Camion et bus

Total Rubia Works 1000 15W-40 anciennement Total Rubia TIR 7400 15W-40

Huile moteur diesel de haute qualité pour les engins de construction et de terrassement - huile minérale pour les moteurs diesel sans DPF

Application Total Rubia Works 1000 15W-40

Huile moteur de haute qualité pour moteurs diesel atmosphériques et turbocompressés conformes aux normes d’émissions US EPA Tier 3 ou européennes Stage III A. Cette huile moteur est adaptée aux conditions d’utilisation extrêmes des engins de terrassement, de chantier et d’exploitation minière. RUBIA WORKS peut également être utilisée dans les locomotives diesel et dans les transmissions tout-terrain Allison des séries 5000 à 9000. RUBIA WORKS peut être utilisée dans les moteurs de véhicules utilitaires conformes aux normes d'émissions Euro 1 à Euro 5.

Total Rubia Optima 1100 15W-40 précédent Total Rubia TIR 7900 15W-40

Lubrifiant minéral pour moteurs diesel, adapté aux applications routières, doté de la technologie « lowSAPS »

Applications Total Rubia TIR 7900 15W-40

• Total Rubia Optima 1100 15W-40 est adapté aux technologies diesel routières (poids lourds, transport urbain, livraison…). Il est également compatible avec certains moteurs à essence.
• Grâce à sa technologie « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre), Total Rubia Optima 1100 15W-40 protège les moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 1100 15W-40 convient aux moteurs Renault Trucks et Volvo conformes à la norme Euro 6 (et aux normes antérieures), ainsi qu'à la plupart des autres constructeurs jusqu'à la norme Euro 5.
• Total Rubia Optima 1100 15W-40 permet de lubrifier un parc de véhicules composé de différentes marques avec un nombre minimal de produits.

Total Rubia TIR 8600 10W-40

Huile pour moteurs diesel de haute performance issue de la technologie synthétique, destinée aux applications routières lourdes.

Applications Total Rubia TIR 8600 10W-40

• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 est un lubrifiant de technologie synthétique particulièrement adapté aux applications routières lourdes à moteur diesel.
• Ce lubrifiant hautes performances est approuvé par Scania pour sa dernière génération de moteurs Euro 6 avec de longs intervalles de vidange définis par le constructeur.
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 est également recommandé par la plupart des constructeurs, comme IVECO, pour les modèles de moteurs Euro 5 (et antérieurs).
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 permet de couvrir une flotte composée de moteurs de marques différentes (constructeurs américains et européens) avec un nombre minimal de produits.

Total Rubia Optima 3100 10W-40, anciennement Rubia TIR 8900 10W-40

Lubrifiant semi-synthétique « à faible teneur en SAPS », adapté aux applications routières lourdes fonctionnant au diesel.

Applications Total Rubia Optima 3100 10W-40

• Total Rubia Optima 3100 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique particulièrement adaptée aux applications routières lourdes à moteur diesel.
• Grâce à sa technologie « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre), Total Rubia Optima 3100 10W-40 protège les moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 est particulièrement adaptée aux moteurs Mercedes-Benz et DAF Euro 6 et antérieurs. Elle convient également à la plupart des constructeurs automobiles Euro 5.
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 est également adaptée aux moteurs à gaz fabriqués par MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo et certains moteurs DAF.
• Ce lubrifiant permet de couvrir un parc de machines de marques diverses avec un nombre minimal de produits (fabricants américains et européens).

Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

Huile moteur pour camions et autobus

Applications Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 a été développée pour la dernière génération de moteurs de véhicules utilitaires et convient aux moteurs diesel plus anciens grâce à sa compatibilité ascendante.
• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, grâce à sa technologie Low SAPS**, protège les moteurs et tous les types de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, tels que les filtres à particules diesel (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 permet d'utiliser une seule et même huile moteur dans les flottes mixtes composées de véhicules de plusieurs marques.

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 (anciennement Rubia TIR 8900 FE 10W30)

Huile moteur pour moteurs diesel et à essence

Application : Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30

• Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 est un lubrifiant synthétique particulièrement adapté à une utilisation intensive dans les moteurs diesel destinés à la circulation routière. Grâce à la technologie « low-SAPS » (faible teneur en cendres de sulfate, en phosphates et en soufre), Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 protège les moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules (DPF). Ce lubrifiant haute performance est homologué par Volvo pour ses moteurs Euro 6 de dernière génération, avec des intervalles de vidange prolongés. Il convient également aux moteurs de plusieurs autres constructeurs, tels qu’IVECO pour ses moteurs Euro 5 (et antérieurs). Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 permet de couvrir l’ensemble d’une flotte composée de différentes marques (américaines et européennes) avec un seul et même produit.

Q8 Formula Truck 7000 15W-40

Huile synthétique ACEA E9 et API CK-4 pour moteurs de poids lourds

Applications Q8 Formula Truck 7000 15W-40

La Q8 Formula Truck 7000 15W-40 est conçue pour les véhicules lourds routiers et tout-terrain nécessitant une huile moteur à faible teneur en SAPS. Elle peut être utilisée dans les moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI équipés de systèmes de post-traitement. Elle permet d’allonger les intervalles de vidange. Elle est conçue pour le système Volvo VDS4.5 et répond aux spécifications ACEA E9 et API CK-4.

Votre avantage ! Le prix de la Q8 Formula Truck 7000 15W-40 baisse automatiquement à mesure que la quantité commandée augmente.

Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Huile moteur synthétique haute performance pour usage intensif, permettant de réaliser des économies de carburant, à faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre (Low SAPS), conçue pour la lubrification des moteurs Euro VI de dernière génération.

Applications Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Pour les moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI équipés d'un filtre à particules diesel (DPF) ou de systèmes de post-traitement catalytiques (tels que le SCR), fonctionnant au gazole à faible teneur en soufre (50 ppm ou moins) et dans des conditions d'utilisation très intensives.

La meilleure compatibilité avec les biocarburants de sa catégorie pour d'excellentes propriétés de démarrage à froid.

Pour une amélioration de la consommation de carburant pouvant atteindre 1,0 % ou plus.

Il est possible d'appliquer les intervalles de vidange prolongés indiqués par le constructeur d'équipement d'origine (OEM) pour les huiles moteur diesel de haute qualité.

Pour les applications conformes aux normes ACEA E9 et API CK-4, CJ-4 et CI-4+/CI-4.

Votre avantage ! Le prix de l'huile Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 baisse automatiquement à mesure que la quantité achetée augmente.

Applications Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Pour les moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI équipés d'un filtre à particules diesel (DPF) ou de systèmes de post-traitement catalytiques (tels que le SCR), fonctionnant au gazole à faible teneur en soufre (50 ppm ou moins) et dans des conditions d'utilisation intensives et difficiles. Meilleure compatibilité de sa catégorie avec les biocarburants pour d'excellentes propriétés de démarrage à froid. Permet d'améliorer la consommation de carburant jusqu'à 1,0 % ou plus. Les intervalles de vidange prolongés indiqués par les équipementiers pour les huiles moteur diesel de haute qualité peuvent être appliqués. Pour les applications ACEA E9 et API CK-4, CJ-4 et CI-4+/CI-4.

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 (anciennement Rubia TIR 9900 FE 5W30)

Huile moteur diesel synthétique haut de gamme « low-SAPS », destinée aux applications routières lourdes, dotée de la technologie FUEL ECONOMY.

Applications Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30

• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant synthétique de nouvelle génération destiné à toutes les applications européennes Euro 6 (DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania, Volvo). Il est également compatible avec certains moteurs à gaz.
• Grâce à sa technologie « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre), Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est spécialement adaptée à la dernière génération de moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est particulièrement adapté aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange prolongés tels que définis par le constructeur et dispose des dernières homologations MAN M 3677 et Scania LDF-4, adaptées à leurs moteurs Euro 6.

Shell Rimula R4 L 15W-40

Huile pour moteurs diesel à usage intensif dotée de la technologie Low-SAPS pour de faibles émissions

Les principales applications de l'huile Rimula R4 L 15W-40 d' Shell sont les suivantes :

• Moteurs diesel à usage intensif soumis à des exigences strictes en matière d’émissions
  
• Applications sur route et hors route, y compris dans les secteurs de l’agriculture et de la construction
  
• Flottes mixtes comprenant des moteurs de différentes marques
  

Shell La Rimula R4 L 15W-40 utilise la technologie d’additifs Low-SAPS pour protéger les systèmes d’échappement des moteurs diesel modernes, même dans des conditions d’utilisation extrêmes. Cette huile offre une protection améliorée contre l’usure et un système de contrôle de l’acidité optimisé pour une flexibilité maximale en matière de fréquence de vidange. Consultez toutes les spécifications et homologations de la Rimula R4 L 15W-40 d’ Shell , au bas de cette page.

Q8 Anciennement Formula Truck 8510 10W-40 Formula Truck 8500 10W-40

Huile moteur synthétique haute performance pour usage intensif, permettant de réaliser des économies de carburant, à faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre (Low SAPS), conçue pour la lubrification des moteurs Euro VI de dernière génération.

Applications Q8 Formula Truck 8510 10W-40

La Q8 Formula Truck 8510 10W-40 a été développée pour les véhicules lourds répondant aux spécifications ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 et API CK-4.

Elle peut être utilisée dans la plupart des moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI équipés de systèmes de post-traitement et fonctionnant au diesel à faible teneur en soufre.

Elle dépasse les exigences de plus de 90 % des flottes de poids lourds, telles que Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU ou Caterpillar.

Shell Rimula R4 X 15W-40

Huile pour moteurs diesel à usage intensif dotée de la technologie « Triple Protection »

Les principales applications de l’huile Rimula R4 X 15W-40 d’ Shell sont les suivantes :

• Moteurs diesel à usage intensif destinés à une utilisation sur route et hors route
  
• Moteurs modernes à faibles émissions conformes aux normes Euro 5, 4, 3, 2 et US 2002
  
• Moteurs diesel à haute puissance de fabricants européens, américains et japonais
  

Shell La Rimula R4 X 15W-40 offre une triple protection contre les acides, l’usure et les dépôts, améliorant ainsi la durée de vie du moteur et de l’huile tout en réduisant les besoins d’entretien. Son système optimisé de détergents et de dispersants permet de maintenir les moteurs plus propres que les générations précédentes. Consultez les spécifications complètes et les homologations de la Rimula R4 X 15W-40 d’ Shell , au bas de cette page.

Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30

Huile moteur diesel synthétique ultra-hautes performances pour véhicules lourds

Les principales applications de l'huile Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 sont les suivantes:

• Moteurs diesel à usage intensif conformes aux normes ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 et API CK-4
  
• Moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI équipés de systèmes de post-traitement et fonctionnant au gazole à faible teneur en soufre
  
• Moteurs au GNL et au GNC
  

La Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 est une huile moteur de qualité supérieure, ultra-hautes performances et à faible teneur en SAPS, destinée aux applications lourdes. Ce produit offre une protection exceptionnelle contre l’usure du moteur, en particulier celle de l’arbre à cames, et permet une économie de carburant d’au moins 1 %. Elle répond aux exigences de plus de 90 % des véhicules poids lourds de marques telles que IVECO, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU et Caterpillar. Consultez l’ensemble des spécifications et homologations de la Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 au bas de cette page.

Total Rubia SX 40

Huile moteur monograde

Applications de Total Rubia SX 40

• Huile moteur monograde pour la lubrification des moteurs diesel dans les installations fixes, les groupes électrogènes et les locomotives.
• La RUBIA SX peut être utilisée comme huile monograde dans les boîtes de vitesses, les convertisseurs de couple, les transmissions finales et les systèmes hydrauliques.

h3>Les performances, caractéristiques et avantages de Total Rubia SX 30 sont les suivants :

Santé, sécurité et environnement de Total Rubia SX 30

Santé et sécurité

Les consignes de santé et de sécurité relatives à Total Rubia SX 30 sont disponibles dans la fiche de données de sécurité correspondante.

Protéger l'environnement

Apportez l'huile usagée Total Rubia SX 30 à un point de collecte agréé. Ne la déversez pas dans les égouts, le sol ou l'eau.

Caractéristiques physiques types

Total Rubia WORKS 4000 10W-40

Lubrifiant « Low SAPS » spécialement développé pour les moteurs des engins de terrassement, d’exploitation minière et de carrières

Applications Total Rubia WORKS 4000 10W-40

• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est particulièrement adapté aux moteurs utilisés dans les activités Off-Road (carrières, construction, mines, chemins de fer...) demandant le niveau API CK-4 ou CJ-4. Grâce à ses nombreuses homologations, elle peut également être utilisée dans les moteurs de camions "On-road".
• Ce lubrifiant résiste à de très longues périodes de fonctionnement dans des conditions difficiles et sous forte charge, en présence de poussière et de chaleur.
• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est recommandé pour les moteurs équipés d'un système de post-traitement des gaz d'échappement répondant à la norme EURO Stage V (ou US EPA Tier 4F) et, pour les moteurs routiers, à la norme EURO 6, ainsi qu'aux normes antérieures. TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est particulièrement adaptée aux moteurs américains, européens et japonais.
• Grâce à sa technologie spécifique « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre), la TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est conçue pour les moteurs diesel de dernière génération équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (DPF) ou les catalyseurs DENOX.

Shell Rimula R6 LM 10W-40

Huile moteur diesel entièrement synthétique pour usage intensif 10W40

Principales applications de la Shell Rimula R6 LM 10W-40 :

• Applications routières pour véhicules lourds
• Utilisation dans des moteurs à faibles émissions
• Performance de l'huile pour moteur GNC

L'huile Shell Rimula R6 LM 10W40 bénéficie de la technologie d'additifs « Low-SAPS » et d'un système anti-usure unique. Sa puissance protectrice est renforcée par la technologie synthétique, ce qui se traduit par un allongement des intervalles de vidange, une résistance exceptionnelle à l'usure et une propreté optimale.

Attention ! Le prix de Shell Rimula R6 LM 10W-40 baisse automatiquement à mesure que la quantité achetée augmente.

Shell Rimula R3+ 30

Huile pour moteurs diesel à usage intensif

Principales applications de la Shell Rimula R3+ 30 :

• Les huiles monogrades Shell Rimula R3+ 30, spécialement conçues pour les moteurs diesel, ont été formulées pour garantir des performances optimales dans diverses applications hors route ou sur des véhicules diesel routiers plus anciens.
• Applications dans le secteur de la construction : la technologie des huiles moteur est parfois spécifiée pour une utilisation dans les transmissions et les systèmes hydrauliques. Les huiles monogrades Shell Rimula R3+ 30 offrent des performances et une protection haut de gamme pour ces applications.
• Équipements fixes : les huiles monogrades Shell Rimula R3+30 conviennent à certains équipements fixes, tels que les pompes, qui fonctionnent en continu dans des conditions stables.

Les huiles Shell Rimula R3+ 30 s'adaptent à vos besoins de conduite pour offrir une protection supplémentaire et maintenir la propreté des pistons et des autres pièces du moteur. Elles assurent une protection contre l'usure pour une longue durée de vie du moteur et une protection contre les dépôts pour des performances optimales du moteur.

Attention !! Le prix du Shell Rimula R3+ 30 diminue automatiquement à mesure que la quantité achetée augmente.

Total Rubia S 20W-20

Lubrifiant minéral adapté aux applications hydrauliques.

Applications de l'huile Total Rubia S 20W-20

• TOTAL RUBIA S 20W-20 est un lubrifiant minéral recommandé pour les systèmes hydrauliques et les transmissions.
• Ce lubrifiant est particulièrement adapté aux applications sur route et tout-terrain : construction, exploitation minière, agriculture.

Total Rubia SX 10W

Huile moteur monograde

Applications Total Rubia SX 10W

• Huile moteur monograde pour la lubrification des moteurs diesel dans les installations fixes, les groupes électrogènes et les locomotives.
• La RUBIA SX peut être utilisée comme huile monograde dans les boîtes de vitesses, les convertisseurs de couple, les transmissions finales et les systèmes hydrauliques.