Olio per pistoni del compressore
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Total Dacnis 150
Vista rapidaPiù informazioniTOTAL DACNIS 150
Oli minerali per compressori d'aria rotativi e alternativi.
Applicazioni TOTAL DACNIS 150
- Oli minerali con additivi specifici ad alte prestazioni progettati per lubrificare compressori d’aria a vite e alternativi: . per compressori a vite: DACNIS 32, 46 o 68 . per compressori alternativi: DACNIS 68, 100 o 150.
- Da utilizzare in condizioni in cui la temperatura di scarico non superi i 100 °C; in caso contrario, è preferibile l’uso di oli sintetici.
Il tuo vantaggio! Il prezzo di TOTAL DACNIS 150 scende automaticamente all'aumentare delle quantità.
Mostra di piùA partire da: € 5,34 / L -
Shell Corena S2 P 100
Vista rapidaPiù informazioniShell Corena S2 P 100 Precedentemente Corena P100
Olio per compressori a pistone per aria compressa
I principali impieghi di Shell Corena S2 P 100 sono:
- + Compressori alternativi per aria compressa
- + Compressore per aria respirabile
Shell Corena S2 P 100 è un olio premium per la lubrificazione di compressori a pistoni ad alta pressione. È particolarmente indicato per la lubrificazione di compressori a pistoni per aria compressa, in cui si raggiungono temperature di mandata fino a 220C.
Si prega di notare ! Il prezzo di Shell Corena S2 P 100 scende automaticamente con quantità maggiori.
Mostra di piùA partire da: € 5,50 / L -
Total Dacnis 32
Vista rapidaPiù informazioniTOTAL DACNIS 32
Oli minerali per compressori d'aria rotativi e alternativi.
Applicazioni TOTAL DACNIS 32
- Oli minerali con additivi specifici ad alte prestazioni progettati per lubrificare compressori d’aria a vite e alternativi: . per compressori a vite: DACNIS 32, 46 o 68 . per compressori alternativi: DACNIS 68, 100 o 150.
- Da utilizzare in condizioni in cui la temperatura di scarico non superi i 100 °C; in caso contrario, è preferibile l’uso di oli sintetici.
Il vostro vantaggio! Il prezzo di TOTAL DACNIS 32 si riduce automaticamente all’aumentare delle quantità.
Mostra di più€ 6,76 / L -
Total Dacnis 68
Vista rapidaPiù informazioniTOTAL DACNIS 68
Oli minerali per compressori d'aria rotativi e alternativi.
Applicazioni TOTAL DACNIS 68
- Oli minerali con additivi specifici ad alte prestazioni progettati per lubrificare compressori d’aria a vite e alternativi: . per compressori a vite: DACNIS 32, 46 o 68 . per compressori alternativi: DACNIS 68, 100 o 150.
- Da utilizzare in condizioni in cui la temperatura di scarico non superi i 100 °C; in caso contrario, è preferibile l’uso di oli sintetici.
Il vostro vantaggio! Il prezzo di TOTAL DACNIS 68 si riduce automaticamente all’aumentare delle quantità.
Mostra di più€ 6,76 / L -
Total Dacnis 100
Vista rapidaPiù informazioniTOTAL DACNIS 100
Oli minerali per compressori d'aria rotativi e alternativi.
Applicazioni TOTAL DACNIS 100
- Oli minerali con additivi specifici ad alte prestazioni progettati per lubrificare compressori d’aria a vite e alternativi: . per compressori a vite: DACNIS 32, 46 o 68 . per compressori alternativi: DACNIS 68, 100 o 150.
- Da utilizzare in condizioni in cui la temperatura di scarico non superi i 100 °C; in caso contrario, è preferibile l’uso di oli sintetici.
Il tuo vantaggio! Il prezzo di TOTAL DACNIS 100 scende automaticamente all'aumentare delle quantità.
Mostra di piùA partire da: € 5,55 / L -
Shell Corena S2 P 150
Vista rapidaPiù informazioniShell Corena S2 P 150 Precedentemente Corena P150
Olio per compressori a pistone per aria compressa
I principali impieghi di Shell Corena S2 P 150 sono:
- + Compressori alternativi per aria compressa
- + Compressore per aria respirabile
Shell Corena S2 P 150 è un olio premium per la lubrificazione di compressori a pistoni ad alta pressione. È particolarmente indicato per la lubrificazione di compressori a pistoni per aria compressa, in cui si raggiungono temperature di mandata fino a 220C.
Si prega di notare ! Il prezzo della Shell Corena S2 P 150 scende automaticamente con quantità maggiori.
Mostra di piùA partire da: € 5,77 / L -
Shell Corena S2 P 68
Vista rapidaPiù informazioniShell Corena S2 P 68 Precedentemente Corena P68
Olio per compressori a pistone per aria compressa
I principali impieghi di Shell Corena S2 P 68 sono:
- + Compressori alternativi per aria compressa
- + Compressore per aria respirabile
Shell Corena S2 P 68 è un olio premium per la lubrificazione di compressori a pistoni ad alta pressione. È particolarmente indicato per la lubrificazione di compressori a pistoni per aria compressa, in cui si raggiungono temperature di mandata fino a 220C.
Si prega di notare ! Il prezzo della Shell Corena S2 P 68 diminuisce automaticamente con quantità maggiori.
Mostra di piùA partire da: € 5,77 / L -
Mobil Rarus 427
Vista rapidaPiù informazioniMobil Rarus 427
Olio lubrificante per compressori ad aria a pistoni
Le principali applicazioni di Mobil Rarus 427 sono:
- + Carter e cilindri nei compressori alternativi
- + Compressori rotativi
- + Compressori a girante rotativa
- + Compressori assiali e centrifughi
- + Compressori con ingranaggi e cuscinetti critici
- + Compressori in impianti fissi e mobili
Mostra di piùA partire da: € 6,76 / L -
Mobil Rarus 424
Vista rapidaPiù informazioniMobil Rarus 424
Olio lubrificante per compressori ad aria a pistoni
Le principali applicazioni di Mobil Rarus 424 sono:
- + Carter e cilindri nei compressori alternativi
- + Compressori rotativi
- + Compressori a girante rotativa
- + Compressori assiali e centrifughi
- + Compressori con ingranaggi e cuscinetti critici
- + Compressori in impianti fissi e mobili
Mostra di piùA partire da: € 6,39 / L -
Mobil Rarus 426
Vista rapidaPiù informazioniMobil Rarus 426
Olio lubrificante per compressori ad aria a pistoni
Le principali applicazioni di Mobil Rarus 426 sono:
- + Carter e cilindri nei compressori alternativi
- + Compressori rotativi
- + Compressori a girante rotativa
- + Compressori assiali e centrifughi
- + Compressori con ingranaggi e cuscinetti critici
- + Compressori in impianti fissi e mobili
Mostra di piùA partire da: € 6,65 / L -
Mobil Rarus 429
Vista rapidaPiù informazioniMobil Rarus 429
Olio lubrificante per compressori ad aria a pistoni
Le principali applicazioni di Mobil Rarus 429 sono:
- + Carter e cilindri nei compressori alternativi
- + Compressori rotativi
- + Compressori a girante rotativa
- + Compressori assiali e centrifughi
- + Compressori con ingranaggi e cuscinetti critici
- + Compressori in impianti fissi e mobili
Attenzione! Il prezzo di Mobil Rarus 429 diminuisce automaticamente all'aumentare delle quantità.
Mostra di piùA partire da: € 6,76 / L -
Mobil Rarus 425
Vista rapidaPiù informazioniMobil Rarus 425
Olio lubrificante per compressori ad aria a pistoni
Le principali applicazioni di Mobil Rarus 425 sono:
- + Carter e cilindri nei compressori alternativi
- + Compressori rotativi
- + Compressori a girante rotativa
- + Compressori assiali e centrifughi
- + Compressori con ingranaggi e cuscinetti critici
- + Compressori in impianti fissi e mobili
Attenzione! Il prezzo di Mobil Rarus 425 diminuisce automaticamente all'aumentare delle quantità.
Mostra di piùA partire da: € 6,49 / L -
Total Dacnis LD 68
Vista rapidaPiù informazioniTOTAL DACNIS LD 68
Oli minerali idrocraccati per compressori d'aria a vite lubrificati.
Applicazioni TOTAL DACNIS LD 68
- Oli minerali idrocrackizzati con additivi ad altissime prestazioni per la lubrificazione di compressori d'aria a vite lubrificati.
- DACNIS LD si contraddistingue per i suoi intervalli di cambio olio più lunghi, che possono raggiungere le 4000 ore per i compressori a vite lubrificati, in condizioni d'uso standard.
- Da utilizzare in condizioni in cui la temperatura di mandata non superi i 100 °C. Oltre tale valore, si consiglia l'uso di un lubrificante sintetico
Il tuo vantaggio! Il prezzo di TOTAL DACNIS LD 68 scende automaticamente all'aumentare delle quantità.
Mostra di piùA partire da: € 7,01 / L -
Q8 Schumann 68
Vista rapidaPiù informazioniQ8 Schumann 68
Olio per compressori ad altissime prestazioni
Applicazioni Q8 Schumann 68
Tutti i compressori alternativi (a pistoni), rotativi a vite e a palette Compressori d'aria a uno e più stadi in applicazioni fisse e mobili Unità di compressione che operano in condizioni severe e sistemi con parti critiche come ingranaggi e cuscinetti
Il vostro vantaggio! Il prezzo del Q8 Schumann 68 scende automaticamente all'aumentare delle quantità.
Mostra di piùA partire da: € 6,58 / L -
Klüber Summit PS 150
Vista rapidaPiù informazioniKlüber Summit PS 150
Oli semisintetici per compressori d'aria con intervalli di cambio olio fino a 5.000 ore di funzionamento
Applicazione Klüber Summit PS 150
Gli oli Klüber Summit PS sono stati appositamente progettati per la lubrificazione di compressori a vite e a pistoni alternativi. Sono utilizzati per intervalli di cambio olio fino a 5.000 ore di funzionamento nei compressori a vite con iniezione d'olio. Gli oli Klüber Summit PS possono essere utilizzati su compressori precedentemente alimentati con oli minerali convenzionali. Questi oli sono neutri nei confronti della maggior parte delle guarnizioni in elastomero impiegate nei compressori d’aria; pertanto, non sono da prevedersi perdite. Gli oli Klüber Summit PS vengono impiegati per compressori che, utilizzando oli minerali, non raggiungono gli intervalli di manutenzione desiderati e nei quali l’uso di oli completamente sintetici risulterebbe antieconomico a causa dell’ingresso di impurità o di un numero ridotto di ore di funzionamento all’anno. Klüber Summit PS 100 può essere utilizzato anche per la lubrificazione dei turbocompressori, mentre Klüber Summit PS 300 e 400 sono stati sviluppati appositamente per i compressori a pistoni alternativi. Gli oli Klüber Summit PS offrono una buona stabilità all’ossidazione grazie al contenuto di olio base sintetico, riducendo così al minimo i residui di ossidazione nei compressori e prolungando gli intervalli di cambio dell’olio e la durata dei filtri e dei separatori. Gli speciali inibitori contenuti nell’olio mantengono pulito l’interno dei compressori e garantiscono un’elevata efficienza.
Mostra di piùA partire da: € 17,94 / L -
Castrol Aircol CM 100
Vista rapidaPiù informazioniCASTROL Aircol PD 100
Lubrificante per compressori a vite
Applicazione CASTROL Aircol PD 100
I prodotti della gamma Aircol PD sono oli senza ceneri raccomandati per la lubrificazione di rotori, cuscinetti e ingranaggi nei compressori rotativi, in particolare quelli a vite a bagno d’olio con cicli di cambio dell’olio fino a 2000 ore in condizioni di utilizzo normale. Per «condizioni normali di esercizio» nei compressori a vite si intende una temperatura massima di scarico dell’aria pari o inferiore a 100 °C, come definito dalla norma ISO 6743-3:2003. Aircol PD può essere utilizzato sia per la lubrificazione in condizioni normali che in condizioni severe di compressori d’aria alternativi e rotativi a gocciolamento, come definito dalla norma ISO 6743. Il servizio normale è descritto come: - temperature di scarico =/< 165 °C; pressioni differenziali =/< 2,5 MPa (25 bar); pressioni di scarico =/< 7,0 MPa (70 bar). Il servizio gravoso è descritto come: - temperature di mandata > 165 °C; pressioni differenziali > 2,5 MPa (25 bar); pressioni di mandata > 7,0 MPa (70 bar). Gli oli per compressori Aircol PD presentano una bassa tendenza alla formazione di carbonio e soddisfano i requisiti della classificazione DIN 51506 VDL per compressori alternativi con temperature di scarico dell’aria fino a 220 °C. La scelta del grado di viscosità richiesto deve basarsi sulle raccomandazioni del produttore del compressore. Tuttavia, come linea guida generale, Aircol PD 32 e 46 sono adatti per compressori rotativi a bagno d’olio, mentre Aircol PD 68 e 100 sono indicati per la lubrificazione del carter e dei cilindri dei compressori alternativi. Aircol PD 150 è raccomandato per compressori a palette o per unità alternative operanti a temperature ambiente elevate. La gamma Aircol PD è pienamente compatibile con i materiali di tenuta in nitrile, silicone e fluoropolimeri. Aircol PD è classificato come segue: classificazione DIN 51506 - VDL; ISO 6743/3 - DAA e DAB per i compressori d’aria alternativi, DAG per i compressori d’aria rotativi. Aircol PD soddisfa i requisiti (per il grado di viscosità appropriato) dei principali produttori di compressori quali Atlas Copco, Champion, Sullair, Compair/Broomwade, Ingersoll-Rand, Kaeser e Bauer.
Mostra di piùA partire da: € 7,44 / L -
Castrol Aircol CM 68
Vista rapidaPiù informazioniCASTROL Aircol CM 68, precedentemente Aircol PD 68
Lubrificante per compressori a vite
Applicazione CASTROL Aircol CM 68
I prodotti della gamma Aircol CM 68 sono oli senza ceneri raccomandati per la lubrificazione di rotori, cuscinetti e ingranaggi nei compressori rotativi, in particolare quelli a vite a bagno d’olio con cicli di cambio dell’olio fino a 2000 ore in condizioni di utilizzo normale. Il funzionamento normale nei compressori a vite è definito da una temperatura massima di scarico dell’aria pari o inferiore a 100 °C, come specificato dalla norma ISO 6743-3:2003. Aircol CM 68 può essere utilizzato sia per la lubrificazione in condizioni normali che in condizioni gravose di compressori d’aria alternativi e rotativi a gocciolamento, come definito dalla norma ISO 6743. Il servizio normale è descritto come: - temperature di mandata =/< 165 °C; pressioni differenziali =/< 2,5 MPa (25 bar); pressioni di mandata =/< 7,0 MPa (70 bar). Il servizio gravoso è descritto come: - temperature di scarico > 165 °C; pressioni differenziali > 2,5 MPa (25 bar); pressioni di scarico > 7,0 MPa (70 bar). Gli oli per compressori Aircol CM 68 presentano una bassa tendenza alla formazione di carbonio e soddisfano i requisiti della classificazione DIN 51506 VDL per compressori alternativi con temperature di scarico dell’aria fino a 220 °C. La scelta del grado di viscosità richiesto deve basarsi sulle raccomandazioni del costruttore del compressore. Tuttavia, come linea guida generale, l’Aircol CM 68 andrebbe scelto per la lubrificazione del carter e dei cilindri dei compressori alternativi. L’Aircol CM 68 è pienamente compatibile con i materiali di tenuta in nitrile, silicone e fluoropolimeri. Aircol CM 68 è classificato come segue: classificazione DIN 51506 - VDL; ISO 6743/3 - DAA e DAB per compressori d’aria alternativi, DAG per compressori d’aria rotativi. L’Aircol CM 68 soddisfa i requisiti (per il grado di viscosità appropriato) dei principali produttori di compressori quali Atlas Copco, Champion, Sullair, Compair/Broomwade, Ingersoll-Rand, Kaeser e Bauer.
Mostra di piùA partire da: € 6,33 / L -
Shell Corena S4 P 100 - Olio per compressori a pistoni
Vista rapidaPiù informazioniOlio per compressori Shell Corena S4 P100 (precedentemente Shell Corena AP 100)
Olio lubrificante sintetico di alta qualità per compressori a pistone ad aria compressa
Gli usi principali di Shell Corena S4 P100 sono:
- + Compressori alternativi per aria compressa
- + Compressore per aria respirabile
Shell Corena S4 P 100 è un olio sintetico di alta qualità composto da esteri sintetici e additivi unici di alta qualità. È stato sviluppato per un'eccellente lubrificazione dei compressori di aspirazione dell'aria compressa, nei quali le temperature di scarico possono superare i 220°C.
Si prega di notare ! Il prezzo di Shell Corena S4 P 100 scende automaticamente con quantità maggiori.
Mostra di piùA partire da: € 9,59 / L -
Shell Corena S4 P 68 - Olio per compressori a pistoni
Vista rapidaPiù informazioniOlio per compressori Shell Corena S4 P68 (precedentemente Shell Corena AP 68)
Olio lubrificante sintetico di alta qualità per compressori a pistone ad aria compressa
I principali utilizzi di Shell Corena S4 P68 sono:
- + Compressori alternativi per aria compressa
- + Compressore per aria respirabile
Shell Corena S4 P 68 è un olio sintetico di alta qualità composto da esteri sintetici e additivi unici di alta qualità. È stato sviluppato per un'eccellente lubrificazione dei compressori di aspirazione dell'aria compressa, in cui le temperature di scarico possono superare i 220°C.
Si prega di notare ! Il prezzo di Shell Corena S4 P 68 diminuisce automaticamente con quantità maggiori.
Mostra di più€ 12,25 / L -
Mobil Rarus 827
Vista rapidaPiù informazioniMobil Rarus™ 827
Olio per compressori a pistoni
Le principali applicazioni di Mobil Rarus™ 827 sono:
- + Tutti i tipi di compressori d'aria, ma particolarmente indicato per i compressori d'aria alternativi
- + Impianti che operano in condizioni estreme
- + Unità multistadio con una storia di eccessivo degrado dell'olio nei prodotti a base di olio minerale
- + Possono essere utilizzati per la lubrificazione di cilindri e basamenti
- + Sistemi di compressione con ingranaggi e cuscinetti critici
- + Compressori utilizzati in applicazioni fisse e mobili
Gli oli Mobil Rarus serie 800 sono raccomandati per i compressori d'aria monostadio e multistadio , ma non sono consigliati per i compressori d'aria utilizzati in applicazioni ad aria compressa. Sono particolarmente efficaci per temperature elevate e continue, con temperature di scarico fino a 200ºC.Attenzione! Il prezzo di Mobil Rarus™ 827 scende automaticamente all'aumentare delle quantità.
Mostra di piùA partire da: € 12,38 / L
Olio per compressori a pistoni: la potenza silenziosa per l'affidabilità
In quasi tutti i settori in cui velocità ed efficienza sono fondamentali, i compressori a pistoni svolgono un ruolo significativo nell’alimentare macchine e utensili. Tuttavia, ciò che molti trascurano è il ruolo essenziale che l’olio per compressori a pistoni svolge nel garantire il funzionamento regolare di queste potenti macchine. In questo articolo approfondiamo l’importanza dell’olio per compressori a pistoni, spieghiamo perché è fondamentale e illustriamo come garantire prestazioni ottimali dei vostri compressori a pistoni.
Perché l'olio per compressori a pistoni è così importante?
L'olio per compressori a pistoni svolge un ruolo fondamentale per diversi motivi:
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Lubrificazione e tenuta: i compressori a pistoni funzionano ad alta pressione e richiedono una lubrificazione efficiente per garantire il corretto funzionamento delle parti mobili. L'olio funge anche da sigillante tra pistoni e cilindri, prevenendo le perdite e aumentando l'efficienza di compressione. La temperatura all'interno di un compressore a pistoni è molto più elevata rispetto a quella di un compressore a vite. Ciò significa che i depositi carboniosi possono formarsi più rapidamente. Una marca di qualità può prevenire questo fenomeno, ma se la temperatura diventa davvero elevata, è consigliabile optare per un olio sintetico.
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Raffreddamento: durante il processo di compressione, la temperatura può aumentare notevolmente. L'olio per compressori a pistoni aiuta a dissipare il calore e previene il surriscaldamento della macchina.
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Maggiore durata: i compressori a pistoni sottoposti a una corretta manutenzione e alimentati con l'olio giusto hanno una durata maggiore e richiedono sostituzioni meno frequenti e costose, con un conseguente risparmio sui costi per le aziende.
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Riduzione del rumore: l'uso dell'olio per compressori a pistoni contribuisce a ridurre i livelli di rumore, con effetti positivi sull'ambiente di lavoro.
Come scegliere l'olio giusto per compressori a pistoni per la tua attività di e-commerce?
Quando scegliete l'olio per compressori a pistoni più adatto alla vostra attività, tenete conto di alcuni fattori chiave:
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Viscosità: scegliete un olio con la giusta viscosità, conforme alle specifiche del vostro compressore a pistoni. Una viscosità errata può influire negativamente sulle prestazioni.
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Proprietà lubrificanti: prestare attenzione alle proprietà lubrificanti dell'olio, quali il livello di protezione contro l'usura e la corrosione. Gli oli di alta qualità offrono una protezione migliore.
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Programma di manutenzione: Attenersi al programma di manutenzione raccomandato dal produttore per garantire cambi d'olio regolari e prestazioni costanti. Se si utilizza il compressore a pistoni in modo intensivo, si consiglia di optare per un olio sintetico, poiché offre vantaggi in caso di uso intensivo!
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Fattori ambientali: Tenete conto delle condizioni ambientali in cui opera il vostro compressore a pistoni. Se opera in un ambiente umido, scegliete un olio che offra una protezione aggiuntiva contro la corrosione.
Domande e risposte
Con quale frequenza devo sostituire l'olio per compressori a pistoni?
L'intervallo di sostituzione dipende dalla frequenza di utilizzo e dalle specifiche del vostro compressore a pistoni. In generale, si consiglia di sostituire l'olio ogni 3-6 mesi, ma questo intervallo può variare.
Quali sono i segnali che indicano che l'olio del mio compressore a pistoni deve essere sostituito?
I segni di usura dell'olio includono un aumento dell'attrito, rumori insoliti, prestazioni ridotte e segni visibili di usura sui pistoni e sui cilindri. Se notate uno qualsiasi di questi sintomi, è il momento di sostituire l'olio per garantire prestazioni ottimali del vostro compressore a pistoni.
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