Grasa AeroShell
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Grasa Shell Aeroshell 14
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AeroShell Grease 14 es una grasa multiuso para helicópteros compuesta por un aceite mineral espesado con jabón de calcio, que posee excelentes propiedades anticorrosión y antihumedad. Inhibe la oxidación y la corrosión. El intervalo útil de temperaturas de funcionamiento es de -54°C a +93°C.
Aplicación Grasa Aeroshell 14
AeroShell Grease 14 es la grasa multiuso líder para helicópteros y está aprobada por todos los fabricantes de helicópteros. Gracias a sus propiedades antifricción, AeroShell Grease 14 es especialmente adecuada para la lubricación de cojinetes de rotor principal y de cola de helicópteros, estrías, etc.
Ver másA partir de: € 29,27 / Kg -
Grasa Shell Aeroshell 22
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Grasa sintética para aeronaves
Aplicación Grasa Aeroshell 22
AeroShell Grease 22 está especialmente recomendada para su uso en condiciones de funcionamiento severas, como altas cargas en los rodamientos, altas velocidades, amplio rango de temperaturas de funcionamiento y, en particular, cuando se requiere una larga retención de la grasa y una alta resistencia al lavado por agua. - La amplia gama de aplicaciones incluye cojinetes de ruedas de aeronaves, accesorios de motores, sistemas de control, actuadores, gatos de tornillo, servomecanismos y motores eléctricos, cojinetes de rotores de helicópteros, instrumentos, lubricación de fuselajes, pasadores de bisagras, juntas estáticas y trenes de aterrizaje. - AeroShell Grease 22 contiene un aceite de hidrocarburo sintético y no debe utilizarse en contacto con materiales de sellado incompatibles.
Ver másA partir de: € 30,85 / Kg -
€ 56,61 / Kg -
Grasa Shell Aeroshell 6
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AeroShell Grease 6 es una grasa de uso general compuesta por un aceite mineral espesado con Microgel®, que posee buenas propiedades generales dentro de un rango limitado. Está inhibida contra la oxidación y la corrosión y tiene buena resistencia al agua y baja capacidad de ruido. El intervalo útil de temperaturas de funcionamiento es de -40°C a +121°C.
Aplicación Grasa Aeroshell 6
AeroShell Grease 6 es una grasa de uso general para fuselajes de aviones que se utiliza en cojinetes antifricción, cajas de engranajes y cojinetes lisos dentro de la gama de temperaturas de -40°C a +121°C.
Ver másA partir de: € 27,79 / Kg -
Grasa Shell Aeroshell 7
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AeroShell Grease 7 es una grasa multiuso avanzada, compuesta por un aceite sintético espesado con Microgel®, que posee una buena capacidad de carga en un amplio rango de temperaturas. Está inhibida contra la corrosión y tiene una excelente resistencia al agua. El intervalo útil de temperaturas de funcionamiento es de -73°C a +149°C.
Aplicación Grasa Aeroshell 7
AeroShell Grease 7 satisface casi todos los requisitos de grasa para fuselajes de aeronaves con motores de turbina y también los de aeronaves con motores de pistón, siempre que no se produzca incompatibilidad de juntas. La mayoría de los fabricantes de aeronaves civiles aprueban AeroShell Grease 7 como grasa de uso general, ya sea por marca o por especificación. Se recomienda para la lubricación de engranajes sometidos a grandes cargas, mecanismos de tornillos de actuadores, etc., así como para la lubricación de instrumentos y fuselajes en general dentro de la gama de temperaturas de -73°C a +149°C.
Ver másA partir de: € 44,41 / Kg -
Grasa Shell Aeroshell 64
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AeroShell Grease 64 está compuesta por AeroShell Grease 33 enriquecida con un 5% de disulfuro de molibdeno. Posee las propiedades antidesgaste y anticorrosión mejoradas de la grasa AeroShell 33 con las propiedades EP (Extrema Presión) añadidas que proporciona la adición de un lubricante sólido. El intervalo útil de temperaturas de funcionamiento es de -73°C a +121°C.
Aplicación Grasa Aeroshell 64
AeroShell Grease 33 se ha consolidado como la respuesta a la mayoría de los requisitos de engrase de uso general para fuselajes de aeronaves, estando aprobada para su uso en Boeing, Airbus y muchos otros tipos de aeronaves. Establece el estándar con un excepcional rendimiento anticorrosión y antidesgaste, al tiempo que permite a los operadores de aeronaves reducir su inventario de grasas y disminuir el riesgo de aplicaciones incorrectas. Sin embargo, sigue habiendo un pequeño número de aplicaciones deslizantes de alta carga en el fuselaje de las aeronaves en las que siempre será necesario el refuerzo adicional del bisulfuro de molibdeno. Para responder a esta necesidad, Shell Aviation ha desarrollado AeroShell Grease 64. La grasa AeroShell 64, que comparte la misma tecnología avanzada que su matriz, posee también las características de extrema presión (EP) que proporciona el bisulfuro de molibdeno.
Ver másA partir de: € 45,45 / Kg -
Grasa Shell Aeroshell 33
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Grasa sintética para aeronaves
Aplicación Grasa Aeroshell 33
Durante muchos años, los operadores aéreos han intentado racionalizar las grasas utilizadas en los aviones y reducir el número de grasas diferentes en sus inventarios. Recientemente, Boeing comenzó a investigar una nueva grasa inhibidora de la corrosión de uso general. El objetivo era conseguir una grasa sin arcilla que prolongara la vida útil de los componentes y mecanismos y mejorara la resistencia al desgaste y a la corrosión. Esto condujo a la introducción de la nueva especificación Boeing BMS 3-33. Debido a la amplia gama de temperaturas de funcionamiento, cargas y otras condiciones ambientales que requieren los distintos componentes de las aeronaves, durante la lubricación rutinaria de los mismos se utilizan varios tipos diferentes de grasa con distintas propiedades deseables. Boeing, al desarrollar su especificación BMS 3-33, tuvo en cuenta las propiedades de los distintos tipos de grasa utilizados en las aeronaves y redactó una especificación para una grasa que proporcionara un rendimiento mejorado y que pudiera utilizarse en la gama más amplia posible de aplicaciones de grasa. AeroShell Grease 33 está homologada según BMS 3-33C y ofrece las propiedades de rendimiento mejoradas que exige esta especificación. AeroShell Grease 33 puede utilizarse para la lubricación rutinaria en aeronaves Boeing en las que se especifique MIL-PRF-23827C o BMS 3-24. AeroShell Grease 33 también puede utilizarse en algunas aplicaciones de aeronaves Boeing que requieren el uso de MIL-G21164. Se están revisando otras aplicaciones en aeronaves Boeing que requieren el uso de MIL-G-21164 y otras grasas y, a su debido tiempo, Boeing publicará los detalles de toda la gama de aplicaciones. Para conocer la situación actual, consulte el último número de Boeing Service Letter "BMS 3-33C General Purpose Aircraft Grease". AeroShell Grease 33 puede utilizarse para la lubricación rutinaria en aplicaciones en las que se especifica MIL-PRF-23827C en aeronaves fabricadas por McDonnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker y Gulfstream (excepto para cojinetes de ruedas, aplicaciones por encima de 121°C y aplicaciones deslizantes que requieran disulfuro de molibdeno). Otros fabricantes de aeronaves están evaluando la grasa AeroShell Grease 33 con el fin de aprobarla para su uso en sus aeronaves. Los operadores deben consultar periódicamente a estos fabricantes para conocer la situación más reciente. El uso de AeroShell Grease 33 puede proporcionar a los operadores los siguientes beneficios: Reducción de inventarios; Reducción de costes de mano de obra de mantenimiento; Menor probabilidad de aplicación incorrecta del producto
Ver másA partir de: € 44,62 / Kg
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