Total Rubia

Total Rubia Works 1000 15W-40 anciennement Total Rubia TIR 7400 15W-40

Huile moteur diesel de haute qualité pour les engins de construction et de terrassement - huile minérale pour les moteurs diesel sans DPF

Application Total Rubia Works 1000 15W-40

Huile moteur de haute qualité pour moteurs diesel atmosphériques et turbocompressés conformes aux normes d’émissions US EPA Tier 3 ou européennes Stage III A. Cette huile moteur est adaptée aux conditions d’utilisation extrêmes des engins de terrassement, de chantier et d’exploitation minière. RUBIA WORKS peut également être utilisée dans les locomotives diesel et dans les transmissions tout-terrain Allison des séries 5000 à 9000. RUBIA WORKS peut être utilisée dans les moteurs de véhicules utilitaires conformes aux normes d'émissions Euro 1 à Euro 5.

Total Rubia Optima 1100 15W-40 précédent Total Rubia TIR 7900 15W-40

Lubrifiant minéral pour moteurs diesel, adapté aux applications routières, doté de la technologie « lowSAPS »

Applications Total Rubia TIR 7900 15W-40

• Total Rubia Optima 1100 15W-40 est adapté aux technologies diesel routières (poids lourds, transport urbain, livraison…). Il est également compatible avec certains moteurs à essence.
• Grâce à sa technologie « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre), Total Rubia Optima 1100 15W-40 protège les moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 1100 15W-40 convient aux moteurs Renault Trucks et Volvo conformes à la norme Euro 6 (et aux normes antérieures), ainsi qu'à la plupart des autres constructeurs jusqu'à la norme Euro 5.
• Total Rubia Optima 1100 15W-40 permet de lubrifier un parc de véhicules composé de différentes marques avec un nombre minimal de produits.

Total Rubia TIR 8600 10W-40

Huile pour moteurs diesel de haute performance issue de la technologie synthétique, destinée aux applications routières lourdes.

Applications Total Rubia TIR 8600 10W-40

• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 est un lubrifiant de technologie synthétique particulièrement adapté aux applications routières lourdes à moteur diesel.
• Ce lubrifiant hautes performances est approuvé par Scania pour sa dernière génération de moteurs Euro 6 avec de longs intervalles de vidange définis par le constructeur.
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 est également recommandé par la plupart des constructeurs, comme IVECO, pour les modèles de moteurs Euro 5 (et antérieurs).
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 permet de couvrir une flotte composée de moteurs de marques différentes (constructeurs américains et européens) avec un nombre minimal de produits.

Total Rubia Optima 3100 10W-40, anciennement Rubia TIR 8900 10W-40

Lubrifiant semi-synthétique « à faible teneur en SAPS », adapté aux applications routières lourdes fonctionnant au diesel.

Applications Total Rubia Optima 3100 10W-40

• Total Rubia Optima 3100 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique particulièrement adaptée aux applications routières lourdes à moteur diesel.
• Grâce à sa technologie « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre), Total Rubia Optima 3100 10W-40 protège les moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 est particulièrement adaptée aux moteurs Mercedes-Benz et DAF Euro 6 et antérieurs. Elle convient également à la plupart des constructeurs automobiles Euro 5.
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 est également adaptée aux moteurs à gaz fabriqués par MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo et certains moteurs DAF.
• Ce lubrifiant permet de couvrir un parc de machines de marques diverses avec un nombre minimal de produits (fabricants américains et européens).

Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

Huile moteur pour camions et autobus

Applications Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 a été développée pour la dernière génération de moteurs de véhicules utilitaires et convient aux moteurs diesel plus anciens grâce à sa compatibilité ascendante.
• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, grâce à sa technologie Low SAPS**, protège les moteurs et tous les types de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, tels que les filtres à particules diesel (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 permet d'utiliser une seule et même huile moteur dans les flottes mixtes composées de véhicules de plusieurs marques.

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 (anciennement Rubia TIR 8900 FE 10W30)

Huile moteur pour moteurs diesel et à essence

Application : Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30

• Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 est un lubrifiant synthétique particulièrement adapté à l'utilisation intensive des moteurs diesel pour la circulation routière. Grâce à la technologie "low-SAPS" (low sulphate ash number, phosphate and sulfur content), Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 protège les moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules (DPF). Ce lubrifiant haute performance est approuvé par Volvo pour leurs moteurs Euro 6 de dernière génération avec des intervalles de vidange prolongés. Il convient également aux moteurs de plusieurs autres fabricants, tels que IVECO pour leurs moteurs Euro 5 (et plus anciens). Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 permet de couvrir l'ensemble d'une flotte de marques mixtes (américaines et européennes) avec un seul produit.

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 (anciennement Rubia TIR 9900 FE 5W30)

Huile moteur diesel synthétique haut de gamme « low-SAPS », destinée aux applications routières lourdes, dotée de la technologie FUEL ECONOMY.

Applications Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30

• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant synthétique de nouvelle génération destiné à toutes les applications européennes Euro 6 (DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania, Volvo). Il est également compatible avec certains moteurs à gaz.
• Grâce à sa technologie « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre), Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est spécialement adaptée à la dernière génération de moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est particulièrement adapté aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange prolongés tels que définis par le constructeur et dispose des dernières homologations MAN M 3677 et Scania LDF-4, adaptées à leurs moteurs Euro 6.

Total Rubia SX 40

Huile moteur monograde

Applications de Total Rubia SX 40

• Huile moteur monograde pour la lubrification des moteurs diesel dans les installations fixes, les groupes électrogènes et les locomotives.
• La RUBIA SX peut être utilisée comme huile monograde dans les boîtes de vitesses, les convertisseurs de couple, les transmissions finales et les systèmes hydrauliques.

h3>Les performances, caractéristiques et avantages de Total Rubia SX 30 sont les suivants :

Santé, sécurité et environnement de Total Rubia SX 30

Santé et sécurité

Les consignes de santé et de sécurité relatives à Total Rubia SX 30 sont disponibles dans la fiche de données de sécurité correspondante.

Protéger l'environnement

Apportez l'huile usagée Total Rubia SX 30 à un point de collecte agréé. Ne la déversez pas dans les égouts, le sol ou l'eau.

Caractéristiques physiques typiques

Total Rubia WORKS 4000 10W-40

Lubrifiant « Low SAPS » spécialement développé pour les moteurs des engins de terrassement, d’exploitation minière et de carrières

Applications Total Rubia WORKS 4000 10W-40

• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est particulièrement adapté aux moteurs utilisés dans les activités Off-Road (carrières, construction, mines, chemins de fer...) demandant le niveau API CK-4 ou CJ-4. Grâce à ses nombreuses homologations, elle peut également être utilisée dans les moteurs de camions "On-road".
• Ce lubrifiant résiste à de très longues périodes de fonctionnement dans des conditions difficiles et sous forte charge, en présence de poussière et de chaleur.
• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est recommandé pour les moteurs équipés d'un système de post-traitement des gaz d'échappement répondant à la norme EURO Stage V (ou US EPA Tier 4F) et, pour les moteurs routiers, à la norme EURO 6, ainsi qu'aux normes antérieures. TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est particulièrement adaptée aux moteurs américains, européens et japonais.
• Grâce à sa technologie spécifique « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre), la TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est conçue pour les moteurs diesel de dernière génération équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (DPF) ou les catalyseurs DENOX.

TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40

Applications de TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40

TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40 est particulièrement adaptée aux moteurs utilisés dans les activités de terrassement, telles que les carrières, la construction et l'exploitation minière. Cette huile moteur résiste à de très longues périodes de travail dans des conditions difficiles et à forte charge, avec de la poussière et de la chaleur.

TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40 est recommandée pour les moteurs allemands répondant à la norme européenne EURO Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 final, qui exigent respectivement des lubrifiants ACEA E6 et API CK-4 / CJ-4.

En outre, TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40 convient à la plupart des moteurs de camions pour le transport routier répondant à la norme Euro 6. Le produit est recommandé pour les moteurs SCANIA et pour les moteurs pour lesquels une classe de viscosité 10W-40 est prescrite. Cette huile convient également à certains moteurs à gaz.

Grâce à la technologie "Low SAPS", avec une faible teneur en sulfate, phosphore et soufre, TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40 a été développée pour les moteurs diesel modernes équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (DPF).

Total Rubia S 20W-20

Lubrifiant minéral adapté aux applications hydrauliques.

Applications de l'huile Total Rubia S 20W-20

• TOTAL RUBIA S 20W-20 est un lubrifiant minéral recommandé pour les systèmes hydrauliques et les transmissions.
• Ce lubrifiant est particulièrement adapté aux applications sur route et tout-terrain : construction, exploitation minière, agriculture.

Total Rubia SX 10W

Huile moteur monograde

Applications Total Rubia SX 10W

• Huile moteur monograde pour la lubrification des moteurs diesel dans les installations fixes, les groupes électrogènes et les locomotives.
• La RUBIA SX peut être utilisée comme huile monograde dans les boîtes de vitesses, les convertisseurs de couple, les transmissions finales et les systèmes hydrauliques.

Total Rubia Optima 3500 10W-40 Précédemment Rubia TIR 9900 10W40

Huile synthétique haut de gamme « à faible teneur en SAPS » pour moteurs diesel et à essence, adaptée à toutes les applications routières lourdes.

Applications : Total Rubia Optima 3500 10W-40

• Total Rubia Optima 3500 10W-40 est particulièrement adaptée à toutes les applications routières lourdes fonctionnant au diesel. Elle est également compatible avec la plupart des moteurs à essence.
• Sa technologie « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre) protège la dernière génération de moteurs diesel équipés de tout type de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 est un lubrifiant adapté à la plupart des nouveaux moteurs Euro 6, tels que ceux de DAF, Mercedes-Benz, Volvo et Renault Trucks, ainsi qu'aux modèles de moteurs antérieurs. Il convient également aux moteurs IVECO Euro 6 de nouvelle génération.
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 permet de couvrir une flotte composée de moteurs de marques différentes, avec des intervalles de vidange très longs et équipés ou non de systèmes de post-traitement, en utilisant un nombre minimal de produits.