10W-40

Shell Rimula R6 LM 10W-40

Teljesen szintetikus, nagy teherbírású dízelmotorolaj 10W40

Shell Rimula R6 LM 10W-40 fő alkalmazások:

• Nehéz tehergépjárművek közúti alkalmazásai
• Alacsony károsanyag-kibocsátású motorok használata
• CNG motorolaj teljesítménye

A Shell Rimula R6 LM 10W40 olaj "Low-SAPS" adalékanyag-technológiával és egyedülálló kopásgátló rendszerrel rendelkezik. A védőhatást szintetikus technológiával fokozzák, ami karbantartást megtakarító hosszú lefolyási képességet, kivételes kopási és tisztasági teljesítményt eredményez.

Figyeljen oda! A Shell Rimula R6 LM 10W-40 ára nagyobb mennyiségben automatikusan csökken.

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3)

Szintetikus nehézüzemi dízel motorolaj

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) fő alkalmazási területei:

• Nehéz teherautó alkalmazások
• Alacsony kibocsátású motorok használata

A Shell Rimula R6 MS 10W40 fejlett multifunkcionális adalékanyag-technológiát tartalmaz teljesen szintetikus alapolajrendszerekben, hogy rendkívül érzékeny védelmet nyújtson, amely folyamatosan alkalmazkodik a vezetési körülményekhez. A védelmet tovább fokozzák az olaj aktivitását fokozó összetétel-szinergiák, amelyek karbantartást megtakarító, hosszú lefolyású teljesítményt eredményeznek, valamint kiváló védelmet a korom okozta kopás, a dugattyú és a motor lerakódások ellen, valamint az üzemanyag-takarékossági képességet. A Shell Rimula R6 MS 10W40 alkalmas a legtöbb Euro IV és Euro V dízel részecskeszűrő nélküli motorhoz, valamint a Scania Euro VI-os motorjaihoz.

Kérjük, vegye figyelembe!!! A Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) ára nagyobb mennyiség esetén automatikusan csökken.

Shell Rimula R5 LE 10W-40

Szintetikus technológia Nehézüzemi dízelmotorolaj

Shell Rimula R5 LE 10W-40 fő alkalmazások:

• Európai nehézmotorok
  Shell Rimula R5 LE 10W-40 védelmet és teljesítményt nyújt a vezető európai motorgyártók, például a Mercedes-Benz és az MAN modern, nagy teljesítményű, nagy teljesítményű, nagy teljesítményű dízelmotorjaiban, ahol az ACEA E9 szabványnak megfelelő olajok használatára van szükség.
• Alacsony károsanyag-kibocsátású motorok használata
  Shell Rimula R5 LE 10W40 megfelel a főbb európai és észak-amerikai motorgyártók alacsony károsanyag-kibocsátású alkalmazásokhoz szükséges követelményeinek.

A Shell Rimula R5 LE 10W40 olajok ""Low-SAPS"" adalékanyag-technológiával rendelkeznek, miközben energiamegtakarítást biztosítanak. A szintetikus alapolaj-technológia alkalmazásával fokozódik a védőteljesítmény, így az üzemanyag-takarékossági teljesítményt a tartósságban való kompromisszumok nélkül biztosítja.

Kérjük, vegye figyelembe!!! A Shell Rimula R5 LE 10W-40 ára nagyobb mennyiség esetén automatikusan csökken.

Shell Rimula R5 E 10W-40

Szintetikus technológia Nehézüzemi dízelmotorolaj

Shell Rimula R5 E 10W-40 fő alkalmazások:

• Súlyos igénybevételű, nagy teljesítményű dízelmotorok
• Nagy technológiájú, alacsony károsanyag-kibocsátású motorok

A legújabb, alacsony károsanyag-kibocsátású motorok, különösen a kipufogógáz részecskecsapdával (DPF) felszerelt motorok esetében alacsony károsanyag-kibocsátású termékeink, a Shell Rimula R6 LM/LME használatát javasoljuk.

A Shell Rimula R5 E olajok teljes nyomás- és hőmérséklet-tartományban védelmet nyújtanak. Szintetikus technológiával továbbfejlesztve energiatakarékosságot, kiváló korom- és viszkozitásszabályozást, kiváló kopásvédelmet és kivételes sokoldalúságot biztosít.

Kérjük, vegye figyelembe!!! A Shell Rimula R5 E 10W-40 ára nagyobb mennyiség esetén automatikusan csökken.

Shell Rimula R6 M 10W-40

Teljesen szintetikus 'Heavy Duty' Low SAPS dízel motorolaj

A Shell Rimula R6 M 10W-40 előnyei:

• + Megtakarítás a karbantartáson
• + Alacsonyabb karbantartási költségek (nagyon hosszú olajcsere-intervallumok)
• + Alacsony kopás - hosszú motor élettartam

Shell Rimula R6 M 10W-40 teljesen szintetikus olaj folyamatos védelmet biztosít, ami hosszabb olajcsere-intervallumot, védelmet nyújt a dugattyúk és a motor korom és lerakódások okozta kopás ellen, valamint üzemanyag-megtakarítást eredményez. A Shell Rimula R6 M 10W-40 alkalmas a legtöbb Euro 4 és Euro 5 típusú, részecskeszűrő nélküli motorhoz.

Megjegyzés ! A Shell Rimula R6 M 10W-40 ára nagyobb mennyiség esetén automatikusan csökken.

Q8 T5000 10W-40

Szintetikus alapú Super Tractor Oil Universal

Alkalmazások 

- Mezőgazdasági berendezésekben egy kenőanyagot előnyben részesítő
- motor kenőanyagként
- hidraulikafolyadékként
- véghajtás kenőanyagaként
- olajba mártott fék-/kapcsolófolyadékként
- sebességváltó kenőanyagként

Ajánlások

- A Q8 T 5000 kenőanyagként használható mezőgazdasági berendezésekben, ha a szükséges kenőanyag leírására az alábbi előírások közül egyet vagy többet használnak fel

Total Rubia Works 1000 15W-40 korábban Total Rubia TIR 7400 15W-40

Kiváló minőségű dízelmotorolaj építő- és földmunkagépekhez - ásványi olaj DPF nélküli dízelmotorokhoz

Alkalmazás Total Rubia Works 1000 15W-40

Kiváló minőségű motorolaj szívó és turbófeltöltős dízelmotorokhoz, amelyek megfelelnek az US EPA Tier 3 vagy az európai Stage III A kibocsátási előírásoknak. A motorolaj a földmunkagépek, építőipari és bányászati berendezések szigorú üzemeltetési körülményeihez igazodik. A RUBIA WORKS dízelmozdonyokban és az Allison 5000-9000-es sorozatú terepjáró váltókban is használható. A RUBIA WORKS a haszongépjárművek motorjaiban használható, amelyek megfelelnek az Euro 1-től az Euro 5 kibocsátási normáknak.

Total Rubia Optima 3100 10W-40 korábban Rubia TIR 8900 10W-40

Félszintetikus "low-SAPS" kenőanyag, amely alkalmas közúti dízel nehézgépjárművekhez.

Alkalmazások Total Rubia Optima 3100 10W-40

• A Total Rubia Optima 3100 10W-40 egy félszintetikus motorolaj, amely különösen alkalmas közúti dízel nehézgépjárművekhez.
• A Total Rubia Optima 3100 10W-40 "low-SAPS" (alacsony szulfáthamu, foszfor és kén) technológiával védi az utókezelő rendszerekkel, például dízel részecskeszűrőkkel (DPF) felszerelt dízelmotorokat.
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 különösen az Euro 6-os és korábbi Mercedes-Benz és DAF motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro 5-ös járműgyártóhoz is alkalmas.
• A Total Rubia Optima 3100 10W-40 az MAN, a Mercedes-Benz, a Renault Trucks, a Volvo és egyes DAF motorok gázmotorjaihoz is alkalmazható.
• Ez a kenőanyag minimális számú termékkel (amerikai és európai gyártók) lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta lefedettségét.

Total Rubia TIR 8600 10W-40

Nagy teljesítményű, szintetikus technológiájú dízelmotorolaj, amelyet közúti nehézgépjárműveknél használnak.

Alkalmazások Total Rubia TIR 8600 10W-40

• A TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 egy szintetikus technológiájú kenőanyag, amely különösen alkalmas a közúti dízelüzemű nehézgépjárművekben való használatra.
• Ezt a nagy teljesítményű kenőanyagot a Scania a legújabb generációs Euro 6-os motorokhoz engedélyezte, a gyártó által meghatározott hosszú olajleeresztési időközökkel.
• A TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40-et a legtöbb gyártó, például az IVECO is ajánlja az Euro 5 (és korábbi) motormodellekhez.
• A TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 lehetővé teszi a vegyes márkájú motorok (amerikai és európai gyártók) flottájának minimális számú termékkel történő lefedését.

Total Rubia WORKS 4000 10W-40

"Low SAPS" kenőanyag, amelyet kifejezetten földmunkagépek, bányászati és kőbányászati gépek motorjaihoz fejlesztettek ki.

Alkalmazások Total Rubia WORKS 4000 10W-40

• A TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 különösen alkalmas az API CK-4 vagy CJ-4 szintet igénylő off-road tevékenységekben (kőbányák, építkezések, bányászat, vasút...) használt motorokhoz. Számos jóváhagyásának köszönhetően "On-road" tehergépkocsi motorokban is használható.
• Ez a kenőanyag nagyon hosszú ideig bírja a nehéz körülmények között, nagy terheléssel, porral és hőséggel járó munkavégzést.
• A TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 a kipufogógáz-utókezelő rendszerrel felszerelt motorokhoz ajánlott, amelyek megfelelnek az EURO V. fázisú (vagy US EPA Tier 4F) szabványnak, illetve a közúton használt EURO 6, valamint a korábbi szabványoknak. A TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 különösen alkalmas amerikai, európai és japán motorokhoz.
• Speciális "low-SAPS" technológiájának köszönhetően (alacsony szulfáthamu, foszfor és kéntartalom) a TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 a legújabb, utókezelő rendszerekkel, például dízel részecskeszűrővel (DPF) vagy DENOX katalizátorral felszerelt dízelmotorokhoz készült.

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 korábban Mobil Delvac XHP EXTRA 10W-40

Járműolaj Motorolaj

A Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 egy szintetikus, extra nagy teljesítményű dízelmotorolaj a modern dízelmotorok számára, amelyeket szigorú közúti és terepjáró alkalmazásokban használnak.

A Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 legfontosabb alkalmazási területei:

• + Az európai és japán gyártók által gyártott szívó és turbófeltöltésű dízelmotorok
• + Könnyű és nehéz tehergépkocsik közúti szállítása
• + Terepjáró iparágak, beleértve az építőipart, bányászatot, kőfejtést és mezőgazdaságot is.
  

Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection low SAPS

Voor Zware Diesel Motoren oa CAT Scania Iveco MAN MAN Mercedes Volvo

A Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection legkedveltebb termékei a következők:

• Euro V/VI emisszió-kibocsátási határértékeket teljesítő nehéz dízelüzemű motorok
• A DPF, SCR, EGR és más kibocsátáscsökkentő rendszerekhez használt járművekhez
• Geschikt voor gebruik met biodiesel brandstofmengsels

A Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection a hosszú időn át tartó munkavégzéshez, az olajkarbantartó rendszerek javításához és a motorvezeték teljesítményének növeléséhez szükséges. Tekintse meg ezen az oldalon a Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection összes jellemzőjét.

Total Rubia WORKS 3000 10W-40

Alacsony SAPS-értékű motorolaj építőipari gépekhez és ipari dízelmotorokhoz

Alkalmazások Total Rubia WORKS 3000 10W-40

• Szintetikus, nagy teljesítményű motorolaj, amelyet különösen olyan német gyártók dízelmotorjai számára ajánlanak, amelyek megfelelnek az US EPA Tier 4 final vagy az európai Stage IV kibocsátási szabványnak, és amelyekhez az ACEA E6 és az API CJ-4 specifikációnak megfelelő kenőanyagra van szükség.
• A terméket a földmunkagépek, rakodó- és építőipari gépek nagy igénybevételnek kitett üzemi körülményeihez igazították.
• A RUBIA WORKS 3000 lehetővé teszi az olajcsere-intervallum 1000 órára történő meghosszabbítását, ha az építőipari gépek gyártója ezt engedélyezi, és a működést olajelemzéssel ellenőrzik.

Total Rubia Optima 3500 10W-40 Korábban Rubia TIR 9900 10W40

Szintetikus prémium "low-SAPS" dízel- és gázmotorolaj, amely alkalmas minden közúti nehézgépjármű-használatra.

Alkalmazások Total Rubia Optima 3500 10W-40

• A Total Rubia Optima 3500 10W-40 különösen alkalmas az összes közúti dízel nehézgépjárművekhez. A legtöbb gázmotorral is kompatibilis.
• "Low-SAPS" (alacsony szulfáthamu, foszfor és kén) technológiája védi a legújabb generációs dízelmotorokat, amelyek bármilyen utókezelő rendszerrel, például dízel részecskeszűrővel (DPF) vannak felszerelve.
• A Total Rubia Optima 3500 10W-40 kenőanyag a legtöbb új Euro 6-os motorhoz, például a DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks és a korábbi motormodellekhez is igazodik. Alkalmas az új generációs Euro 6-os IVECO motorokhoz is.
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 lehetővé teszi a vegyes márkájú, nagyon hosszú olajleeresztési időközökkel rendelkező, utókezelő rendszerrel vagy anélkül felszerelt motorflották lefedését minimális számú termékkel.

TITAN CARGO MC 10W-40

Csúcsteljesítményű, üzemanyag-takarékos olaj különböző haszongépjárművek dízelmotorjaihoz. Kifejezetten a meghosszabbított szervizintervallumokhoz kifejlesztve. Jó hidegindítás és alacsonyabb olajfogyasztás.

TITAN CARGO MC 10W-40 alkalmazási terület:

A TITAN CARGO MC 10W-40 nagyobb teljesítményű, mint a szokásos nagyteljesítményű motorolajok. Nemzetközi szinten ezt az olajtípust UHPD (UHPD = Ultra High Performance Diesel Oil) néven emlegetik. Függetlenül a jelenlegi élettartamtól, még a régebbi dízelmotorok is átállíthatók TITAN CARGO MC 10W-40-re öblítés nélkül.

Kérjük, vegye figyelembe!!! A TITAN CARGO MC 10W-40 ára nagyobb mennyiség esetén automatikusan csökken.

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51)

Szintetikus technológia Nehézüzemi dízelmotorolaj

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) fő alkalmazási területei:

• Európai nehézmotorok
• Alacsony károsanyag-kibocsátású motorok használata
  
  

A Shell Rimula R5 LM 10W40 Energised Protection olaj ""Low-SAPS"" adalékanyag-technológiával rendelkezik a legújabb kipufogógáz-kibocsátást ellenőrző rendszerekkel való fokozott kompatibilitás érdekében. A védelmi teljesítményt tovább fokozza a szintetikus technológiájú alapolajokkal kiegészített, rendkívül aktív adalékanyag-technológia, amely tovább növeli az olaj teljesítményét, hogy érzékeny védelmet biztosítson, amely folyamatosan alkalmazkodik a vezetési körülményekhez, ami karbantartást megtakarító hosszú olajleeresztési képességet eredményez.

Kérjük, vegye figyelembe!!! A Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) ára nagyobb mennyiség esetén automatikusan csökken.

Shell Rimula R5 M 10W-40

Szintetikus technológia Nehézüzemi dízelmotorolaj

Shell Rimula R5 M 10W-40 fő alkalmazások:

• Európai nehézmotorok
• Alacsony károsanyag-kibocsátású motorok használata

A legújabb alacsony károsanyag-kibocsátású motorok, különösen a kipufogógáz részecskecsapdával (DPF) felszerelt motorok fokozott teljesítménye és védelme érdekében javasoljuk a Shell Rimula R6 LM/LME fejlett, alacsony károsanyag-kibocsátású termékeink használatát.

Shell Rimula R5 M 10W40 szintetikus technológiájú alapolajokkal továbbfejlesztve, amelyek tovább fokozzák az olaj teljesítményét. Reagáló védelmet nyújt, amely alkalmazkodik a vezetési körülményekhez, ami karbantartási megtakarítást és hosszú olajleeresztő képességet eredményez.

Kérjük, vegye figyelembe!!! A Shell Rimula R5 M 10W-40 ára nagyobb mennyiség esetén automatikusan csökken.

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 korábbanFormula Truck 8500 10W-40

Nagy teljesítményű szintetikus üzemanyag-takarékos nehézmotorolaj alacsony szulfáthamu, foszfor- és kéntartalommal (Low SAPS), a legújabb Euro VI-os motorok kenésére tervezve.

Alkalmazások Q8 Formula Truck 8510 10W-40

A Q8 Formula Truck 8510 10W-40-et olyan nehéz tehergépjárművek számára fejlesztették ki, amelyek megfelelnek az ACEA E6 / E7 /E8/ E9 /E11 és az API CK-4 előírásoknak.

A legtöbb Euro IV, Euro V és Euro VI szabványú, utókezelő rendszerrel felszerelt, alacsony kéntartalmú gázolajjal működő dízelmotorban használható.

A nehézgépjármű-flotta több mint 90%-ának, például a Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU vagy Caterpillar járműveinek követelményeit meghaladja.