AeroShell
-
Shell Aeroshell Oil 100
PikakatseluLisätietojaAeroshell Oil 100
Mineraalivoiteluöljy lentokoneiden mäntämoottoreita varten
Sovellus Aeroshell Oil 100
AeroShell-öljyjä on saatavana neljänä eri viskositeettiluokkana: - AeroShell Oil 65 - AeroShell Oil 80 - AeroShell Oil 100 - AeroShell Oil 120. Kunkin luokan loppuliite vastaa öljyn viskositeettia 210° F:n lämpötilassa Saybolt Universal Seconds -arvona. Näiden AeroShell-öljyjen asianmukaiset laatuluokat on hyväksytty käytettäväksi nelitahtisyklin (nelisykli) sertifioiduissa lentokoneiden mäntämoottoreissa (Porschea lukuun ottamatta) ja muissa lentokoneiden radiaalimoottoreissa, joissa käytetään SAE J1966 (MIL-L-6082) -spesifikaation mukaista öljyä ja joissa ei vaadita dispergointiainelisäainetta sisältävän öljyn käyttöä. AeroShell-öljyjä käytetään ensisijaisesti useimpien uusien tai äskettäin kunnostettujen nelitahtisten mäntämoottoreiden sisäänajossa. Sisäänajon kesto ja voitelusuositukset vaihtelevat, joten käyttäjien on kysyttävä erityissuosituksia moottorin alkuperäiseltä valmistajalta ja/tai kunnostuslaitokselta.
Näytä lisää€ 15,56 / L -
Shell Aeroshell Oil W80
PikakatseluLisätietojaAeroshell Oil W80
Ilma-alusten mäntämoottoreissa käytettävä kivennäistuhkaton dispergointiaineöljy
Sovellus Aeroshell Oil W80
AeroShell Oil W80 - AeroShell Oil W100 - AeroShell Oil W120. Kunkin luokan loppuliite vastaa öljyn viskositeettia 2100 F:n lämpötilassa Saybolt Universal Seconds -arvona. AeroShell W -öljyt on tarkoitettu käytettäväksi nelitahtisyklin (nelisykli) sertifioiduissa iskumäntämoottoreissa, mukaan lukien polttoainesuihkutetut ja turboahdetut moottorit. AeroShell W -öljyjä ei suositella käytettäväksi autojen moottoreissa. Lentokoneissa käytettäviksi muunnettujen automoottoreiden osalta on kysyttävä moottorin valmistajalta tai muunnostoimistolta asianmukaisen öljysuosituksen saamiseksi. Useimmat radiaalimoottoreiden käyttäjät käyttävät AeroShell Oil W120 -öljyä lämpimällä säällä ja AeroShell Oil W100- tai AeroShell Oil W 15W-50 -öljyä viileämmissä lämpötiloissa. AeroShell Oil W100 tai AeroShell Oil W 15W-50 ovat yleisiä valintoja useimmille Lycoming- ja Continental-tasomoottoreiden käyttäjille, mutta kylmempinä vuodenaikoina AeroShell Oil W80:n käyttö AeroShell Oil W100:n sijasta olisi erinomainen valinta. Vaikka jotkin lentokonemoottorien valmistajat ja kunnostajat/korjaamot suosittelevat huoltotiedotteissaan pelkän mineraaliöljyn käyttöä uusissa tai äskettäin kunnostetuissa moottoreissa, toiset kunnostajat tai valmistajat, erityisesti Lycoming O-320H- ja O/LO360E-moottoreiden kaltaisten moottoreiden osalta, sallivat joko tuhkattoman dispergointiaineen tai pelkän mineraaliöljyn käytön sisäänajossa, kun taas tuhkattomat dispergointiaineöljyt ovat pakollisia sisäänajossa kaikissa Lycomingin turboahdetuissa moottoreissa. Käyttäjien on tarkistettava moottorin valmistajilta tai kunnostajilta, mikä on oikea suositus kyseistä moottoria ja sovellusta varten.
Näytä lisää€ 17,31 / L -
Shell Aeroshell Oil W80 Plus
PikakatseluLisätietojaAeroshell Oil W80 Plus
Ilma-alusten mäntämoottoreissa käytettävä kivennäistuhkaton dispergointiaineöljy
Käyttö Aeroshell Oil W80 Plus
AeroShell Oil W80 Plus -öljyn kehittyneet lisäaineet suojaavat paremmin ruostumiselta ja kulumiselta kuin tavanomaiset yksittäiset öljyluokat. Lisäaineet toimivat suojaavana esteenä, joka estää kriittisten osien hidasta ruostumisen tai kulumisen aiheuttamaa rappeutumista, erityisesti lentokoneen seisoessa käyttämättömänä. Tämä suojaus auttaa pitämään nokka-akselin ja nostimet pinnoitettuina, mikä vähentää todennäköisyyttä p
Näytä lisää€ 17,83 / L -
Shell Aeroshell Oil W100
PikakatseluLisätietojaAeroshell Oil W100
Ilma-alusten mäntämoottoreissa käytettävä kivennäistuhkaton dispergointiaineöljy
Sovellus Aeroshell Oil W100
AeroShell W -öljyjä on saatavana kolmessa eri viskositeettiluokassa: AeroShell Oil W80 - AeroShell Oil W100 - AeroShell Oil W120. Kunkin luokan loppuliite vastaa öljyn viskositeettia 2100 F:n lämpötilassa Saybolt Universal Secondsissa. AeroShell W -öljyt on tarkoitettu käytettäväksi nelitahtisissa (nelisyklisissä) sertifioiduissa mäntämoottoreissa, mukaan lukien polttoaineen ruiskutus- ja turboahdetut moottorit. AeroShell W -öljyjä ei suositella käytettäväksi autojen moottoreissa. Lentokoneissa käytettäviksi muunnettujen automoottoreiden osalta on kysyttävä moottorin valmistajalta tai muunnostoimistolta asianmukaisen öljysuosituksen saamiseksi. Useimmat radiaalimoottoreiden käyttäjät käyttävät AeroShell Oil W120 -öljyä lämpimällä säällä ja AeroShell Oil W100- tai AeroShell Oil W 15W-50 -öljyä viileämmissä lämpötiloissa. AeroShell Oil W100 tai AeroShell Oil W 15W-50 ovat yleisiä valintoja useimmille Lycoming- ja Continental-tasomoottoreiden käyttäjille, mutta kylmempinä vuodenaikoina AeroShell Oil W80:n käyttö AeroShell Oil W100:n sijasta olisi erinomainen valinta. Vaikka jotkin lentokonemoottorien valmistajat ja kunnostajat/korjaamot suosittelevat huoltotiedotteissaan suoran mineraaliöljyn käyttöä uusissa tai äskettäin kunnostetuissa moottoreissa, toiset kunnostajat tai valmistajat, erityisesti Lycoming O-320H- ja O/LO360E-moottoreiden kaltaisten moottoreiden osalta, sallivat joko tuhkattoman dispergointiaineen tai suoran mineraaliöljyn käytön sisäänajossa, kun taas tuhkattomien dispergointiaineöljyjen käyttö sisäänajossa on pakollista kaikissa Lycomingin turboahdetuissa moottoreissa. Käyttäjien on tarkistettava moottorin valmistajilta tai kunnostajilta, mikä on oikea suositus kyseistä moottoria ja sovellusta varten.
Näytä lisää€ 18,01 / L -
Shell Aeroshell Oil W 15W-50
PikakatseluLisätietojaAeroshell Oil W 15W-50
Puolisynteettinen voiteluöljy lentokoneiden mäntämoottoreita varten.
Käyttö Aeroshell Oil W 15W-50
AeroShell Oil W 15W-50 on tarkoitettu käytettäväksi sertifioiduissa nelitahtisissa mäntämoottoreissa. AeroShell Oil W 15W-50 on parempi kuin yksilaatuiset öljyt lähes kaikissa sovelluksissa. Se tarjoaa helpomman käynnistyksen, paremman voitelun käynnistyksen jälkeen, pienemmän kulumisen, vähemmän korroosiota ja ruostumista sekä paremman puhtauden öljynpaineilla ja -lämpötiloilla, jotka ovat samat kuin SAE 50 -öljyjen paineilla ja lämpötiloilla täysin lämmitetyissä olosuhteissa. Korroosionestolisäainejärjestelmä on suunniteltu estämään ruostumista tai korroosiota kaikentyyppisissä lentokoneiden mäntämoottoreissa. Vertailevissa testeissä, joissa nokka-akselin ruostumista testattiin korkeassa kosteudessa, AeroShell Oil W 15W-50 oli lähes täysin ruosteeton, kun taas muilla öljyillä käsitellyissä nokka-akseleissa havaittiin toisinaan voimakasta ruostumista nokka-akselin lohkoissa ja laakeripinnoilla.Nämä tulokset osoittavat, että AeroShell Oil W 15W-50 voi tarjota maksimaalisen korroosiosuojauksen lentokoneiden mäntämoottoreille, kun siihen yhdistetään asianmukaiset huoltokäytännöt ja oikeat käyttöolosuhteet. AeroShell Oil W 15W-50:n parempien virtausominaisuuksien vuoksi käyttäjät voivat havaita joissakin lentokoneissa hieman alhaisempia öljyn lämpötiloja. Suuremmissa lentokoneissa öljynjäähdyttimen läppä yleensä kompensoi tämän muutoksen. Pienissä lentokoneissa öljyn lämpötila voi kuitenkin laskea hieman. Käyttäjien on aina tarkistettava öljyn lämpötila varmistaakseen, että se on valmistajan määrittelemällä alueella. Useimmat valmistajat suosittelevat öljyn lämpötilaksi 82-930 C (180-2000 F). Tätä aluetta huomattavasti alhaisemmat öljyn lämpötilat voivat johtaa liialliseen veden ja polttoaineen likaantumiseen kampikammiossa.
Näytä lisääAlkaen: € 12,67 / L -
Shell Aeroshell Oil W100 Plus
PikakatseluLisätietojaAeroshell Oil W100 Plus
Ilma-alusten mäntämoottoreissa käytettävä kivennäistuhkaton dispergointiaineöljy
Käyttö Aeroshell Oil W100 Plus
AeroShell Oil W100 Plus -öljyn kehittyneet lisäaineet suojaavat paremmin ruostumiselta ja kulumiselta kuin tavanomaiset yksittäiset öljyluokat. Lisäaineet toimivat suojaavana esteenä, joka estää kriittisten osien hidasta ruostumisen tai kulumisen aiheuttamaa rappeutumista, erityisesti lentokoneen seisoessa joutokäynnillä. Tämä suojaus auttaa pitämään nokka-akselin ja nostimet pinnoitettuina, vähentää ennenaikaisten vaurioiden todennäköisyyttä ja auttaa käyttäjiä saavuttamaan TBO:n.
Näytä lisää€ 18,06 / L -
Shell Aeroshell Turbiiniöljy 560
PikakatseluLisätietojaAeroshell Turbiiniöljy 560
Synteettinen voiteluöljy lentokoneiden turbiinimoottoreita varten
Sovellus Aeroshell Turbiiniöljy 560
Viimeisten kahdenkymmenen vuoden aikana moottoreiden suorituskyvyssä (polttoaineen kulutuksen parantuminen, korkeammat käyttölämpötilat ja -paineet) ja huoltokäytännöissä tapahtuneet muutokset ovat johtaneet siihen, että voiteluaineiden käyttöolosuhteet ovat muuttuneet entistä vaikeammiksi. AeroShell Turbine Oil 560 on kehitetty kestämään nykyisten suuritehoisten ja korkeapuristeisten moottoreiden vihamielisiä olosuhteita, joissa vanhemman sukupolven öljyt voivat rasittua jopa yli lämpörajojensa, mikä näkyy öljyn koksahtamisena korkean lämpötilan laakeroiduilla alueilla. AeroShell Turbine Oil 560 poistaa ongelmat, jotka liittyvät vanhan tekniikan öljyjen käyttöön uuden tekniikan moottoreissa, ja se: pitää moottorin puhtaampana, parantaa kuormituskapasiteettia, vähentää huoltokustannuksia ja pidentää laakereiden käyttöikää sekä uusissa että nykyisissä moottoreissa. Jotta sotilasviranomaiset voisivat hyödyntää tätä parempaa suorituskykyä sotilasmoottoreissa, MIL-PRF-23699-eritelmä kirjoitettiin uudelleen siten, että siihen sisällytettiin "High Thermal Stability" (HTS) -laatu sekä standardi- (STD) ja korroosionestoluokat (C/I). AeroShell Turbine Oil 560 on täysin hyväksytty HTS-öljyksi. Kun uusi siviilikäyttöön tarkoitettu turbiiniöljyvaatimus SAE AS5780, jolla on tiukemmat vaatimukset kuin sotilaskäyttöön tarkoitetulla vaatimuksella, tuli voimaan, AeroShell Turbine Oil 560 hyväksyttiin SPC-öljyksi (Standard Performance Capability). Tammikuun 1. päivästä 2002 lähtien AeroShell Turbine Oil 560 -öljyn valmistuksessa on käytetty parannettua koostumusta, joka parantaa entisestään sen koksinestokykyä. AeroShell Turbine Oil 560 sisältää synteettistä esteriöljyä, eikä sitä saa käyttää kosketuksissa yhteensopimattomien tiivistemateriaalien kanssa, ja se vaikuttaa myös joihinkin maaleihin ja muoveihin.
Näytä lisääAlkaen: € 17,22 / L -
Shell Aeroshell Grease 14
PikakatseluLisätietojaAeroshell Grease 14
AeroShell Grease 14 on monikäyttöinen helikopterirasva, joka koostuu kalsiumsaippualla sakeutetusta mineraaliöljystä ja jolla on erinomaiset korroosionesto- ja kosteudenesto-ominaisuudet. Se on hapettumisen ja korroosionestoainetta. Sen käyttölämpötila-alue on -54 °C:sta +93 °C:een.
Käyttö Aeroshell Grease 14
AeroShell Grease 14 on johtava monikäyttöinen helikopterirasva, jonka kaikki helikopterivalmistajat ovat hyväksyneet. AeroShell Grease 14 soveltuu erityisen hyvin helikopterien pää- ja pyrstöroottorin laakereiden, hammastusten jne. voiteluun.
Näytä lisääAlkaen: € 29,27 / kg -
Shell Aeroshell Grease 22
PikakatseluLisätietojaAeroshell Grease 22
Synteettinen rasva lentokoneisiin
Käyttö Aeroshell Grease 22
AeroShell Grease 22 -rasvaa suositellaan käytettäväksi erityisesti vaikeissa käyttöolosuhteissa, kuten suurissa laakerikuormituksissa, korkeissa nopeuksissa, laajalla käyttölämpötila-alueella ja erityisesti silloin, kun vaaditaan pitkää rasvan säilyvyyttä ja suurta vedenpesunkestävyyttä. - Laajaan käyttöalueeseen kuuluvat lentokoneiden pyöränlaakerit, moottorien lisävarusteet, ohjausjärjestelmät, toimilaitteet, ruuvitunkit, servomekanismit ja sähkömoottorit, helikopterin roottorin laakerit, instrumentit, lentokoneen voitelu, saranatapit, staattiset nivelet, laskutelineet. - AeroShell Grease 22 sisältää synteettistä hiilivetyöljyä, eikä sitä saa käyttää kosketuksissa yhteensopimattomien tiivistemateriaalien kanssa.
Näytä lisääAlkaen: € 30,85 / kg -
Shell Aeroshell Oil Sport Plus 4
PikakatseluLisätietojaAeroshell Oil Sport Plus 4
Synteettinen voiteluöljy lentokoneiden mäntämoottoreille (4-tahtimoottorit)
Sovellus Aeroshell Oil Sport Plus 4
AeroShell Oil Sport Plus 4 on tarkoitettu käytettäväksi nelitahtisissa (nelisyklisissä) lentokoneiden mäntämoottoreissa, jotka ovat alkuperäistä autoteollisuuden suunnittelua ja joissa ei siksi voida käyttää perinteisiä tuhkattomia hajotusaineita sisältäviä lentokonemoottoriöljyjä. Näihin moottoreihin kuuluvat kaasutinmoottorit, polttoainesuihkutetut moottorit ja turboahdetut moottorit, kuten ROTAX® 912- ja 914-sarjat. AeroShell Sport Plus 4 -öljyä voidaan käyttää integroiduissa vaihteisto- ja märkäkytkinjärjestelmissä. AeroShell Oil Sport Plus 4 -öljyä voidaan käyttää moottoreissa, jotka toimivat sekä lyijyttömällä bensiinillä että Avgas 100LL:llä. Lisäaineiden oikean valinnan ja hyvien liuotinominaisuuksien ansiosta öljy pystyy käsittelemään lyijyn sivutuotteita, jotka voivat muodostaa öljyssä puolikiinteää lietettä, joka voi ahtauttaa öljykanavia ja heikentää voitelua. AeroShell Oil Sport Plus 4 on tässä suhteessa ylivoimainen verrattuna auto-/moottoripyöräkäyttöön tarkoitettuihin öljytyyppeihin. Katso käyttöoppaasta/käsikirjasta oikea öljyn tyhjennysväli, kun käytetään eri polttoaineita.
Näytä lisääAlkaen: € 14,46 / L -
Shell Aeroshell Oil Diesel Ultra
PikakatseluLisätietojaAeroshell Oil Diesel Ultra
Synteettinen voiteluöljy lentokoneiden dieselmoottoreita varten
Sovellus Aeroshell Oil Diesel Ultra
AeroShell Oil Diesel Ultra on kehitetty käytettäväksi suihkumoottoreissa, ja sen suorituskyky on optimoitu vastaamaan tämän ainutlaatuisen moottori/polttoaineyhdistelmän vaatimuksia. AeroShell Oil Diesel Ultra -öljyä EI SAA käyttää kipinäsytytys- tai Avgas-käyttöisissä lentokonemoottoreissa.
Näytä lisää€ 18,79 / L -
€ 56,61 / Kg -
Shell Aeroshell Grease 6
PikakatseluLisätietojaAeroshell Grease 6
AeroShell Grease 6 on Microgel®:llä sakeutetusta mineraaliöljystä koostuva yleiskäyttöinen rasva, jolla on hyvät yleiskäyttöominaisuudet rajoitetulla alueella. Se on hapettumisen ja korroosion estävä, ja sillä on hyvä vedenkestävyys ja alhainen melunsietokyky. Hyödyllinen käyttölämpötila-alue on -40°C - +121°C.
Käyttö Aeroshell Grease 6
AeroShell Grease 6 on yleiskäyttöinen lentokoneen runkorasva käytettäväksi kitkalaakereissa, vaihteistoissa ja liukulaakereissa lämpötila-alueella -40°C - +121°C.
Näytä lisääAlkaen: € 27,79 / Kg -
Shell Aeroshell Compound 07
PikakatseluLisätietojaAeroshell Compound 07
AeroShell Compound 07 on jäänpoistoneste, joka koostuu etyleeniglykolista, isopropyylialkoholista ja tislatusta vedestä. Eritelmässä DTD.406B edellytetään, että tuotteen likimääräinen koostumus on seuraava: Etaanidioli (BS.2537) 85 tilavuusprosenttia, isopropanoli (BS.1595) 5 tilavuusprosenttia, tislattu vesi 10 tilavuusprosenttia.
Sovellus Aeroshell Compound 07
AeroShell Compound 07 -yhdistettä käytetään asianmukaisesti varustettujen ilma-alusten tuulilasien, potkureiden, siipien, pyrstötasojen jne. jäänpoistoon lennon aikana. AeroShell Compound 07 -yhdistettä suositellaan myös huurteen ja kevyen lumen/jään poistamiseen pysäköidyistä lentokoneista. AeroShell Compound 07 voidaan ruiskuttaa laimentamattomana tai sekoitettuna enintään 50 tilavuusprosenttiin vettä riippuen jäätymisolosuhteiden vakavuudesta, ruiskutustekniikan tehokkuudesta ja siitä, käytetäänkö sitä kuumana vai kylmänä.
Näytä lisää€ 12,87 / L -
Shell Aeroshell Fluid 41
PikakatseluLisätietojaAeroshell Fluid 41
AeroShell Fluid 41 on mineraalinen hydrauliöljy, joka on valmistettu erittäin puhtaaksi ja jolla on parannetut nesteominaisuudet.
Sovellus Aeroshell Fluid 41
AeroShell Fluid 41 on tarkoitettu hydraulinesteeksi kaikkiin nykyaikaisiin lentokonesovelluksiin, joissa tarvitaan mineraalista hydraulinestettä. AeroShell Fluid 41 -nestettä suositellaan erityisesti silloin, kun "superpuhtaan" nesteen käyttö voi parantaa komponenttien luotettavuutta, ja sitä voidaan käyttää ilma-alusten järjestelmissä, jotka toimivat paineettomina välillä -54°C-90°C ja paineistettuina välillä -54°C-135°C. AeroShell Fluid 41 -nestettä tulisi käyttää järjestelmissä, joissa on synteettisiä kumikomponentteja, eikä sitä saa käyttää järjestelmissä, joissa on luonnonkumia. AeroShell Fluid 41 on yhteensopiva AeroShell Fluidien 4, 31, 51, 61 ja 71 sekä SSF/LGF:n kanssa. Kloorattuja liuottimia ei saa käyttää AeroShell Fluid 41:ää käyttävien hydrauliikkakomponenttien puhdistukseen. Liuotinjäämät saastuttavat hydraulinestettä ja voivat aiheuttaa korroosiota. Ominaisuuksiensa ansiosta sitä käytetään myös useissa teollisissa sovelluksissa.
Näytä lisääAlkaen: € 9,22 / L -
Shell Aeroshell Grease 7
PikakatseluLisätietojaAeroshell Grease 7
AeroShell Grease 7 on edistyksellinen monikäyttörasva, joka koostuu synteettisestä öljystä, joka on paksuuntunut Microgel®:llä ja jolla on hyvä kuormituskyky laajalla lämpötila-alueella. Se on estetty korroosiota vastaan, ja sen vedenkestävyys on erinomainen. Käyttölämpötila-alue on -73 °C:sta +149 °C:een.
Käyttö Aeroshell Grease 7
AeroShell Grease 7 täyttää lähes kaikki turbiinimoottoristen lentokoneiden ja myös mäntämoottoristen lentokoneiden runkorasvavaatimukset edellyttäen, että tiivisteiden yhteensopimattomuutta ei esiinny. Useimmat siviili-ilma-alusten valmistajat hyväksyvät AeroShell Grease 7:n yleiskäyttöiseksi rasvaksi joko tuotenimen tai eritelmän mukaan. Sitä suositellaan erittäin kuormitettujen hammaspyörien, toimilaitteiden ruuvimekanismien jne. voiteluun sekä mittalaitteiden ja lentokoneen rungon yleiseen voiteluun lämpötila-alueella -73 °C:sta +149 °C:een.
Näytä lisääAlkaen: € 44,41 / Kg -
Shell Aeroshell Grease 64
PikakatseluLisätietojaAeroshell Grease 64
AeroShell Grease 64 koostuu AeroShell Grease 33:sta, johon on lisätty 5 % molybdeenidisulfidia. Sillä on AeroShell Grease 33:n parannetut kulumisen- ja korroosionesto-ominaisuudet, joihin on lisätty EP-ominaisuudet (Extreme Pressure) kiinteän voiteluaineen lisäämisen ansiosta. Hyödyllinen käyttölämpötila-alue on -73°C - +121°C.
Käyttö Aeroshell Grease 64
AeroShell Grease 33 on vakiinnuttanut asemansa vastauksena useimpiin lentokoneiden yleiskäyttöön tarkoitettuihin lentokoneen rungon rasvausvaatimuksiin, ja se on hyväksytty käytettäväksi Boeingissa, Airbusissa ja monissa muissa lentokonetyypeissä. Se asettaa standardit poikkeuksellisella korroosion- ja kulumisenestokyvyllään ja antaa samalla lentokoneiden käyttäjille mahdollisuuden pienentää rasvavarastojaan ja vähentää virheellisen käytön riskiä. Lentokoneen rungossa on kuitenkin edelleen pieni määrä erittäin kuormitettuja, liukuvia sovelluksia, joissa molybdeenidisulfidin lisävaikutus on aina tarpeen. Tähän tarpeeseen Shell Aviation on kehittänyt AeroShell Grease 64 -rasvan. AeroShell Grease 64 käyttää samaa kehittynyttä rasvateknologiaa kuin emorasvansa, mutta siinä on myös molybdeenidisulfidin tarjoamat äärimmäiseen paineeseen (EP) liittyvät ominaisuudet.
Näytä lisääAlkaen: € 45,45 / Kg -
Shell Aeroshell Fluid S.8350
PikakatseluLisätietojaAeroshell Fluid S.8350
AeroShell Fluid S.8350 on SAE 90 -extreme-painevaihteistoöljy.
Sovellus Aeroshell Fluid S.8350
AeroShell Fluid S.8350 -öljyä käytetään helikopterien roottorivaihteissa, vetoakseleissa ja korkeuden säätömekanismeissa sekä kaikkialla siellä, missä suuret kuormitukset ja hitaat nopeudet vaativat 90 EP:n vaihteistoöljyn käyttöä. AeroShell Fluid S.8350 on hyväksytty käytettäväksi useissa Westlandin helikopterien vaihteistoissa. AeroShell Fluid S.8350:tä ei saa käyttää moottoreissa.
Näytä lisää€ 20,07 / L -
Shell Aeroshell Turbiiniöljy 500
PikakatseluLisätietojaAeroshell Turbiiniöljy 500
Synteettinen voiteluöljy lentokoneiden turbiinimoottoreita varten
Sovellus Aeroshell Turbiiniöljy 500
AeroShell Turbine Oil 500 on kehitetty pääasiassa täyttämään Pratt & Whitney 521 Type II ja MIL-L-23699 -standardien vaatimukset, ja se soveltuu täysin useimpiin siviili- ja sotilasmoottoreihin, jotka vaativat tämän luokan voiteluainetta. AeroShell Turbine Oil 500 on hyväksytty käytettäväksi monissa turbiinimoottoreissa sekä useimmissa lisävarusteissa. - Uuden siviilikäyttöön tarkoitetun turbiiniöljyn, SAE AS5780, vaatimukset ovat tiukemmat kuin sotilaspesifikaation MIL-PRF-23699, myötä AeroShell Turbine Oil 500 hyväksyttiin SPC-öljyksi (Standard Performance Capability). AeroShell Turbine Oil 500 sisältää synteettistä esteriöljyä, eikä sitä saa käyttää kosketuksissa yhteensopimattomien tiivistemateriaalien kanssa, ja se vaikuttaa myös joihinkin maaleihin ja muoveihin.
Näytä lisääAlkaen: € 16,21 / L -
Shell Aeroshell Fluid 2XN
PikakatseluLisätietojaAeroshell Fluid 2XN
Korroosion estävä mineraaliöljy lentokoneiden moottoreiden säilyttämiseen tarkoitettu öljy
Sovellus Aeroshell Fluid 2XN
AeroShell Fluid 2XN:ää käytetään ensisijaisesti AeroShell Fluid 2F:n ainesosana, mutta sitä voidaan käyttää laimentamattomana antamaan lisäsuojaa mäntämoottoreille AeroShell Fluid 2F:n käytön jälkeen ruiskuttamalla pakoaukkoja, keinuvarsia ja lisävarusteita. Lentokoneiden kaasuturbiinimoottoreihin tarvitaan seos, jossa on yksi osa AeroShell Fluid 2XN:ää ja kolme osaa AeroShell Turbine Oil 2:ta. Yksityiskohtaiset ohjeet turbiinien estämisestä on esitetty eritelmässä MIL-E-5607F. Tuhkaton korroosionestolisäainepaketti yhdessä erittäin hienostuneen mineraaliperusöljyn kanssa suojaa moottoria minimoimalla kosteuden vaikutuksia ja neutraloimalla moottoriöljyn hapettumisen happamia komponentteja sekä mäntämoottoreissa myös palamisen sivutuotteita.
Näytä lisää€ 23,96 / L
Asiakkaamme arvostavat meitä
Ian Adair
"Pidämme sivustostanne, se osoittaa, että olette voiteluaineiden asiantuntijoita!"
Cris Scullion
"Toimitatte nopeammin kuin edellinen brittitoimittajamme!"
Stuart Wyatt
"Yllätys meille!
Maksoimme liikaa aiemmin"
Asiakkaamme arvostavat meitä
Ian Adair
"Pidämme sivustostanne, se osoittaa, että olette voiteluaineiden asiantuntijoita!"
Cris Scullion
"Toimitatte nopeammin kuin edellinen brittitoimittajamme!"
Stuart Wyatt
"Yllätys meille!
Maksoimme liikaa aiemmin"
Tutustu OilOnlinen etuihin!
Haluatko ostaa öljyä OilOnlinelta? Sitten voit hyödyntää monia etuja:
Tietomme
on sinun vahvuutesi!
OilOnlinessa meillä on joukko intohimoisia voiteluaineasiantuntijoita, joilla on laaja tietämys ja kokemus.
Yksityiskohtainen
neuvoja
Asiantuntijamme auttavat sinua valitsemaan parhaat tuotteet, jotta saat ajoneuvostasi tai koneestasi kaiken irti.
Tinkimätön
Laatu
Me OilOnlinessa tarjoamme vain maailmanlaajuisesti tunnettujen laatumerkkien voiteluaineita.
Säästä
Voiteluaineet
Tilaamalla suurempia määriä voit hyödyntää OilOnlinen hintaetuja.