Mobil SHC sebességváltó

Mobilgear™ SHC XMP sorozat A nagy teljesítményű, szintetikus ipari hajtóműolajokat úgy tervezték, hogy szélsőséges körülmények között is optimális védelmet és élettartamot biztosítsanak a berendezéseknek. A Mobil polialfa-olefin (PAO) technológiáját a kivételes oxidációs ellenállás és termikus tulajdonságok, a természetesen magas viszkozitási index, a kiváló alacsony hőmérsékleti folyékonyság és az ásványi olajokban gyakran előforduló nemkívánatos vegyületek hiánya miatt választották ki. Ennek az olajnak a magas viszkozitási indexe és alacsony vonóerő-koefficiense együttesen hozzájárul ahhoz, hogy számos hajtóműhajtásnál jelentősen csökkenjen az energiafogyasztás. A Mobilgear SHC XMP sorozatú kenőanyagok fejlett és gondosan kevert, szabadalmaztatott adalékanyagrendszert tartalmaznak, amelyet úgy terveztek, hogy kiváló védelmet nyújtson a hagyományos kopási módokkal, például a kopással szemben, és magas szintű ellenállást biztosítson a mikroszkopikus fáradással szemben. Ezen túlmenően a hagyományos hajtóműolaj-kémiákhoz képest lehetőséget nyújtanak a hajtóművek gördülőelemes csapágyainak jobb kenésére. A Mobilgear SHC XMP sorozatú termékek kiváló rozsda- és korrózióvédelmet nyújtanak olyan alkalmazásokban, ahol sós és savas vízzel szembeni védelemre van szükség. Ezek a termékek még mérsékelten nedves állapotban is kiemelkedő szűrési élettartamot biztosítanak, és kiválóan kompatibilisek a vas- és színesfémekkel még magas hőmérsékleten is. A Mobilgear SHC XMP kenőanyagok zárt ipari fogaskerekes hajtóművekhez ajánlottak, beleértve az acélból acélra szerelt egyenes-, ferde- és ferdefogaskerekeket. Kifejezetten ajánlott olyan alkalmazásokban, amelyekben mikropittingnek lehetnek kitéve: különösen a nagy terhelésnek kitett, felületkeményített fogazatú fogazott fémekkel rendelkező sebességváltókban. Használhatók olyan fogaskerék-alkalmazásokban is, ahol szélsőségesen alacsony és/vagy magas hőmérsékletekkel találkozunk, valamint olyan alkalmazásokban, ahol a korrózió súlyos lehet. Tulajdonságaik egyedülálló kombinációja - beleértve a mikropitting kopással szembeni ellenállást -, valamint a kemény alkalmazásokban és a széles hőmérsékleti tartományban nyújtott teljesítményük miatt a Mobilgear SHC XMP sorozatú termékek egyre nagyobb hírnévnek örvendenek az ügyfelek és az OEM-gyártók körében világszerte.

A Mobilgear™ SHC XMP 320 fő alkalmazási területei a következők

Alkalmazási megfontolások: Bár a Mobilgear SHC XMP sorozat kompatibilis az ásványolaj alapú termékekkel, a keverés ronthatja a teljesítményüket. Következésképpen ajánlott, hogy mielőtt a rendszert a Mobilgear SHC XMP sorozat valamelyik termékére cserélnék, alaposan ki kell tisztítani és át kell öblíteni, hogy a maximális teljesítményelőnyöket elérjék. A Mobilgear SHC XMP sorozatú, kiváló teljesítményű, teljesen szintetikus ipari hajtóműolajokat úgy tervezték, hogy szélsőséges körülmények között is optimális védelmet és olajélettartamot biztosítsanak a berendezések számára. Kifejezetten úgy lettek összeállítva, hogy ellenálljanak a modern, tokozott fogaskerekek mikroszűrődésének, és magas és alacsony hőmérsékletű környezetben egyaránt működhetnek. Tipikus alkalmazások közé tartoznak:

A Mobil SHC Gear 320 egy sor kivételes teljesítményű, szintetikus ipari hajtóműolaj, amelyet úgy terveztek, hogy kiváló védelmet nyújtson a fogaskerekek és csapágyak számára, meghosszabbítsa az olaj élettartamát még szélsőséges körülmények között is, elősegítve a berendezések problémamentes működését és az ügyfelek termelékenységének növelését. Ezeket a tudományosan megtervezett szintetikus kenőanyagokat olyan szintetikus alapfolyadékokból állították össze, amelyek kivételes oxidációs és termikus tulajdonságokkal és kiváló alacsony hőmérsékletű folyékonysággal rendelkeznek. Ezen olajok magas viszkozitási indexe kisebb viszkozitásváltozást eredményez a hőmérséklet változásával, ami szélesebb üzemi hőmérséklettartományt és jobb alacsony hőmérsékletű indítást tesz lehetővé.

A Mobil SHC Gear 320 kenőanyagok fejlett szabadalmaztatott adalékrendszert tartalmaznak, amelyet úgy terveztek, hogy kiváló védelmet nyújtson a hagyományos kopási módokkal, például a kopással szemben, valamint magas szintű ellenállást a mikroszkopikus fáradással szemben. Ezen túlmenően a hagyományos hajtóműolaj-kémiákhoz képest jobb kenést biztosít a hajtóművek gördülőelemes csapágyainak.