Shell Rimula R4

Quattro modi per beneficiare - oggi - di Shell Rimula RT4

L'introduzione di Shell Rimula RT4 offre agli operatori del trasporto la possibilità di ottenere vantaggi immediati per i loro veicoli e per la loro attività, ma allo stesso tempo di essere pronti per il domani. Basato su oli base del Gruppo II ad alte prestazioni, è una delle tecnologie di olio 15W-40 più avanzate disponibili, adatta praticamente a tutti i veicoli. Gli operatori possono beneficiare di:

• Migliori prestazioni grazie a un migliore controllo dell'usura e dei depositi
• Migliore durata dell'olio grazie a una maggiore resistenza all'ossidazione
• Gli OEM sanno perché Shell Rimula R4 ha un'ampia gamma di approvazioni.
• Rimula RT4 soddisfa le specifiche di nuova generazione

Shell Rimula RT4 L è adatto a quasi tutte le applicazioni su strada per autocarri, autobus e pullman.

comprese le applicazioni Euro 2, 3, 4 e 5(Shell Rimula R4 L). La gamma eccezionalmente ampia di approvazioni dei costruttori di veicoli consente a Rimula R4 di fornire una soluzione di lubrificazione a olio unico per le flotte con veicoli di marche diverse, con vantaggi logistici e di inventario.

Shell Rimula R4 rappresenta una soluzione eccellente per la lubrificazione dei veicoli commerciali medi e leggeri alimentati a diesel, in particolare quelli dotati di filtri antiparticolato (Rimula RT4 L).

Shell Rimula RT4 soddisfa i requisiti dei principali produttori di macchine e motori per l'agricoltura e le costruzioni, come Caterpillar, Cummins, Deutz e MTU.

Vita extra

Shell Rimula R4 L è formulato per offrire un'eccezionale resistenza alla rottura per effetto del calore e delle sollecitazioni meccaniche, per garantire una protezione continua anche nelle condizioni più severe.

Extra resistenza al calore: L'azione dei potenti antiossidanti inclusi in Shell Rimula R4 L è ulteriormente potenziata dall'uso di oli di base del Gruppo II di alta qualità, che garantiscono una maggiore resistenza alla rottura per calore rispetto agli oli della generazione precedente (ad esempio API CI-4/ACEA E7).

Resistenza alle sollecitazioni extra: Come gli altri oli Shell per motori pesanti di alto livello, Shell Rimula R4 L utilizza modificatori di viscosità altamente stabili. Queste molecole appositamente studiate resistono alla rottura nelle aree ad alta sollecitazione del motore, come le valvole e i treni di ingranaggi. Ciò significa che l'olio mantiene la sua viscosità meglio di molti altri oli presenti sul mercato, per una lubrificazione e una protezione più costanti e affidabili.

Protezione migliorata

Shell Rimula R4 offre livelli di controllo dell'usura e dei depositi notevolmente superiori rispetto agli oli della generazione precedente.

Protezione extra dall'usura: Nel test sui motori Cummins ISM* Shell Rimula R4 L non solo supera i requisiti, ma mostra un'usura visibilmente inferiore rispetto ad altri oli che pure soddisfano i requisiti del test. Shell Rimula R4 offre livelli di protezione dall'usura significativamente più elevati rispetto agli oli della generazione precedente, superando i requisiti critici di usura in molte aree, come nel test Cummins ISM* con un'usura visibilmente inferiore rispetto agli oli che superano il test.

Praticamente senza fanghi: Shell Rimula R4 e i suoi disperdenti altamente attivi senza ceneri garantiscono un'eccezionale pulizia e controllo dei depositi, come dimostrato da test su strada per oltre 25 milioni di chilometri. Ad esempio, nei motori Mercedes-Benz non si sono praticamente formate morchie nei coperchi dei bilancieri o nelle coppe dell'olio, consentendo un funzionamento più efficiente del motore e minori costi di manutenzione.