Shell Rimula R4

Cuatro ventajas de las que puedes beneficiarte hoy mismo con Shell Rimula RT4

La introducción de Shell Rimula RT4 ofrece a los operadores de transporte la oportunidad de obtener beneficios inmediatos para sus vehículos y su negocio, al tiempo que les permite estar preparados para el futuro. Elaborado a partir de aceites base del Grupo II de alto rendimiento, es una de las tecnologías de aceite 15W-40 más avanzadas del mercado y es adecuado para prácticamente todos los vehículos. Los operadores pueden beneficiarse de:

• Mejor rendimiento gracias a un mayor control del desgaste y los depósitos
• Mayor vida útil del aceite gracias a una mejor resistencia a la oxidación
• Los fabricantes de equipos originales saben por qué Shell Rimula R4 cuenta con una amplia gama de aprobaciones
• Rimula RT4 cumple con las especificaciones de última generación

Shell Rimula RT4 L es apto para prácticamente todas las aplicaciones de camiones, autobuses y autocares en carretera.

incluidas las aplicaciones Euro 2, 3, 4 y 5 (Shell Rimula R4 L). La excepcionalmente amplia gama de homologaciones de fabricantes de vehículos permite a Rimula R4 ofrecer una solución de lubricación con un único aceite para flotas con vehículos de distintas marcas, lo que aporta ventajas logísticas y de gestión de existencias.

Shell Rimula R4 ofrece una excelente solución para la lubricación de vehículos comerciales diésel ligeros y medianos, especialmente aquellos equipados con filtros de partículas diésel (Rimula RT4 L).

Shell Rimula RT4 cumple los requisitos de los principales fabricantes de maquinaria agrícola y de construcción y de motores, como Caterpillar, Cummins, Deutz y MTU.

Mayor vida útil

Shell Rimula R4 L está formulado para ofrecer una resistencia excepcional a la degradación por calor y a las tensiones mecánicas, con el fin de garantizar una protección continua incluso en las condiciones más severas.

Resistencia extra al calor: La acción de los potentes antioxidantes incluidos en Shell Rimula R4 L se ve reforzada mediante el uso de aceites base de Grupo II de alta calidad, lo que proporciona una mayor resistencia a la degradación por calor en comparación con los aceites de generaciones anteriores (por ejemplo, API CI-4/ACEA E7).

Resistencia extra a las tensiones: Al igual que otros aceites de motor de alta resistencia de gama alta Shell , Shell Rimula R4 L utiliza modificadores de viscosidad altamente estables. Estas moléculas, diseñadas específicamente, resisten la degradación en las zonas del motor sometidas a mayor tensión, como las válvulas y los trenes de engranajes. Esto significa que el aceite conserva su viscosidad mejor que muchos otros aceites del mercado, lo que garantiza una lubricación y una protección más constantes y fiables.

Protección mejorada

Shell Rimula R4 ofrece unos niveles de control del desgaste y los depósitos considerablemente superiores a los de los aceites de generaciones anteriores.

Protección extra contra el desgaste: en la prueba del motor Cummins ISM*, Shell Rimula R4 L no solo cumple los requisitos, sino que muestra un desgaste visiblemente menor que otros aceites que también cumplen los requisitos de la prueba. Shell Rimula R4 ofrece niveles de protección contra el desgaste significativamente más altos que los aceites de la generación anterior, superando los requisitos críticos de desgaste en muchos ámbitos, como en la prueba Cummins ISM*, en la que presenta un desgaste visiblemente menor que los aceites que superan la prueba.

Prácticamente sin lodos: Shell Rimula R4 y sus dispersantes sin cenizas altamente activos proporcionan una limpieza excepcional y un control óptimo de los depósitos, lo cual ha quedado demostrado en pruebas en carretera a lo largo de más de 25 millones de kilómetros. Por ejemplo, en los motores Mercedes-Benz no se observan prácticamente residuos en las tapas de balancines ni en los cárteres de aceite, lo que permite un funcionamiento más eficiente del motor y unos menores costes de mantenimiento.