Aceite para ejes de construcción
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Mobilube HD-A 85W-90
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Aceites de alta calidad y resistencia para cajas de cambios
Mobilube HD-A 85W-90 está recomendado por ExxonMobil para su uso en aplicaciones en las que se requiera API GL-5.
Las principales aplicaciones de Mobilube HD-A 85W-90 son:
- Vehículos con transmisiones manuales en aplicaciones muy cargadas, ejes y transmisiones finales que requieren el nivel API GL-5.
- Turismos y camiones ligeros, vehículos comerciales pesados.
- Aplicaciones industriales: construcción, minería, canteras y agricultura
- Otros materiales sometidos a cargas pesadas en aplicaciones industriales y de transporte donde se producen altas velocidades / cargas de choque, alta velocidad / bajo par y/o baja velocidad / alto par.
Su ventaja : El precio Mobilube HD-A 85W-90 baja automáticamente con cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 4,31 / L -
Shell Spirax S3 ALS 85W-90
Vista rápidaSeguir leyendoShell Spirax S3 ALS 85W-90 anteriormente Spirax S3 ALS 85W-90
Aceite GL-5 de alto rendimiento para diferenciales de deslizamiento limitado
Principales aplicaciones de Shell Spirax S3 ALS 85W-90:
- Adecuado para vehículos pesados, incluidas máquinas de construcción o autobuses, y turismos equipados con diferenciales de deslizamiento limitado.
- Puede utilizarse en otros juegos de engranajes de carga moderada a elevada que permitan el uso de un aceite para engranajes hipoide de fricción modificada.
- Específicamente adecuado para unidades ZF incluyendo Liebherr donde se requiere un fluido de deslizamiento limitado.
El aceite Shell Spirax S3 ALS 85W-90 está mezclado para su uso en una amplia variedad de unidades de eje automotriz con diferenciales de deslizamiento limitado, incluidas muchas unidades ZF.
Ver másA partir de: € 4,24 / L -
Shell Spirax S2 A 85W-140
Vista rápidaSeguir leyendoShell Spirax S2 A 85W-140 Nombre anterior: Shell Spirax A 85W-140
Aceite para ejes GL-5 de alta calidad
Principales aplicaciones de Shell Spirax S2 A 85W-140:
- Transmisiones de automóviles, diferenciales
- Conjuntos de engranajes de carga moderada a pesada en equipos fijos y auxiliares
- Ejes de engranajes hipoides
- Reductores de motocicleta separados del motor
Shell Spirax S2 A 85W-140 está mezclado para su uso en una amplia variedad de unidades de eje automotrices sometidas a condiciones de trabajo pesado.
Atención El precio de Shell Spirax S2 A 85W-140 baja automáticamente para grandes cantidades.
Ver másA partir de: € 3,86 / L -
Mobilube HD 75W-90
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Lubricantes para engranajes de automoción pesados
Aplicación Mobilube HD 75W90
Recomendado por ExxonMobil para su uso en: Ejes y transmisiones finales de servicio pesado que requieren un rendimiento de nivel API GL-5 Turismos, camiones ligeros y pesados en carretera y vehículos comerciales Industrias fuera de carretera, incluyendo: construcción, minería, canteras y agricultura Otras aplicaciones industriales y de automoción de servicio pesado que implican engranajes hipoides que operan en condiciones en las que prevalecen alta velocidad/carga de choque, alta velocidad/bajo par y/o baja velocidad/alto par.
Ver más€ 7,25 / L -
ACEITE PARA ENGRANAJES Mobil Delvac 1 75W90
Vista rápidaSeguir leyendoMobil Delvac 1 GEAR OIL 75W90 anterior Mobil Delvac SGO 75W-90
Lubricantes comerciales para engranajes Supreme Performance
Mobil Delvac 1 GEAR OIL 75W90 es un lubricante sintético para transmisión diseñado para satisfacer los requisitos más exigentes de garantía y drenaje prolongado.
Las aplicaciones más importantes de Mobil Delvac 1 GEAR OIL 75W90 son:
- + Transmisiones manuales, ejes y mandos finales de servicio pesado que requieren prestaciones API GL-5 y MT-1
- + Camiones ligeros y pesados de carretera, autobuses y furgonetas
- + Industrias fuera de carretera, incluidas: construcción, minería, canteras y agricultura.
- + Otras transmisiones por engranajes industriales pesados, incluidos los engranajes hipoides y helicoidales, que funcionan en condiciones de alta velocidad/carga de choque, alta velocidad/bajo par y/o baja velocidad/alto par.
- + Diferenciales, mandos finales, cajas de transferencia y otras aplicaciones de engranajes en las que se recomiendan lubricantes que cumplan la norma MIL-PRF-2105E, lubricantes para engranajes EP.
- + Equipos como reductores de cabrestantes y propulsores de vehículos oruga expuestos a temperaturas muy bajas.
- + Utilícelo junto con Mobil Delvac Synthetic Transmission Fluid 50 en transmisiones para obtener la máxima vida útil, eficacia y ahorro de combustible.
- + Aplicaciones en las que se requieren intervalos de servicio y garantías ampliados
Ver másA partir de: € 8,33 / L -
Aceite para engranajes Mobil Delvac 1 75W-140
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Lubricante totalmente sintético para engranajes pesados
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140 es un lubricante sintético para la transmisión.
El aceite para engranajes Mobil DelvacTM 1 75W-140 es un lubricante para transmisiones totalmente sintético diseñado para cumplir los exigentes requisitos de rendimiento, incluyendo API GL-5. Este producto está diseñado para su uso en transmisiones de servicio pesado que requieren lubricantes de engranajes con viscosidad relativamente alta y excelente capacidad de soporte de carga y donde se esperan presiones extremas y cargas de choque. El aceite para engranajes Mobil Delvac 1 incorpora una materia prima sintética y aditivos avanzados que proporcionan ventajas significativas sobre los aceites minerales para engranajes.
La tecnología de vanguardia del aceite para engranajes Mobil Delvac 1 75W-140 ofrece un excelente rendimiento para aplicaciones en un amplio rango de temperaturas, ayuda a proteger contra la degradación térmica y la oxidación y contribuye a reducir el desgaste y la corrosión, a mejorar la estabilidad al cizallamiento y el ahorro de combustible.
Está formulado para proporcionar un índice de viscosidad inherentemente más alto utilizando aceites de base sintética que proporcionan una mayor resistencia de la película a temperaturas más altas que los aceites minerales. Esta tecnología también garantiza una lubricación eficaz a temperaturas bajo cero sin canalización.
Ver másA partir de: € 9,49 / L -
Mobilube 1 SHC 75W-90 UN 3082
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Sintético lubricante para engranajes API GL-4, GL-5 o MT-1
Mobilube 1 SHC 75W-90 está recomendado por ExxonMobil para su uso en aplicaciones en las que se requiera API GL-5.
Las principales aplicaciones de Mobilube 1 SHC 75W-90 son:
- Camiones ligeros y pesados de carretera, autobuses, furgonetas y turismos
- Industrias todoterreno, como la construcción, la explotación de canteras y la agricultura.
- Transmisiones y ejes y otras aplicaciones en las que se recomiendan lubricantes que cumplan las normas API GL-4, GL-5 o MT-1, en las que se recomiendan lubricantes suaves de extrema presión para engranajes.
- No está destinado a transmisiones automáticas, manuales o semiautomáticas para las que se recomienda aceite de motor o líquidos para transmisiones automáticas.
- Aplicaciones en las que se requieren intervalos de servicio y garantías ampliados
Su ventaja : El precio Mobilube 1 SHC 75W-90 baja automáticamente con cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 7,53 / L
Aceite para el Axle trasero de máquinas de movimiento de tierras y excavación: Crucial para un funcionamiento sin problemas
Las máquinas de movimiento de tierras y excavación son indispensables en la industria de la construcción y las infraestructuras. Funcionan en condiciones duras, enfrentándose a enormes cargas, polvo y terrenos accidentados. Uno de los componentes cruciales de estas máquinas es el eje trasero, y un mantenimiento adecuado es vital para un funcionamiento eficaz y duradero. El aceite del eje trasero desempeña un papel esencial para preservar el rendimiento de estas máquinas. En este artículo, profundizamos en qué es el aceite para el eje trasero, por qué es importante y cómo se utiliza en la maquinaria de movimiento de tierras y construcción.
El aceite para eje trasero, también conocido como aceite para transmisión final, es un tipo específico de lubricante diseñado para lubricar y proteger el eje trasero de las máquinas de movimiento de tierras y excavación. El eje trasero se encarga de transferir la potencia del motor a las ruedas u orugas, y es un componente crucial para el funcionamiento de estas máquinas de gran tonelaje.
¿Por qué es importante el aceite para el Axle trasero de las máquinas de movimiento de tierras y excavación?
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Lubricación: Una de las principales funciones del aceite del eje trasero es la lubricación. Proporciona lubricación a las piezas móviles del eje trasero, como engranajes y cojinetes, reduciendo la fricción y evitando el desgaste. Esto prolonga la vida útil de la máquina y mejora el rendimiento general.
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Protección contra el desgaste: Las máquinas de movimiento de tierras y excavación están expuestas a cargas pesadas y fuerzas abrasivas, lo que puede provocar el desgaste de los componentes del eje trasero. El aceite para eje trasero proporciona una capa protectora que evita que las piezas se dañen, aumentando la fiabilidad de la máquina.
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Gestión del calor: Estas máquinas suelen generar un calor considerable durante su funcionamiento. El aceite para eje trasero ayuda a regular la temperatura en el eje trasero, evitando el sobrecalentamiento, lo que favorece el rendimiento y la vida útil de la máquina.
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Eficacia: Al reducir la pérdida de energía debida a la fricción, el aceite para el eje trasero contribuye a un consumo de combustible más eficiente y mejora la eficiencia general de la máquina.
Aplicaciones en el sector del movimiento de tierras y la construcción
El aceite para eje trasero se utiliza ampliamente en el sector del movimiento de tierras y la construcción para diversas máquinas, como excavadoras, bulldozers, cargadoras de ruedas y muchas más. Estas máquinas se utilizan a menudo en entornos exigentes y en condiciones difíciles. Utilizar el aceite para eje trasero adecuado es vital para garantizar que estas máquinas funcionen sin problemas y puedan realizar las tareas planificadas sin problemas.
A la hora de seleccionar el aceite para el eje trasero de las máquinas de movimiento de tierras y excavación, es fundamental tener en cuenta las especificaciones y recomendaciones del fabricante sobre el tipo de aceite más adecuado para una máquina concreta.
Conclusión
El aceite para el eje trasero es crucial para el rendimiento y la vida útil de las máquinas de movimiento de tierras y construcción. Proporciona lubricación, protección contra el desgaste, control de la temperatura y mayor eficacia. Con el aceite adecuado para el eje trasero y un mantenimiento regular, las empresas del sector de la construcción y el movimiento de tierras pueden maximizar la fiabilidad de sus máquinas y minimizar los tiempos de inactividad imprevistos.
¿Con qué frecuencia debe cambiarse el aceite del eje trasero en las máquinas de movimiento de tierras y excavación?
La frecuencia de cambio del aceite del eje trasero puede variar en función del tipo específico de máquina y de las condiciones de funcionamiento. En general, se recomienda comprobar y cambiar el aceite con regularidad, normalmente cada 500 a 1000 horas de funcionamiento o según las instrucciones del fabricante. El mantenimiento regular es crucial para evitar el desgaste y la pérdida de rendimiento.
¿Qué factores deben tenerse en cuenta al seleccionar el aceite para el eje trasero de las máquinas de movimiento de tierras y excavación?
A la hora de seleccionar el aceite para el eje trasero, deben tenerse en cuenta factores como la viscosidad, las especificaciones del fabricante y el entorno operativo de la máquina. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante para elegir el aceite adecuado que cumpla los requisitos de la máquina y las condiciones de trabajo.
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