w większych ilościach.

Shell Gadus S2 V220AC 2 Poprzednia nazwa: Alvania Grease WR 2, Alvania HD 2, Retinax HD 2 en Retinax B

Wysokowydajny wielofunkcyjny smar do ekstremalnych obciążeń

Shell Gadus S2 V220AC 2 główne zastosowania:

• Wytrzymałe łożyska ślizgowe i toczne pracujące w następujących środowiskach:
• Warunki wibracyjne
• Duże obciążenie
• Wysoka temperatura
• Obciążenie udarowe
• Obecność wody

Smary Shell Gadus S2 V220AC 2 to wysokiej jakości wielofunkcyjne smary na bazie oleju mineralnego o wysokim wskaźniku lepkości i mieszanego zagęszczacza mydła litowo-wapniowego. Zawierają dodatki przeciwzużyciowe, przeciwutleniające i przeciwkorozyjne, które zwiększają ich wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S2 V220AC 2 spada automatycznie w większych ilościach.

Mobilgrease XHP 222

Wysokiej jakości smar litowo-kompleksowy

Główne zastosowania Mobilgrease XHP 222 to:

• + Aplikacje przemysłowe i transportowe
• + Elementy podwozia
• + Sprzęt rolniczy
  

Mobilgrease XHP 222 Special zawiera 0,75% dwusiarczku molibdenu, ma szary kolor i jest zalecany przez ExxonMobil do umiarkowanych obciążeń w zastosowaniach przemysłowych, elementach podwozia i sprzęcie rolniczym. Jest również stosowany w sworzniach zwrotnic, przegubach uniwersalnych i siodłach. Dzięki lepkiej formule Mobilgrease XHP 222 dłużej pozostaje w aplikacji.

Uwaga! Cena Mobil DTE 24 spada automatycznie wraz ze wzrostem ilości.

Shell Gadus S3 V460 2 Poprzednia nazwa: Albida Grease HD 2, Shell Retinax SD 2

Uniwersalny smar klasy premium do pracy w trudnych warunkach

Shell Gadus S3 V460 2 główne zastosowania:

• Smary Shell Gadus S3 V460 są stosowane do smarowania wysokoobciążonych, wolnoobrotowych łożysk wykorzystywanych w przemyśle ciężkim:
• Stal (kółka ciągłe, łożyska walca roboczego itp.)
• Cement
• Papier
• Przemysł chemiczny
• Górnictwo

Smary Shell Gadus S3 V460 to wysokiej jakości smary wysokotemperaturowe do zastosowań przemysłowych w ciężkich warunkach. Produkt ten bazuje na oleju mineralnym o wysokim wskaźniku lepkości i zagęszczaczu w postaci kompleksowego mydła litowego i zawiera najnowsze dodatki zapewniające doskonałą odporność na utlenianie w wysokich temperaturach oraz inne dodatki poprawiające jego właściwości przeciwutleniające, przeciwzużyciowe i antykorozyjne. Smary Shell Gadus S3 V460 są szczególnie odpowiednie do wolnoobrotowych, wysokoobciążonych łożysk pracujących w wysokich temperaturach i pod dużym obciążeniem.

Uwaga!!! Cena Shell Gadus S3 V460 2 spada automatycznie w większych ilościach.

TOTAL MULTIS 2

Uniwersalny smar litowo-wapniowy.

Aplikacje TOTAL MULTIS 2

• MULTIS 2 to uniwersalny smar do ogólnego smarowania w normalnych warunkach pracy i przy normalnych obciążeniach, opracowany do smarowania wszelkiego rodzaju uniwersalnych zastosowań w transporcie, rolnictwie i sprzęcie terenowym, pracujących w mokrych, zapylonych i/lub suchych warunkach.
• Smarowanie wszelkiego rodzaju łożysk i przegubów w normalnych warunkach temperatury i obciążenia.
• Doskonale nadaje się do samochodów osobowych, lekkich ciężarówek i pojazdów rekreacyjnych.
• Podczas aplikacji należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru kurzem i/lub brudem. Zaleca się stosowanie systemu pompy pneumatycznej lub kartridży.

Twoja korzyść! Cena TOTAL MULTIS 2 spada automatycznie przy większych ilościach.

Mobil Grease XHP 322 MINE

Wysokiej jakości smar litowo-kompleksowy z dwusiarczkiem molibdenu

Zastosowanie Mobil Grease XHP 322 MINE

Mobilgrease XHP 100 Mine, 320 Mine, 321 Mine i 322 Mine są zalecane do zastosowań w ciężkich warunkach terenowych i górniczych pod względem warunków pracy i strumienia wody. Typowe zastosowania to: sworznie skrętne łyżek, sworznie obrotowe i wysokoobciążone elementy podwozia. Centralne systemy smarowania w ciężkim sprzęcie. Ogólne smarowanie podwozia

Q8 Rembrandt EP 2

Aplikacje Q8 Rembrandt EP 2

Uniwersalny smar o właściwościach EP do zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych Din 51502 Kpf2 N-25.

Zalecany do wysoko obciążonych łożysk ślizgowych i tocznych w: koparkach, buldożerach, traktorach, koparkach, ciężarówkach, urządzeniach dźwigowych, wciągarkach itp.

Twoja korzyść! Cena Q8 Rembrandt EP 2 spada automatycznie przy większych ilościach.

TOTAL MULTIS 3

Uniwersalny smar litowo-wapniowy

Aplikacje TOTAL MULTIS 3

• MULTIS 3 to uniwersalny smar do ogólnego smarowania w normalnych warunkach pracy i przy normalnych obciążeniach, opracowany do smarowania wszelkiego rodzaju uniwersalnych zastosowań w transporcie, rolnictwie i sprzęcie terenowym, pracujących w mokrych, zapylonych i/lub suchych warunkach.
• Smarowanie wszelkiego rodzaju łożysk i przegubów w normalnych warunkach temperatury i obciążenia.
• Doskonale nadaje się do samochodów osobowych, lekkich ciężarówek i pojazdów rekreacyjnych.
• Podczas aplikacji należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru kurzem i/lub brudem. Najlepiej używać systemu pompy pneumatycznej lub kartridży

Twoja korzyść! Cena TOTAL MULTIS 3 spada automatycznie przy większych ilościach.

CASTROL SPHEEROL EPL 2

Smar do łożysk

Zastosowanie CASTROL SPHEEROL EPL 2

Spheerol EPL 2obejmuje smary ogólnego przeznaczenia przeznaczone do smarowania całego zakładu. Smary te zapewniają dobrą ochronę przed rdzą i korozją, a także odporność na wymywanie wodą, co czyni je szczególnie odpowiednimi do urządzeń, w których często występują wilgotne lub mokre warunki. Dobry poziom odporności na korozję i wymywanie wodą sprawia, że produkt ten nadaje się do urządzeń, w których często występują wilgotne lub mokre warunki.

Twoja korzyść! Cena CASTROL SPHEEROL EPL 2 spada automatycznie przy większych ilościach.

CASTROL SPHEEROL EPL 3

Smar do łożysk

Zastosowanie CASTROL SPHEEROL EPL 3

Castrol Spheerol EPL 3 obejmuje smary ogólnego przeznaczenia przeznaczone do smarowania w całym zakładzie. Asortyment obejmuje smary od Castrol Spheerol EPL 3 do ogólnego smarowania łożysk po smary półpłynne NLGI 00 (patrz oddzielna karta danych) odpowiednie do centralnych systemów smarowania i przekładni wypełnionych smarem.

Smary Castrol Spheerol EPL 3 zapewniają dobrą ochronę przed rdzą i korozją, a także odporność na wymywanie wodą, co czyni je szczególnie odpowiednimi do urządzeń, w których często występują wilgotne lub mokre warunki. Sztywniejsza konsystencja smaru Castrol Spheerol EPL 3 sprawia, że produkt ten jest szczególnie odpowiedni do smarowania łożysk zamontowanych pionowo lub elementów narażonych na wysoki stopień wibracji. Dobry poziom odporności na korozję i wymywanie wodą sprawia, że produkt ten nadaje się do urządzeń, w których często występują wilgotne lub mokre warunki.

Twoja korzyść! Cena CASTROL SPHEEROL EPL 3 spada automatycznie przy większych ilościach.

CASTROL SPHEEROL LMM

Smar do łożysk

Zastosowanie CASTROL SPHEEROL LMM

Smar Spheerol LMM nadaje się do większości typów łożysk i szerokiego zakresu innych zastosowań przemysłowych, które wymagają smaru z dwusiarczkiem molibdenu, w tym do smarowania przekładni. Spheerol LMM może być stosowany w łożyskach ślizgowych i tocznych, w tym w mocno obciążonych łożyskach przy niskich i średnich prędkościach oraz w łożyskach narażonych na obciążenia udarowe i nadmierne wibracje.

Włączenie stałego środka smarnego do smarów Spheerol LMM sprawia, że smar ten szczególnie nadaje się do smarowania elementów ruchu posuwisto-zwrotnego i ślizgowego, gdzie pożądane jest zapobieganie zacieraniu i frettingowi. Typowe zastosowania obejmują sworznie obrotowe, krzywki, śruby, wały wielowypustowe, ślizgi, przeguby elastyczne (kulowe, uniwersalne, przeguby homokinetyczne itp.). Jest również przydatny do smarowania łańcuchów, krętlików i szekli w celu zapobiegania zacieraniu. Uwaga: Nie zalecany do łożysk tocznych, tj. łożysk kół.

Twoja korzyść! Cena CASTROL SPHEEROL LMM spada automatycznie przy większych ilościach.

Mobil Grease XHP 461

Smar

Zastosowanie Mobil Grease XHP 461

Smary Mobilgrease XHP 460 są stosowane w szerokiej gamie urządzeń, w tym w zastosowaniach przemysłowych, motoryzacyjnych, budowlanych i morskich. Niebieski kolor Mobilgrease XHP 461 i 462 umożliwia łatwą weryfikację aplikacji. Dzięki wysokiej lepkości oleju bazowego ISO VG 460, smary te są zalecane do zastosowań przy dużych obciążeniach przy niskich i średnich prędkościach, w tym w większości zastosowań łożysk w przemyśle papierniczym, budowlanym i wydobywczym, a także w pojazdach terenowych. Specyficzne zastosowania: Mobilgrease XHP 461 jest zalecany przez ExxonMobil do stosowania w aplikacjach przemysłowych i morskich, elementach podwozia i sprzęcie rolniczym. Zapewnia doskonałą wydajność w niskich temperaturach. Jest odpowiedni do elastycznych sprzęgieł zębatych o niskiej prędkości. Mobilgrease XHP 462 Series jest zalecany do stosowania w łożyskach tocznych, łożyskach mokrych i łożyskach tłoczonych. Jest to również dobry smar wielofunkcyjny do ogólnych zastosowań w młynach, zastosowaniach przemysłowych i morskich, elementach podwozia i sprzęcie rolniczym. Mobilgrease XHP 462 Moly jest wzmocniony 3% dwusiarczkiem molibdenu i jest szczególnie zalecany przez ExxonMobil do zastosowań takich jak sworznie łyżek i siodła, gdzie dwusiarczek molibdenu zapewnia dodatkowy poziom ochrony, gdzie tarcie ślizgowe i ruch oscylacyjny mogą prowadzić do zerwania filmu olejowego, powodując kontakt metal-metal.

Mobil Grease XHP 462

Smar

Zastosowanie Mobil Grease XHP 462

Smary Mobilgrease XHP 460 są stosowane w szerokiej gamie urządzeń, w tym w zastosowaniach przemysłowych, motoryzacyjnych, budowlanych i morskich. Niebieski kolor Mobilgrease XHP 461 i 462 umożliwia łatwą weryfikację aplikacji. Dzięki wysokiej lepkości oleju bazowego ISO VG 460, smary te są zalecane do zastosowań przy dużych obciążeniach przy niskich i średnich prędkościach, w tym w większości zastosowań łożysk w przemyśle papierniczym, budowlanym i wydobywczym, a także w pojazdach terenowych. Specyficzne zastosowania: Mobilgrease XHP 461 jest zalecany przez ExxonMobil do stosowania w aplikacjach przemysłowych i morskich, elementach podwozia i sprzęcie rolniczym. Zapewnia doskonałą wydajność w niskich temperaturach. Jest odpowiedni do elastycznych sprzęgieł zębatych o niskiej prędkości. Mobilgrease XHP 462 Series jest zalecany do stosowania w łożyskach tocznych, łożyskach mokrych i łożyskach tłoczonych. Jest to również dobry smar wielofunkcyjny do ogólnych zastosowań w młynach, zastosowaniach przemysłowych i morskich, elementach podwozia i sprzęcie rolniczym. Mobilgrease XHP 462 Moly jest wzmocniony 3% dwusiarczkiem molibdenu i jest szczególnie zalecany przez ExxonMobil do zastosowań takich jak sworznie łyżek i siodła, gdzie dwusiarczek molibdenu zapewnia dodatkowy poziom ochrony, gdzie tarcie ślizgowe i ruch oscylacyjny mogą prowadzić do zerwania filmu olejowego, powodując kontakt metal-metal.