Shell Rimula R4

Quattro vantaggi – da oggi con Shell Rimula RT4

L’introduzione di Shell Rimula RT4 offre agli operatori del settore dei trasporti l’opportunità di ottenere vantaggi immediati per i propri veicoli e la propria attività, preparandosi al contempo per il futuro. Basato su oli base di Gruppo II ad alte prestazioni, è una delle tecnologie di lubrificanti 15W-40 più avanzate disponibili sul mercato ed è adatto praticamente a tutti i veicoli. Gli operatori possono beneficiare di:

• Prestazioni migliori grazie a un controllo ottimizzato dell’usura e dei depositi
• Maggiore durata dell'olio grazie alla migliore resistenza all'ossidazione
• Gli OEM sanno perché Shell Rimula R4 ha un'ampia gamma di approvazioni.
• Rimula RT4 soddisfa le specifiche di nuova generazione

Shell Rimula RT4 L è adatto a quasi tutte le applicazioni su strada per autocarri, autobus e pullman.

comprese le applicazioni Euro 2, 3, 4 e 5 (Shell Rimula R4 L). L'eccezionale varietà di omologazioni dei costruttori automobilistici consente a Rimula R4 di offrire una soluzione di lubrificazione con un unico olio per le flotte composte da veicoli di marche diverse, garantendo vantaggi in termini di logistica e gestione delle scorte.

Shell Rimula R4 offre un’ottima soluzione per la lubrificazione di veicoli commerciali medi e leggeri alimentati a diesel, in particolare quelli dotati di filtri antiparticolato (Rimula RT4 L).

Shell Rimula RT4 soddisfa i requisiti dei principali produttori di macchinari agricoli ed edili e di motori, quali Caterpillar, Cummins, Deutz e MTU.

Durata extra

Shell Rimula R4 L è formulato per garantire un'eccezionale resistenza alla degradazione causata dal calore e dalle sollecitazioni meccaniche, assicurando una protezione continua anche nelle condizioni più estreme.

Resistenza termica extra: l’azione dei potenti antiossidanti contenuti in Shell Rimula R4 L è ulteriormente potenziata dall’uso di oli base di Gruppo II di alta qualità, per garantire una maggiore resistenza alla degradazione termica rispetto agli oli della generazione precedente (ad es. API CI-4/ACEA E7).

Resistenza extra alle sollecitazioni: come gli altri oli motore Shell di fascia alta per impieghi gravosi, Shell Rimula R4 L utilizza modificatori di viscosità altamente stabili. Queste molecole appositamente progettate resistono alla disgregazione nelle aree del motore soggette a elevate sollecitazioni, come le valvole e i treni di ingranaggi. Ciò significa che l’olio mantiene la propria viscosità meglio rispetto a molti altri oli presenti sul mercato, garantendo una lubrificazione e una protezione più costanti e affidabili.

Protezione migliorata

Shell Rimula R4 offre livelli di protezione dall’usura e dai depositi notevolmente superiori rispetto agli oli della generazione precedente.

Protezione extra contro l’usura: nel test sui motori Cummins ISM*, Shell Rimula R4 L non solo soddisfa i requisiti, ma mostra un’usura visibilmente inferiore rispetto ad altri oli che soddisfano anch’essi i requisiti del test. Shell Rimula R4 offre livelli di protezione dall’usura significativamente più elevati rispetto agli oli della generazione precedente, superando i requisiti critici di usura in molti ambiti, come nel test Cummins ISM*, con un’usura visibilmente inferiore rispetto agli oli che hanno superato il test.

Praticamente privi di morchia: Shell Rimula R4 e i suoi disperdenti senza ceneri altamente attivi garantiscono un’eccezionale pulizia e un controllo ottimale dei depositi, come dimostrato da test su strada su oltre 25 milioni di chilometri. Ad esempio, nei motori Mercedes-Benz non si riscontra praticamente alcun morchia nei coperchi dei bilancieri o nelle coppe dell’olio, il che consente un funzionamento più efficiente del motore e costi di manutenzione inferiori.