Shell Spirax CX

Shell Spirax S4 CX 50. Nombre anterior: Shell Donax TC 50

Aceite de alto rendimiento para transmisiones y transmisiones finales de vehículos todoterreno

Principales aplicaciones del Spirax S4 CX 50:

• Se recomienda el uso de Shell Spirax S4 CX 50 en maquinaria pesada fuera de carretera fabricada por los principales fabricantes mundiales, entre los que se incluyen: Caterpillar, Komatsu, Komatsu-Dresser y en transmisiones fabricadas por Eaton, Eaton Fuller, ZF, Dana y Rockwell, entre otros:
• Cajas de cambios Powershift
• Transmisiones finales
• Frenos en baño de aceite

Shell Spirax S4 CX 50 está diseñado para proporcionar a los operadores un funcionamiento sin problemas y la máxima fiabilidad durante toda la vida útil del equipo. Spirax S4 CX 50 cumple los exigentes requisitos de las modernas transmisiones, transmisiones finales y frenos en baño de aceite instalados en maquinaria pesada fuera de carretera.

¡Atención! El precio del Spirax S4 CX 50 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.

Shell Spirax S4 CX 30. Nombre anterior: Shell Donax TC 30

Aceite hidráulico y para transmisiones todoterreno de alto rendimiento

Principales aplicaciones de Spirax S4 CX 30:

• Se recomienda el uso de Shell Spirax S4 CX 30 en maquinaria pesada fuera de carretera fabricada por los principales fabricantes mundiales, entre los que se incluyen: Caterpillar, Komatsu, Komatsu-Dresser y en transmisiones fabricadas por Eaton, Eaton Fuller, ZF, Dana y Rockwell, entre otros:
• Cajas de cambios Powershift
• Transmisiones finales
• Frenos en baño de aceite
• Sistemas hidráulicos

Shell Spirax S4 CX 30 está diseñado para proporcionar a los operadores un funcionamiento sin problemas y la máxima fiabilidad durante toda la vida útil de la maquinaria. Spirax S4 CX cumple los exigentes requisitos de las modernas transmisiones, transmisiones finales, frenos en baño de aceite y sistemas hidráulicos instalados en maquinaria pesada fuera de carretera.

¡Atención! El precio del Spirax S4 CX 30 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.

Shell Spirax S4 CX 10W. Nombre anterior: Shell Donax TC 10W

Aceite hidráulico y para transmisiones todoterreno de alto rendimiento

Principales aplicaciones de Spirax S4 CX 10W:

• Se recomienda el uso de Shell Spirax S4 CX 10W en maquinaria pesada fuera de carretera fabricada por los principales fabricantes mundiales, entre los que se incluyen Caterpillar, Komatsu y Komatsu-Dresser, así como en transmisiones fabricadas por Eaton, Eaton Fuller, ZF, Dana y Rockwell, entre otros:
• Cajas de cambios Powershift
• Frenos en baño de aceite
• Sistemas hidráulicos

Shell Spirax S4 CX 10W está diseñado para proporcionar a los operadores un funcionamiento sin problemas y la máxima fiabilidad durante toda la vida útil del equipo. Spirax S4 CX 10W cumple con los exigentes requisitos de las modernas transmisiones, los frenos sumergidos en aceite y los sistemas hidráulicos instalados en maquinaria pesada fuera de carretera.

¡Atención! El precio del Spirax S4 CX 10W se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.

Anterior: Shell Donax TCS 10W-40

Aceite sintético de alto rendimiento para transmisiones de maquinaria de movimiento de tierras y agrícola.

Shell Spirax S6 CXME 10W-40 está diseñado para ofrecer a los operadores un funcionamiento sin preocupaciones y la máxima fiabilidad durante toda la vida útil de sus equipos. El Spirax S6 CXME 10W-40 cumple con las exigentes demandas de las transmisiones modernas, los diferenciales, los accionamientos finales, los frenos en baño de aceite y los sistemas hidráulicos de la maquinaria pesada fuera de carretera (movimiento de tierras, construcción de carreteras, construcción, minería, canteras, etc.).

Aplicaciones

Shell Spirax S6 CXME 10W-40 está recomendado para su uso en máquinas todoterreno de gran potencia de los principales fabricantes, incluidos, entre otros, Caterpillar y Komatsu, y transmisiones producidas por Eaton, ZF, & nbsp;& middot; Dana, Rockwell entre otros:

• Cajas de cambios Powershift y diferenciales intermedios
• Transmisiones finales, diferenciadores y reductores
• Frenado en mojado
• Sistemas hidráulicos y transmisiones hidrostáticas