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Liquido di raffreddamento e antigelo

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  1. Xtra Coolant G48 ® -37C

    Xtra Coolant G48 ® -37C

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    Passaggio e manutenzione

    Xtra Antifreeze G48® è un liquido di raffreddamento che può essere utilizzato con l'acqua. Le bottiglie possono essere utilizzate solo se Xtra Antifreeze G48® è utilizzato in modo esclusivo; non è consentito il collegamento con altri prodotti Xtra Antifreeze o con prodotti di altri produttori. Per il miglioramento della cocelvloeistof è necessario utilizzare acqua gedemineralizzata; nei casi più frequenti è possibile utilizzare anche l'acqua di vegetazione indicata in questa scheda tecnica.

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    A partire da: € 2,35 / L
  2. Liquido di raffreddamento Shell Longlife pronto all'uso

    Liquido di raffreddamento Shell Longlife pronto all'uso

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    Liquido di raffreddamento Shell Longlife pronto all'uso

    Tecnologia di additivi organici Refrigerante/antigelo prediluito

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    A partire da: € 2,85 / L
  3. Shell Coolant Extra - Premix

    Shell Coolant Extra - Premix

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    Shell Coolant Extra pronto all'uso

    Refrigerante / antigelo con tecnologia ibrida di additivi organici pre-diluiti

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    A partire da: € 3,06 / L
  4. Xtra Coolant G40 ® -37C

    Xtra Coolant G40 ® -37C

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    Glysantin® G40® Red -38C pronto all'uso

    Refrigerante a base di glicole etilenico prediluito 50/50

    Glysantin G40 contiene un pacchetto di inibitori di corrosione a base di sali di acidi organici e silicati (refrigerante Si-OAT). Glysantin G40 è privo di nitriti, ammine, fosfati e borati.

    Glysantin G40 soddisfa i requisiti delle seguenti norme sui refrigeranti:

    AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, SAE J1034, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, SH 0521-1999 e BS 6580:2010

    Glysantin G40 è ufficialmente approvato dai seguenti OEM:

    VW / Audi / Seat / Skoda / Lamborghini / Bentley TL 774-G
    Porsche dal MY 1996
    Daimler/Mercedes-Benz Specifica 325.5
    UOMO MAN 324 Tipo Si-OAT
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    A partire da: € 1,99 / L
  5. Liquido di raffreddamento Shell Longlife Plus pronto all'uso

    Liquido di raffreddamento Shell Longlife Plus pronto all'uso

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    Liquido di raffreddamento Shell Longlife Plus pronto all'uso

    Tecnologia di additivi organici silicati Refrigerante/antigelo premium prediluito

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    A partire da: € 2,91 / L
  6. Refrigerante Procar Blu -30C

    Carix Premium pronto all'uso Blu-verde -38C

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    Carix Premium pronto all'uso -38C

    .

    Antigelo blu con protezione dalla corrosione fino a -38°C

    .

    Il liquido di raffreddamento per motori Carix Premium pronto all'uso è a base di glicole etilenico. Contiene una miscela ibrida di inibitori della corrosione con sali a base di acidi organici e silicati. Carix Premium diluito non contiene nitriti, ammine o fosfati.

    Carix Premium pronto all'uso è progettato per proteggere i motori di auto, camion e autobus dalla corrosione e dai danni da congelamento. Contiene una miscela di inibitori studiata per fornire un elevato livello di protezione dalla corrosione per componenti del motore come radiatori, blocchi cilindri/teste e pompe dell'acqua.

    È più che conforme ai requisiti dei seguenti standard: ASTM D3306, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, ASTM 4985, SAE J1034 e ÖNORM V5123.

    Più informazioni
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    A partire da: € 3,34 / L
  7. Carix Premium Longlife Giallo -38C

    Carix Premium Longlife Giallo -38C

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    Carix Premium Longlife GIALLO -38C

    è pronto per l'uso e può essere utilizzato tutto l'anno in tutti i tipi di motori a combustione industriali e per autovetture raffreddati ad acqua. Protegge dal congelamento, dal surriscaldamento e dalla corrosione e garantisce una circolazione illimitata nel sistema di raffreddamento. Utilizza inibitori della corrosione biodegradabili. Non contiene nitrati, ammine e fosfati (senza NAP).

    Le proprietà specifiche di resistenza alla corrosione e alle morchie si ottengono solo utilizzando il liquido di raffreddamento OAT. Carix Premium Longlife ogni 250.000 km o secondo le istruzioni della casa automobilistica. Utilizzare sempre il liquido di raffreddamento dello stesso colore.
    Colore: GIALLO.
    Protezione dal gelo -38 C.

    Carix Premium Longlife YELLOW -38C ha le seguenti approvazioni:

    ASTMD3306 Ford WSS-M97B44-D/E Volvo 014 GS17009
    BS6580-2010 Jenbacher TA N. 1000-0201 Mazda MEZ MN 121D
    VAG TL 774D-F Opel/Saab/Vauxhall GM6277M (+B040 1065) DAF 74002
    MB DBL 7700.30/325.3 Opel GME L1301 Renault Trucks 41-01-001/-s Tipo D
    MAN 324SNF MTL5048  
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    A partire da: € 2,43 / L
  8. Carix Premium longlife pronto all'uso Rosso -38C

    Carix Premium longlife pronto all'uso Rosso -38C

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    Carix Premium Longlife pronto all'uso G48 Red -38C, precedentemente noto anche come Glycoshell

    è pronto per l'uso e può essere utilizzato tutto l'anno in tutti i tipi di motori a combustione industriali e per autovetture raffreddati ad acqua. Protegge dal congelamento, dal surriscaldamento e dalla corrosione e garantisce una circolazione illimitata nel sistema di raffreddamento. Utilizza inibitori della corrosione biodegradabili. Non contiene nitrati, ammine e fosfati ( senza NAP).

    Le proprietà specifiche di resistenza alla corrosione e alle morchie si ottengono solo utilizzando il liquido di raffreddamento OAT. Carix Premium Longlife ogni 250.000 km o secondo le istruzioni della casa automobilistica. Utilizzare sempre il liquido di raffreddamento dello stesso colore.
    Colore: GIALLO.
    Protezione dal gelo -38 C.

    Carix Premium Longlife pronto all'uso G48 Red ha le seguenti approvazioni:

    ASTMD3306 Ford WSS-M97B44-D/E  
    BS6580-2010 Jenbacher TA N. 1000-0201  
    VAG TL 774D-F Opel/Saab/Vauxhall GM6277M(+B040 1065)  
    MB DBL 7700.30/325.3 Opel GME L1301  
    MAN 324SNF    
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  9. Castrol Radicool NF Premix

    Castrol Radicool NF Premix

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    CASTROL Radicool NF Premiscela

    Liquido di raffreddamento del motore e antigelo pronti all'uso

    Applicazione CASTROL Radicool NF Premix

    Castrol Radicool NF premiscelato è stato sviluppato utilizzando la tecnologia degli additivi ibridi per fornire una protezione totale ai moderni sistemi di radiatori dei motori, alle teste dei blocchi cilindri, alle pompe dell'acqua e agli scambiatori di calore. Nella maggior parte dei casi, i refrigeranti non sono compatibili e non devono essere miscelati con altri refrigeranti, a meno che non sia stato indicato dal produttore dell'apparecchiatura. Se si utilizza Castrol Radicool NF Premix per la prima volta, assicurarsi che il sistema di raffreddamento sia stato adeguatamente lavato con acqua pulita prima dell'uso.

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    A partire da: € 4,65 / L
  10. Concentrato Premium Carix

    Concentrato Premium Carix

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    Glycoshell Antigelo 38-concentrato

    Antigelo con elevata protezione dalla corrosione.

    Proprietà

    + Protegge i sistemi di raffreddamento del motore dal congelamento e dagli attacchi corrosivi.

    + Risparmio sui costi grazie alla lunga durata degli utensili.

    + "Senza NAP"

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    A partire da: € 4,71 / L
  11.  Castrol Radicool NF

    Castrol Radicool NF

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    CASTROL Radicool NF

    Liquido di raffreddamento antigelo

    Applicazione CCASTROL Radicool NF

    Castrol Radicool NF è stato sviluppato per soddisfare la crescente richiesta da parte dei costruttori di motori e di veicoli di un liquido di raffreddamento dalle prestazioni più elevate che riducesse al minimo l'impatto ambientale. Offre un'eccellente protezione contro la corrosione e, poiché non contiene fosfati, elimina i problemi di depositi presenti in alcuni moderni motori ad alte prestazioni. Oltre a fornire un'eccellente protezione contro la corrosione e le basse temperature, l'uso del livello di antigelo raccomandato ridurrà significativamente la probabilità di vaiolatura delle canne dei cilindri a umido dovuta all'"erosione da cavitazione". L'erosione da cavitazione è causata dall'implosione delle bolle d'aria presenti nel refrigerante, che vengono attratte dalla superficie esterna della canna. Queste bolle implodono, provocando l'asportazione di piccole quantità di materiale della canna e, se non controllate, causano la porosità della canna e gravi danni al motore.

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    A partire da: € 5,63 / L
  12. Xtra Refrigerante G30 ® -27C

    Xtra Refrigerante G30 ® -27C

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    GLYSANTIN® G30® - Refrigerante premium (senza silicati) con tecnologia OAT

    GLYSANTIN® G30® è un refrigerante di qualità superiore senza silicati basato sulla tecnologia degli acidi organici (OAT). Contiene inibitori organici della corrosione per proteggere il sistema di raffreddamento. GLYSANTIN® G30® è di colore rosa.

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    A partire da: € 2,35 / L
  13. Texaco EGX Liquido refrigerante antigelo premiscelato 50/50 208L

    Texaco EGX Liquido refrigerante antigelo premiscelato 50/50 208L

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    Texaco EGX Liquido refrigerante antigelo premiscelato 50/50

    Applicazioni dell'antigelo/refrigerante EGX 50/50

    L'antigelo/refrigerante EGX può essere utilizzato nei motori in ghisa, alluminio o combinazioni di entrambi i metalli, nonché nei sistemi di raffreddamento in leghe di alluminio e rame. È particolarmente indicato per i motori moderni, dove è importante la protezione dell'alluminio dalle alte temperature.

    L'antigelo/refrigerante EGX è adatto alle autovetture elettriche e alle applicazioni pesanti che non richiedono una bassa conducibilità elettrica.

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  14. Castrol Radicool SF Premix

    Castrol Radicool SF Premix

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    CASTROL Radicool SF Premiscela

    Liquido refrigerante antigelo pronto all'uso

    Applicazione CASTROL Radicool SF Premix

    Lo speciale pacchetto di inibitori utilizzato in Castrol Radicool SF Premix consente di prolungare gli intervalli di scarico con un'eccellente protezione contro la corrosione, l'ostruzione del sistema di raffreddamento, il surriscaldamento e il congelamento. È particolarmente indicato per l'uso nei motori che utilizzano ghisa, alluminio, rame o combinazioni di questi metalli utilizzati nei motori moderni. È inoltre compatibile con tutti i tubi, le guarnizioni e le tenute in gomma standard utilizzati nel sistema di raffreddamento. Castrol Radicool SF Premix ha una vita operativa più lunga e consente intervalli di scarico prolungati fino a 5 anni. Intervalli di scarico più lunghi significano costi ridotti e minori possibilità di danni all'ambiente. Castrol Radicool SF Premix fornisce un'eccellente protezione contro la corrosione da cavitazione e un'efficace lubrificazione della pompa dell'acqua, riducendo l'usura e la rumorosità. La tecnologia additiva utilizzata in Castrol Radicool SF Premix previene la formazione di depositi di calcio (incrostazioni) dovuti all'uso di acqua dura, riducendo così la possibilità di blocco del radiatore e la limitazione del flusso del liquido di raffreddamento. Questa tecnologia migliora anche le proprietà di trasferimento del calore del fluido, assicurando che i motori funzionino a temperature ottimali. Castrol Radicool SF Premix contiene un agente amaricante che ne impedisce l'ingestione accidentale.

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  15. Castrol Radicool SF

    Castrol Radicool SF

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    CASTROL Radicool SF

    Antigelo Refrigerante

    Applicazione CASTROL Radicool SF

    Lo speciale pacchetto di inibitori utilizzato in Castrol Radicool SF consente di prolungare gli intervalli di scarico con un'eccellente protezione contro la corrosione, l'ostruzione del sistema di raffreddamento, il surriscaldamento e il congelamento. È particolarmente indicato per l'uso in motori che impiegano ghisa, alluminio, rame o combinazioni di questi metalli utilizzati nei motori moderni. È inoltre compatibile con tutti i tubi, le guarnizioni e le tenute in gomma standard utilizzati nel sistema di raffreddamento. Castrol Radicool SF ha una vita operativa più lunga e consente intervalli di drenaggio prolungati di oltre 3 anni. Intervalli di drenaggio più lunghi significano costi ridotti e minori possibilità di danni all'ambiente. Castrol Radicool SF offre un'eccellente protezione contro la corrosione da cavitazione e un'efficace lubrificazione della pompa dell'acqua, riducendo l'usura e la rumorosità. La tecnologia additiva utilizzata in Castrol Radicool SF previene la formazione di depositi di calcio (incrostazioni) dovuti all'uso di acqua dura, riducendo così la possibilità di blocco del radiatore e la limitazione del flusso del liquido di raffreddamento. Questa tecnologia migliora anche le proprietà di trasferimento del calore del fluido, assicurando che i motori funzionino a temperature ottimali. Castrol Radicool SF è approvato da numerosi OEM, tra cui Merceded Benz, Volkswagon, MAN e Ford. È inoltre raccomandato in base alle specifiche dei seguenti costruttori di veicoli: General Motors GM 6277M, Deutz, Cummins serie IS e motori N14, Jenbacher, Komatsu, Renault Type D, Jaguar CMR 8229 e MTU MTL 5048 Serie 2000C&I. Castrol Radicool SF contiene un agente amaricante per prevenire l'ingestione accidentale.

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Sapevate che 1/3 dell'energia generata dal motore viene trasferita all'aria attraverso il liquido di raffreddamento? Si tratta di una cifra notevole, per cui non è inopportuno dare un'occhiata alle informazioni riportate di seguito.

Sistema di raffreddamento del motore

Le temperature di combustione più elevate dei motori moderni impongono requisiti sempre più elevati in termini di qualità. I moderni sistemi di raffreddamento sono complessi, con molti materiali diversi utilizzati e funzionanti a varie temperature, dal freddo al caldo. Il sistema di raffreddamento rimuove il calore in eccesso per proteggere il motore.
 

Liquido di raffreddamento / Antigelo

Oltre a trasferire il calore, i refrigeranti e gli antigelo abbassano il punto di congelamento e aumentano il punto di ebollizione. Inoltre, proteggono dalla corrosione.

Il liquido di raffreddamento è uno dei fattori più trascurati nell'installazione di un motore. La scarsa qualità dell'acqua e la mancanza di manutenzione del refrigerante contribuiscono alla corrosione, all'accumulo di calcare e sedimenti in tutto il sistema di raffreddamento. Ciò comporta problemi di trasferimento del calore che possono causare componenti difettosi e tempi di inattività.

Un moderno refrigerante si basa su una base organica con o senza additivi INORGANICI. Di seguito, forniamo le risposte alle domande più frequenti sui refrigeranti.

Da cosa è composto il liquido di raffreddamento?

Fluido di base:

I. Acqua: È necessario utilizzare sempre acqua deionizzata o distillata.

II. Glicole etilenico (EG) o glicole propilenico (PG)

Inibitori della corrosione:

Il pacchetto di inibitori è la parte che fa la differenza nelle prestazioni del refrigerante.

Altri additivi

Agente antischiuma (sopprime la formazione di schiuma)

Agente anticalcare (impedisce la formazione di calcare a causa dei minerali dell'acqua dura)

Coloranti (identificazione/tracciamento e differenziazione da altri fluidi)

Amari (obbligatori in molti paesi)
 

Quali sono i problemi più comuni del sistema di raffreddamento e del liquido di raffreddamento?

I refrigeranti di qualità sono essenziali per la durata del sistema di raffreddamento. I problemi più comuni del sistema di raffreddamento e del liquido refrigerante includono:

1. Miscelazione di diversi refrigeranti

2. Perdita di refrigerante

3. Tappo del radiatore difettoso

4. Termostato difettoso

5. Tubi, fascette e guarnizioni usurate

6. Gelificazione e depositi insoliti

7. Trascinamento dell'aria

8. I depositi

9. Ruggine e corrosione

10. Cavitazione, erosione e vaiolatura

Quali funzioni svolge un liquido di raffreddamento?

1. Trasferimento di calore

- Il trasferimento di calore è la proprietà principale del refrigerante.

- Il trasferimento di calore è influenzato dal rapporto acqua/glicole (50/50, 60/40, 40/60, 30/70, ecc.).

- I refrigeranti a lunga durata con OAT offrono un migliore trasferimento di calore rispetto ai refrigeranti convenzionali.

2. Protezione dalla corrosione

- Gli additivi inorganici (refrigeranti convenzionali) ostacolano il trasferimento di calore e si esauriscono nel tempo.

- Gli additivi organici formano un composto protettivo riparatore. Questa protezione si estende oltre la durata tipica dei refrigeranti convenzionali.

3. Protezione antigelo/ebollizione

- EG/PG può essere utilizzato come punto di congelamento dell'acqua. (Ad esempio, il punto di congelamento di una miscela EG/acqua 50/50 è di -34°F/-37°C).

- La miscela glicole/acqua ha un punto di ebollizione più alto dell'acqua pura.

Quali tipi di refrigeranti esistono?

1. IAT: Tecnologia degli acidi inorganici

2. OAT: Tecnologia degli acidi organici

3. HOAT: tecnologia ibrida di acido organico

Quali sono gli standard e le specifiche industriali per i refrigeranti?

Distinguiamo tra:

Standard globali

ASTM D3306 (PC)

ASTM D1384 + D2570 + D4340 + D2809 +

D1881+Ps&C

ASTM D6210 (HD)

ASTM D3306 + ASTM D7583

Standard specifici del Paese

Standard britannico: BS6580

Italia: CuNa Norm NC 956-16

Germania: Norma FVV Heft R443

Francia: NFR 15-601

Svizzera: Empa 170'803

VAG è il più noto OEM del settore, il Gruppo Volkswagen:

TL-774 C (G11)

TL-774 D (G12)

TL-774 F (G12+)

TL-774 G (G12++)

 

Qualche dato in più

Il PG è meno tossico. Tuttavia, è più costoso dell'EG. Dal punto di vista funzionale, EG e PG sono paragonabili.

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