10W-40

Total Rubia Works 1000 15W-40 già Total Rubia TIR 7400 15W-40

Olio per motori diesel di alta qualità per macchine edili e movimento terra - olio minerale per motori diesel senza DPF

Applicazione Total Rubia Works 1000 15W-40

Olio motore di alta qualità per motori diesel aspirati e turbocompressi conformi alle norme sulle emissioni US EPA Tier 3 o European Stage III A. L'olio motore è adatto alle condizioni operative estreme delle macchine movimento terra, edili e minerarie. RUBIA WORKS può essere utilizzato anche nelle locomotive diesel e nelle trasmissioni fuoristrada Allison delle serie da 5000 a 9000. RUBIA WORKS può essere utilizzato nei motori dei veicoli commerciali conformi alle norme sulle emissioni da Euro 1 a Euro 5.

Total Rubia TIR 8600 10W-40

Olio sintetico ad alte prestazioni per motori diesel, utilizzato in applicazioni su strada per veicoli pesanti.

Applicazioni Total Rubia TIR 8600 10W-40

• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 è un lubrificante a tecnologia sintetica particolarmente indicato per l'impiego in applicazioni su strada con veicoli pesanti diesel.
• Questo lubrificante ad alte prestazioni è approvato da Scania per l'ultima generazione di motori Euro 6 con lunghi intervalli di scarico dell'olio definiti dal produttore.
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 è raccomandato anche dalla maggior parte dei produttori, come IVECO, per i modelli di motore Euro 5 (e precedenti).
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 consente di coprire una flotta di motori di marche diverse (costruttori americani ed europei) con un numero minimo di prodotti.

Total Rubia Optima 3100 10W-40, precedentemente Rubia TIR 8900 10W-40

Lubrificante semisintetico “low-SAPS”, adatto all’uso in applicazioni su strada con veicoli pesanti diesel.

Applicazioni Total Rubia Optima 3100 10W-40

• Total Rubia Optima 3100 10W-40 è un olio motore semisintetico particolarmente indicato per veicoli pesanti diesel su strada.
• Grazie alla tecnologia “low-SAPS” (a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo), Total Rubia Optima 3100 10W-40 protegge i motori diesel dotati di sistemi di post-trattamento quali i filtri antiparticolato (DPF).
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 è particolarmente indicato per i motori Mercedes-Benz e DAF Euro 6 e precedenti. È inoltre adatto alla maggior parte dei veicoli Euro 5.
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 è adatto anche ai motori a gas prodotti da MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo e alcuni motori DAF.
• Questo lubrificante consente di coprire una flotta composta da veicoli di marche diverse con un numero minimo di prodotti (produttori americani ed europei).

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 in precedenza Formula Truck 8500 10W-40

Olio motore sintetico ad alte prestazioni per impieghi gravosi, a basso consumo di carburante, con basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Low SAPS), progettato per la lubrificazione dei motori Euro VI di ultima generazione.

Applicazioni: Q8 Formula Truck 8510 10W-40

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 è stato sviluppato per veicoli pesanti conformi alle specifiche ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 e API CK-4.

Può essere utilizzato nella maggior parte dei motori diesel Euro IV, Euro V ed Euro VI dotati di sistemi di post-trattamento e alimentati con gasolio a basso tenore di zolfo.

Supera i requisiti di oltre il 90% della flotta di veicoli pesanti, come Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU o Caterpillar.

Total Rubia WORKS 4000 10W-40

Lubrificante “Low SAPS” sviluppato appositamente per i motori delle macchine da movimento terra, da miniera e da cava

Applicazioni Total Rubia WORKS 4000 10W-40

• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 è particolarmente indicato per i motori utilizzati in attività Off-Road (cave, costruzioni, miniere, ferrovie...) che richiedono il livello API CK-4 o CJ-4. Grazie alle sue numerose approvazioni, può essere utilizzato anche nei motori di autocarri "On-road".
• Questo lubrificante resiste a periodi di funzionamento molto lunghi in condizioni estreme e sotto carichi elevati, in presenza di polvere e calore.
• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 è raccomandato per i motori dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico conformi agli standard EURO Stage V (o US EPA Tier 4F) e, per gli On-Road, EURO 6, nonché agli standard precedenti. TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 è particolarmente indicato per i motori americani, europei e giapponesi.
• Grazie alla sua specifica tecnologia “low-SAPS” (basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo), TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 è progettato per i motori diesel di ultima generazione dotati di sistemi di post-trattamento, quali i filtri antiparticolato diesel (DPF) o il catalizzatore DENOX.

Shell Rimula R6 LM 10W-40

Olio per motori diesel per impieghi gravosi completamente sintetico 10W40

Shell Rimula R6 LM 10W-40 Applicazioni principali:

• Applicazioni per veicoli pesanti su strada
• Utilizzo in motori a basse emissioni
• Prestazioni dell'olio per motori a GNC

L'olio Shell Rimula R6 LM 10W40 è dotato della tecnologia di additivi "Low-SAPS" e di un esclusivo sistema antiusura. Il potere protettivo è potenziato dalla tecnologia sintetica, che consente di risparmiare sulla manutenzione e di ottenere prestazioni eccezionali in termini di usura e pulizia.

Attenzione! Il prezzo di Shell Rimula R6 LM 10W-40 scende automaticamente per quantità maggiori.

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3)

Olio sintetico per motori diesel ad alto rendimento

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) principali applicazioni:

• Applicazioni per veicoli pesanti su strada
• Utilizzo su motori a basse emissioni

Shell Rimula R6 MS 10W40 è caratterizzato da un'avanzata tecnologia di additivi multifunzionali in sistemi a base di oli completamente sintetici, per garantire una protezione altamente reattiva che si adatta continuamente alle condizioni di guida. La protezione è ulteriormente potenziata grazie alle sinergie della formulazione che potenziano l’attività dell’olio, garantendo prestazioni con intervalli di cambio olio prolungati che consentono di risparmiare sui costi di manutenzione, unite a un’eccellente protezione contro l’usura indotta dalla fuliggine, i depositi sui pistoni e nel motore e a una maggiore efficienza nei consumi. Shell Rimula R6 MS 10W40 è adatto alla maggior parte dei motori Euro IV ed Euro V senza filtro antiparticolato diesel, nonché ai motori Euro VI di Scania.

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) scende automaticamente in caso di quantità maggiori.

Total Rubia Optima 3500 10W-40, precedentemente Rubia TIR 9900 10W40

Olio sintetico premium “low-SAPS” per motori diesel e a benzina, adatto a tutte le applicazioni pesanti su strada.

Applicazioni Total Rubia Optima 3500 10W-40

• Total Rubia Optima 3500 10W-40 è particolarmente indicato per l'uso in tutte le applicazioni su strada con veicoli pesanti diesel. È inoltre compatibile con la maggior parte dei motori a benzina.
• La sua tecnologia “low-SAPS” (a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo) protegge i motori diesel di ultima generazione dotati di qualsiasi tipo di sistema di post-trattamento, come i filtri antiparticolato diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 è un lubrificante adatto alla maggior parte dei nuovi motori Euro 6, come DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, nonché ai modelli di motori precedenti. È inoltre adatto ai motori IVECO Euro 6 di nuova generazione
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 consente di coprire una flotta di motori di marche diverse, con intervalli di cambio olio molto lunghi e dotati o meno di sistemi di post-trattamento, utilizzando un numero minimo di prodotti.

Shell Rimula R5 LE 10W-40

Olio per motori diesel per impieghi gravosi con tecnologia sintetica

Principali applicazioni di Shell Rimula R5 LE 10W-40:

• Motori europei per impieghi gravosi
  Shell Rimula R5 LE 10W-40 garantisce protezione e prestazioni nei moderni motori diesel per impieghi gravosi ad alta potenza dei principali costruttori europei, quali Mercedes-Benz e MAN, e laddove sono richiesti oli conformi alla specifica ACEA E9.
• Utilizzo in motori a basse emissioni
  Shell Rimula R5 LE 10W40 soddisfa i requisiti dei principali costruttori di motori europei e nordamericani per applicazioni a basse emissioni.

Gli oli Shell Rimula R5 LE 10W40 sono caratterizzati dalla tecnologia degli additivi "Low-SAPS" e garantiscono un risparmio energetico. Il potere protettivo è potenziato grazie all'uso della tecnologia degli oli base sintetici, per garantire prestazioni di risparmio di carburante senza compromettere la durata.

Attenzione!! Il prezzo dello Shell Rimula R5 LE 10W-40 diminuisce automaticamente all'aumentare delle quantità.

Shell Rimula R5 E 10W-40

Olio per motori diesel per impieghi gravosi con tecnologia sintetica

Principali applicazioni di Shell Rimula R5 E 10W-40:

• Motori diesel per impieghi gravosi in condizioni estreme
• Motori a bassa emissione ad alta tecnologia

Per i motori a basse emissioni di ultima generazione, in particolare quelli dotati di filtro antiparticolato (DPF), consigliamo l'uso dei nostri prodotti a basse emissioni, Shell Rimula R6 LM/LME.

Gli oli Shell Rimula R5 E garantiscono protezione in un ampio intervallo di pressioni e temperature. Arricchiti con tecnologia sintetica per garantire risparmio energetico, eccellente controllo della fuliggine e della viscosità, protezione eccezionale contro l'usura e versatilità straordinaria.

Attenzione!! Il prezzo di Shell Rimula R5 E 10W-40 diminuisce automaticamente all'aumentare delle quantità.

Shell Rimula R6 M 10W-40

Olio motore diesel "Heavy Duty" completamente sintetico a basso contenuto di SAPS

I vantaggi di Shell Rimula R6 M 10W-40 sono:

• + Risparmio sulla manutenzione
• + Costi di manutenzione ridotti (intervalli di cambio olio molto lunghi)
• + Bassa usura - lunga durata del motore

L'olio completamente sintetico Shell Rimula R6 M 10W-40 offre una protezione continua che si traduce in intervalli di cambio olio più lunghi, protezione dall'usura causata dalla fuliggine e dai depositi sui pistoni e sul motore e risparmio di carburante. Shell Rimula R6 M 10W-40 è adatto alla maggior parte dei motori Euro 4 ed Euro 5 senza filtro antiparticolato.

Nota ! Il prezzo di Shell Rimula R6 M 10W-40 diminuisce automaticamente con quantità maggiori.

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1, precedentemente denominato Mobil Delvac XHP EXTRA 10W-40

Lubrificanti per veicoli Olio motore

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 è un olio sintetico per motori diesel ad altissime prestazioni per i moderni motori diesel utilizzati in applicazioni severe su strada e fuori strada.

Le principali applicazioni di Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 sono:

• + Motori diesel aspirati e turbo costruiti da produttori europei e giapponesi.
• + Autotrasporto leggero e pesante su strada
• + Industrie off-highway tra cui: edilizia, miniere, cave e agricoltura
  

Mobil Delvac Modern 10W-40 Protezione avanzata bassa SAPS

Voor Zware Diesel Motoren oa CAT Scania Iveco MAN Mercedes Volvo

Le migliori marche di lubrificanti Mobil Del vac Modern 10W-40 Advanced Protection sono:

• Motori diesel per impieghi gravosi con emissioni Euro V/VI
• Per i veicoli con DPF, SCR, EGR e altri sistemi di riduzione delle emissioni
• Da utilizzare in combinazione con i marchi di biodiesel

Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection si riferisce a una lunga durata degli interventi di manutenzione, al miglioramento dei sistemi di manutenzione e alla riduzione dei consumi del motore. Scoprite in questa pagina tutte le caratteristiche di Mobil Delvac Modern 10W-40 Protezione Avanzata

TITAN CARGO MC 10W-40

Olio ad alte prestazioni e a basso consumo di carburante per una vasta gamma di motori diesel per veicoli commerciali. Sviluppato appositamente per intervalli di manutenzione prolungati. Buone prestazioni di avviamento a freddo e minor consumo di olio.

Campo di applicazione di TITAN CARGO MC 10W-40:

TITAN CARGO MC 10W-40 offre prestazioni superiori rispetto ai normali oli motore ad alte prestazioni. A livello internazionale, questo tipo di olio è classificato come UHPD (UHPD = Ultra High Performance Diesel Oil). Indipendentemente dall’attuale stato di usura, anche i motori diesel più datati possono essere convertiti all’uso di TITAN CARGO MC 10W-40 senza necessità di lavaggio del sistema.

Attenzione!! Il prezzo di TITAN CARGO MC 10W-40 diminuisce automaticamente all'aumentare delle quantità acquistate.

Q8 Terra 1000 STOU 10W-40 Precedentemente Q8 T5000 10W-40

Olio sintetico universale Super Tractor Oil

Applicazioni 

• Nelle attrezzature agricole che richiedono un unico lubrificante
• come lubrificante per il motore
• come fluido idraulico
• come lubrificante per la trasmissione finale
• come fluido per freni/frizione a bagno d’olio
• come lubrificante per la trasmissione

Raccomandazioni

- Q8 Terra 1000 STOU 10W-40 può essere utilizzato come lubrificante nelle attrezzature agricole, quando una o più delle seguenti specifiche sono utilizzate per descrivere il lubrificante richiesto

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51)

Olio per motori diesel per impieghi gravosi con tecnologia sintetica

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) - principali applicazioni:

• Motori europei per impieghi gravosi
• Utilizzo in motori a basse emissioni
  
  

L'olio Shell Rimula R5 LM 10W40 Energised Protection è dotato della tecnologia degli additivi "Low-SAPS" per una maggiore compatibilità con i più recenti sistemi di controllo delle emissioni di scarico. Il potere protettivo è ulteriormente potenziato dall’uso di una tecnologia di additivi altamente attiva, arricchita da oli base sintetici che migliorano ulteriormente le prestazioni dell’olio, garantendo una protezione reattiva che si adatta continuamente alle condizioni di guida e si traduce in una lunga intervallabilità tra i cambi d’olio, con conseguente risparmio sui costi di manutenzione.

Attenzione!! Il prezzo di Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) diminuisce automaticamente all'aumentare della quantità.

Shell Rimula R5 M 10W-40

Olio per motori diesel per impieghi gravosi con tecnologia sintetica

Principali applicazioni di Shell Rimula R5 M 10W-40:

• Motori europei per impieghi gravosi
• Utilizzo in motori a basse emissioni

Per garantire prestazioni e protezione ottimali dei motori di ultima generazione a basse emissioni, in particolare quelli dotati di filtro antiparticolato (DPF), consigliamo l'uso dei nostri prodotti avanzati a basse emissioni, Shell Rimula R6 LM/LME.

Shell Rimula R5 M 10W40 è arricchito con oli base sintetici che potenziano ulteriormente le prestazioni dell'olio. Offre una protezione reattiva che si adatta alle condizioni di guida, consentendo un risparmio sui costi di manutenzione e un intervallo di cambio olio più lungo.

Attenzione!! Il prezzo di Shell Rimula R5 M 10W-40 diminuisce automaticamente all'aumentare delle quantità acquistate.