Shell Spirax ATF

Spirax S2 ATF AX Nome precedente: Shell Donax TA (D-21666)

Oli ATF, PSF e idraulici ad alte prestazioni per numerosi veicoli MAN e Voith e trasmissioni ZF

Principali applicazioni dello Spirax S2 ATF AX:

• Cambi automatici per autovetture
• Trasmissioni automatiche per impieghi gravosi
• Servosterzi
• Sistemi idraulici

Un fluido per trasmissioni di alta qualità adatto a numerose trasmissioni automatiche di autovetture e veicoli pesanti, nonché per applicazioni relative al servosterzo e ai fluidi idraulici.

Attenzione!! Il prezzo dello Spirax S2 ATF AX diminuisce automaticamente all’aumentare delle quantità.

Shell Spirax S4 ATF HDX Nome precedente: Shell Donax TX

Fluido per trasmissioni automatiche per impieghi gravosi con tecnologia sintetica avanzata

Principali applicazioni dello Spirax S4 ATF HDX:

• Cambi automatici per autoveicoli
• Sistemi idraulici per autoveicoli
• Servosterzo
• Alcune trasmissioni manuali

Shell Spirax S4 ATF HDX è un fluido per trasmissioni automatiche di qualità superiore, adatto a un’ampia gamma di trasmissioni per veicoli commerciali pesanti e autovetture. Basato su un fluido base di tecnologia sintetica, Spirax S4 ATF HDX è il fluido per trasmissioni automatiche dalle prestazioni eccezionali che consente di prolungare gli intervalli di cambio dell’olio anche nelle condizioni più estreme.

Attenzione!! Il prezzo dello Spirax S4 ATF HDX diminuisce automaticamente all’aumentare delle quantità.

Shell Spirax S6 ATF 134ME

Fluido per cambi automatici per autovetture Mercedes-Benz

Applicazione Shell Spirax S6 ATF 134ME

Shell Spirax S6 ATF 134ME è stato sviluppato come fluido per il primo riempimento e per i rabbocchi delle trasmissioni automatiche a 7 rapporti di ultima generazione ottimizzate per il risparmio di carburante (NAG2FE+) utilizzate nelle autovetture Mercedes-Benz. Shell Spirax S6 ATF 134ME è obbligatorio per tutte le trasmissioni NAG2FE+. Shell Spirax S6 ATF 134ME non deve essere utilizzato nelle trasmissioni automatiche Mercedes-Benz a 5 e 7 marce di vecchia generazione che richiedono fluidi ATF con omologazioni MB 236.10, 236.12 o 236.14.

Shell Spirax S5 ATF X

Fluido per cambi automatici multiuso di alta qualità, con tecnologia sintetica

Applicazione Shell Spirax S5 ATF X

Trasmissioni automatiche per autovetture. Trasmissioni automatiche per veicoli pesanti. Sistemi idraulici che richiedono questo tipo di fluido. 1) Shell Spirax S5 ATF X non deve essere usato dove sono raccomandati i fluidi di tipo F; controllare il manuale di applicazione se il veicolo è uno dei seguenti: Datsun/Nissan prima del 1971, Lincoln prima del 1978, Ford/Mercury prima del 1981, Toyota prima del 1983, Volvo prima del 1985, Mazda prima del 1986, Saab prima del 1993. 2) Shell Spirax S5 ATF X non deve essere utilizzato nei cambi a variazione continua (CVT) o nei cambi a doppia frizione (DCT). 3) L'ATF Shell Spirax S5 X non soddisfa i requisiti di bassa viscosità dei veicoli GM del 2006 e successivi che richiedono DEXRON® - VI, delle applicazioni Ford che richiedono Ford MERCON® LV o Mercon® SP, Shell 1375.4, Toyota WS, Hyundai SP-IV o SPH-IVRR, Nissan Matic-S, Honda ATF DW-1, ATF Chrysler ZF a 9 velocità, altri ATF ZF a 9 velocità (in alcune auto europee), trasmissioni Daimler più recenti (ATF 134 o successivo MB Approval 236.12, 236.14, 236.15 o 236.16) e altre trasmissioni speciali in cui è consigliato un ATF a bassa viscosità. Nei casi in cui le applicazioni consentono l'uso di un fluido alternativo di viscosità superiore (ad esempio Nissan Matic-J quando Nissan Matic-S non è disponibile) a una delle specifiche del fluido di cui sopra, Pennzoil PlatinumTM High Mileage & Import MV ATF è un'ottima raccomandazione. DEXRON è un marchio registrato di General Motors Corporation. MERCON è un marchio registrato di Ford Motor Company.

Shell Spirax S1 ATF TASA Nome precedente: Shell Donax TM

Fluido per trasmissioni automatiche e sistemi idraulici di qualità Tipo A, suffisso A

Principali applicazioni del fluido ATF Shell Spirax S1 TASA:

• Convertitori di coppia Powershift e industriali
• Applicazioni che richiedono un fluido ad alte prestazioni GM Tipo "A" con suffisso "A"
  

Attenzione!! Il prezzo del fluido per Shell Spirax S1 ATF TASA diminuisce automaticamente all'aumentare delle quantità.

Shell Spirax S5 DCT X

Fluido sintetico premium per trasmissioni a doppia frizione a bagno d’olio (DCT) multi-veicolo

Applicazione Shell Spirax S5 DCT X

Fluido per trasmissioni a doppia frizione a bagno d’olio per veicoli multipli. Sviluppato per l’uso in applicazioni che richiedono trasmissioni DCT montate su autovetture.

Shell Spirax S6 ATF D971

Fluido per cambi automatici di alta qualità per cambi Mercedes-Benz a 9 marce

Le principali applicazioni dello Shell Spirax S6 ATF D971 sono:

• Fluido per il primo riempimento e per la manutenzione delle trasmissioni automatiche a 9 rapporti di ultima generazione (9G-Tronic) di Mercedes-Benz
  
• Autovetture dotate di cambi a 9 marce ottimizzati per il risparmio di carburante
  
• Applicazioni che richiedono l’omologazione MB 236.17
  

Shell Spirax S6 ATF D971 è formulato con oli base sintetici di ultima generazione Shell, combinati con additivi prestazionali di alta qualità. Il fluido offre elevata stabilità termica e ossidativa, eccellente stabilità al taglio e prestazioni complessive superiori. Nota bene: questo prodotto non deve essere utilizzato nelle trasmissioni automatiche Mercedes-Benz a 5 e 7 marce di vecchia generazione che richiedono oli ATF con omologazioni MB 236.10, 236.12, 236.14 o 236.15. Di seguito sono riportate le specifiche complete e le omologazioni di Shell Spirax S6 ATF D971.

Shell TF DCT-F3

Shell TF DCT-F3 è un fluido per trasmissioni a doppia frizione a bagno d’olio ad alte prestazioni

Applicazione Shell TF DCT-F3

Shell TF DCT-F3 è un fluido per trasmissioni a doppia frizione a bagno d’olio ad alte prestazioni. Shell TF DCT-F3 è stato sviluppato appositamente per la lubrificazione della doppia frizione a bagno d’olio e dell’impianto idraulico delle trasmissioni Powershift 7DCL750 di GETRAG.

Shell Spirax S6 ATF ZM Nome precedente: Donax TZ

Olio per trasmissioni Premium Heavy Duty per ZF Long Drain

Shell Principali applicazioni dello Spirax S6 ATF ZM:

• Trasmissioni automatiche per impieghi gravosi Shell Spirax S6 ATF ZM può essere utilizzato anche in tutte le trasmissioni ZF-Ecomat e ZF-Ecolife, nonché nei casi in cui vengono utilizzati retarder.

Shell L’olio Spirax S6 ATF ZM è un olio per trasmissioni automatiche completamente sintetico, di alta qualità e per impieghi gravosi, progettato specificamente in collaborazione con ZF come lubrificante per la nuova generazione di trasmissioni ZF-Ecomat e ZFEcolife. Spirax S6 ATF ZM è il fluido per trasmissioni automatiche dalle prestazioni eccezionali che consente di prolungare gli intervalli di cambio dell’olio anche nelle condizioni più estreme.

Attenzione!! Il prezzo dell’ Shell e Spirax S6 ATF ZM diminuisce automaticamente all’aumentare delle quantità.