10W-40

Total Rubia WORKS 4000 10W-40

Lubrifiant "Low SAPS" spécialement conçu pour les moteurs d'engins de terrassement, d'exploitation minière et de carrières.

Applications Total Rubia WORKS 4000 10W-40

• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est particulièrement adapté aux moteurs utilisés dans les activités Off-Road (carrières, construction, mines, chemins de fer...) demandant le niveau API CK-4 ou CJ-4. Grâce à ses nombreuses homologations, elle peut également être utilisée dans les moteurs de camions "On-road".
• Ce lubrifiant résiste à de très longues périodes de travail dans des conditions sévères et sous forte charge, avec de la poussière et de la chaleur.
• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est recommandé pour les moteurs équipés d'un système de post-traitement des gaz d'échappement répondant à la norme EURO Stage V (ou US EPA Tier 4F) et, pour les moteurs routiers, à la norme EURO 6, ainsi qu'aux normes antérieures. TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est particulièrement adaptée aux moteurs américains, européens et japonais.
• Grâce à sa technologie spécifique "low-SAPS" (faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre), TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est conçu pour les moteurs Diesel les plus récents équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules Diesel (DPF) ou le catalyseur DENOX.

Total Rubia TIR 8600 10W-40

Huile pour moteur diesel haute performance de technologie synthétique, utilisée dans les applications lourdes sur route.

Applications Total Rubia TIR 8600 10W-40

• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 est un lubrifiant de technologie synthétique particulièrement adapté aux applications diesel routières lourdes.
• Ce lubrifiant hautes performances est approuvé par Scania pour sa dernière génération de moteurs Euro 6 avec de longs intervalles de vidange définis par le constructeur.
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 est également recommandé par la plupart des constructeurs, comme IVECO, pour les modèles de moteurs Euro 5 (et antérieurs).
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 permet de couvrir une flotte de moteurs de marques mixtes (constructeurs américains et européens) avec un nombre minimal de produits.

Total Rubia WORKS 3000 10W-40

Huile moteur à faible teneur en SAPS pour les engins de chantier et les moteurs diesel industriels

Applications Total Rubia WORKS 3000 10W-40

• Huile moteur synthétique haute performance spécialement recommandée pour les moteurs diesel des constructeurs allemands qui répondent aux normes d'émissions US EPA Tier 4 final ou European Stage IV et qui nécessitent un lubrifiant répondant aux spécifications ACEA E6 et API CJ-4.
• Le produit a été adapté aux conditions d'utilisation intensive des engins de terrassement, de manutention et de construction.
• RUBIA WORKS 3000 permet de prolonger l'intervalle de vidange d'huile jusqu'à 1000 heures si le fabricant de l'engin de chantier l'autorise et si le fonctionnement est contrôlé par l'analyse de l'huile.

Shell Rimula R6 LM 10W-40

Huile synthétique pour moteur diesel à usage intensif 10W40

Shell Rimula R6 LM 10W-40 applications principales :

• Applications lourdes sur autoroute
• Utilisation de moteurs à faibles émissions
• Performance de l'huile pour moteur GNC

L'huile Shell Rimula R6 LM 10W40 est dotée d'une technologie d'additifs "Low-SAPS" et d'un système anti-usure unique. Le pouvoir protecteur est renforcé par la technologie synthétique, ce qui permet d'économiser de l'entretien, de prolonger la durée de vidange et d'obtenir des performances exceptionnelles en matière d'usure et de propreté.

Faites attention ! Le prix de Shell Rimula R6 LM 10W-40 baisse automatiquement à partir d'une certaine quantité.

Total Rubia Optima 3100 10W-40 précédemment Rubia TIR 8900 10W-40

Lubrifiant semi-synthétique "low-SAPS", adapté à une utilisation dans les applications diesel routières lourdes.

Applications Total Rubia Optima 3100 10W-40

• Total Rubia Optima 3100 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique particulièrement adaptée aux applications diesel routières lourdes.
• Grâce à sa technologie "low-SAPS" (low sulphated ash, phosphorus and sulphur), Total Rubia Optima 3100 10W-40 protège les moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 est particulièrement adaptée aux moteurs Mercedes-Benz et DAF Euro 6 et antérieurs. Elle convient également à la plupart des constructeurs de véhicules Euro 5.
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 est également adapté aux moteurs à gaz produits par MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo et certains moteurs DAF.
• Ce lubrifiant permet de couvrir une flotte de marques mixtes avec un nombre minimal de produits (fabricants américains et européens).

Shell Rimula R6 M 10W-40

Huile moteur diesel entièrement synthétique "Heavy Duty" Low SAPS

Les avantages de Shell Rimula R6 M 10W-40 sont les suivants :

• + Économies sur la maintenance
• + Coûts d'entretien réduits (intervalles de vidange d'huile très longs)
• + Faible usure - longue durée de vie du moteur

L'huile synthétique Shell Rimula R6 M 10W-40 assure une protection continue, ce qui permet d'espacer les vidanges, de protéger les pistons et le moteur contre l'usure due à la suie et aux dépôts, et de réaliser des économies de carburant. Shell Rimula R6 M 10W-40 convient à la plupart des moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules.

Remarque ! Le prix de Shell Rimula R6 M 10W-40 baisse automatiquement à partir d'une certaine quantité.

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3)

Huile synthétique pour moteur diesel à usage intensif

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) principales applications :

• Applications lourdes sur autoroute
• Utilisation de moteurs à faibles émissions

Shell Rimula R6 MS 10W40 utilise une technologie avancée d'additifs multifonctionnels dans des systèmes d'huile de base entièrement synthétiques pour offrir une protection très réactive qui s'adapte continuellement à vos conditions de conduite. La protection est encore renforcée par des synergies de formulation qui améliorent l'activité de l'huile, ce qui permet d'économiser de l'entretien et d'assurer une longue durée de vidange, ainsi qu'une excellente protection contre l'usure due à la suie, les dépôts sur les pistons et le moteur et la capacité d'économie de carburant. Shell Rimula R6 MS 10W40 convient à la plupart des moteurs Euro IV et Euro V sans filtre à particules diesel ainsi qu'aux moteurs Euro VI de Scania.

Attention ! Le prix de Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) baisse automatiquement à partir d'une certaine quantité.

Total Rubia Optima 3500 10W-40 Précédemment Rubia TIR 9900 10W40

Huile synthétique de première qualité "low-SAPS" pour moteurs diesel et à gaz, convenant à toutes les applications lourdes sur route.

Applications Total Rubia Optima 3500 10W-40

• Total Rubia Optima 3500 10W-40 est particulièrement adaptée à toutes les applications diesel lourdes sur route. Elle est également compatible avec la plupart des moteurs à gaz.
• Sa technologie "low-SAPS" (low sulphated ash, phosphorus and sulphur) protège la dernière génération de moteurs diesel équipés de tout type de système de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 est un lubrifiant adapté à la plupart des nouveaux moteurs Euro 6, tels que DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, ainsi qu'aux modèles de moteurs précédents. Il convient également aux moteurs IVECO Euro 6 de nouvelle génération.
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 permet de couvrir une flotte de moteurs de marques diverses, avec des critères d'intervalles de vidange très longs et équipés ou non de systèmes de post-traitement, avec un nombre minimal de produits.

Shell Rimula R5 LE 10W-40

Huile pour moteur diesel à haut rendement de technologie synthétique

Principales applications de Shell Rimula R5 LE 10W-40 :

• Moteurs européens à usage intensif
  Shell Rimula R5 LE 10W-40 assure la protection et les performances des moteurs diesel modernes de forte puissance des principaux constructeurs européens de moteurs tels que Mercedes-Benz et MAN, là où les huiles répondant à la norme ACEA E9 sont exigées.
• Utilisation dans les moteurs à faibles émissions
  Shell Rimula R5 LE 10W40 répond aux exigences des principaux constructeurs de moteurs européens et nord-américains pour les applications à faibles émissions.

Les huiles Shell Rimula R5 LE 10W40 sont dotées de la technologie des additifs " Low-SAPS " tout en offrant des économies d'énergie. Le pouvoir protecteur est renforcé par l'utilisation d'une technologie d'huile de base synthétique qui permet de réaliser des économies de carburant sans compromettre la durabilité.

Attention ! Le prix de Shell Rimula R5 LE 10W-40 baisse automatiquement pour les grandes quantités.

Shell Rimula R5 E 10W-40

Huile pour moteur diesel à haut rendement de technologie synthétique

Principales applications de Shell Rimula R5 E 10W-40 :

• Moteurs diesel à usage intensif
• Moteurs de haute technologie à faibles émissions

Pour les moteurs les plus récents à faibles émissions, en particulier ceux équipés de pièges à particules diesel (DPF), nous recommandons l'utilisation de nos produits à faibles émissions, Shell Rimula R6 LM/LME.

Les huiles Shell Rimula R5 E protègent dans toute la gamme des pressions et des températures. Améliorées par la technologie synthétique, elles permettent des économies d'énergie, un excellent contrôle de la suie et de la viscosité, une protection remarquable contre l'usure et une polyvalence exceptionnelle.

Attention ! Le prix de Shell Rimula R5 E 10W-40 baisse automatiquement pour les grandes quantités.

Q8 Terra 1000 STOU 10W-40 Précédemment Q8 T5000 10W-40

Super Tractor Oil Universal à base synthétique

Applications 

- Dans les équipements agricoles, la préférence est donnée à un seul lubrifiant
- comme lubrifiant de moteur
- comme fluide hydraulique
- comme lubrifiant de la transmission finale
- comme liquide de frein/embrayage à bain d'huile
- comme lubrifiant de transmission

Recommandations

- Q8 Terra 1000 STOU 10W-40 peut être utilisé comme lubrifiant dans les équipements agricoles, lorsqu'une ou plusieurs des spécifications suivantes sont utilisées pour décrire le lubrifiant requis

Total Rubia Works 1000 15W-40 anciennement Total Rubia TIR 7400 15W-40

Huile moteur diesel de haute qualité pour les engins de construction et de terrassement - huile minérale pour les moteurs diesel sans DPF

Application Total Rubia Works 1000 15W-40

Huile moteur de haute qualité pour les moteurs diesel à aspiration naturelle et turbocompressés conformes aux normes d'émission US EPA Tier 3 ou européennes Stage III A. L'huile moteur est adaptée aux conditions de fonctionnement sévères des engins de terrassement, de construction et d'exploitation minière. RUBIA WORKS peut également être utilisée dans les locomotives diesel et dans les transmissions tout-terrain Allison des séries 5000 à 9000. RUBIA WORKS peut être utilisée dans les moteurs de véhicules commerciaux conformes aux normes d'émission Euro 1 à Euro 5.

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 précédemment Mobil Delvac XHP EXTRA 10W-40

Lubrification des véhicules Huile moteur

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 est une huile moteur diesel synthétique de très haute performance pour les moteurs diesel modernes utilisés dans des applications sévères sur et hors route.

Les applications les plus importantes de Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 sont les suivantes :

• + Moteurs diesel à aspiration naturelle et à turbocompresseur construits par des fabricants européens et japonais
• + Transport routier de marchandises légères et lourdes
• + Les industries hors-route, notamment la construction, l'exploitation minière, les carrières et l'agriculture
  

Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection low SAPS

Voor Zware Diesel Motoren oa CAT Scania Iveco MAN Mercedes Volvo

Les meilleurs produits de Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection sont :

• Moteurs diesel pour poids lourds conformes aux normes d'émission Euro V/VI
• Pour les véhicules équipés de DPF, SCR, EGR et autres systèmes de réduction des émissions.
• Pour une utilisation avec des moteurs biodiesel

Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection est conçue pour les longues durées d'utilisation, les systèmes d'assistance et le contrôle de la conduite du moteur. Voir aussi sur cette page toutes les caractéristiques de Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection.

TITAN CARGO MC 10W-40

Huile à haut rendement et à faible consommation de carburant pour une variété de moteurs diesel de véhicules commerciaux. Spécialement conçue pour des intervalles d'entretien prolongés. Bon démarrage à froid et consommation d'huile réduite.

TITAN CARGO MC 10W-40 champ d'application :

TITAN CARGO MC 10W-40 a une capacité de performance plus élevée que les huiles moteur haute performance habituelles. Au niveau international, ce type d'huile est désigné comme UHPD (UHPD = Ultra High Performance Diesel Oil). Indépendamment de la durée de vie actuelle, même les moteurs diesel plus anciens peuvent être remplacés par TITAN CARGO MC 10W-40 sans rinçage.

Attention ! Le prix de TITAN CARGO MC 10W-40 baisse automatiquement pour les grandes quantités.

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51)

Huile pour moteur diesel à haut rendement de technologie synthétique

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) principales applications :

• Moteurs européens à usage intensif
• Utilisation de moteurs à faibles émissions
  
  

L'huile Shell Rimula R5 LM 10W40 Energised Protection est dotée de la technologie d'additifs " Low-SAPS " pour une compatibilité accrue avec les derniers systèmes de contrôle des émissions de gaz d'échappement. Le pouvoir de protection est encore renforcé par l'utilisation d'une technologie d'additifs hautement active, renforcée par des huiles de base de technologie synthétique qui améliorent encore les performances de l'huile pour offrir une protection réactive qui s'adapte continuellement à vos conditions de conduite, ce qui permet d'économiser de l'entretien grâce à une capacité de vidange prolongée.

Attention ! Le prix de Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) baisse automatiquement pour les grandes quantités.

Shell Rimula R5 M 10W-40

Huile pour moteur diesel à haut rendement de technologie synthétique

Principales applications de Shell Rimula R5 M 10W-40 :

• Moteurs européens à usage intensif
• Utilisation de moteurs à faibles émissions

Pour améliorer les performances et la protection des derniers moteurs à faibles émissions, en particulier ceux équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), nous recommandons l'utilisation de nos produits avancés à faibles émissions, Shell Rimula R6 LM/LME.

Shell Rimula R5 M 10W40 enrichie d'huiles de base de technologie synthétique qui dynamisent davantage les performances de l'huile. Elle offre une protection réactive qui s'adapte à vos conditions de conduite, ce qui permet de réaliser des économies d'entretien et de prolonger la durée de vidange de l'huile.

Attention ! Le prix de Shell Rimula R5 M 10W-40 baisse automatiquement pour les grandes quantités.

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 précédemmentFormula Truck 8500 10W-40

Huile synthétique haute performance à faible teneur en cendres, phosphore et soufre (Low SAPS) destinée à la lubrification des moteurs Euro VI les plus récents.

Applications Q8 Formula Truck 8510 10W-40

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 a été développée pour les véhicules lourds qui répondent aux spécifications ACEA E6 / E7 /E8/ E9 /E11 et API CK-4.

Il peut être utilisé dans la plupart des moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI équipés de systèmes de post-traitement et fonctionnant avec du diesel à faible teneur en soufre.

Il dépasse les exigences de plus de 90 % de la flotte des poids lourds, tels que Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU ou Caterpillar.