Mobil SHC Gear

A Mobilgear™ SHC XMP sorozatú, nagy teljesítményű, szintetikus ipari hajtóműolajokat úgy tervezték, hogy még szélsőséges körülmények között is optimális berendezésvédelmet és olajélettartamot biztosítsanak. A Mobil polialfaolefin (PAO) technológiáját kivételes oxidációs ellenállása és hőtechnikai tulajdonságai, természetesen magas viszkozitási indexe, kiváló alacsony hőmérsékleti folyékonysága, valamint az ásványi olajokban gyakran előforduló nemkívánatos vegyületek hiánya miatt választották ki. Az olaj magas viszkozitási indexe és alacsony súrlódási együtthatója együttesen hozzájárul ahhoz, hogy számos hajtómű esetében jelentősen csökkenjen az energiafogyasztás. A Mobilgear SHC XMP sorozatú kenőanyagok fejlett és gondosan összeállított, szabadalmaztatott adalékrendszert tartalmaznak, amely kiváló védelmet nyújt a hagyományos kopási módok, például a karcolódás ellen, és magas szintű ellenállást biztosít a mikropittinges fáradás ellen. Ezen felül a hagyományos hajtóműolaj-összetételekhez képest javíthatják a hajtómű gördülőcsapágyainak kenését. A Mobilgear SHC XMP sorozatú termékek kiemelkedő rozsda- és korrózióvédelmet nyújtanak olyan alkalmazásokban, ahol sós és savas víz elleni védelemre van szükség. Ezek a termékek még mérsékelt nedvesség mellett is kiemelkedő szűrőélettartamot biztosítanak, és magas hőmérsékleten is kiválóan kompatibilisek a vas- és nemvasfémekkel. A Mobilgear SHC XMP kenőanyagokat zárt ipari hajtóművekhez ajánljuk, beleértve az acél-acél egyenes, spirális és kúpos fogaskerekeket. Kifejezetten ajánlottak olyan alkalmazásokban, ahol mikropitting léphet fel: különösen a nagy terhelésű hajtóművekben, amelyek fogai felületi edzéssel rendelkeznek. Használhatók továbbá olyan hajtásalkalmazásokban is, ahol rendkívül alacsony és/vagy magas hőmérsékletekkel kell számolni, valamint olyan alkalmazásokban, ahol a korrózió súlyos lehet. Egyedülálló tulajdonságaiknak – beleértve a mikropitting kopás elleni ellenállást –, valamint a nehéz alkalmazásokban és széles hőmérsékleti tartományban nyújtott teljesítményüknek köszönhetően a Mobilgear SHC XMP sorozatú termékek egyre növekvő elismertségnek örvendenek az ügyfelek és az OEM-gyártók körében világszerte.

Fő alkalmazási területek: A Mobilgear™ SHC XMP 320

Alkalmazási megfontolások: Bár a Mobilgear SHC XMP sorozat kompatibilis az ásványolaj alapú termékekkel, a keverés ronthatja a teljesítményüket. Következésképpen ajánlott, hogy mielőtt a rendszert a Mobilgear SHC XMP sorozat valamelyik termékére cserélnék, alaposan ki kell tisztítani és át kell öblíteni, hogy a maximális teljesítményelőnyöket elérjék. A Mobilgear SHC XMP sorozatú, kiváló teljesítményű, teljesen szintetikus ipari hajtóműolajokat úgy tervezték, hogy szélsőséges körülmények között is optimális védelmet és olajélettartamot biztosítsanak a berendezések számára. Kifejezetten úgy lettek összeállítva, hogy ellenálljanak a modern, tokozott fogaskerekek mikroszűrődésének, és magas és alacsony hőmérsékletű környezetben egyaránt működhetnek. Tipikus alkalmazások közé tartoznak:

A Mobil SHC Gear 320 egy sor kivételes teljesítményű, szintetikus ipari hajtóműolaj, amelyet úgy terveztek, hogy kiváló védelmet nyújtson a fogaskerekek és csapágyak számára, meghosszabbítsa az olaj élettartamát még szélsőséges körülmények között is, elősegítve a berendezések problémamentes működését és az ügyfelek termelékenységének növelését. Ezeket a tudományosan megtervezett szintetikus kenőanyagokat olyan szintetikus alapfolyadékokból állították össze, amelyek kivételes oxidációs és termikus tulajdonságokkal és kiváló alacsony hőmérsékletű folyékonysággal rendelkeznek. Ezen olajok magas viszkozitási indexe kisebb viszkozitásváltozást eredményez a hőmérséklet változásával, ami szélesebb üzemi hőmérséklettartományt és jobb alacsony hőmérsékletű indítást tesz lehetővé.

A Mobil SHC Gear 320 kenőanyagok fejlett szabadalmaztatott adalékrendszert tartalmaznak, amelyet úgy terveztek, hogy kiváló védelmet nyújtson a hagyományos kopási módokkal, például a kopással szemben, valamint magas szintű ellenállást a mikroszkopikus fáradással szemben. Ezen túlmenően a hagyományos hajtóműolaj-kémiákhoz képest jobb kenést biztosít a hajtóművek gördülőelemes csapágyainak.