Shell Spirax ATF

Spirax S2 ATF AX Nome precedente: Shell Donax TA (D-21666)

ATF, PSF e olio idraulico ad alte prestazioni in molti veicoli MAN e Voith e nei cambi ZF

Principali applicazioni di Spirax S2 ATF AX:

• Trasmissioni automatiche per autovetture
• Trasmissioni automatiche per impieghi gravosi
• Unità di servosterzo
• Sistemi di alimentazione idraulica

Un fluido per trasmissioni di alta qualità adatto a molte trasmissioni automatiche di autovetture e mezzi pesanti, al servosterzo e ad applicazioni di fluidi idraulici.

Attenzione!!! Il prezzo di Spirax S2 ATF AX scende automaticamente in caso di grandi quantità.

Shell Spirax S4 ATF HDX Nome precedente: Shell Donax TX

Fluido per trasmissioni automatiche per impieghi gravosi a tecnologia sintetica avanzata

Applicazioni principali di Spirax S4 ATF HDX:

• Trasmissioni automatiche per autoveicoli
• Sistemi idraulici per autoveicoli
• Servosterzo
• Alcuni cambi manuali

Shell Spirax S4 ATF HDX è un fluido per trasmissioni automatiche di qualità superiore, adatto a un'ampia gamma di trasmissioni per autoveicoli da trasporto e autovetture per impieghi gravosi. Basato su un fluido di base a tecnologia sintetica, Spirax S4 ATF HDX è il fluido per trasmissioni automatiche dalle prestazioni più elevate e consente intervalli di drenaggio prolungati anche nelle condizioni più severe.

Attenzione!!! Il prezzo di Spirax S4 ATF HDX scende automaticamente in caso di grandi quantità.

Shell Spirax S6 ATF 134ME

Liquido per cambi automatici per autovetture Mercedes-Benz

Applicazione Shell Spirax S6 ATF 134ME

Shell Spirax S6 ATF 134ME è stato sviluppato come fluido di primo riempimento e di manutenzione per l'ultima generazione di trasmissioni automatiche a 7 rapporti ottimizzate per il risparmio di carburante (NAG2FE+) utilizzate nelle autovetture Mercedes-Benz. Shell Spirax S6 ATF 134ME è obbligatorio per tutti i cambi NAG2FE+. Shell Spirax S6 ATF 134ME non deve essere utilizzato nei vecchi cambi automatici Mercedes-Benz a 5 e 7 marce che richiedono ATF con omologazione MB 236.10, 236.12 o 236.14.

Shell Spirax S5 ATF X

Fluido per trasmissioni automatiche multivia con tecnologia sintetica premium

Applicazione Shell Spirax S5 ATF X

Trasmissioni automatiche per autovetture. Trasmissioni automatiche per veicoli pesanti. Sistemi idraulici che richiedono questo tipo di fluido. 1) Shell Spirax S5 ATF X non deve essere usato dove sono raccomandati i fluidi di tipo F; controllare il manuale di applicazione se il veicolo è uno dei seguenti: Datsun/Nissan prima del 1971, Lincoln prima del 1978, Ford/Mercury prima del 1981, Toyota prima del 1983, Volvo prima del 1985, Mazda prima del 1986, Saab prima del 1993. 2) Shell Spirax S5 ATF X non deve essere utilizzato nei cambi a variazione continua (CVT) o nei cambi a doppia frizione (DCT). 3) L'ATF Shell Spirax S5 X non soddisfa i requisiti di bassa viscosità dei veicoli GM del 2006 e successivi che richiedono DEXRON® - VI, delle applicazioni Ford che richiedono Ford MERCON® LV o Mercon® SP, Shell 1375.4, Toyota WS, Hyundai SP-IV o SPH-IVRR, Nissan Matic-S, Honda ATF DW-1, ATF Chrysler ZF a 9 velocità, altri ATF ZF a 9 velocità (in alcune auto europee), trasmissioni Daimler più recenti (ATF 134 o successivo MB Approval 236.12, 236.14, 236.15 o 236.16) e altre trasmissioni speciali in cui è consigliato un ATF a bassa viscosità. Nei casi in cui le applicazioni consentono l'uso di un fluido alternativo di viscosità superiore (ad esempio Nissan Matic-J quando Nissan Matic-S non è disponibile) a una delle specifiche del fluido di cui sopra, Pennzoil PlatinumTM High Mileage & Import MV ATF è un'ottima raccomandazione. DEXRON è un marchio registrato di General Motors Corporation. MERCON è un marchio registrato di Ford Motor Company.

Shell Spirax S1 ATF TASA Nome precedente: Shell Donax TM

Qualità Tipo A Suffisso A Fluido idraulico e per trasmissioni automatiche

Applicazioni principali di Shell Spirax S1 ATF TASA:

• Convertitori di coppia Powershift e industriali
• Applicazioni che richiedono un fluido ad alte prestazioni GM di tipo "A" con suffisso "A".
  

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Spirax S1 ATF TASA scende automaticamente per quantità maggiori.

Shell Spirax S5 DCT X

Fluido per trasmissioni a doppia frizione (DCT) bagnato con tecnologia sintetica premium per più veicoli

Applicazione Shell Spirax S5 DCT X

Fluido per trasmissioni a doppia frizione bagnata per più veicoli. Sviluppato per l'uso in applicazioni che richiedono un cambio a doppia frizione nelle autovetture.

Shell TF DCT-F3

Shell TF DCT-F3 è un fluido per trasmissioni a doppia frizione ad alte prestazioni.

Applicazione Shell TF DCT-F3

Shell TF DCT-F3 è un fluido per trasmissioni a doppia frizione in bagno d'olio ad alte prestazioni. Shell TF DCT-F3 è stato sviluppato appositamente per la lubrificazione della doppia frizione in bagno d'olio e del sistema idraulico delle trasmissioni Powershift 7DCL750 di GETRAG.

Shell Spirax S6 ATF ZM Nome precedente: Donax TZ

Olio per trasmissioni pesanti Premium per ZF a scarico lungo

Applicazioni principali di Shell Spirax S6 ATF ZM:

• Trasmissioni automatiche per impieghi gravosi Shell ATF Shell Spirax S6 ZM può essere utilizzato anche in tutte le trasmissioni ZF-Ecomat - e ZF-Ecolife e nei casi in cui si utilizzano ritardatori.

L'olio Shell Spirax S6 ATF ZM è un olio per trasmissioni automatiche completamente sintetico, di qualità superiore e per impieghi gravosi, specificamente progettato in collaborazione con ZF come lubrificante per la nuova generazione di trasmissioni ZF-Ecomat - e ZFEcolife. Spirax S6 ATF ZM è il fluido per trasmissioni automatiche più performante, che consente intervalli di drenaggio prolungati anche nelle condizioni più severe.

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Spirax S6 ATF ZM scende automaticamente per quantità maggiori.