Aceite para el diferencial del coche
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Shell Spirax S3 AM 80W-90
Vista rápidaSeguir leyendoSpirax S3 AM 80W-90 Nombre anterior: Shell Spirax MX 80W-90
Aceite universal para engranajes de alto rendimiento GL-4/5 para MAN, ZF, MACK y Scania
Principales aplicaciones del Spirax S3 AM 80W-90:
- Cajas de cambios automáticas para turismos
- Cajas de cambios automáticas de alta resistencia
- Unidades de dirección asistida
- Sistemas hidráulicos
Shell Spirax S3 AM 80W-90 es un auténtico aceite universal para la cadena de transmisión, diseñado para su uso en ejes y cajas de cambios modernos de servicio pesado, que ofrece la comodidad de un único aceite de transmisión para toda la cadena de transmisión. Los aceites base minerales especialmente optimizados y la nueva tecnología de aditivos mejoran la lubricación de la cadena de transmisión y pueden alargar los intervalos de cambio de aceite. Por ejemplo, MAN, ZF, MACK y Scania.
¡Atención! El precio del Spirax S3 AM 80W-90 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 5,97 / L -
Shell Spirax S3 AX 80W-90
Vista rápidaSeguir leyendoSpirax S3 AX 80W-90. Nombre anterior: Shell Spirax S3 AX 80W-90
Aceite Axle de alto rendimiento, GL-5, para aplicaciones generales
Principales aplicaciones de Spirax S3 AX 80W-90:
- Diferenciales de automóviles
- Conjuntos de engranajes generales
Shell Spirax S3 AX 80W-90 es un aceite de alto rendimiento para engranajes y ejes, conforme a la norma API GL-5, destinado a aplicaciones de transmisión en carretera y fuera de carretera con cargas moderadas a intensas que requieran un aceite SAE 80W-90.
¡Atención! El precio del Spirax S3 AX 80W-90 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 5,58 / L -
Shell Spirax S2 A 80W-90
Vista rápidaSeguir leyendoShell Spirax S2 A 80W-90. Nombre anterior: Shell Spirax A 80W-90
Aceite para ejes de alta calidad, GL-5
Principales aplicaciones de Shell Spirax S2 A 80W-90:
- Cajas de cambios y diferenciales de automóviles
- Conjuntos de engranajes sometidos a cargas moderadas a intensas en equipos fijos y auxiliares
- Ejes con engranajes hipoidales
- Las cajas de cambios de las motocicletas están separadas del motor
Otras transmisiones de automóviles que funcionan en condiciones de alta velocidad/cargas de choque, alta velocidad/par bajo y baja velocidad/par alto.
¡Atención! El precio del Shell Spirax S2 A 80W-90 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 5,24 / L -
Shell Spirax S3 ALS 85W-90
Vista rápidaSeguir leyendoShell Spirax S3 ALS 85W-90, anteriormente Spirax S3 ALS 85W-90
Aceite para ejes de alto rendimiento, GL-5, para diferenciales de deslizamiento limitado
Principales aplicaciones de Shell Spirax S3 ALS 85W-90:
- Adecuados para vehículos de servicio pesado, incluidas máquinas de construcción o autobuses, y turismos equipados con diferenciales de deslizamiento limitado.
- Pueden utilizarse en otros conjuntos de engranajes sometidos a cargas moderadas o intensas que permitan el uso de un aceite para engranajes hipoidales con fricción modificada.
- Específicamente adecuado para unidades ZF incluyendo Liebherr donde se requiere un fluido de deslizamiento limitado.
El aceite Shell Spirax S3 ALS 85W-90 está mezclado para su uso en una amplia variedad de unidades de eje automotriz con diferenciales de deslizamiento limitado, incluidas muchas unidades ZF.
Ver másA partir de: € 5,88 / L -
Shell Spirax S3 AX 85W-140
Vista rápidaSeguir leyendoSpirax S3 AX 85W-140 Nombre anterior: Shell Spirax S3 AX 85W-140
Aceite Axle de alto rendimiento, GL-5, para aplicaciones generales
Principales aplicaciones de Spirax S3 AX 85W-140:
- Diferenciales de automóviles
- Conjuntos de engranajes generales
Shell Spirax S3 AX 85W-140 es un aceite de alto rendimiento para engranajes y ejes, conforme a la norma API GL-5, destinado a aplicaciones de transmisión en carretera y fuera de carretera con cargas moderadas a intensas que requieran un aceite SAE 85W-140.
¡Atención! El precio del Spirax S3 AX 85W-140 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 5,82 / L -
Mobilube HD-A Plus 80W-90
Vista rápidaSeguir leyendoMobilube HD-A Plus 80W-90
Aceites de alta calidad y resistencia para cajas de cambios
Mobilube HD-A 80W-90 está recomendado por ExxonMobil para su uso en aplicaciones en las que se requiere API GL-5.
Las principales aplicaciones de Mobilube HD-A Plus 80W-90 son :
- + Transmisiones manuales, ejes y mandos finales de alta resistencia para un rendimiento API de nivel GL-5
- + En carretera turismos y camiones ligeros; vehículos comerciales pesados
- + De la industria de la carretera, incluyendo: construcción, minería, canteras y agricultura
- + Otras aplicaciones industriales pesadas y de automoción con engranajes hipoides que trabajan en condiciones donde prevalecen alta velocidad / carga de choque, alta velocidad / bajo par y / o baja velocidad / alto par < / span>.
- + Otras cajas de cambio, de dirección y variables
Su ventaja : El precio Mobilube HD-A Plus 80W-90 baja automáticamente con cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 6,63 / L -
Shell Spirax S2 A 85W-140
Vista rápidaSeguir leyendoShell Spirax S2 A 85W-140 Nombre anterior: Shell Spirax A 85W-140
Aceite para ejes de alta calidad, GL-5
Principales aplicaciones de Shell Spirax S2 A 85W-140:
- Cajas de cambios y diferenciales de automóviles
- Conjuntos de engranajes sometidos a cargas moderadas a intensas en equipos fijos y auxiliares
- Ejes con engranajes hipoidales
- Las cajas de cambios de las motocicletas están separadas del motor
Shell Spirax S2 A 85W-140 está formulado para su uso en una amplia variedad de ejes de vehículos sometidos a condiciones de uso intensivo.
¡Atención! El precio del Shell Spirax S2 A 85W-140 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 5,50 / L -
Shell Spirax S4 AT 75W-90
Vista rápidaSeguir leyendoSpirax S4 AT 75W-90. Nombre anterior: Shell Spirax X 75W-90
Aceite de alto rendimiento, de mezcla sintética, GL-4/5, para cajas de cambios y ejes
Principales aplicaciones de Spirax S4 AT 75W-90:
- Transmisiones de automóviles
- Tren de transmisión universal
Shell Spirax S4 AT 75W-90 es un lubricante semisintético de alta calidad para transmisiones de automóviles, especialmente diseñado para su uso en cajas de cambios y ejes.
¡Atención! El precio del Spirax S4 AT 75W-90 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 6,98 / L -
Mobilube HD 75W-90
Vista rápidaSeguir leyendoMobilube HD 75W90
Lubricantes para engranajes de vehículos de alta resistencia
Aplicación: Mobilube HD 75W90
Recomendado por ExxonMobil para su uso en: Ejes y transmisiones finales de servicio pesado que requieren un rendimiento de nivel API GL-5 Turismos, camiones ligeros y pesados en carretera y vehículos comerciales Industrias fuera de carretera, incluyendo: construcción, minería, canteras y agricultura Otras aplicaciones industriales y de automoción de servicio pesado que implican engranajes hipoides que operan en condiciones en las que prevalecen alta velocidad/carga de choque, alta velocidad/bajo par y/o baja velocidad/alto par.
Ver más€ 10,30 / L -
Shell Spirax S5 ATE 75W-90
Vista rápidaSeguir leyendoShell Spirax S5 ATE 75W-90. Nombre anterior: Shell Transaxle Oil 75W-90
Rendimiento superior, tecnología sintética, GL-4/5 Spirax S5 ATE 75W-90 para coches deportivos
Principales aplicaciones de Spirax S5 ATE 75W-90:
- Cajas de cambios transaxiales
- Transmisiones de automóviles
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 está especialmente diseñado para satisfacer los requisitos más exigentes de los sistemas de transmisión de turismos sometidos a cargas extremas.
¡Atención! El precio del Spirax S5 ATE 75W-90 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 9,23 / L -
Mobilube 1 SHC 75W-90 UN 3082
Vista rápidaSeguir leyendoMobilube 1 SHC 75W-90
Sintéticos lubricante para engranajes API GL-4, GL-5 o MT-1
Mobilube 1 SHC 75W-90 está recomendado por ExxonMobil para su uso en aplicaciones en las que se requiera API GL-5.
Las principales aplicaciones del Mobilube 1 SHC 75W-90 son :
- Camiones ligeros y pesados de carretera, autobuses, furgonetas y turismos
- Sectores fuera de carretera, entre los que se incluyen: la construcción, la explotación de canteras y la agricultura
- Cajas de cambios, ejes y otras aplicaciones en las que se recomiendan lubricantes que cumplan con las normas API GL-4, GL-5 o MT-1, donde se aconsejan lubricantes para engranajes de presión extrema suave.
- No aptos para transmisiones automáticas, manuales o semiautomáticas para las que se recomienda el uso de aceite de motor o líquidos para transmisiones automáticas.
- Aplicaciones en las que se requieren intervalos de mantenimiento prolongados y garantías
Su ventaja : El precio Mobilube 1 SHC 75W-90 baja automáticamente con cantidades mayores.
Ver másA partir de: € 9,58 / L -
Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85
Vista rápidaSeguir leyendoTITAN SINTOPOID FE 75W-85
Fluido totalmente sintético para ejes de turismos que favorece el ahorro de combustible y ofrece una mayor eficiencia de la caja de cambios en turismos gracias a su baja viscosidad. Reduce el consumo de combustible y ofrece las mejores propiedades a bajas temperaturas. Apto como fluido de llenado de por vida según el fabricante.
Ámbito de aplicación de TITAN SINTOPOID FE 75W-85:
TITAN SINTOPOID FE 75W-85 es miscible y compatible con los aceites para engranajes convencionales de otras marcas. No obstante, debe evitarse la mezcla con otros aceites para engranajes a fin de aprovechar al máximo las ventajas del producto. Por consiguiente, se recomienda realizar un cambio completo de aceite al pasar a utilizar TITAN SINTOPOID FE 75W-85.
¡Atención! El precio del TITAN SINTOPOID FE 75W-85 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.
Ver más€ 13,71 / L -
Mobilube S 80W-90 UN 3082
Vista rápidaSeguir leyendoMobilube S 80W-90
Aceites de alta calidad y resistencia para cajas de cambios
para elementos de transmisión sometidos a grandes cargas en el transporte por carretera, vehículos comerciales y turismos
Mobilube S 80W-90 es recomendado por ExxonMobil para su uso en aplicaciones donde se requiere API GL-4 / GL-5. < / p>Las principales aplicaciones de Mobilube S 80W-90 son:
Recomendado por ExxonMobil para:
- Turismos, transporte por carretera ligero y pesado, autobuses y furgonetas.
- Líneas de transmisión de vehículos pesados que requieren el nivel API GL-4 / GL-5.
Ver más€ 6,57 / L
Aceite para el diferencial de turismos: importante para una conducción suave
El aceite del diferencial de un coche suele ser un líquido que se pasa por alto, pero que resulta crucial para garantizar el buen funcionamiento del sistema de transmisión. El diferencial es un componente esencial del sistema de transmisión de un vehículo, ya que permite que las ruedas giren de forma independiente, lo que facilita los giros y evita que las ruedas patinen. En este artículo, analizaremos qué es el aceite para diferencial, por qué es importante y cómo contribuye al rendimiento óptimo del coche.
¿Qué es el aceite para diferenciales?
El aceite para el diferencial es un tipo especial de lubricante que se utiliza en el diferencial de un vehículo. El diferencial es un dispositivo mecánico que distribuye la potencia del motor entre las ruedas, lo que les permite girar a diferentes velocidades, especialmente en las curvas. El aceite para el diferencial está especialmente formulado para lubricar y proteger los componentes del diferencial.
¿Por qué es importante el aceite para el diferencial?
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Lubricación: El aceite para el diferencial proporciona la lubricación necesaria para los engranajes y otras piezas móviles del diferencial. Esto reduce la fricción y el desgaste, lo que prolonga la vida útil del diferencial.
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Gestión del calor: El diferencial puede generar una cantidad considerable de calor, especialmente durante trayectos prolongados o bajo cargas pesadas. El aceite para el diferencial ayuda a regular la temperatura y evita el sobrecalentamiento, que puede dañar los componentes.
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Protección contra el desgaste: Los coches están sometidos a un esfuerzo constante, especialmente al tomar curvas y superar obstáculos. El aceite para el diferencial proporciona una capa protectora que evita el desgaste y los daños en los engranajes.
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Rendimiento mejorado: una buena lubricación con aceite para diferenciales de alta calidad reduce la pérdida de energía debida a la fricción, lo que se traduce en un funcionamiento más eficiente del vehículo y un mejor rendimiento.
Aplicaciones en turismos
El aceite para diferenciales es apto para todos los coches que cuenten con diferencial, ya sean de tracción delantera, trasera o a las cuatro ruedas. Tanto si tienes un coche urbano compacto, un potente deportivo o un robusto todoterreno, el aceite para diferenciales es esencial para garantizar que tu vehículo siga funcionando con suavidad y eficiencia.
A la hora de elegir el aceite para el diferencial de tu coche, es importante seguir las especificaciones del fabricante y el tipo de aceite recomendado. El tipo de aceite adecuado puede variar en función de la marca y el modelo de tu vehículo.
Conclusión
El aceite para el diferencial es un líquido indispensable para el funcionamiento fluido y fiable de los coches. Proporciona lubricación, gestión del calor, protección contra el desgaste y un mejor rendimiento. Mediante un mantenimiento regular y el uso de aceite para el diferencial de alta calidad, puedes asegurarte de que tu coche esté siempre listo para una conducción sin problemas.
¿Con qué frecuencia hay que cambiar el aceite del diferencial de un coche?
La frecuencia con la que hay que cambiar el aceite del diferencial puede variar en función del tipo de vehículo y de las condiciones de uso. Por lo general, se recomienda comprobar y cambiar el aceite según el programa de mantenimiento del fabricante, normalmente cada 30 000 a 60 000 kilómetros, o según las instrucciones del manual de tu vehículo.
¿Cuáles son las ventajas de utilizar un aceite para diferencial de alta calidad en un coche?
El uso de aceite para diferencial de alta calidad ofrece ventajas como una mejor lubricación, protección contra el desgaste, control de la temperatura y un funcionamiento más eficiente del diferencial. Esto se traduce en una conducción más suave, un mayor ahorro de combustible y una menor probabilidad de que surjan problemas en el diferencial.
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