5W-30

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 Precedentemente Rubia TIR 9900 FE 5W30

Olio sintetico premium per motori diesel "low-SAPS", utilizzato per applicazioni pesanti su strada, con tecnologia FUEL ECONOMY.

Applicazioni Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30

• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 è un lubrificante sintetico di nuova generazione adatto all'uso in tutte le applicazioni europee Euro 6 (DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania, Volvo). È anche compatibile con alcuni motori a gas.
• Grazie alla tecnologia "low-SAPS" (low sulphated ash, phosphorus and sulphur), Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 è specificamente adattato all'ultima generazione di motori diesel dotati di sistemi di post-trattamento, come i filtri antiparticolato (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 è particolarmente indicato per i veicoli IVECO Euro 6 con intervalli di drenaggio dell'olio prolungati, come definito dal costruttore, e dispone delle ultime approvazioni di MAN M 3677 e Scania LDF-4, adatte ai loro motori Euro 6.

Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 precedentemente Truck 8700 FE 5W-30

Olio sintetico ad altissime prestazioni per motori Heavy Duty a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Low SAPS), progettato per la lubrificazione dei più recenti motori Euro VI.

Applicazioni Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30

Per i motori diesel Euro IV, Euro V ed Euro VI dotati di filtro antiparticolato (DPF) o di sistemi di post-trattamento catalitico (come l'SCR) che operano con carburante diesel a basso tenore di zolfo (50 ppm o inferiore) e in condizioni di servizio pesante.

La migliore compatibilità con i biocarburanti della categoria per eccellenti proprietà di avviamento a freddo.

Miglioramenti del risparmio di carburante fino all'1% o più rispetto a un olio 10W-40.

È possibile applicare intervalli di drenaggio dell'olio più lunghi, come indicato dal produttore originale per gli oli per motori diesel di alta qualità.

Per applicazioni ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 e API CK-4.

Il vostro vantaggio! Il prezzo di Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 scende automaticamente per quantità maggiori.

Shell Rimula R6 LME 5W-30

Olio per motori diesel per impieghi gravosi completamente sintetico 5W30

Shell Rimula R6 LME 5W-30 principali applicazioni:

• Applicazioni pesanti su strada
• Utilizzo di motori a basse emissioni
  

L'olio Shell Rimula R6 LME è dotato della tecnologia di additivi "Low-SAPS" e di un esclusivo sistema antiusura. Shell Rimula R6 LME 5W30 è un olio con tecnologia sintetica che offre prestazioni prolungate in termini di manutenzione e risparmio di carburante. Adatto per motori Euro 4, 5 e 6.

Attenzione! Il prezzo di Shell Rimula R6 LME 5W-30 scende automaticamente per quantità maggiori.

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

Olio per motori diesel per impieghi gravosi completamente sintetico 5W30

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 principali applicazioni:

• Applicazioni pesanti su strada
• Utilizzo di motori a basse emissioni
  

L'olio Shell Rimula R6 LME Plus è dotato della tecnologia di additivi "Low-SAPS" e di un esclusivo sistema antiusura. Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 è un olio con tecnologia sintetica che offre prestazioni prolungate in termini di manutenzione e risparmio di carburante. Adatto per motori Euro 4, 5 e 6.

Attenzione! Il prezzo di Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 diminuisce automaticamente per quantità maggiori.

Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30

Olio sintetico ad altissime prestazioni per motori Heavy Duty a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Low SAPS), progettato per la lubrificazione dei più recenti motori Euro VI.

Applicazioni Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30

Per i motori diesel Euro IV, Euro V ed Euro VI dotati di filtro antiparticolato (DPF) o di sistemi di post-trattamento catalitico (come l'SCR) che operano con carburante diesel a basso tenore di zolfo (50 ppm o inferiore) e in condizioni di servizio pesante.

La migliore compatibilità con i biocarburanti della categoria per eccellenti proprietà di avviamento a freddo.

Miglioramenti del risparmio di carburante fino all'1% o più rispetto a un olio 10W-40.

È possibile applicare intervalli di drenaggio dell'olio più lunghi, come indicato dal produttore originale per gli oli per motori diesel di alta qualità.

Per applicazioni ACEA E4, E6, ACEA E7, ACEA E9 e API CJ-4

Formulazione a basso contenuto di SAPS per applicazioni ACEA E4 ad alto TBN a lungo scarico

Il vostro vantaggio! Il prezzo di Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 scende automaticamente per quantità maggiori.

Mobil Delvac 1 LE 5W-30

Lubrificante per veicoli Olio motore

Olio per motori diesel per impieghi gravosi completamente sintetico

Le applicazioni più importanti di Mobil Delvac 1 LE 5W-30 sono:

• + Motori diesel per impieghi gravosi, compresi i veicoli a basse emissioni Euro V/VI e US EPA 2007/2010, che utilizzano tecnologie come il filtro antiparticolato diesel (DPF), la riduzione catalitica selettiva (SCR), le trappole a rigenerazione continua (CRT), i catalizzatori di ossidazione diesel (DOC) e il ricircolo dei gas di scarico (EGR).
• + Motori diesel per impieghi gravosi che utilizzano carburanti diesel a basso tenore di zolfo e molte formulazioni di biodiesel
• + Apparecchiature diesel ad aspirazione naturale e con turbocompressore
• + Autocarri e autobus a breve e lungo raggio per uso stradale
• + Macchine da miniera, da costruzione e agricole fuori strada

Attenzione! Il prezzo di Mobil Delvac 1 LE 5W-30 diminuisce automaticamente con l'aumento dei volumi.

Shell Rimula R6 ME 5W-30

Olio per motori diesel per impieghi gravosi completamente sintetico

Shell Rimula R6 ME 5W-30 principali applicazioni:

• Applicazioni pesanti su strada
• Utilizzo di motori a basse emissioni

Gli oli Shell Rimula R6 ME 5W30 offrono una protezione altamente reattiva, un maggiore risparmio di carburante senza compromessi in termini di durata, risparmio di manutenzione, prestazioni a lungo termine e protezione dall'usura indotta dalla fuliggine, dai depositi dei pistoni e del motore.

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Rimula R6 ME 5W-30 diminuisce automaticamente per quantità maggiori.