Shell Rimula R4

Quatre façons de profiter - aujourd'hui - de Shell Rimula RT4

L'introduction de Shell Rimula RT4 offre aux transporteurs la possibilité d'obtenir des avantages immédiats pour leurs véhicules et leurs activités, tout en étant prêts pour l'avenir. Basée sur des huiles de base du groupe II très performantes, il s'agit de l'une des technologies d'huile 15W-40 les plus avancées qui soient - et qui convient à pratiquement tous les véhicules. Les opérateurs peuvent bénéficier de :

• Meilleure performance grâce à un meilleur contrôle de l'usure et des dépôts
• Meilleure durée de vie de l'huile grâce à une meilleure résistance à l'oxydation
• Les équipementiers savent pourquoi, c'est pourquoi Shell Rimula R4 dispose d'une large gamme d'homologations.
• Rimula RT4 répond aux spécifications de la nouvelle génération

Shell Rimula RT4 L convient à la quasi-totalité des applications sur route pour les camions, les autobus et les autocars.

y compris les applications Euro 2, 3, 4 et 5(Shell Rimula R4 L). La gamme exceptionnellement large d'homologations de constructeurs automobiles permet à Rimula R4 de fournir une solution de lubrification à huile unique pour les flottes de véhicules de marques différentes, ce qui présente des avantages sur le plan de la logistique et des stocks.

Shell Rimula R4 constitue une excellente solution pour la lubrification des véhicules utilitaires diesel moyens et légers, en particulier ceux équipés de filtres à particules diesel (Rimula RT4 L).

Shell Rimula RT4 répond aux exigences des principaux fabricants d'équipements et de moteurs agricoles et de construction tels que Caterpillar, Cummins, Deutz et MTU.

Vie supplémentaire

Shell Rimula R4 L est formulé pour offrir une résistance exceptionnelle à la dégradation par la chaleur et les contraintes mécaniques afin d'assurer une protection continue même dans les conditions les plus sévères.

Résistance accrue à la chaleur: L'action des puissants antioxydants contenus dans Shell Rimula R4 L est encore renforcée par l'utilisation d'huiles de base de haute qualité du groupe II pour offrir une résistance accrue à la dégradation par la chaleur par rapport aux huiles de la génération précédente (par exemple API CI-4/ACEA E7).

Résistance accrue au stress: Comme les autres huiles Shell pour moteurs à haut rendement, Shell Rimula R4 L utilise des modificateurs de viscosité très stables. Ces molécules spécialement conçues résistent à la rupture dans les zones à fortes contraintes du moteur, telles que les soupapes et les trains d'engrenages. Cela signifie que l'huile conserve sa viscosité mieux que beaucoup d'autres huiles sur le marché, pour une lubrification et une protection plus constantes et plus fiables.

Amélioration de la protection

Shell Rimula R4 offre des niveaux de contrôle de l'usure et des dépôts considérablement plus élevés que les huiles de la génération précédente.

Protection supplémentaire contre l'usure: Lors du test Cummins ISM sur les moteurs*, Shell Rimula R4 L ne se contente pas de satisfaire aux exigences, mais présente une usure visiblement inférieure à celle d'autres huiles qui satisfont également aux exigences du test. Shell Rimula R4 offre des niveaux de protection contre l'usure nettement plus élevés que les huiles de la génération précédente, dépassant les exigences critiques en matière d'usure dans de nombreux domaines, comme dans le test Cummins ISM*, avec une usure visiblement inférieure à celle des huiles qui passent le test.

Pratiquement sans boues: Shell Rimula R4 et ses dispersants sans cendres hautement actifs assurent une propreté et un contrôle des dépôts exceptionnels et ont fait leurs preuves lors d'essais sur route sur plus de 25 millions de kilomètres. Par exemple, dans les moteurs Mercedes-Benz, il n'y a pratiquement pas de boues dans les cache-culbuteurs ou les carters d'huile, ce qui permet un fonctionnement plus efficace du moteur et une réduction des coûts d'entretien.