Shell Rimula R3+ 30
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Shell Rimula R3+ 30
Aceite para motores diésel de gran potencia
Shell Rimula R3+ 30 principales aplicaciones:
- Shell Rimula R3+ 30 monogrados han sido formulados para proporcionar un rendimiento robusto del motor en una variedad de aplicaciones fuera de carretera o vehículos diésel de carretera más antiguos.
- Aplicación en la industria de la construcción La tecnología de aceites de motor a veces se especifica para su uso en aplicaciones de transmisión e hidráulicas. Los monogrados Shell Rimula R3+ 30 ofrecen un rendimiento y una protección de primera calidad para estas aplicaciones.
- Equipos estacionarios Los monogrados Shell Rimula R3+30 son adecuados para determinados equipos estacionarios, como bombas, que funcionan de forma continua en condiciones estacionarias.
El aceite Shell Rimula R3+ 30 se adapta a sus necesidades de conducción para proporcionarle una protección extra y mantener limpios los pistones y otras piezas del motor. Proporciona protección contra el desgaste para una larga vida útil del motor y protección contra los depósitos para un rendimiento eficiente del motor....
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Shell Rimula R3+ 30 Principales aplicaciones
- Shell Rimula R3 monogrados han sido formulados para proporcionar un rendimiento robusto del motor en una variedad de aplicaciones fuera de carretera o vehículos diésel de carretera más antiguos.
- Aplicación en la industria de la construcción La tecnología de aceites de motor a veces se especifica para su uso en aplicaciones de transmisión e hidráulicas. Los monogrados Shell Rimula R3 ofrecen un rendimiento y una protección de primera calidad para estas aplicaciones.
- Equipos estacionarios Los monogrados Shell Rimula R3 son adecuados para determinados equipos estacionarios, como bombas, que funcionan de forma continua en condiciones estacionarias.
Shell Rimula R3+ 30 Rendimiento, características y ventajas:
- + Aceptación del fabricante del equipo
- + Alto nivel de limpieza del pistón
- + Bajo desgaste del motor y larga vida útil de los componentes
Rendimiento, características y ventajas de Shell Rimula R3+ 30
+ Aceptación del fabricante del equipo
Los monogrados Shell Rimula R3 están aprobados para su uso en una variedad de aplicaciones de motor por los principales fabricantes de equipos originales.
+ Alto nivel de limpieza del pistón
La elevada estabilidad térmica y la resistencia a la oxidación del aceite proporcionan un alto nivel de limpieza del pistón.
+ Bajo desgaste del motor y larga vida útil de los componentes
La limpieza general del motor contribuye a reducir su desgaste, prolongar la vida útil de los componentes, mantener la potencia, aumentar la estabilidad de funcionamiento y reducir los costes de mantenimiento.
Especificaciones, homologaciones y recomendaciones Shell Rimula R3+ 30
- MAN 270
- Aprobación MB 228.0
- MTU Categoría 1
- API CF
Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con el servicio de asistencia técnica de OilOnline
Salud, seguridad y medio ambiente de Shell Rimula R3+ 30
Salud y seguridad
Es poco probable que Shell Rimula R3+ 30 represente un riesgo significativo para la salud o la seguridad si se utiliza correctamente en la aplicación recomendada y se mantienen unas buenas normas de higiene personal. Evite el contacto con la piel. Utilizar guantes impermeables con el aceite usado. En caso de contacto con la piel, lávese inmediatamente con agua y jabón. Puede obtenerse información sobre salud y seguridad en la ficha de datos de seguridad correspondiente, que puede solicitarse ashell.
Proteger el medio ambiente
Lleve Shell Rimula R3+ 30 usado a un punto de recogida autorizado. No verter en los desagües, el suelo o el agua.
Características físicas típicas de Shell Rimula R3+ 30
| Propiedades | Método | Shell Rimula R3+ 30 | ||
| Viscosidad cinemática | 40°C | mm²/s | ASTM D445 | 93 |
| Viscosidad cinemática | 100°C | mm²/s | ASTM D445 | 11 |
| Viscosidad dinámica | @-25°C | mPa s | ASTM D5293 | - |
| Índice de viscosidad | - | - | ASTM D2270 | 103 |
| Densidad | 15°C | kg/l | ASTM D4052 | 0.89 |
| Punto de inflamación (COC) | - | °C | ASTM D92 | 242 |
| Punto de vertido | - | °C | ASTM D97 | -18 |
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