Klüberplex

Klüber Klüberplex BEM 41-132

Specjalistyczny smar do łożysk tocznych do wymagających zastosowań

Zastosowanie Klüber Klüberplex BEM 41-132

Smar Klüberplex BEM 41-132 może być stosowany do długotrwałego lub dożywotniego smarowania łożysk tocznych. Do łożysk tocznych o wysokim stopniu tarcia ślizgowego, np. łożysk stożkowych; łożysk walcowych; łożysk baryłkowych lub smarowanych na cały okres eksploatacji łożysk kulkowych zwykłych i łożysk tocznych, np. w maszynach papierniczych (sekcja sucha); maszynach tekstylnych (sekcja sucha); silnikach elektrycznych; dmuchawach gorącego powietrza; piecach suszarniczych; separatorach powietrza w przemyśle materiałów podstawowych; generatorach w elektrowniach wiatrowych lub łożyskach tocznych w elementach pojazdów; łożyskach sprzęgieł; łożyskach generatorów; łożyskach pomp wodnych; łożyskach wentylatorów płynów.

Klüber Klüberplex AG 11-462

Białe smary eksploatacyjne i gruntujące

Zastosowanie Klüber Klüberplex AG 11-462

Klüberplex AG 11-461 i 462 zostały zaprojektowane jako smary podkładowe do napędów z wieńcem zębatym i zębnikiem, a także mogą być stosowane jako smary kontrastowe do sprawdzania schematu obciążenia napędu. W sektorze offshore, zastosowaniach morskich i elektrowniach wiatrowych narażonych na działanie słonej wody, otwarte przekładnie, łożyska toczne o niskiej prędkości, szyny ślizgowe i prowadzące, stalowe liny wciągarek lub dźwigów i podobne elementy mogą być skutecznie smarowane i chronione za pomocą Klüberplex AG 11-461 i 462.

Klüber Klüberplex BEM 34-132

Specjalistyczny smar do łożysk tocznych do wymagających zastosowań

Zastosowanie Klüber Klüberplex BEM 34-132

Klüberplex BEM 34-132 jest stosowany do łożysk kulkowych i prowadnic liniowych, śrub kulowych narażonych na ruch oscylacyjny, wysokie obciążenia i wibracje. Zazwyczaj można je znaleźć w: zespołach piast (łożyskach kół), łożyskach amortyzatorów, łożyskach pomp wodnych i tulejach przegubów Cardana w pojazdach; prowadnicach w obrabiarkach i maszynach roboczych; łożyskach liniowych w mokrych strefach przetwarzania maszyn tekstylnych, maszynach papierniczych, przenośnikach i pompach Klüberplex BEM 34-132 nadaje się również jako smar uszczelniający do łożysk tocznych ze względu na doskonałą odporność na media.

Klüber Klüberplex BEM 41-141

Smar do łożysk tocznych i ślizgowych narażonych na wysokie obciążenia

Zastosowanie Klüber Klüberplex BEM 41-141

Klüberplex BEM 41-141 został specjalnie zaprojektowany do łożysk tocznych w turbinach wiatrowych. Smar może być stosowany do wstępnego smarowania i dosmarowywania łożysk wirnika, generatora i łożysk podziałowych w elektrowniach wiatrowych. Klüberplex BEM 41-141 może być również stosowany do przegubów o stałej prędkości w bocznych i wzdłużnych wałach pojazdów, a także do wysoko obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych narażonych na wibracje i oscylacje.

Klüber Klüberplex BEM 41-141 jest szczególnie szeroko stosowany w przemyśle wiatrowym do turbin wiatrowych.

Klüber Klüberplex BE 31-102

Smary do ekstremalnych zastosowań

Zastosowanie Klüber Klüberplex BE 31-102

Klüberplex BE 31-102...-222...-502 to smary do smarowania np. łożysk tocznych i ślizgowych, łożysk obrotowych, małych przekładni. Mogą być również stosowane jako smary uszczelniające i smarujące do uszczelnień labiryntowych oraz zaworów i armatury przemysłowej. Smary te są stosowane do długotrwałego i dożywotniego smarowania np. łożysk tocznych w częściach samochodowych (łożyska pomp wodnych, tuleje przegubów uniwersalnych), maszyn do obróbki na mokro w przemyśle tekstylnym (parownice festonowe, pralki), przędzarek (górne i dolne rolki ram kreślarskich), przenośników (rolki ładunkowe w obszarach mokrych), maszyn papierniczych (zwłaszcza w sekcjach mokrych), maszyn rolniczych i budowlanych, maszyn w przemyśle spożywczym, a także łożysk tocznych w silnikach elektrycznych, wentylatorach i pompach.

Klüber Klüberplex BE 31-222

Smary do ekstremalnych zastosowań

Zastosowanie Klüber Klüberplex BE 31-222

Klüberplex BE 31-102...-222...-502 to smary do smarowania np. łożysk tocznych i ślizgowych, łożysk obrotowych, małych przekładni. Mogą być również stosowane jako smary uszczelniające i smarujące do uszczelnień labiryntowych oraz zaworów i armatury przemysłowej. Smary te są stosowane do długotrwałego i dożywotniego smarowania np. łożysk tocznych w częściach samochodowych (łożyska pomp wodnych, tuleje przegubów uniwersalnych), maszyn do obróbki na mokro w przemyśle tekstylnym (parownice festonowe, pralki), przędzarek (górne i dolne rolki ram kreślarskich), przenośników (rolki ładunkowe w obszarach mokrych), maszyn papierniczych (zwłaszcza w sekcjach mokrych), maszyn rolniczych i budowlanych, maszyn w przemyśle spożywczym, a także łożysk tocznych w silnikach elektrycznych, wentylatorach i pompach.