Shell Spirax G (Gear)
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Shell Spirax S4 G 75W-80
Vista rapidaPiù informazioniShell Spirax S4 G 75W-80
Un lubrificante per trasmissioni a pressione estrema progettato per i cambi delle autovetture PSA.
Proprietà
Elevata capacità di carico.
Eccellente comportamento alle basse temperature.
Elevata stabilità al taglio.
Buona compatibilità con i materiali di tenuta.
La minima perdita di energia dovuta allo slittamento consente un migliore risparmio di carburante.
Mostra di più€ 8,10 / L -
Shell Spirax S4 G 75W-90
Vista rapidaPiù informazioniShell Spirax S4 G 75W-90
Gli oli Shell Spirax sono progettati per proteggere i componenti della trasmissione, consentendo loro di continuare a funzionare in modo efficiente.
Proprietà
Shell Spirax S4 G 75W-90 è un olio sintetico per cambi progettato per autovetture e furgoni VW.
€ 8,39 / L -
Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Vista rapidaPiù informazioniShell Spirax S6 GXME 75W-80 Nome precedente: Spirax GSX 75W-80
Olio per cambi manuali e trasmissioni di alta qualità, con tecnologia sintetica e a basso consumo di carburante
Principali applicazioni di Shell Spirax S6 GXME 75W-80:
- Trasmissioni per autoveicoli
- Cambi sincronizzati, compresi quelli con rallentatori integrati, e trasmissioni con carico medio in cui sono richiesti oli per ingranaggi minerali o sintetici.
Shell Spirax S6 GXME 75W-80 è un esclusivo olio per ingranaggi a basso consumo di carburante e di lunga durata, progettato per offrire il massimo in termini di prestazioni e protezione, al fine di soddisfare i requisiti delle trasmissioni per impieghi gravosi attuali e futuri. Oli base completamente sintetici appositamente formulati, uniti a una nuova ed esclusiva tecnologia di additivi, garantiscono una lubrificazione migliorata e una maggiore durata delle vostre attrezzature.
Attenzione!! Il prezzo dello Shell Spirax S6 GXME 75W-80 diminuisce automaticamente all'aumentare delle quantità.
Mostra di piùA partire da: € 7,57 / L -
Shell Spirax S3 G 80W
Vista rapidaPiù informazioniShell Spirax S2G 80w-90
Proprietà
Shell Spirax S3 G 80W è un olio minerale per cambi automobilistici contenente additivi multifunzionali necessari per condizioni di pressione estrema moderata. Shell Spirax G 80w-90 è noto anche come Shell 80w-90, 80w90 o 80W/90.
Cambi manuali
Gli oli Spirax S2 G sono destinati essenzialmente alla lubrificazione dei cambi manuali di autovetture e veicoli commerciali che operano in condizioni di alta velocità/bassa coppia e bassa velocità/alta coppia. Adatti per cambi dotati di sincronizzatori.Assali posteriori
Adatti ad applicazioni in condizioni di media severità, quali veicoli commerciali leggeri e autovetture.Non adatti per assali ipoidi per impieghi gravosi.
Mostra di più€ 6,67 / L -
Shell Transmission MA 75W-90
Vista rapidaPiù informazioniShell Transmission MA 75W-90
Shell Transmission MA è un olio per cambi completamente sintetico progettato per soddisfare i più recenti requisiti Mercedes-Benz per le trasmissioni per veicoli pesanti.
Applicazioni
Cambi per impieghi gravosi dotati di sincronizzatori, in particolare quelli sottoposti a carichi e condizioni operative molto severe e in cui, di conseguenza, la temperatura dell’olio è solitamente elevata.
Questo prodotto è stato progettato appositamente per soddisfare i più recenti requisiti di Mercedes-Benz relativi alle trasmissioni per impieghi gravosi e può essere utilizzato laddove il costruttore raccomandi un lubrificante approvato secondo la scheda tecnica 235.11.
L'olio MA per trasmissioni è consigliato anche per i cambi delle autovetture, compresi quelli con configurazione transaxle.
Approvazioni
Classificazione di servizio API GL-4
Scheda Mercedes-Benz 235.11Mostra di più€ 13,91 / L
Shell Spirax S3 G: l’olio per trasmissioni e ingranaggi GL-4 ad alte prestazioni
Shell Spirax S3 G è un olio per trasmissioni e ingranaggi ad alte prestazioni destinato a cambi manuali sincronizzati e trasmissioni su strada e fuoristrada sottoposte a carichi moderati. Riduce l’attrito per una maggiore efficienza nei consumi ed è un olio su cui poter contare per proteggere la trasmissione del veicolo da cavitazione, guasti ai cuscinetti e corrosione, garantendo una manutenzione ridotta e una maggiore durata delle attrezzature. Shell Spirax S3 G presenta un’eccellente stabilità all’ossidazione che consente di prolungare gli intervalli di cambio dell’olio.
Shell Spirax S6 GXME SHELL L’olio sintetico definitivo per cambi manuali e ingranaggi
Shell Spirax S6 GXME è un olio unico nel suo genere, a basso consumo di carburante e di lunga durata, progettato per garantire la massima protezione alle più recenti trasmissioni manuali e agli ingranaggi per impieghi gravosi. È specificamente formulato con oli base sintetici e tecnologia degli additivi per una lubrificazione migliorata e temperature di esercizio più basse, con intervalli di cambio olio più lunghi. Shell Spirax S6 GXME è un olio su cui potete contare per proteggere dall’usura, dalla corrosione puntiforme, dai guasti ai cuscinetti e dalla corrosione, riducendo così la manutenzione e prolungando la durata delle attrezzature; è inoltre progettato per contribuire a migliorare l’efficienza nei consumi del vostro veicolo.
Shell Spirax S6 GXME è progettato per proteggere
Proteggere i cambi manuali e gli ingranaggi dall’usura, dalla corrosione puntiforme e dalla corrosione generale può contribuire a prolungare la durata dei componenti e a massimizzare il ritorno sull’investimento. Shell Spirax S6 GXME offre un’eccellente compatibilità con i sincronizzatori, superando i requisiti dei principali produttori e garantendo una durata degli ingranaggi circa doppia nei test di corrosione FZG rispetto a un olio di riferimento GL-4 dello stesso grado di viscosità.
Progettati per garantire una lunga durata dell'OLIO
Limitare il degrado del fluido può contribuire a prolungare la durata dell’olio e dei componenti. Shell Spirax S6 GXME presenta un’eccezionale resistenza alla degradazione fisica e chimica, il che significa che è in grado di proteggere i componenti più a lungo. Shell Spirax S6 GXME rimane ben al di sotto dei limiti di ossidazione previsti dal settore anche dopo un periodo di prova doppio rispetto a quello normale.
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