10W-30

Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

Olio motore per camion e autobus

Applicazioni Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 è stato sviluppato per i motori dei veicoli commerciali di ultima generazione ed è adatto anche ai motori diesel più vecchi grazie alla sua retrocompatibilità.
• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 con la sua tecnologia Low SAPS** protegge i motori e tutti i tipi di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, come i filtri antiparticolato diesel (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 consente di utilizzare un solo olio motore in flotte miste composte da diverse marche di veicoli.

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 Precedentemente Rubia TIR 8900 FE 10W30

Olio motore per motori diesel e a gas

Applicazione Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30

• Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 è un lubrificante sintetico particolarmente adatto all'uso intensivo nei motori diesel per il traffico stradale. Grazie alla tecnologia "low-SAPS" (basso numero di ceneri solfato, fosfato e contenuto di zolfo), Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 protegge i motori diesel dotati di sistemi di post-trattamento come i filtri antiparticolato (DPF). Questo lubrificante ad alte prestazioni è approvato da Volvo per i motori Euro 6 di ultima generazione con intervalli di scarico prolungati. È adatto anche per l'uso su motori di altri produttori, come IVECO per i motori Euro 5 (e precedenti). Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 consente di coprire un'intera flotta di marche miste (statunitensi ed europee) con un solo prodotto.

Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Olio sintetico ad alte prestazioni per motori Heavy Duty a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Low SAPS) progettato per la lubrificazione dei più recenti motori Euro VI.

Applicazioni Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Per i motori diesel Euro IV, Euro V ed Euro VI dotati di filtro antiparticolato (DPF) o di sistemi di post-trattamento catalitico (come l'SCR) che operano con carburante diesel a basso tenore di zolfo (50 ppm o inferiore) e in condizioni di servizio pesante.

La migliore compatibilità con i biocarburanti della categoria per eccellenti proprietà di avviamento a freddo.

Per miglioramenti del risparmio di carburante fino all'1,0% o più.

È possibile applicare intervalli di drenaggio dell'olio più lunghi, come indicato dal produttore originale per gli oli per motori diesel di alta qualità.

Per applicazioni ACEA E9 e API CK-4, CJ-4 e CI-4+/CI-4.

Il vostro vantaggio! Il prezzo di Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 scende automaticamente per quantità maggiori.

Applicazioni Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Per i motori diesel Euro IV, Euro V ed Euro VI dotati di filtro antiparticolato (DPF) o di sistemi di post-trattamento catalitico (come l'SCR) che operano con carburante diesel a basso tenore di zolfo (50 ppm o inferiore) e in condizioni di servizio pesante. Compatibilità con i biocarburanti migliore della categoria per eccellenti proprietà di avviamento a freddo. Per miglioramenti del risparmio di carburante fino all'1,0% o più. È possibile applicare intervalli di drenaggio dell'olio più lunghi, come indicato dagli OEM per gli oli per motori diesel di alta qualità. Per applicazioni ACEA E9 e API CK-4, CJ-4 e CI-4+/CI-4.

Shell Rimula R5 LE 10W-30

Olio per motori diesel per impieghi gravosi con tecnologia sintetica

Shell Rimula R5 LE 10W-30 principali applicazioni:

• Motori europei per impieghi gravosi
  Shell Rimula R5 LE 10W30 offre protezione e prestazioni nei moderni motori diesel heavy-duty ad alta potenza dei principali produttori europei di motori, come Mercedes-Benz e MAN, e nei casi in cui sono richiesti oli conformi alla normativa ACEA E9.
• Utilizzo di motori a basse emissioni
  Shell Rimula R5 LE 10W30 soddisfa i requisiti dei principali produttori di motori europei e nordamericani per le applicazioni a basse emissioni.

Shell Rimula R5 LE 10W30 è dotato di una tecnologia di additivi "Low-SAPS" che garantisce un risparmio energetico. Il potere protettivo è potenziato dall'uso della tecnologia dell'olio di base sintetico per offrire prestazioni di risparmio di carburante senza compromessi in termini di durata.

Attenzione!!! Il prezzo di Shell Rimula R5 LE 10W-30 diminuisce automaticamente per quantità maggiori.

Mobil Delvac Modern 10W-30 Protezione completa in precedenza Mobil Delvac MX ESP 10W30

Applicazione Mobil Delvac Modern 10W-30 Protezione totale

Consigliato da ExxonMobil per l'uso in: Le più recenti applicazioni diesel a basse emissioni e ad alte prestazioni dotate di sistemi di post-trattamento che utilizzano le tecnologie del filtro antiparticolato diesel (DPF) e del catalizzatore di ossidazione diesel (DOC). Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection è progettato per le applicazioni diesel ad alte prestazioni, comprese quelle con turbocompressore e tecnologia EGR, e per le applicazioni diesel che utilizzano vecchi modelli convenzionali ad aspirazione naturale.

Trasporto pesante su strada e fuori strada: edilizia, miniere, cave e agricoltura. Applicazioni on-highway che operano sia ad alta velocità/carico elevato sia in caso di raccolta/consegna a breve distanza. Applicazioni off-highway che operano in condizioni di bassa velocità/carico pesante. Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection è adatto ai motori a benzina ad alte prestazioni e alle flotte miste. Apparecchiature alimentate a diesel di produttori americani, europei e giapponesi.

Shell Rimula R4 Multi 10W-30

Olio per motori diesel per impieghi gravosi

Shell Rimula R4 Multi 10W-30 principali applicazioni:

• Olio per motori diesel dedicato Prestazioni Shell Rimula R4 Multi 10W-30 è la scelta ideale per un'ampia gamma di motori turbo e non turbo in condizioni di funzionamento normale. È particolarmente indicato per l'uso in applicazioni off-highway come trattori agricoli e operazioni minerarie.
• Per le apparecchiature dotate di filtri antiparticolato diesel, si consiglia l'olio motore multigrado Shell Rimula R5 LE.

L'olio Shell Rimula R4 Multi protegge dalle mutevoli esigenze delle condizioni di guida. Questa tecnologia fornisce una protezione a tripla azione: bassa usura per una lunga durata del motore, bassa formazione di depositi per mantenere le prestazioni del motore e resistere alla rottura a causa del calore.

Attenzione! Il prezzo di Shell Rimula R4 Multi 10W-30 diminuisce automaticamente per quantità maggiori.

Castrol Vecton a scarico lungo 10W-30 E6/E9

Per gli intervalli di drenaggio massimi

Applicazioni Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 è progettato per intervalli di drenaggio prolungati nei motori diesel Euro 6 di ultima generazione. Può essere utilizzato anche su autocarri e autobus europei a basse emissioni Euro 4 ed Euro 5, soprattutto quando è richiesto un lubrificante "low SAPS". Si applica anche ai veicoli e alle attrezzature per il trasporto e il contracting più vecchi che richiedono questo livello di prestazioni.

Il vostro vantaggio! Il prezzo di Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 scende automaticamente per quantità maggiori.