Liquido di raffreddamento e antigelo

GLYSANTIN® G30® - Refrigerante premium (senza silicati) con tecnologia OAT

GLYSANTIN® G30® è un refrigerante di qualità superiore senza silicati basato sulla tecnologia degli acidi organici (OAT). Contiene inibitori organici della corrosione per proteggere il sistema di raffreddamento. GLYSANTIN® G30® è di colore rosa.

Shell Coolant Longlife pronto all'uso

Tecnologia di additivi organici Refrigerante/antigelo prediluito

Glysantin® G40® Red -38C pronto all'uso

Liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico prediluito 50/50

Glysantin G40 contiene un pacchetto di inibitori di corrosione a base di sali di acidi organici e silicati (liquido di raffreddamento Si-OAT). Glysantin G40 è privo di nitriti, ammine, fosfati e borati.

Glysantin G40 soddisfa i requisiti delle seguenti norme relative ai liquidi di raffreddamento:

AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, SAE J1034, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, SH 0521-1999 e BS 6580:2010

Glysantin G40 è ufficialmente approvato dai seguenti produttori OEM:

Passaggio e manutenzione

Xtra Antifreeze G48® è un liquido di raffreddamento che può essere utilizzato con l'acqua. Le bottiglie possono essere utilizzate solo se Xtra Antifreeze G48® è utilizzato in modo esclusivo; non è consentito il collegamento con altri prodotti Xtra Antifreeze o con prodotti di altri produttori. Per il miglioramento della cocelvloeistof è necessario utilizzare acqua gedemineralizzata; nei casi più frequenti è possibile utilizzare anche l'acqua di vegetazione indicata in questa scheda tecnica.

Liquido di raffreddamento Shell Longlife Plus pronto all'uso

Tecnologia con additivi organici silicati - Liquido di raffreddamento / antigelo premium pre-diluito

Shell Coolant Extra pronto all'uso

Refrigerante / antigelo con tecnologia ibrida di additivi organici pre-diluiti

Carix Premium Pronto all'uso -38 °C

Antigelo blu con protezione anticorrosione fino a -38 °C

Il liquido di raffreddamento per motori Carix Premium Ready To Use è a base di glicole etilenico. Contiene una miscela ibrida di inibitori di corrosione con sali a base di acidi organici e silicati. Carix Premium Diluted non contiene nitriti, ammine o fosfati.

Carix Premium pronto all'uso è progettato per proteggere i motori di auto, camion e autobus dalla corrosione e dai danni da congelamento. Contiene una miscela di inibitori studiata per fornire un elevato livello di protezione dalla corrosione per componenti del motore come radiatori, blocchi cilindri/teste e pompe dell'acqua.

Soddisfa ampiamente i requisiti delle seguenti norme: ASTM D3306, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, ASTM 4985, SAE J1034 e ÖNORM V5123.

Carix Premium Longlife YELLOW -38 °C

Il liquido di raffreddamento è pronto all'uso e può essere impiegato tutto l'anno in tutti i tipi di motori a combustione, sia automobilistici che industriali, raffreddati ad acqua. Protegge dal gelo, dal surriscaldamento e dalla corrosione e garantisce una circolazione senza ostacoli nel sistema di raffreddamento. Utilizza inibitori di corrosione biodegradabili. Non contiene nitrati, ammine e fosfati (privo di NAP).

Le specifiche proprietà anticorrosive e anti-fango si ottengono solo utilizzando il liquido di raffreddamento OAT. Liquido di raffreddamento Carix Premium Longlife ogni 250.000 km o secondo le istruzioni del costruttore dell'auto. Utilizzare sempre liquido di raffreddamento dello stesso colore.
Colore: GIALLO.
Protezione antigelo a -38 °C.

Carix Premium Longlife YELLOW -38C dispone delle seguenti omologazioni:

Carix Premium Longlife pronto all'uso G48 Rosso -38 °C, precedentemente noto anche come Glycoshell

Il liquido di raffreddamento è pronto all'uso e può essere impiegato tutto l'anno in tutti i tipi di motori a combustione interni, sia automobilistici che industriali, raffreddati ad acqua. Protegge dal congelamento, dal surriscaldamento e dalla corrosione e garantisce una circolazione senza ostacoli nel sistema di raffreddamento. Utilizza inibitori di corrosione biodegradabili. Non contiene nitrati, ammine e fosfati ( privo di NAP).

Le specifiche proprietà anticorrosive e anti-fango si ottengono solo utilizzando il liquido di raffreddamento OAT. Liquido di raffreddamento Carix Premium Longlife ogni 250.000 km o secondo le istruzioni del costruttore dell'auto. Utilizzare sempre liquido di raffreddamento dello stesso colore.
Colore: GIALLO.
Protezione antigelo a -38 °C.

Carix Premium Longlife pronto all'uso G48 Red dispone delle seguenti omologazioni:

Glycoshell Antigelo 38 - concentrato

Antigelo con elevata protezione anticorrosione.

Proprietà

+ Protegge i sistemi di raffreddamento del motore dal congelamento e dalla corrosione.

+ Risparmio sui costi grazie alla lunga durata degli utensili.

+ "Senza NAP"

CASTROL Radicool NF Premix

Liquido di raffreddamento motore e antigelo pronto all'uso

Applicazione CASTROL Radicool NF Premix

Castrol Radicool NF premiscelato è stato sviluppato utilizzando la tecnologia degli additivi ibridi per fornire una protezione totale ai moderni sistemi di radiatori dei motori, alle teste dei blocchi cilindri, alle pompe dell'acqua e agli scambiatori di calore. Nella maggior parte dei casi, i refrigeranti non sono compatibili e non devono essere miscelati con altri refrigeranti, a meno che non sia stato indicato dal produttore dell'apparecchiatura. Se si utilizza Castrol Radicool NF Premix per la prima volta, assicurarsi che il sistema di raffreddamento sia stato adeguatamente lavato con acqua pulita prima dell'uso.

CASTROL Radicool NF

Liquido di raffreddamento antigelo

Applicazione CCASTROL Radicool NF

Castrol Radicool NF è stato sviluppato per soddisfare la crescente domanda da parte dei produttori di motori e veicoli di un liquido di raffreddamento dalle prestazioni superiori che riduca al minimo l’impatto ambientale. Offre un’eccellente protezione contro la corrosione e, poiché non contiene fosfati, elimina i problemi di depositi presenti in alcuni motori moderni ad alte prestazioni. Oltre a garantire un’eccellente protezione dalla corrosione e alle basse temperature, l’uso della quantità raccomandata di antigelo ridurrà significativamente il rischio di vaiolatura delle camicie dei cilindri a causa dell’“erosione da cavitazione”. L’erosione da cavitazione è causata dall’implosione delle bolle d’aria presenti nel liquido di raffreddamento, che vengono attratte dalla superficie esterna della camicia. Queste bolle implodono, provocando la rimozione di minuscole quantità di materiale dalla camicia; se questo fenomeno non viene controllato, si verificherà una porosità della camicia e gravi danni al motore.

Texaco EGX Liquido refrigerante antigelo premiscelato 50/50

Applicazioni dell'antigelo/refrigerante EGX 50/50

L'antigelo/refrigerante EGX può essere utilizzato nei motori in ghisa, alluminio o combinazioni di entrambi i metalli, nonché nei sistemi di raffreddamento in leghe di alluminio e rame. È particolarmente indicato per i motori moderni, dove è importante la protezione dell'alluminio dalle alte temperature.

L'antigelo/refrigerante EGX è adatto alle autovetture elettriche e alle applicazioni pesanti che non richiedono una bassa conducibilità elettrica.

CASTROL Radicool SF Premix

Liquido refrigerante antigelo pronto all'uso

Applicazione CASTROL Radicool SF Premix

La speciale formulazione di inibitori utilizzata in Castrol Radicool SF Premix consente intervalli di sostituzione più lunghi, garantendo un'eccellente protezione contro la corrosione, l'ostruzione dell'impianto di raffreddamento, il surriscaldamento e il congelamento. È particolarmente indicato per l'uso in motori che impiegano ghisa, alluminio, rame o combinazioni di questi metalli, tipici dei moderni progetti di motori. È inoltre compatibile con tutti i tubi flessibili in gomma, le guarnizioni e i sigilli standard utilizzati all’interno dell’impianto di raffreddamento. Castrol Radicool SF Premix garantisce una maggiore durata operativa, consentendo intervalli di sostituzione prolungati fino a 5 anni. Intervalli di sostituzione più lunghi significano costi ridotti e un minore impatto ambientale. Castrol Radicool SF Premix offre un’eccellente protezione contro la corrosione da cavitazione e garantisce un’efficace lubrificazione della pompa dell’acqua, riducendo l’usura e il rumore. La tecnologia degli additivi utilizzata in Castrol Radicool SF Premix impedisce l’accumulo di depositi di calcio (incrostazioni) derivanti dall’uso di acqua dura, riducendo così il rischio di ostruzione del radiatore e di limitazione del flusso del liquido di raffreddamento. Questa tecnologia migliora inoltre le proprietà di trasferimento del calore del liquido, garantendo il funzionamento dei motori a temperature ottimali. Castrol Radicool SF Premix contiene un agente amaricante per scoraggiare l’ingestione accidentale.

CASTROL Radicool SF

Liquido di raffreddamento antigelo

Applicazione CASTROL Radicool SF

La speciale formulazione di inibitori utilizzata in Castrol Radicool SF consente intervalli di sostituzione più lunghi, garantendo un'eccellente protezione contro la corrosione, l'ostruzione del sistema di raffreddamento, il surriscaldamento e il congelamento. È particolarmente indicato per l'uso in motori che impiegano ghisa, alluminio, rame o combinazioni di questi metalli, utilizzati nei moderni progetti di motori. È inoltre compatibile con tutti i tubi flessibili in gomma, le guarnizioni e i sigilli standard utilizzati all’interno dell’impianto di raffreddamento. Castrol Radicool SF garantisce una maggiore durata operativa, consentendo intervalli di sostituzione prolungati di oltre 3 anni. Intervalli di sostituzione più lunghi significano costi ridotti e un minore impatto ambientale. Castrol Radicool SF offre un’eccellente protezione contro la corrosione da cavitazione e garantisce un’efficace lubrificazione della pompa dell’acqua, riducendo l’usura e il rumore. La tecnologia degli additivi utilizzata in Castrol Radicool SF impedisce la formazione di depositi di calcio (incrostazioni) causati dall’uso di acqua dura, riducendo così il rischio di ostruzione del radiatore e di limitazione del flusso del liquido di raffreddamento. Questa tecnologia migliora inoltre le proprietà di trasferimento termico del liquido, garantendo il funzionamento dei motori a temperature ottimali. Castrol Radicool SF è approvato da numerosi produttori OEM, tra cui Mercedes-Benz, Volkswagen, MAN e Ford. È inoltre raccomandato in base alle seguenti specifiche dei costruttori di veicoli: General Motors GM 6277M, Deutz, motori Cummins serie IS e N14, Jenbacher, Komatsu, Renault Tipo D, Jaguar CMR 8229 e MTU MTL 5048 Serie 2000C&I. Castrol Radicool SF contiene un agente amaricante per scoraggiare l’ingestione accidentale