5W-30

Shell Rimula R6 LME 5W-30

W pełni syntetyczny olej do silników wysokoprężnych o dużej obciążalności 5W30

Główne zastosowania oleju Shell Rimula R6 LME 5W-30:

• Ciężkie zastosowania drogowe
• Zastosowanie silnika o niskiej emisji
  

Olej Shell Rimula R6 LME zawiera technologię dodatków "Low-SAPS" i unikalny system przeciwzużyciowy. Olej Shell Rimula R6 LME 5W30 jest wykonany w technologii syntetycznej, która zapewnia wydłużoną żywotność i oszczędność paliwa. Odpowiedni do silników Euro 4, 5, 6.

Uwaga! Cena Shell Rimula R6 LME 5W-30 spada automatycznie przy większych ilościach.

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

W pełni syntetyczny olej do silników wysokoprężnych o dużej obciążalności 5W30

Główne zastosowania oleju Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30:

• Ciężkie zastosowania drogowe
• Zastosowanie silnika o niskiej emisji
  

Olej Shell Rimula R6 LME Plus posiada technologię dodatków uszlachetniających "Low-SAPS" oraz unikalny system przeciwzużyciowy. Olej Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 jest wykonany w technologii syntetycznej, która zapewnia wydłużone okresy międzyobsługowe i oszczędność paliwa. Odpowiedni do silników Euro 4, 5, 6.

Uwaga! Cena Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 spada automatycznie przy większych ilościach.

Mobil Delvac 1 LE 5W-30

Smar do pojazdów Olej silnikowy

W pełni syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników wysokoprężnych

Najważniejsze zastosowania oleju Mobil Delvac 1 LE 5W-30 to:

• + Silniki wysokoprężne do dużych obciążeń, w tym Euro V/VI i US EPA 2007/2010 Nowoczesne pojazdy niskoemisyjne, wykorzystujące technologie takie jak filtr cząstek stałych (DPF), selektywna redukcja katalityczna (SCR), stale regenerujące się pułapki (CRT), katalizatory utleniające (DOC) i recyrkulacja spalin (EGR).
• + Ciężkie silniki wysokoprężne wykorzystujące oleje napędowe o niskiej zawartości siarki i wiele formuł paliwa biodiesel
• + Naturalnie wolnossące i turbodoładowane urządzenia z silnikiem wysokoprężnym
• + Samochody ciężarowe i autobusy na drogach krótko- i długodystansowych
• + terenowy sprzęt górniczy, budowlany i rolniczy

Uwaga! Cena oleju Mobil Delvac 1 LE 5W-30 spada automatycznie wraz ze wzrostem ilości.

Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 poprzednio Truck 8700 FE 5W-30

Ultra wysokowydajny syntetyczny olej silnikowy o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki (Low SAPS) przeznaczony do smarowania najnowszych silników Euro VI.

Zastosowania Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30

Do silników wysokoprężnych Euro IV, Euro V i Euro VI wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) lub katalityczne układy oczyszczania spalin (takie jak SCR) pracujących na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki (50 ppm lub poniżej) i w ciężkich warunkach pracy.

Najlepsza w swojej klasie kompatybilność z biopaliwami zapewnia doskonałe właściwości rozruchowe w niskich temperaturach.

Poprawa oszczędności paliwa do 1% lub więcej w porównaniu z olejem 10W-40.

Można stosować wydłużone okresy między wymianami oleju wskazane przez producenta OEM dla wysokiej jakości olejów silnikowych do silników wysokoprężnych.

Do zastosowań ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 i API CK-4.

Twoja korzyść! Cena Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 spada automatycznie przy większych ilościach.

Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30

Ultra wysokowydajny syntetyczny olej silnikowy o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki (Low SAPS) przeznaczony do smarowania najnowszych silników Euro VI.

Zastosowania Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30

Do silników wysokoprężnych Euro IV, Euro V i Euro VI wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) lub katalityczne układy oczyszczania spalin (takie jak SCR) pracujących na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki (50 ppm lub poniżej) i w ciężkich warunkach pracy.

Najlepsza w swojej klasie kompatybilność z biopaliwami zapewnia doskonałe właściwości rozruchowe w niskich temperaturach.

Poprawa oszczędności paliwa do 1% lub więcej w porównaniu z olejem 10W-40.

Można stosować wydłużone okresy między wymianami oleju wskazane przez producenta OEM dla wysokiej jakości olejów silnikowych do silników wysokoprężnych.

Do zastosowań ACEA E4, E6, ACEA E7, ACEA E9 i API CJ-4

Formuła o niskiej zawartości SAPS do zastosowań ACEA E4 o wysokim TBN i długim spływie

Twoja korzyść! Cena Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 spada automatycznie przy większych ilościach.

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 Wcześniej Rubia TIR 9900 FE 5W30

Syntetyczny olej klasy premium "low-SAPS" do silników wysokoprężnych, stosowany w ciężkich warunkach drogowych, z technologią FUEL ECONOMY.

Zastosowania Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30

• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 to syntetyczny olej nowej generacji przeznaczony do stosowania we wszystkich europejskich pojazdach spełniających normę Euro 6 (DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania, Volvo). Jest również kompatybilny z niektórymi silnikami gazowymi.
• Dzięki technologii "low-SAPS" (niska zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki) olej Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 jest specjalnie dostosowany do najnowszej generacji silników wysokoprężnych wyposażonych w systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 jest szczególnie odpowiedni dla pojazdów IVECO Euro 6 z wydłużonymi okresami między wymianami oleju określonymi przez producenta i posiada najnowsze aprobaty MAN M 3677 i Scania LDF-4, odpowiednie dla ich silników Euro 6.

Total Rubia WORKS 3000 FE 5W-30

W pełni syntetyczny olej "Low SAPS" opracowany specjalnie do silników maszyn do robót ziemnych, górniczych i kamieniołomów, zapewniający oszczędność paliwa.

Zastosowania Total Rubia WORKS 3000 FE 5W-30

• TOTAL RUBIA WORKS 3000 FE 5W-30 jest szczególnie odpowiedni do silników stosowanych w pracach ziemnych (kamieniołomy, budownictwo, górnictwo...), spełniających międzynarodową normę emisji spalin EURO Stage IV lub US EPA TIER 4F.
• Smar ten wytrzymuje bardzo długie okresy pracy w trudnych warunkach i przy dużym obciążeniu, w kurzu i wysokiej temperaturze.
• Technologia "low-SAPS" oleju TOTAL RUBIA WORKS 3000 FE 5W-30 została opracowana specjalnie z myślą o najnowszych silnikach wysokoprężnych wyposażonych w systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). Ponadto TOTAL RUBIA WORKS 3000 FE 5W-30 doskonale nadaje się do silników samochodów ciężarowych spełniających normę EURO 6. Jest również przystosowany do niektórych silników gazowych.

Shell Rimula R6 ME 5W-30

W pełni syntetyczny olej do silników wysokoprężnych do dużych obciążeń

Główne zastosowania Shell Rimula R6 ME 5W-30:

• Ciężkie zastosowania drogowe
• Zastosowanie silnika o niskiej emisji

Oleje Shell Rimula R6 ME 5W30 zapewniają wysoce czułą ochronę, zwiększoną oszczędność paliwa bez kompromisów w zakresie trwałości, oszczędności w zakresie konserwacji, długiej żywotności w połączeniu z ochroną przed zużyciem spowodowanym sadzą, osadami tłokowymi i silnikowymi.

Uwaga!!! Cena Shell Rimula R6 ME 5W-30 spada automatycznie przy większych ilościach.