Lubrifiants pour le secteur agricole et huiles et graisses pour tracteurs

Shell Gadus S2 V220 2 (anciennement Alvania EP(LF) 2, Retinax EP 2)

Graisse multifonctionnelle "EP" haute performance

Les principales utilisations de Shell Gadus S2 V220 2 sont les suivantes :

• + Roulements à usage intensif et lubrification industrielle générale.
• + Roulements et paliers lisses soumis à de fortes charges et à des chocs dans des températures ambiantes humides
  
  

La graisse Shell Gadus S2 V220 2 est un produit de haute performance qui a été conçu pour offrir une protection supérieure à vos machines. Cette graisse extrême-pression à usages multiples est basée sur un mélange d'huiles minérales à indice de viscosité élevé et d'un savon épaississant à base d'hydroxystéarate de lithium. Elle contient des additifs extrême-pression et d'autres additifs éprouvés pour améliorer ses performances dans une large gamme d'applications. Shell Gadus S2 V220 2 est une graisse multifonctionnelle à base d'huile minérale de haute qualité à indice de viscosité élevé, d'un épaississant à base d'hydroxystearate de lithium et d'excellents additifs "extrême-pression".

Les graisses Shell Gadus S2 V220 2 ont été développées pour la lubrification multifonctionnelle des paliers lisses et à roulement, des transmissions par engrenages et des surfaces de glissement dans les applications industrielles et le secteur des transports.

Liquide de refroidissement Shell Longlife prêt à l'emploi

Technologie des additifs organiques Liquide de refroidissement / antigel pré-dilué

Shell Gadus S2 V220AC 2 Anciens noms : Alvania Grease WR 2, Alvania HD 2, Retinax HD 2 et Retinax B

Graisse multi-usages haute performance pour pressions extrêmes

Shell Gadus S2 V220AC : 2 applications principales :

• Roulements et paliers lisses à usage intensif fonctionnant dans les environnements suivants :
• Conditions de vibration
• Charge lourde
• Haute température
• Charge de choc
• Présence d'eau

Les graisses Shell Gadus S2 V220AC 2 sont des graisses polyvalentes de haute qualité à base d'huile minérale à indice de viscosité élevé et d'un épaississant mixte à base de savon de lithium et de calcium. Elles contiennent des additifs extrême pression, anti-usure, anti-oxydation et anticorrosion afin d'améliorer leurs performances dans un large éventail d'applications.

Attention !! Le prix de Shell Gadus S2 V220AC 2 diminue automatiquement à mesure que la quantité commandée augmente.

Shell Coolant Longlife Plus prêt à l'emploi

Technologie d'additifs organiques silicatés - Liquide de refroidissement / antigel haut de gamme prédilué

Liquide de refroidissement Shell Extra prêt à l'emploi

Technologie d'additifs organiques hybrides pré-dilués Liquide de refroidissement / antigel

Shell Gadus S3 V460 2 Ancien nom : Albida Grease HD 2, Shell Retinax SD 2

Graisse polyvalente de première qualité pour travaux lourds

Shell Gadus S3 V460 : 2 applications principales :

• Les graisses Shell Gadus S3 V460 sont utilisées pour la lubrification à la graisse des roulements soumis à de fortes contraintes et à un mouvement lent, utilisés dans les industries lourdes :
• Acier (roulettes continues, roulements de rouleaux de travail, etc.)
• Ciment
• Papier
• Industrie chimique
• Exploitation minière

Les graisses Shell Gadus S3 V460 sont des graisses haut de gamme résistantes aux hautes températures, destinées aux applications industrielles intensives. Ce produit est à base d’huile minérale à indice de viscosité élevé et d’un épaississant à base de savon complexe de lithium. Il contient les additifs les plus récents pour offrir d’excellentes performances en matière d’oxydation à haute température, ainsi que d’autres additifs destinés à renforcer ses propriétés anti-oxydation, anti-usure et anti-corrosion. Les graisses Shell Gadus S3 V460 sont particulièrement adaptées aux roulements à rotation lente et soumis à de fortes contraintes, fonctionnant à haute température et sous des charges extrêmes.

Attention !! Le prix du Shell Gadus S3 V460 2 diminue automatiquement à mesure que la quantité commandée augmente.

Carix Premium prêt à l'emploi -38 °C

Antigel bleu avec protection anticorrosion jusqu'à -38 °C

Le liquide de refroidissement Carix Premium prêt à l'emploi est à base d'éthylène glycol. Il contient un mélange hybride d'inhibiteurs de corrosion à base de sels d'acides organiques et de silicates. Le Carix Premium Diluted ne contient ni nitrites, ni amines, ni phosphates.

Carix Premium prêt à l'emploi est conçu pour protéger les moteurs de voitures, de camions et d'autobus contre la corrosion et les dommages causés par le gel. Il contient un mélange d'inibiteurs conçus pour fournir un niveau élevé de protection contre la corrosion pour les composants du moteur tels que les radiateurs, les blocs-cylindres, les culasses et les pompes à eau.

Elle dépasse largement les exigences des normes suivantes : ASTM D3306, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, ASTM 4985, SAE J1034 et ÖNORM V5123.

Carix Premium Longlife YELLOW -38 °C

Ce liquide de refroidissement est prêt à l'emploi et peut être utilisé toute l'année dans tous les types de moteurs à combustion automobile et industriels refroidis par eau. Il protège contre le gel, la surchauffe et la corrosion, et garantit une circulation sans entrave dans le circuit de refroidissement. Il contient des inhibiteurs de corrosion biodégradables. Il ne contient ni nitrates, ni amines, ni phosphates (sans NAP).

Les propriétés spécifiques de résistance à la corrosion et à la formation de boues ne sont obtenues qu'en utilisant un liquide de refroidissement de type OAT. Remplacez le liquide de refroidissement Carix Premium Longlife tous les 250 000 km ou conformément aux instructions du constructeur automobile. Utilisez toujours un liquide de refroidissement de la même couleur.
Couleur : JAUNE.
Protection antigel jusqu'à -38 °C.

Carix Premium Longlife YELLOW -38 °C bénéficie des homologations suivantes :

Carix Premium Longlife prêt à l'emploi G48 Rouge -38 °C, anciennement connu sous le nom de Glycoshell

Ce liquide de refroidissement est prêt à l'emploi et peut être utilisé toute l'année dans tous les types de moteurs à combustion automobile et industriels refroidis par eau. Il protège contre le gel, la surchauffe et la corrosion, et garantit une circulation sans entrave dans le circuit de refroidissement. Il contient des inhibiteurs de corrosion biodégradables. Il ne contient ni nitrates, ni amines, ni phosphates ( sans NAP).

Les propriétés spécifiques de résistance à la corrosion et à la formation de boues ne sont obtenues qu'en utilisant un liquide de refroidissement de type OAT. Remplacez le liquide de refroidissement Carix Premium Longlife tous les 250 000 km ou conformément aux instructions du constructeur automobile. Utilisez toujours un liquide de refroidissement de la même couleur.
Couleur : JAUNE.
Protection antigel jusqu'à -38 °C.

Le produit Carix Premium Longlife prêt à l'emploi G48 Red bénéficie des homologations suivantes :

Shell Rimula R4 L 15W-40

Huile pour moteurs diesel à usage intensif dotée de la technologie Low-SAPS pour de faibles émissions

Les principales applications de l'huile Rimula R4 L 15W-40 d' Shell sont les suivantes :

• Moteurs diesel à usage intensif soumis à des exigences strictes en matière d’émissions
  
• Applications sur route et hors route, y compris dans les secteurs de l’agriculture et de la construction
  
• Flottes mixtes comprenant des moteurs de différentes marques
  

Shell La Rimula R4 L 15W-40 utilise la technologie d’additifs Low-SAPS pour protéger les systèmes d’échappement des moteurs diesel modernes, même dans des conditions d’utilisation extrêmes. Cette huile offre une protection améliorée contre l’usure et un système de contrôle de l’acidité optimisé pour une flexibilité maximale en matière de fréquence de vidange. Consultez toutes les spécifications et homologations de la Rimula R4 L 15W-40 d’ Shell , au bas de cette page.

Shell Rimula R4 X 15W-40

Huile pour moteurs diesel à usage intensif dotée de la technologie « Triple Protection »

Les principales applications de l’huile Rimula R4 X 15W-40 d’ Shell sont les suivantes :

• Moteurs diesel à usage intensif destinés à une utilisation sur route et hors route
  
• Moteurs modernes à faibles émissions conformes aux normes Euro 5, 4, 3, 2 et US 2002
  
• Moteurs diesel à haute puissance de fabricants européens, américains et japonais
  

Shell La Rimula R4 X 15W-40 offre une triple protection contre les acides, l’usure et les dépôts, améliorant ainsi la durée de vie du moteur et de l’huile tout en réduisant les besoins d’entretien. Son système optimisé de détergents et de dispersants permet de maintenir les moteurs plus propres que les générations précédentes. Consultez les spécifications complètes et les homologations de la Rimula R4 X 15W-40 d’ Shell , au bas de cette page.

Shell Tellus S2 V46 (anciennement Shell Tellus T46) a été amélioré et s'appelle désormais Shell Tellus S2 VX46 !

Huile hydraulique ISO VG 46 à large plage de température

Les exemples d'application de Shell Tellus S2 VX 46 sont les suivants :

• + Pelles hydrauliques et autres équipements de terrassement
• + grues portuaires et équipements de levage tels que les chariots élévateurs à fourche
• + Équipements hydrauliques à bord des navires
• + Tout système hydraulique extérieur mobile

Les fluides Shell Tellus S2 VX46 sont des fluides hydrauliques haute performance à base d'huiles de base du groupe II qui offrent une protection et des performances exceptionnelles sur une large plage de températures. Shell Tellus S2 VX46 résistent à la dégradation sous l'effet de la chaleur ou des contraintes mécaniques et conviennent parfaitement à la plupart des équipements mobiles et autres applications soumises à une large plage de températures ambiantes ou de fonctionnement.

Attention ! Le prix de Shell Tellus S2 VX 46 baisse automatiquement pour les grandes quantités.

Shell Spirax S4 TXM 10W-30 Ancien nom : Shell Donax TD 10W30

Huile de transmission et huile hydraulique multifonctionnelle de première qualité pour tracteurs

Principales applications de Shell Spirax S4 TXM :

• Transmissions de tracteurs agricoles
• Systèmes hydrauliques
• Freins à bain d'huile
• 10W-30 SAE

Les "huiles universelles pour transmission de tracteur" (UTTO) de première qualité sont conçues pour être utilisées dans les transmissions, les systèmes hydrauliques, les freins à bain d'huile et d'autres systèmes auxiliaires montés sur les tracteurs agricoles et les équipements tout-terrain. Spirax S4 TXM est reconnue par les principaux fabricants d'équipements agricoles et convient à la plupart des équipements modernes.

Shell Tellus S2 V32 (anciennement Shell Tellus T37 et Tellus T32) a été améliorée et s'appelle désormais Shell Tellus S2 VX32 !

Huile hydraulique ISO VG 32 avec une large plage de températures

Les exemples d'application de Shell Tellus S2 VX 32 sont les suivants :

• + Pelles hydrauliques et autres engins de terrassement
• + Grues portuaires et équipements de levage tels que les chariots élévateurs
• + Équipements à entraînement hydraulique à bord des navires
• + Tout système hydraulique extérieur mobile

Les fluides Shell Tellus S2 VX sont des fluides hydrauliques haute performance à base d’huiles de base du groupe II qui offrent une protection et des performances exceptionnelles sur une large plage de températures. Ils résistent à la dégradation sous l’effet de la chaleur ou des contraintes mécaniques et conviennent parfaitement à la plupart des équipements mobiles et autres applications soumises à une large plage de températures ambiantes ou de fonctionnement.

Attention ! Shell Tellus S2 VX 32 Le prix baisse automatiquement pour les grandes quantités.

Shell Tellus S2 V68 (anciennement Shell Tellus T68) a été améliorée et s'appelle désormais Shell Tellus S2 VX68 !

Huile hydraulique ISO VG68 adaptée à une large plage de températures

Les exemples d'application de Shell Tellus S2 VX 68 sont les suivants :

• + Pelles hydrauliques et autres équipements de terrassement
• + grues portuaires et équipements de levage tels que les chariots élévateurs à fourche
• + Équipements hydrauliques à bord des navires
• + Tout système hydraulique extérieur mobile

Les fluides Shell Tellus S2 VX 68 sont des fluides hydrauliques haute performance à base d’huiles de base du groupe II qui offrent une protection et des performances exceptionnelles sur une large plage de températures. Shell Tellus S2 VX 68 résistent à la dégradation sous l’effet de la chaleur ou des contraintes mécaniques et conviennent parfaitement à la plupart des équipements mobiles et autres applications soumises à une large plage de températures ambiantes ou de fonctionnement.

Attention ! Shell Tellus S2 VX68 Le prix baisse automatiquement pour les grandes quantités.

Shell Spirax S4 CX 50 Ancien nom : Shell Donax TC 50

Huile haute performance pour transmissions et réducteurs finaux hors route

Principales applications du Spirax S4 CX 50 :

• Shell Spirax S4 CX 50 est recommandée pour une utilisation dans les engins hors route à usage intensif produits par les principaux constructeurs mondiaux, notamment Caterpillar, Komatsu, Komatsu-Dresser, ainsi que dans les transmissions fabriquées par Eaton, Eaton Fuller, ZF, Dana, Rockwell, entre autres :
• Transmissions Powershift
• Entraînements finaux
• Freins à bain d'huile

Shell Spirax S4 CX 50 est conçue pour offrir aux opérateurs un fonctionnement sans problème et une fiabilité maximale pendant toute la durée de vie de l'équipement. La Spirax S4 CX 50 répond aux exigences strictes des transmissions modernes, des réducteurs finaux et des freins à bain d'huile équipant les engins hors route à usage intensif.

Attention !! Le prix du Spirax S4 CX 50 diminue automatiquement à mesure que la quantité commandée augmente.

Shell Rimula R5 LE 10W-40

Huile moteur diesel haute performance à faible teneur en SAPS, offrant des avantages en termes d’économie de carburant

Les principales applications de l'huile Rimula R5 LE 10W-40 d' Shell , sont notamment :

• Moteurs diesel européens modernes à usage intensif, notamment Mercedes-Benz et MAN
  
• Véhicules devant respecter les normes d’émissions réduites en Europe et en Amérique du Nord
  
• Applications avec intervalles de vidange prolongés, y compris l’utilisation avec du biodiesel
  

Shell La Rimula R5 LE 10W-40 associe la technologie d’additifs Low-SAPS à des huiles de base avancées, offrant des performances en matière d’économie de carburant sans compromettre la durabilité. Cette huile contribue à protéger les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement contre le colmatage et l’encrassement, favorise la propreté du moteur et protège contre les dépôts sur les pistons lors d’intervalles de vidange prolongés. Consultez les spécifications complètes et les homologations de la Rimula R5 LE 10W-40 d’ Shell , plus bas sur cette page.

Shell Rimula R6 M 10W-40

Huile moteur diesel « Heavy Duty » entièrement synthétique à faible teneur en SAPS

Les avantages de Shell Rimula R6 M 10W-40 sont les suivants :

• + Économies sur la maintenance
• + Coûts d'entretien réduits (intervalles de vidange d'huile très longs)
• + Faible usure - longue durée de vie du moteur

L'huile synthétique Shell Rimula R6 M 10W-40 assure une protection continue, ce qui permet d'espacer les vidanges, de protéger les pistons et le moteur contre l'usure due à la suie et aux dépôts, et de réaliser des économies de carburant. Shell Rimula R6 M 10W-40 convient à la plupart des moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules.

Remarque ! Le prix de Shell Rimula R6 M 10W-40 baisse automatiquement à partir d'une certaine quantité.

Shell Spirax S4 CX 30 Ancien nom : Shell Donax TC 30

Huile de transmission et huile hydraulique haute performance pour véhicules hors route

Spirax S4 CX 30 : principales applications :

• Shell Spirax S4 CX 30 est recommandée pour les engins hors route à usage intensif fabriqués par les plus grands constructeurs mondiaux, notamment Caterpillar, Komatsu, Komatsu-Dresser, ainsi que pour les boîtes de vitesses fabriquées par Eaton, Eaton Fuller, ZF, Dana, Rockwell, entre autres :
• Transmissions Powershift
• Entraînements finaux
• Freins à bain d'huile
• Systèmes hydrauliques

Shell Spirax S4 CX 30 est conçue pour offrir aux opérateurs un fonctionnement sans faille et une fiabilité maximale pendant toute la durée de vie de l'équipement. La Spirax S4 CX répond aux exigences strictes des transmissions modernes, des réducteurs finaux, des freins à bain d'huile et des systèmes hydrauliques équipant les engins hors route à usage intensif.

Attention ! Le prix de Spirax S4 CX 30 baisse automatiquement pour les grandes quantités.

Antigel Glycoshell 38 - concentré

Antigel offrant une protection élevée contre la corrosion.

Propriétés

+ Protège les systèmes de refroidissement des moteurs contre le gel et la corrosion.

+ Réalisez des économies grâce à la longue durée de vie des outils.

+ « Sans NAP »