Castrol Vecton
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Castrol Vecton 15W-40 CK-4/E9
Aperçu rapidePlus d'informationsCastrol Vecton 15W-40 CK-4/E9 (anciennement Agri Power Plus 15W-40 et Vecton 15W-40 CJ)
Pour une plus longue durée de vie de l'huile
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Castrol Vecton Long Drain 10w40 E7
Aperçu rapidePlus d'informationsCastrol Vecton Long Drain 10W-40 E7
Aide à maximiser les performances
Application Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 est conçu pour une vidange prolongée dans les moteurs diesel modernes, y compris les moteurs Euro II, Euro III et Euro IV/V/VI, lorsque les constructeurs l'autorisent aux niveaux de spécification atteints. Elle peut également être utilisée dans les véhicules et équipements tout-terrain qui nécessitent ce niveau de performance.
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Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 (Fuel Saver)
Aperçu rapidePlus d'informationsCastrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 précédemment Vecton Fuel Saver 5W-30
Aide à maximiser les performances
Application Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9
Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 est conçue pour une meilleure économie de carburant dans les derniers moteurs diesel Euro 6. Elle convient également aux intervalles d'entretien prolongés recommandés par de nombreux fabricants de moteurs européens, dont MercedesBenz et Volvo, et est approuvée pour une utilisation dans les moteurs MAN Euro 6. Elle peut être utilisée dans les camions et autobus européens Euro 4 et Euro 5 à faibles émissions, en particulier ceux qui nécessitent un lubrifiant à faible indice SAPS, ainsi que dans les véhicules et équipements routiers et hors route plus anciens qui requièrent ce niveau de performance.
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Castrol Vecton Long Drain 10w40 E6/E9
Aperçu rapidePlus d'informationsCastrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9
Aide à maximiser les performances
Application Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 est conçu pour une vidange prolongée dans les moteurs diesel Euro 6 les plus récents. Elle peut également être utilisée dans les camions et autobus européens Euro 4 et Euro 5 à faibles émissions, en particulier ceux qui nécessitent un lubrifiant à faible indice SAPS, ainsi que dans les véhicules et équipements routiers et non routiers plus anciens qui requièrent ce niveau de performance.
Votre avantage ! Le prix de Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 baisse automatiquement à partir d'une certaine quantité.
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Castrol Vecton Long Drain 10w-30 E6/E9
Aperçu rapidePlus d'informationsCastrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9
Pour des intervalles de vidange maximaux
Applications Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9
Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 est conçu pour prolonger les intervalles de vidange des derniers moteurs diesel Euro 6. Elle peut également être utilisée sur les camions et les bus européens Euro 4 et Euro 5 à faibles émissions, en particulier lorsqu'un lubrifiant "low SAPS" est requis. Il peut également être utilisé dans les anciens véhicules et équipements de transport et de sous-traitance qui requièrent ce niveau de performance.
Votre avantage ! Le prix de Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 baisse automatiquement à partir d'une certaine quantité.
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Castrol Radicool NF
Aperçu rapidePlus d'informationsCASTROL Radicool NF
Antigel liquide de refroidissement
Application CCASTROL Radicool NF
Castrol Radicool NF a été développé pour répondre à la demande croissante des constructeurs de moteurs et de véhicules pour un liquide de refroidissement plus performant qui minimise l'impact sur l'environnement. Il offre une excellente protection contre la corrosion et, comme il ne contient pas de phosphate, il élimine les problèmes de dépôts dans certains moteurs performants modernes. En plus d'offrir une excellente protection contre la corrosion et les basses températures, l'utilisation du niveau recommandé d'antigel réduira considérablement la probabilité de piqûres sur les chemises de cylindres humides dues à l'"érosion par cavitation". L'érosion par cavitation est causée par l'implosion des bulles d'air présentes dans le liquide de refroidissement, qui sont attirées par la surface extérieure de la chemise. Ces bulles implosent, ce qui entraîne l'élimination de quantités infimes de matériau de la chemise. Si ce phénomène n'est pas contrôlé, il entraînera la porosité de la chemise et de graves dommages au moteur.
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Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 (Fuel Saver)
Aperçu rapidePlus d'informationsCastrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 précédemment Fuel Saver 5W-30 E7
Huile moteur à faible consommation de carburant
A partir de : € 4,78 / L
| Nom actuel | Nouveau nom |
| Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 | Vecton Long Drain 5W-30 E7 |
| Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 | Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 |
Les produits CASTROL VECTON LONG DRAIN 5W-30 E6/E9 & E7 seront introduits à partir de mars 2024.
Les stocks de VECTON FUEL SAVER 5W-30 E6/E9 & E7 seront éliminés avant cette introduction.
| Spécifications et homologations CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W-30 E6/E9 |
Spécifications et homologations CASTROL VECTON LONG DRAIN 5W-30 E6/E9 |
| ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20081 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-M Plus, EO-N Premium Plus, EO-O Premium Plus MAN M 3677 MB-Freigabe 228.31/ 228.51 Catégorie MTU 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo GNC, VDS 4 Conforme à la norme Ford WSS-M2C213-A1 Répond aux exigences des normes MAN M 3271-1, M 3477 Pour les camions Iveco avec ACEA E6, E7, E9 Répond aux exigences du DAF PX Euro VI |
ACEA E6, E9, E8, E11 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 Detroit Diesel 93K222 Deutz DQC IV-18 LA Mack EOS-4.5 MAN M 3677, MAN M 3775 Daimler DTFR 15C110 (228.51) Catégorie MTU 3.1 Renault Trucks RLD-3 Scania LDF-4 Volvo GNC, VDS-4.5 Répond aux exigences des normes Daimler DTFR 15C120 (228.52), Daimler DTFR 15C100 (228.31), MAN M 3477, MAN M 3271-1 Conforme à la norme Ford WSS-M2C213-A1 Pour les camions Iveco avec ACEA E6/E7/E9 DAF Extended Drain (vidange prolongée) |
| Spécifications et homologations CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W-30 E7 |
Spécifications et homologations CASTROL VECTON LONG DRAIN 5W-30 E7 |
| ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC III-10 Mack EO-N MAN M 3277 MB-Freigabe 228.5 Catégorie MTU 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS 3 |
ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC III-10 Mack EO-N MAN M 3277 MB-Freigabe 228.5 Catégorie MTU 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS 3 |
Questions et réponses sur la transition
Dois-je rincer mon moteur ?
Il n'est pas nécessaire de rincer le système d'huile lors du passage de Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E6/E9 à Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9.
Puis-je mélanger les deux produits dans mon réservoir de stockage ?
Castrol recommande d'utiliser 100 % du produit dans un réservoir propre, mais si cela n'est pas possible, vous pouvez utiliser un mélange allant jusqu'à 20 % de l'ancien produit et 80 % du nouveau produit dans un réservoir de stockage.
Puis-je faire l'appoint de mon huile existante ?
Oui, il est possible de faire l'appoint avec la nouvelle huile pour les moteurs fonctionnant actuellement avec Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E6/E9.
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