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Liquide de refroidissement bleu

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  1. Xtra Coolant G40 ® -37C

    Xtra Coolant G40 ® -37C

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    Glysantin® G40® Red -38C prêt à l'emploi

    Liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol prédilué 50/50

    Glysantin G40 contient un ensemble d'inhibiteurs de corrosion à base de sels d'acides organiques et de silicates (Si-OAT coolant). Glysantin G40 est exempt de nitrites, d'amines, de phosphates et de borates.

    Le Glysantin G40 répond aux exigences des normes suivantes en matière de liquides de refroidissement :

    AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, SAE J1034, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, SH 0521-1999 et BS 6580:2010

    Le Glysantin G40 est officiellement approuvé par les OEM suivants :

    VW / Audi / Seat / Skoda / Lamborghini / Bentley TL 774-G
    Porsche à partir de MY 1996
    Daimler/Mercedes-Benz Spécification 325.5
    MAN MAN 324 Type Si-OAT
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    A partir de : € 1,99 / L
  2. Liquide de refroidissement Procar bleu -30C

    Carix Premium prêt à l'emploi Bleu-vert -38C

    Aperçu rapide

    Carix Premium Prêt à l'emploi -38C

    .

    Antigel bleu avec protection contre la corrosion jusqu'à -38C

    .

    Le liquide de refroidissement Carix Premium Ready To Use est à base d'éthylène glycol. Il contient un mélange hybride d'inhibiteurs de corrosion avec des sels à base d'acides organiques et de silicates. Carix Premium Dilué ne contient pas de nitrites, d'amines ou de phosphates.

    Carix Premium prêt à l'emploi est conçu pour protéger les moteurs de voitures, de camions et d'autobus contre la corrosion et les dommages causés par le gel. Il contient un mélange d'inibiteurs conçus pour fournir un niveau élevé de protection contre la corrosion pour les composants du moteur tels que les radiateurs, les blocs-cylindres, les culasses et les pompes à eau.

    Il répond largement aux exigences des normes suivantes : ASTM D3306, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, ASTM 4985, SAE J1034 et ÖNORM V5123.

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    A partir de : € 3,34 / L
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