Wielofunkcyjne

Shell Gadus S2 V220 2, wcześniej Alvania EP(LF) 2, Retinax EP 2

Wysokowydajny, wielofunkcyjny smar „EP”

Główne zastosowania Shell Gadus S2 V220 2 to:

• + Łożyska do dużych obciążeń i ogólne smarowanie przemysłowe.
• + Łożyska toczne i ślizgowe narażone na duże obciążenia i wstrząsy w wilgotnych temperaturach otoczenia
  
  

Smar Shell Gadus S2 V220 2 to wysokowydajny produkt, który został opracowany w celu zapewnienia doskonałej ochrony maszyn. Ten wielofunkcyjny, ekstremalnie wysokociśnieniowy smar bazuje na mieszance olejów mineralnych o wysokim wskaźniku lepkości i zagęszczaczu w postaci mydła hydroksystearynianu litu. Zawiera dodatki zwiększające odporność na ekstremalne ciśnienia i inne sprawdzone dodatki, które zwiększają jego wydajność w szerokim zakresie zastosowań. Shell Gadus S2 V220 2 to wielofunkcyjny smar oparty na wysokiej jakości oleju mineralnym o wysokim wskaźniku lepkości, zagęszczaczu z hydroksystearynianu litu i doskonałych dodatkach "Extreme-Pressure". wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Smary Shell Gadus S2 V220 2 zostały opracowane do wielofunkcyjnego smarowania łożysk ślizgowych i tocznych, przekładni zębatych i powierzchni ślizgowych w zastosowaniach przemysłowych i sektorze transportu.

Shell Gadus S2 V220AD 2 Poprzednia nazwa: Alvania Grease HDX, Shell Retinax HDX

Wysokowydajny smar uniwersalny z dodatkiem cząstek stałych

Shell Gadus S2 V220AD – 2 główne zastosowania:

• Smar Shell Gadus S2 V220AD 2 jest zalecany do smarowania łożysk pracujących w trudnych warunkach, narażonych na obciążenia udarowe i wilgoć. Doskonale nadaje się do zastosowań w pojazdach terenowych, a także do smarowania siodełek.

Smar Shell Gadus S2 V220AD 2 to wysokowydajny smar przeznaczony do smarowania łożysk pracujących w trudnych warunkach. Zostały opracowane na bazie oleju mineralnego o wysokim wskaźniku lepkości oraz mieszanego zagęszczacza na bazie mydła litowo-wapniowego i zawierają dodatki ekstremalnego ciśnienia, przeciwutleniające, przeciwzużyciowe, antykorozyjne oraz poprawiające przyczepność. Zawierają również cząstki stałe zapewniające odporność na obciążenia udarowe.

Uwaga!! Cena produktu Shell Gadus S2 V220AD 2 obniża się automatycznie przy zakupie większych ilości.

Shell Gadus S3 V220C 2 Poprzednia nazwa: Albida Grease EP 2, Shell Retinax LX 2

Wysokiej jakości uniwersalny smar do pracy w ekstremalnych warunkach

Shell Gadus S3 V220C – 2 główne zastosowania:

• Smar Shell Gadus S3 V220C jest stosowany do smarowania łożysk pracujących w trudnych warunkach, wykorzystywanych w maszynach przeznaczonych do następujących zastosowań:
• Odlewanie ciągłe
• Przesiewacze wibracyjne
• Kamieniołomy
• Łamacze
• Przenośniki rolkowe
• Łożyska kół samochodowych

Smar Shell Gadus S3 V220C 2 to wysokiej jakości smar wielozadaniowy na bazie oleju mineralnego o wysokim wskaźniku lepkości oraz zagęszczacza w postaci mydła kompleksowego litu. Zawiera najnowsze dodatki zapewniające doskonałą odporność na utlenianie w wysokich temperaturach, a także inne dodatki wzmacniające jego właściwości przeciwutleniające, przeciwzużyciowe i antykorozyjne. Shell Gadus S3 V220C 2 nadaje się szczególnie do łożysk pracujących w wysokich temperaturach i pod obciążeniem.

Uwaga!! Cena produktu Shell Gadus S3 V220C 2 obniża się automatycznie przy zakupie większych ilości.

TOTAL MULTIS EP 0

Wszechstronny, półpłynny smar litowo-wapniowy do pracy w ekstremalnych warunkach ciśnieniowych.

Zastosowania TOTAL MULTIS EP 0

• MULTIS EP 0 został opracowany specjalnie do smarowania podwozia za pomocą scentralizowanego systemu, dla którego zalecane są smary klasy NLGI 0.
• Centralne układy smarowania stosowane w samochodach ciężarowych, pojazdach terenowych wykorzystywanych w rolnictwie, budownictwie i przemyśle
• Podczas nakładania należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru pyłem i/lub brudem. Najlepiej stosować pneumatyczny system pompowy.

Twoja korzyść! Cena produktu TOTAL MULTIS EP 0 automatycznie spada przy zakupie większych ilości.

Shell Gadus S2 A320 2 Poprzednia nazwa: Rhodina Grease EP (LF) 2

Wysokowydajny, uniwersalny smar do ekstremalnych obciążeń

Shell Gadus S2 A320 – 2 główne zastosowania:

• Łożyska ślizgowe i toczne, zwłaszcza w obecności wody
• Łożyska tubusów sterowych, dźwigi, żurawie pokładowe, wciągarki, kotwice.
• Ogólne smarowanie lin stalowych lub przekładni otwartych
  

Smar Shell Gadus S2 A320 to smar o gładkiej konsystencji na bazie wapnia, przeznaczony do zastosowań przemysłowych i morskich w umiarkowanych temperaturach, wymagających odporności na ekstremalne ciśnienie.

Uwaga!! Cena produktu Shell Gadus S2 A320 2 obniża się automatycznie przy zakupie większych ilości.

Klüber Centoplex H0

Smar wielofunkcyjny

Zastosowanie Klüber Centoplex H0

Smar CENTOPLEX HO jest stosowany do smarowania przekładni zębatych i ślimakowych oraz małych przekładni o niskiej mocy. Może być również stosowany w dobrze uszczelnionych łożyskach tocznych i ślizgowych o małym luzie wewnętrznym, pracujących z dużą prędkością. Smar CENTOPLEX HO znajduje zastosowanie m.in. w napędach bram garażowych, łożyskach ślizgowych w osiach teleskopowych, resorach piórowych w pojazdach szynowych oraz jako smar uniwersalny w samochodach ciężarowych, pojazdach budowlanych, pojazdach specjalistycznych i rolniczych.

Shell Gadus S2 V220AC 2 Poprzednia nazwa: Alvania Grease WR 2, Alvania HD 2, Retinax HD 2 i Retinax B

Wysokowydajny, uniwersalny smar ekstremalnego ciśnienia

Dwa główne zastosowania produktu Shell Gadus S2 V220AC:

• Łożyska ślizgowe i toczne o dużej wytrzymałości, pracujące w następujących warunkach:
• Warunki pracy wibracyjnej
• Duże obciążenia
• Wysoka temperatura
• Obciążenie udarowe
• Obecność wody

Smar Shell Gadus S2 V220AC 2 to wysokiej jakości smar wielofunkcyjny na bazie oleju mineralnego o wysokim wskaźniku lepkości oraz zagęszczacza w postaci mieszaniny mydła litowo-wapniowego. Zawiera dodatki ekstremalnego ciśnienia, przeciwzużyciowe, przeciwutleniające i antykorozyjne, które zwiększają jego wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Uwaga!! Cena produktu Shell Gadus S2 V220AC 2 obniża się automatycznie przy zakupie większych ilości.

Shell Gadus S3 V460 2 Poprzednia nazwa: Albida Grease HD 2, Shell Retinax SD 2

Wysokiej jakości uniwersalny smar do zastosowań w trudnych warunkach

Shell Gadus S3 V460 – 2 główne zastosowania:

• Smar Shell Gadus S3 V460 jest stosowany do smarowania łożysk pracujących w trudnych warunkach i charakteryzujących się niską prędkością obrotową, wykorzystywanych w przemyśle ciężkim:
• Stal (wylewarki ciągłe, łożyska walców roboczych itp.)
• Cement
• Artykuł
• Przemysł chemiczny
• Górnictwo

Smar Shell Gadus S3 V460 to wysokiej jakości smar wysokotemperaturowy przeznaczony do zastosowań przemysłowych w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Produkt ten oparty jest na oleju mineralnym o wysokim wskaźniku lepkości oraz zagęszczaczu w postaci mydła kompleksowego litu i zawiera najnowsze dodatki zapewniające doskonałą odporność na utlenianie w wysokich temperaturach, a także inne dodatki wzmacniające jego właściwości przeciwutleniające, przeciwzużyciowe i antykorozyjne. Smar Shell Gadus S3 V460 nadaje się szczególnie do wolno obracających się, ciężko obciążonych łożysk pracujących w wysokich temperaturach i pod dużym obciążeniem.

Uwaga!! Cena produktu Shell Gadus S3 V460 2 obniża się automatycznie przy zakupie większych ilości.

TOTAL CERAN XM 220

Odporny na wodę, wysokotemperaturowy smar kompleksowy na bazie sulfonianu wapnia „NOWEJ GENERACJI”, przeznaczony do pracy w ekstremalnych ciśnieniach.

Zastosowania CERAN XM 220

• CERAN XM 220 jest wykonany z kompleksowego mydła sulfonianu wapnia NOWEJ GENERACJI opracowanego przez TOTAL Lubrifiants. To nowe mydło ma ulepszone właściwości pod względem wodoodporności, nośności, odporności termicznej, właściwości antykorozyjnych, przy jednoczesnym zachowaniu bardzo wysokiego poziomu pompowalności i zdolności do dobrego smarowania w przypadku dużych prędkości.
• CERAN XM 220 nadaje się do smarowania wszelkiego rodzaju elementów poddawanych dużym obciążeniom i wstrząsom, pracujących w warunkach, w których smar ma częsty kontakt z wodą (nawet wodą morską dzięki zwiększonej odporności na rdzę).
• CERAN XM 220 nadaje się do smarowania odlewów ciągłych i walcarek w stalowniach, łożysk w mokrych i suchych (filcowych walcach) sekcjach papierni i wszystkich zastosowań przemysłowych w trudnych warunkach (mokre, obciążone, wysoka temperatura, kurz,...).
• CERAN XM 220 nadaje się do stosowania w scentralizowanych systemach smarowania.
• Podczas nakładania należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru pyłem i/lub brudem. Najlepiej stosować pneumatyczny system pompowy.

Twoja korzyść! Cena produktu TOTAL CERAN XM 220 automatycznie spada przy zakupie większych ilości.

TOTAL MULTIS 2

Uniwersalny smar litowo-wapniowy.

Zastosowania TOTAL MULTIS 2

• MULTIS 2 to smar wielofunkcyjny przeznaczony do ogólnego smarowania w normalnych warunkach eksploatacyjnych i przy normalnych obciążeniach, opracowany z myślą o smarowaniu wszelkiego rodzaju uniwersalnych zastosowań w transporcie, rolnictwie oraz sprzęcie terenowym, pracującym w warunkach wilgotnych, zapylonych i/lub suchych
• Smarowanie wszelkiego rodzaju łożysk i przegubów w normalnych warunkach temperaturowych i obciążeniowych.
• Doskonale nadaje się do stosowania w samochodach osobowych, lekkich ciężarówkach i pojazdach rekreacyjnych.
• Podczas nakładania należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru pyłem i/lub brudem. Najlepiej stosować pneumatyczny system pompowy lub kartusze.

Twoja korzyść! Cena produktu TOTAL MULTIS 2 obniża się automatycznie przy zakupie większych ilości.

Klüber Klüberlub BE 41-1501

Smar do ciężkich warunków pracy, przeznaczony do łożysk tocznych poddawanych dużym obciążeniom i pracujących z niskimi prędkościami

Zastosowanie Klüber Klüberlub BE 41-1501

Smar Klüberlub BE 41-1501 został opracowany z myślą o dużych łożyskach tocznych pracujących pod dużym obciążeniem przy niskich prędkościach, a także o układach przekładni zębatych, takich jak przemysłowe i kolejowe sprzęgła trakcyjne. Typowe zastosowania i wymagania obejmują: łożyska baryłkowe w prasach walcowych, kruszarkach misowych oraz kruszarkach obrotowych w przemyśle wydobywczym i surowcowym. Warunki pracy łożysk walcowych wymagają zastosowania smaru o wysokiej wytrzymałości i wysokiej lepkości oleju bazowego, przystosowanego do następujących warunków: – niskie prędkości obrotowe, n = 10–30 obr./min – duże obciążenia, P/C = 0,25–0,50 – temperatura łożyska ok. 50–70 °C – obciążenia udarowe i drgania Dzięki doskonałym właściwościom smarnym smar Klüberlub BE 41-1501 może być również z powodzeniem stosowany do smarowania łożysk obrotowych, łożysk ślizgowych oraz przemysłowych sprzęgieł zębatych.

TOTAL MULTIS EP 1

Wszechstronny smar litowo-wapniowy do pracy w ekstremalnych warunkach.

Zastosowania TOTAL MULTIS EP 1

• MULTIS EP 1 to prawdziwie wielofunkcyjny smar, opracowany do smarowania obciążonych łożysk ślizgowych i tocznych, łożysk kół, przegubów uniwersalnych, podwozi i różnych zastosowań obciążonych wstrząsami lub wibracjami w transporcie, rolnictwie i sprzęcie terenowym, pracujących w mokrych, zapylonych i / lub suchych warunkach.
• Odpowiedni jako smar ogólnego przeznaczenia do zastosowań przemysłowych wymagających smaru klasy NLGI 1 do ekstremalnych ciśnień.
• Podczas nakładania należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru pyłem i/lub brudem. Najlepiej stosować pneumatyczny system pompowy lub kartusze.

Twoja korzyść! Cena oleju TOTAL MULTIS EP 1 automatycznie spada przy zakupie większych ilości.

TotalEnergies Multis EP 2

Uniwersalny smar ekstremalnego ciśnienia na bazie litu/wapnia, NLGI 2

Główne zastosowania oleju TotalEnergies Multis EP 2 to:

• Smarowanie obciążonych łożysk ślizgowych, kulkowych i rolkowych, łożysk kół, przegubów uniwersalnych i podwozia
  
• Zastosowania narażone na wstrząsy i wibracje w transporcie, rolnictwie oraz sprzęcie terenowym
  
• Ogólne zastosowania przemysłowe wymagające klasy NLGI 2, w tym w warunkach wilgotnych, zapylonych lub suchych
  

Multis EP 2 to prawdziwie uniwersalny smar ekstremalnego ciśnienia, który może zastąpić szeroką gamę smarów, umożliwiając racjonalizację zapasów i uproszczenie konserwacji. Tworzy trwałą warstwę smarną, zapewnia doskonałą przyczepność do metalu i nie zawiera ołowiu ani innych metali ciężkich szkodliwych dla zdrowia ludzkiego i środowiska. Wszystkie specyfikacje i zalecenia dotyczące smaru TotalEnergies Multis EP 2 znajdują się na dole tej strony.

Mobilgrease XHP 222

Smar litowo-kompleksowy klasy premium

Główne zastosowania smaru Mobilgrease XHP 222 to:

• + Zastosowania przemysłowe i transportowe
• + Elementy podwozia
• + Sprzęt rolniczy
  

Mobilgrease XHP 222 Special zawiera 0,75% disiarczku molibdenu, ma szary kolor i jest zalecany przez ExxonMobil do stosowania przy umiarkowanych obciążeniach w zastosowaniach przemysłowych, elementach podwozia oraz sprzęcie rolniczym. Stosowany jest również w sworzniach zwrotnicy, przegubach uniwersalnych i dyszlach. Dzięki lepkiej konsystencji smaru Mobilgrease XHP 222 pozostaje on w miejscu zastosowania przez dłuższy czas.

Uwaga! Cena smaru Mobil DTE 24 automatycznie spada wraz ze wzrostem wielkości zamówienia.

Total Ceran XM 460

Odporny na wodę, wysokotemperaturowy smar kompleksowy na bazie sulfonianu wapnia „NOWEJ GENERACJI”, przeznaczony do pracy w ekstremalnych ciśnieniach

Zastosowania Total Ceran XM 460

• CERAN XM 460 jest wykonany z mydła kompleksowego na bazie sulfonianu wapnia NOWEJ GENERACJI, opracowanego przez TOTAL Lubrifiants. To nowe mydło charakteryzuje się ulepszonymi właściwościami w zakresie odporności na wodę i temperaturę, nośności oraz właściwości antykorozyjnych, zachowując jednocześnie bardzo wysoką pompowalność i zdolność do skutecznego smarowania w warunkach dużych obciążeń.
• CERAN XM 460 nadaje się do smarowania wszelkiego rodzaju elementów narażonych na wysokie obciążenia i temperatury, wstrząsy, pracujących w warunkach, w których smar ma częsty kontakt z wodą (nawet wodą morską ze względu na zwiększone właściwości przeciwrdzewne).
• CERAN XM 460 nadaje się do smarowania łożysk w hutach stali (odlewniach ciągłych i walcowniach) oraz w przemyśle papierniczym. Ceran XM 460 nadaje się również do smarowania pras do granulowania twardego drewna oraz we wszystkich zastosowaniach przemysłowych w trudnych warunkach (wilgoć, obciążenia, wysoka temperatura, pył itp.), a mianowicie w przemyśle wydobywczym i cementowym.
• CERAN XM 460 nadaje się do stosowania w scentralizowanych systemach smarowania.
• Podczas nakładania należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru pyłem i/lub brudem. Najlepiej stosować pneumatyczny system pompowy.

TOTAL MULTIS EP 3

Wszechstronny smar litowo-wapniowy do pracy w ekstremalnych warunkach.

Zastosowania TOTAL MULTIS EP 3

• MULTIS EP 3 to wielofunkcyjny smar przeznaczony do smarowania obciążonych łożysk ślizgowych, kulkowych i wałeczkowych, łożysk kół, przegubów uniwersalnych, podwozi i różnych zastosowań obciążonych wstrząsami lub wibracjami w transporcie, rolnictwie i sprzęcie terenowym, pracujących w mokrych, zapylonych i / lub suchych warunkach.
• Odpowiedni jako smar ogólnego przeznaczenia do zastosowań przemysłowych wymagających smaru klasy NLGI 3 do pracy pod ekstremalnymi ciśnieniami.
• Podczas nakładania należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru pyłem i/lub brudem. Najlepiej stosować pneumatyczny system pompowy lub kartusze.

Twoja korzyść! Cena oleju TOTAL MULTIS EP 3 automatycznie spada przy zakupie większych ilości.

TOTAL MULTIS MS 2

Wszechstronny smar litowo-wapniowy do pracy w ekstremalnych ciśnieniach z dodatkiem MoS2

Zastosowania TOTAL MULTIS MS 2

TOTAL MULTIS MS to prawdziwie uniwersalny smar opracowany do smarowania różnych elementów narażonych na obciążenia udarowe lub wibracje w sprzęcie transportowym, rolniczym i do robót ziemnych, pracującym w warunkach wilgotnych, zapylonych i/lub suchych. TOTAL MULTIS MS nadaje się do smarowania granicznego przy wysokich ciśnieniach i temperaturach. W przypadku przegrzania obecność disiarczku molibdenu gwarantuje dobre smarowanie oraz zapobiega zacinaniu się i przywieraniu. Podczas nakładania należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru pyłem i/lub brudem. Najlepiej stosować pneumatyczny system pompowy lub wkłady.

Twoja korzyść! Cena produktu TOTAL MULTIS MS 2 automatycznie spada przy zakupie większych ilości.

Kluber Centoplex GLP 500

Płynny smar uniwersalny do długotrwałego smarowania

Zalety smaru CENTOPLEX GLP 500:

• Smar uniwersalny do długotrwałego smarowania
• Wysoka zdolność pochłaniania ciśnienia
• Nadają się do stosowania w centralnych systemach smarowania, zwłaszcza w systemach smarowania jednoprzewodowych

TOTAL MULTIS EP 2

Wszechstronny smar litowo-wapniowy do pracy w ekstremalnych warunkach.

Zastosowania TOTAL MULTIS EP 2

• MULTIS EP 2 to prawdziwie wielofunkcyjny smar, opracowany do smarowania obciążonych łożysk ślizgowych i tocznych, łożysk kół, przegubów uniwersalnych, podwozi i różnych zastosowań obciążonych wstrząsami lub wibracjami w transporcie, rolnictwie i sprzęcie terenowym, pracujących w mokrych, zapylonych i / lub suchych warunkach.
• Odpowiedni jako smar ogólnego przeznaczenia do zastosowań przemysłowych wymagających klasy NLGI 2
• Smar do ekstremalnych ciśnień.
• Podczas nakładania należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru pyłem i/lub brudem. Najlepiej stosować pneumatyczny system pompowy lub kartusze.

TOTAL MULTIS COMPLEX EP 3

Wielozakresowy smar na bazie kompleksu litowego do wysokich temperatur

Zastosowanie TOTAL MULTIS COMPLEX EP 3

TOTAL MULTIS COMPLEX EP jest przeznaczony do smarowania różnych aplikacji we wszystkich typach warunków pracy, ale szczególnie tam, gdzie temperatury pracy są wysokie, a użycie konwencjonalnych smarów litowych jest ograniczone. TOTAL MULTIS COMPLEX EP to prawdziwie "wielozadaniowy" smar, opracowany do smarowania obciążonych łożysk ślizgowych, kulkowych i wałeczkowych, łożysk kół, punktów smarowania, podwozi i różnych zastosowań obciążonych wstrząsami lub wibracjami w maszynach transportowych, rolniczych i do robót ziemnych. Odpowiedni jako ogólny smar wysokociśnieniowy do zastosowań przemysłowych wymagających smaru odpornego na podwyższone temperatury. Podczas aplikacji należy zawsze unikać zanieczyszczenia smaru pyłem i/lub brudem. Zaleca się stosowanie pneumatycznego systemu pompowania lub kartuszy.