Aceite para ejes de construcción
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Mobilube HD-A 85W-90
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Aceites de alta calidad y resistencia para cajas de cambios
Mobilube HD-A 85W-90 está recomendado por ExxonMobil para su uso en aplicaciones en las que se requiera API GL-5.
Las principales aplicaciones de Mobilube HD-A 85W-90 son :
- Vehículos con transmisiones manuales en aplicaciones muy cargadas, ejes y transmisiones finales que requieren el nivel API GL-5.
- Turismos y camiones ligeros, vehículos comerciales pesados.
- Aplicaciones industriales: construcción, minería, canteras y agricultura
- Otros materiales sometidos a cargas pesadas en aplicaciones industriales y de transporte donde se producen altas velocidades / cargas de choque, alta velocidad / bajo par y/o baja velocidad / alto par.
Su ventaja : El precio Mobilube HD-A 85W-90 baja automáticamente con cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 5,68 / L -
Shell Spirax S3 ALS 85W-90
Vista rápidaSeguir leyendoShell Spirax S3 ALS 85W-90, anteriormente Spirax S3 ALS 85W-90
Aceite para ejes de alto rendimiento, GL-5, para diferenciales de deslizamiento limitado
Principales aplicaciones de Shell Spirax S3 ALS 85W-90:
- Adecuados para vehículos de servicio pesado, incluidas máquinas de construcción o autobuses, y turismos equipados con diferenciales de deslizamiento limitado.
- Pueden utilizarse en otros conjuntos de engranajes sometidos a cargas moderadas o intensas que permitan el uso de un aceite para engranajes hipoidales con fricción modificada.
- Específicamente adecuado para unidades ZF incluyendo Liebherr donde se requiere un fluido de deslizamiento limitado.
El aceite Shell Spirax S3 ALS 85W-90 está mezclado para su uso en una amplia variedad de unidades de eje automotriz con diferenciales de deslizamiento limitado, incluidas muchas unidades ZF.
Ver másA partir de: € 5,88 / L -
Shell Spirax S2 A 85W-140
Vista rápidaSeguir leyendoShell Spirax S2 A 85W-140 Nombre anterior: Shell Spirax A 85W-140
Aceite para ejes de alta calidad, GL-5
Principales aplicaciones de Shell Spirax S2 A 85W-140:
- Cajas de cambios y diferenciales de automóviles
- Conjuntos de engranajes sometidos a cargas moderadas a intensas en equipos fijos y auxiliares
- Ejes con engranajes hipoidales
- Las cajas de cambios de las motocicletas están separadas del motor
Shell Spirax S2 A 85W-140 está formulado para su uso en una amplia variedad de ejes de vehículos sometidos a condiciones de uso intensivo.
¡Atención! El precio del Shell Spirax S2 A 85W-140 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 5,50 / L -
Mobilube HD 75W-90
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Lubricantes para engranajes de vehículos de alta resistencia
Aplicación: Mobilube HD 75W90
Recomendado por ExxonMobil para su uso en: Ejes y transmisiones finales de servicio pesado que requieren un rendimiento de nivel API GL-5 Turismos, camiones ligeros y pesados en carretera y vehículos comerciales Industrias fuera de carretera, incluyendo: construcción, minería, canteras y agricultura Otras aplicaciones industriales y de automoción de servicio pesado que implican engranajes hipoides que operan en condiciones en las que prevalecen alta velocidad/carga de choque, alta velocidad/bajo par y/o baja velocidad/alto par.
Ver más€ 10,30 / L -
Mobilube 1 SHC 75W-90 UN 3082
Vista rápidaSeguir leyendoMobilube 1 SHC 75W-90
Sintéticos lubricante para engranajes API GL-4, GL-5 o MT-1
Mobilube 1 SHC 75W-90 está recomendado por ExxonMobil para su uso en aplicaciones en las que se requiera API GL-5.
Las principales aplicaciones del Mobilube 1 SHC 75W-90 son :
- Camiones ligeros y pesados de carretera, autobuses, furgonetas y turismos
- Sectores fuera de carretera, entre los que se incluyen: la construcción, la explotación de canteras y la agricultura
- Cajas de cambios, ejes y otras aplicaciones en las que se recomiendan lubricantes que cumplan con las normas API GL-4, GL-5 o MT-1, donde se aconsejan lubricantes para engranajes de presión extrema suave.
- No aptos para transmisiones automáticas, manuales o semiautomáticas para las que se recomienda el uso de aceite de motor o líquidos para transmisiones automáticas.
- Aplicaciones en las que se requieren intervalos de mantenimiento prolongados y garantías
Su ventaja : El precio Mobilube 1 SHC 75W-90 baja automáticamente con cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 9,58 / L -
ACEITE PARA ENGRANAJES Mobil Delvac 1 75W90
Vista rápidaSeguir leyendoMobil Delvac 1 ACEITE PARA ENGRANAJES 75W90, anteriormente Mobil Delvac SGO 75W-90
Lubricantes para engranajes comerciales de máximo rendimiento
Mobil Delvac 1 GEAR OIL 75W90 es un lubricante sintético para la transmisión diseñado para cumplir con los requisitos más exigentes en materia de intervalos de cambio de aceite prolongados y garantías.
Las aplicaciones más importantes de Mobil Delvac 1 GEAR OIL 75W90 son:
- + Cajas de cambios manuales, ejes y transmisiones finales de servicio pesado que requieren un rendimiento conforme a las normas API GL-5 y MT-1
- + Camiones ligeros y pesados de carretera, autobuses y furgonetas
- + Sectores fuera de carretera, entre los que se incluyen: la construcción, la minería, la explotación de canteras y la agricultura
- + Otros sistemas de transmisión industrial de servicio pesado, incluidos los engranajes hipoidales y helicoidales, que funcionan en condiciones en las que predominan la alta velocidad con cargas de impacto, la alta velocidad con par bajo y/o la baja velocidad con par alto.
- + Diferenciales, transmisiones finales, cajas de transferencia y otras aplicaciones de engranajes en las que se recomiendan lubricantes que cumplan la norma MIL-PRF-2105E, lubricantes para engranajes EP
- + Equipos como los engranajes reductores de cabrestantes y los sistemas de transmisión de vehículos sobre orugas, que están expuestos a temperaturas extremadamente bajas
- + Úsese junto con el líquido de transmisión sintético Mobil Delvac 50 en las transmisiones para maximizar la vida útil del tren de transmisión, la eficiencia y la mejora del ahorro de combustible.
- + Aplicaciones en las que se requieren intervalos de mantenimiento más largos y garantías más amplias
Ver másA partir de: € 10,40 / L -
Aceite para engranajes Mobil Delvac 1 75W-140
Vista rápidaSeguir leyendoAceite para engranajes Mobil Delvac 1 75W-140
Lubricante totalmente sintético para engranajes de servicio pesado
El aceite para engranajes Mobil Delvac 1 75W-140 es un lubricante sintético para la transmisión.
El aceite para engranajes Mobil DelvacTM 1 75W-140 es un lubricante para transmisiones totalmente sintético diseñado para cumplir los exigentes requisitos de rendimiento, incluyendo API GL-5. Este producto está diseñado para su uso en transmisiones de servicio pesado que requieren lubricantes de engranajes con viscosidad relativamente alta y excelente capacidad de soporte de carga y donde se esperan presiones extremas y cargas de choque. El aceite para engranajes Mobil Delvac 1 incorpora una materia prima sintética y aditivos avanzados que proporcionan ventajas significativas sobre los aceites minerales para engranajes.
La tecnología de vanguardia del aceite para engranajes Mobil Delvac 1 75W-140 ofrece un excelente rendimiento para aplicaciones en un amplio rango de temperaturas, ayuda a proteger contra la degradación térmica y la oxidación y contribuye a reducir el desgaste y la corrosión, a mejorar la estabilidad al cizallamiento y el ahorro de combustible.
Está formulado para proporcionar un índice de viscosidad intrínsecamente más alto mediante el uso de aceites base sintéticos que ofrecen una mayor resistencia de la película a temperaturas más elevadas que los aceites minerales. Esta tecnología también garantiza una lubricación eficaz a temperaturas por debajo de cero sin que se produzcan canales de lubricación.
Ver másA partir de: € 11,58 / L
Aceite para Axle trasero de máquinas de movimiento de tierras y excavación: fundamental para un funcionamiento fluido
Las máquinas de movimiento de tierras y excavación son indispensables en el sector de la construcción y las infraestructuras. Funcionan en condiciones adversas, soportando cargas enormes, polvo y terrenos accidentados. Uno de los componentes cruciales de estas máquinas es el eje trasero, y un mantenimiento adecuado es fundamental para garantizar un funcionamiento eficiente y duradero. El aceite para el eje trasero desempeña un papel esencial a la hora de preservar el rendimiento de estas máquinas. En este artículo, profundizamos en qué es el aceite para el eje trasero, por qué es importante y cómo se utiliza en la maquinaria de movimiento de tierras y de construcción.
El aceite para el eje trasero, también conocido como aceite para la transmisión final, es un tipo específico de lubricante diseñado para lubricar y proteger el eje trasero de las máquinas de movimiento de tierras y excavación. El eje trasero se encarga de transmitir la potencia del motor a las ruedas o orugas, y es un componente fundamental para el funcionamiento de estas máquinas de gran tonelaje.
¿Por qué es importante el aceite Axle trasero para las máquinas de movimiento de tierras y excavación?
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Lubricación: Una de las funciones principales del aceite para el eje trasero es la lubricación. Proporciona lubricación a las piezas móviles del interior del eje trasero, como los engranajes y los cojinetes, reduciendo la fricción y evitando el desgaste. Esto prolonga la vida útil de la máquina y mejora su rendimiento general.
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Protección contra el desgaste: Las máquinas de movimiento de tierras y excavación están expuestas a cargas pesadas y fuerzas abrasivas, lo que puede provocar el desgaste de los componentes del eje trasero. El aceite para el eje trasero proporciona una capa protectora que evita que las piezas se dañen, lo que aumenta la fiabilidad de la máquina.
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Gestión del calor: Estas máquinas suelen generar una cantidad considerable de calor durante su funcionamiento. El aceite para el eje trasero ayuda a regular la temperatura en dicho eje, evitando el sobrecalentamiento, lo que mejora el rendimiento y la vida útil de la máquina.
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Eficiencia: Al reducir la pérdida de energía debida a la fricción, el aceite para el eje trasero contribuye a un consumo de combustible más eficiente y mejora la eficiencia general de la máquina.
Aplicaciones en el sector del movimiento de tierras y la construcción
El aceite para el eje trasero se utiliza ampliamente en el sector de la movimiento de tierras y la construcción para diversas máquinas, como excavadoras, bulldozers, palas cargadoras y muchas otras. Estas máquinas suelen utilizarse en entornos exigentes y en condiciones difíciles. Utilizar el aceite adecuado para el eje trasero es fundamental para garantizar que estas máquinas funcionen sin problemas y puedan realizar las tareas previstas sin contratiempos.
A la hora de seleccionar el aceite para el eje trasero de las máquinas de movimiento de tierras y excavación, es fundamental tener en cuenta las especificaciones y recomendaciones del fabricante sobre el tipo de aceite más adecuado para cada máquina concreta.
Conclusión
El aceite para el eje trasero es fundamental para el rendimiento y la vida útil de las máquinas de movimiento de tierras y de construcción. Proporciona lubricación, protección contra el desgaste, control de la temperatura y una mayor eficiencia. Al garantizar el uso del aceite adecuado para el eje trasero y un mantenimiento regular, las empresas del sector de la construcción y el movimiento de tierras pueden maximizar la fiabilidad de sus máquinas y minimizar los paros imprevistos.
¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite del eje trasero en las máquinas de movimiento de tierras y excavación?
La frecuencia con la que se debe cambiar el aceite del eje trasero puede variar en función del tipo concreto de máquina y de las condiciones de funcionamiento. En general, se recomienda comprobar y cambiar el aceite periódicamente, normalmente cada 500 a 1000 horas de funcionamiento o según las instrucciones del fabricante. El mantenimiento periódico es fundamental para evitar el desgaste y la pérdida de rendimiento.
¿Qué factores hay que tener en cuenta a la hora de elegir el aceite para el eje trasero de las máquinas de movimiento de tierras y excavación?
A la hora de seleccionar el aceite para el eje trasero, deben tenerse en cuenta factores como la viscosidad, las especificaciones del fabricante y el entorno operativo de la máquina. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante para elegir el aceite adecuado que se ajuste a los requisitos y las condiciones de trabajo de la máquina.
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