Shell Rimula R4

Quatre avantages à découvrir dès aujourd’hui avec Shell Rimula RT4

Le lancement de Shell Rimula RT4 offre aux opérateurs de transport la possibilité de bénéficier d’avantages immédiats pour leurs véhicules et leur activité, tout en se préparant pour l’avenir. Élaborée à partir d’huiles de base de groupe II hautes performances, elle représente l’une des technologies d’huile 15W-40 les plus avancées du marché et convient à pratiquement tous les véhicules. Les opérateurs peuvent bénéficier des avantages suivants :

• De meilleures performances grâce à un contrôle amélioré de l'usure et des dépôts
• Une durée de vie prolongée grâce à une meilleure résistance à l'oxydation
• Les équipementiers savent pourquoi, c'est pourquoi Shell Rimula R4 dispose d'une large gamme d'homologations.
• Rimula RT4 répond aux spécifications de nouvelle génération

Shell Rimula RT4 L convient à la quasi-totalité des applications sur route pour les camions, les autobus et les autocars.

y compris les applications Euro 2, 3, 4 et 5 (Shell Rimula R4 L). Grâce à son éventail exceptionnellement large d'homologations par les constructeurs automobiles, Rimula R4 offre une solution de lubrification à huile unique pour les flottes composées de véhicules de marques différentes, ce qui présente des avantages en termes de logistique et de gestion des stocks.

Shell Rimula R4 offre une excellente solution pour la lubrification des véhicules utilitaires diesel de poids moyen et léger, en particulier ceux équipés de filtres à particules diesel (Rimula RT4 L).

Shell Rimula RT4 répond aux exigences des principaux constructeurs de machines agricoles et de chantier ainsi que de moteurs, tels que Caterpillar, Cummins, Deutz et MTU.

Durée de vie prolongée

Shell Rimula R4 L est formulée pour offrir une résistance exceptionnelle à la dégradation due à la chaleur et aux contraintes mécaniques, afin d’assurer une protection continue même dans les conditions les plus difficiles.

Résistance accrue à la chaleur: l'action des puissants antioxydants contenus dans Shell Rimula R4 L est encore renforcée par l'utilisation d'huiles de base de groupe II de haute qualité, offrant ainsi une meilleure résistance à la dégradation thermique par rapport aux huiles de la génération précédente (par exemple API CI-4/ACEA E7).

Résistance accrue aux contraintes: à l’instar des autres huiles moteur haut de gamme Shell destinées aux applications intensives, Shell Rimula R4 L utilise des modificateurs de viscosité hautement stables. Ces molécules spécialement conçues résistent à la dégradation dans les zones du moteur soumises à de fortes contraintes, telles que les trains de soupapes et les trains d’engrenages. Cela signifie que l’huile conserve mieux sa viscosité que de nombreuses autres huiles disponibles sur le marché, garantissant ainsi une lubrification et une protection plus constantes et plus fiables.

Protection améliorée

Shell Rimula R4 offre une protection nettement supérieure contre l'usure et la formation de dépôts par rapport aux huiles de la génération précédente.

Protection renforcée contre l'usure: lors du test ISM de Cummins*, Shell Rimula R4 L ne se contente pas de satisfaire aux exigences, mais présente également une usure visiblement moindre que les autres huiles qui répondent elles aussi aux critères du test. Shell Rimula R4 offre des niveaux de protection contre l'usure nettement supérieurs à ceux des huiles de la génération précédente, dépassant les exigences critiques en matière d'usure dans de nombreux domaines, comme lors du test Cummins ISM*, où l'usure est visiblement moindre que celle des huiles conformes aux exigences.

Pratiquement sans boues: Shell Rimula R4 et ses dispersants sans cendres hautement actifs assurent une propreté exceptionnelle et un contrôle optimal des dépôts, comme l'ont prouvé des essais sur route couvrant plus de 25 millions de kilomètres. Par exemple, dans les moteurs Mercedes-Benz, elles ne laissent pratiquement aucun dépôt de boue dans les couvercles de culbuteurs ou les carters d'huile, ce qui permet un fonctionnement plus efficace du moteur et une réduction des coûts d'entretien.