10W-40

Total Rubia Works 1000 15W-40 già Total Rubia TIR 7400 15W-40

Olio per motori diesel di alta qualità per macchine edili e movimento terra - olio minerale per motori diesel senza DPF

Applicazione Total Rubia Works 1000 15W-40

Olio motore di alta qualità per motori diesel aspirati e turbocompressi conformi agli standard di emissione US EPA Tier 3 o European Stage III A. L'olio motore è adatto alle severe condizioni operative delle macchine per il movimento terra, l'edilizia e l'industria mineraria. RUBIA WORKS può essere utilizzato anche nelle locomotive diesel e nelle trasmissioni Allison off-road della serie 5000-9000. RUBIA WORKS può essere utilizzato nei motori dei veicoli commerciali conformi agli standard di emissione da Euro 1 a Euro 5.

Total Rubia TIR 8600 10W-40

Olio per motori diesel con tecnologia sintetica ad alte prestazioni, utilizzato per applicazioni stradali pesanti.

Applicazioni Total Rubia TIR 8600 10W-40

• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 è un lubrificante a tecnologia sintetica particolarmente indicato per l'uso in applicazioni pesanti diesel su strada.
• Questo lubrificante ad alte prestazioni è approvato da Scania per l'ultima generazione di motori Euro 6 con lunghi intervalli di scarico dell'olio definiti dal produttore.
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 è raccomandato anche dalla maggior parte dei produttori, come IVECO, per i modelli di motore Euro 5 (e precedenti).
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 consente di coprire un parco motori di marche miste (produttori americani ed europei) con un numero minimo di prodotti.

Total Rubia Optima 3100 10W-40 precedentemente Rubia TIR 8900 10W-40

Lubrificante semisintetico "low-SAPS", adatto all'uso in applicazioni pesanti diesel su strada.

Applicazioni Total Rubia Optima 3100 10W-40

• Total Rubia Optima 3100 10W-40 è un olio motore semisintetico particolarmente indicato per le applicazioni pesanti diesel su strada.
• Grazie alla tecnologia "low-SAPS" (low sulphated ash, phosphorus and sulphur), Total Rubia Optima 3100 10W-40 protegge i motori diesel dotati di sistemi di post-trattamento come i filtri antiparticolato (DPF).
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 è particolarmente adatto ai motori Mercedes-Benz e DAF Euro 6 e precedenti. È inoltre adatto alla maggior parte dei costruttori di veicoli Euro 5.
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 è adatto anche ai motori a gas prodotti da MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo e ad alcuni motori DAF.
• Questo lubrificante consente di coprire un parco macchine di marche miste con un numero minimo di prodotti (produttori americani ed europei).

Total Rubia WORKS 4000 10W-40

Lubrificante "Low SAPS" sviluppato appositamente per i motori di macchine per il movimento terra, l'estrazione mineraria e le cave

Applicazioni Total Rubia WORKS 4000 10W-40

• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 è particolarmente indicato per i motori utilizzati in attività Off-Road (cave, costruzioni, miniere, ferrovie...) che richiedono il livello API CK-4 o CJ-4. Grazie alle sue numerose approvazioni, può essere utilizzato anche nei motori di autocarri "On-road".
• Questo lubrificante resiste a periodi di lavoro molto lunghi in condizioni severe e di carico elevato, con polvere e calore.
• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 è raccomandato per i motori dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico conformi agli standard EURO Stage V (o US EPA Tier 4F) e, per gli On-Road, EURO 6, nonché agli standard precedenti. TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 è particolarmente indicato per i motori americani, europei e giapponesi.
• Grazie alla sua specifica tecnologia "low-SAPS" (basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo), TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 è progettato per i più recenti motori Diesel dotati di sistemi di post-trattamento, come i filtri antiparticolato Diesel (DPF) o il catalizzatore DENOX.

Total Rubia Optima 3500 10W-40 Precedentemente Rubia TIR 9900 10W40

Olio sintetico premium "low-SAPS" per motori diesel e a gas, adatto a tutte le applicazioni pesanti su strada.

Applicazioni Total Rubia Optima 3500 10W-40

• Total Rubia Optima 3500 10W-40 è particolarmente indicato per l'uso in tutte le applicazioni pesanti diesel su strada. È inoltre compatibile con la maggior parte dei motori a gas.
• La sua tecnologia "low-SAPS" (low sulphated ash, phosphorus and sulphur) protegge i motori diesel di ultima generazione dotati di qualsiasi tipo di sistema di post-trattamento, come i filtri antiparticolato (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 è un lubrificante adatto alla maggior parte dei nuovi motori Euro 6, come DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, ma anche ai modelli precedenti. È adatto anche ai motori Euro 6 IVECO di nuova generazione.
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 consente di coprire una flotta di motori di marche miste, con intervalli di scarico dell'olio molto lunghi e dotati o meno di sistemi di post-trattamento, con un numero minimo di prodotti.

Shell Rimula R6 LM 10W-40

Olio per motori diesel per impieghi gravosi completamente sintetico 10W40

Shell Rimula R6 LM 10W-40 Applicazioni principali:

• Applicazioni pesanti su strada
• Utilizzo di motori a basse emissioni
• Prestazioni dell'olio per motori a GNC

L'olio Shell Rimula R6 LM 10W40 è dotato della tecnologia di additivi "Low-SAPS" e di un esclusivo sistema antiusura. Il potere protettivo è potenziato dalla tecnologia sintetica, che consente di risparmiare sulla manutenzione e di ottenere prestazioni eccezionali in termini di usura e pulizia.

Attenzione! Il prezzo di Shell Rimula R6 LM 10W-40 scende automaticamente per quantità maggiori.

Shell Rimula R6 M 10W-40

Olio per motori diesel completamente sintetico "Heavy Duty" a basso contenuto di SAPS

I vantaggi di Shell Rimula R6 M 10W-40 sono:

• + Risparmio sulla manutenzione
• + Costi di manutenzione ridotti (intervalli di cambio olio molto lunghi)
• + Bassa usura - lunga durata del motore

L'olio completamente sintetico Shell Rimula R6 M 10W-40 offre una protezione continua che si traduce in intervalli di cambio olio più lunghi, protezione dall'usura causata dalla fuliggine e dai depositi sui pistoni e sul motore e risparmio di carburante. Shell Rimula R6 M 10W-40 è adatto alla maggior parte dei motori Euro 4 ed Euro 5 senza filtro antiparticolato.

Nota ! Il prezzo di Shell Rimula R6 M 10W-40 diminuisce automaticamente con quantità maggiori.

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3)

Olio sintetico per motori diesel per impieghi gravosi

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) principali applicazioni:

• Applicazioni pesanti su strada
• Utilizzo di motori a basse emissioni

Shell Rimula R6 MS 10W40 è dotato di un'avanzata tecnologia di additivi multifunzionali in sistemi di oli base completamente sintetici per offrire una protezione altamente reattiva che si adatta continuamente alle condizioni di guida. La protezione è ulteriormente migliorata grazie a sinergie di formulazione che potenziano l'attività dell'olio, con conseguente risparmio di manutenzione e prestazioni a lungo termine, oltre a un'eccellente protezione contro l'usura indotta dalla fuliggine, i depositi dei pistoni e del motore e la capacità di risparmio di carburante. Shell Rimula R6 MS 10W40 è adatto alla maggior parte dei motori Euro IV ed Euro V senza filtro antiparticolato e ai motori Euro VI di Scania.

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) scende automaticamente in caso di quantità maggiori.

Shell Rimula R5 LE 10W-40

Olio per motori diesel per impieghi gravosi con tecnologia sintetica

Shell Rimula R5 LE 10W-40 Applicazioni principali:

• Motori europei per impieghi gravosi
  Shell Rimula R5 LE 10W-40 offre protezione e prestazioni nei moderni motori diesel heavy-duty ad alta potenza dei principali costruttori europei di motori, come Mercedes-Benz e MAN, e dove sono richiesti oli conformi alla normativa ACEA E9.
• Uso nei motori a basse emissioni
  Shell Rimula R5 LE 10W40 soddisfa i requisiti dei principali produttori di motori europei e nordamericani per le applicazioni a basse emissioni.

Gli oli Shell Rimula R5 LE 10W40 sono caratterizzati dalla tecnologia di additivazione ""Low-SAPS"" e garantiscono un risparmio energetico. La potenza protettiva è potenziata dall'uso della tecnologia dell'olio di base sintetico per offrire prestazioni di risparmio di carburante senza compromessi in termini di durata.

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Rimula R5 LE 10W-40 diminuisce automaticamente per quantità maggiori.

Shell Rimula R5 E 10W-40

Olio per motori diesel per impieghi gravosi con tecnologia sintetica

Shell Rimula R5 E 10W-40 applicazioni principali:

• Motori diesel per impieghi gravosi
• Motori a bassa emissione ad alta tecnologia

Per i più recenti motori a basse emissioni, in particolare quelli dotati di filtro antiparticolato (DPF), consigliamo l'uso dei nostri prodotti a basse emissioni, Shell Rimula R6 LM/LME.

Gli oli Shell Rimula R5 E proteggono in una gamma completa di pressioni e temperature. Potenziato con tecnologia sintetica per offrire risparmio energetico, eccellente controllo della fuliggine e della viscosità, straordinaria protezione contro l'usura ed eccezionale versatilità.

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Rimula R5 E 10W-40 diminuisce automaticamente per quantità maggiori.

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 precedentemente Mobil Delvac XHP EXTRA 10W-40

Lubrificante per veicoli Olio motore

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 è un olio sintetico per motori diesel ad altissime prestazioni per i moderni motori diesel utilizzati in applicazioni severe su strada e fuori strada.

Le applicazioni più importanti di Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 sono:

• + Motori diesel aspirati e turbo costruiti da produttori europei e giapponesi.
• + Autotrasporto leggero e pesante su strada
• + Industrie off-highway tra cui: edilizia, miniere, cave e agricoltura
  

Mobil Delvac Modern 10W-40 Protezione avanzata bassa SAPS

Voor Zware Diesel Motoren oa CAT Scania Iveco MAN Mercedes Volvo

Le migliori marche di lubrificanti Mobil Del vac Modern 10W-40 Advanced Protection sono:

• Motori diesel per impieghi gravosi con emissioni Euro V/VI
• Per i veicoli con DPF, SCR, EGR e altri sistemi di riduzione delle emissioni
• Da utilizzare in combinazione con i marchi di biodiesel

Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection si riferisce a una lunga durata degli interventi di manutenzione, al miglioramento dei sistemi di manutenzione e alla riduzione dei consumi del motore. Scoprite in questa pagina tutte le caratteristiche di Mobil Delvac Modern 10W-40 Protezione Avanzata

TITAN CARGO MC 10W-40

Olio ad alte prestazioni e a basso consumo di carburante per diversi motori diesel di veicoli commerciali. Sviluppato appositamente per intervalli di manutenzione prolungati. Ottimo avviamento a freddo e ridotto consumo di olio.

TITAN CARGO MC 10W-40 Campo di applicazione:

TITAN CARGO MC 10W-40 ha una capacità prestazionale superiore ai normali oli per motori ad alte prestazioni. A livello internazionale, questo tipo di olio viene definito UHPD (UHPD = Ultra High Performance Diesel Oil). Indipendentemente dall'attuale vita utile, anche i motori diesel più vecchi possono essere sostituiti con TITAN CARGO MC 10W-40 senza bisogno di risciacquo.

Attenzione!!! Il prezzo di TITAN CARGO MC 10W-40 diminuisce automaticamente per quantità maggiori.

Q8 Terra 1000 STOU 10W-40 Precedentemente Q8 T5000 10W-40

Olio per trattori Super Universal a base sintetica

Applicazioni 

- Nelle attrezzature agricole si preferisce un lubrificante
- come lubrificante per motori
- come fluido idraulico
- come lubrificante per la trasmissione finale
- come fluido per freni/frizione in bagno d'olio
- come lubrificante per la trasmissione

Raccomandazioni

- Q8 Terra 1000 STOU 10W-40 può essere utilizzato come lubrificante nelle attrezzature agricole, quando una o più delle seguenti specifiche sono utilizzate per descrivere il lubrificante richiesto

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51)

Olio per motori diesel per impieghi gravosi con tecnologia sintetica

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) principali applicazioni:

• Motori europei per impieghi gravosi
• Utilizzo di motori a basse emissioni
  
  

L'olio Shell Rimula R5 LM 10W40 Energised Protection è dotato di tecnologia additiva ""Low-SAPS"" per una maggiore compatibilità con i più recenti sistemi di controllo delle emissioni di scarico. Il potere protettivo è ulteriormente rafforzato dall'uso di una tecnologia additiva altamente attiva, potenziata da oli di base a tecnologia sintetica, che migliora ulteriormente le prestazioni dell'olio per offrire una protezione reattiva che si adatta continuamente alle condizioni di guida, con conseguente risparmio di manutenzione e capacità di scarico prolungato dell'olio.

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) scende automaticamente per quantità maggiori.

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 in precedenzaFormula Truck 8500 10W-40

Olio sintetico ad alte prestazioni per motori Heavy Duty a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Low SAPS) progettato per la lubrificazione dei più recenti motori Euro VI.

Applicazioni Q8 Formula Truck 8510 10W-40

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 è stato sviluppato per i veicoli pesanti che soddisfano le specifiche ACEA E6 / E7 /E8 / E9 /E11 e API CK-4.

Può essere utilizzato nella maggior parte dei motori diesel Euro IV, Euro V ed Euro VI dotati di sistemi di post-trattamento e funzionanti con gasolio a basso tenore di zolfo.

Supera i requisiti di oltre il 90% delle flotte di veicoli pesanti, come Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU o Caterpillar.

Shell Rimula R5 M 10W-40

Olio per motori diesel per impieghi gravosi con tecnologia sintetica

Shell Rimula R5 M 10W-40 principali applicazioni:

• Motori europei per impieghi gravosi
• Utilizzo di motori a basse emissioni

Per migliorare le prestazioni e la protezione dei più recenti motori a basse emissioni, in particolare quelli dotati di trappole per particolato diesel (DPF), raccomandiamo l'uso dei nostri prodotti avanzati per basse emissioni, Shell Rimula R6 LM/LME.

Shell Rimula R5 M 10W40 è stato potenziato con oli di base a tecnologia sintetica che ne potenziano ulteriormente le prestazioni. Offre una protezione reattiva che si adatta alle condizioni di guida, consentendo un risparmio di manutenzione e una lunga capacità di scarico dell'olio.

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Rimula R5 M 10W-40 diminuisce automaticamente per quantità maggiori.