Camiones y autobuses

Aceite de motor diesel "Heavy Duty" 15W40

Shell Rimula R4 L 15W40 contiene tecnología de aditivos " Low-SAPS" y ofrece protección a los motores de bajas emisiones en las condiciones más severas.

Los principales usos de Shell Rimula R4L 15W-40 son:

• Aplicaciones fuera de carretera,
  Adecuado para su uso en el sector agrícola y de la construcción.
  
• Motores diésel "Heavy Duty
  Rimula R4L 15W40 ahorra costes de mantenimiento gracias a la mayor vida útil de los filtros de hollín y los catalizadores.

Consulte todas las homologaciones de Rimula R4 L 15W-40 al final de esta página.

Shell Rimula R4 X 15W-40 anterior Shell Rimula R3X 15W-40

Aceite para motores diesel de gran potencia 15W40

Shell Rimula R4 X 15W-40 principales aplicaciones:

• Motores diésel para trabajos pesados
  Shell Rimula R4 X 15W40 proporciona una protección y un rendimiento demostrados en los últimos motores diésel de gran potencia para servicio pesado de fabricantes europeos, estadounidenses y japoneses, tanto en aplicaciones de carretera como fuera de ella.
   
• Motores de alta tecnología y bajas emisiones
  Shell Rimula R4 X 15W40 es apto para la mayoría de los motores modernos de bajas emisiones que cumplen con los requisitos de emisiones Euro 5, 4, 3, 2 y US 2002.

Shell Rimula R4 X 15W40 está diseñado para proporcionar Triple Protección para mejorar la durabilidad del motor y del aceite. Ayuda a reducir el mantenimiento y aumentar la fiabilidad de los vehículos. Shell Rimula R4 X 15W40 es adecuado para la mayoría de los motores diésel de servicio pesado para aplicaciones fuera de carretera.

Atención El precio de Shell Rimula R4 X 15W-40 baja automáticamente en grandes cantidades.

Total Rubia SX 40

Aceite de motor monogrado

Aplicaciones Total Rubia SX 40

• Aceite de motor monogrado para la lubricación de motores diesel en plantas estacionarias, grupos electrógenos y locomotoras.
• RUBIA SX puede utilizarse como aceite monogrado en cajas de cambios, convertidores de par, transmisiones finales y sistemas hidráulicos.

Total Rubia WORKS 4000 10W-40

Lubricante "Low SAPS" especialmente desarrollado para motores de maquinaria de movimiento de tierras, minería y canteras.

Aplicaciones Total Rubia WORKS 4000 10W-40

• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 está especialmente indicado para motores utilizados en actividades Off-Road (canteras, construcción, minería, ferrocarriles...) que requieran el nivel API CK-4 o CJ-4. Gracias a sus numerosas homologaciones, puede utilizarse también en motores de camión "On-road".
• Este lubricante soporta periodos de trabajo muy largos en condiciones severas y de alta carga, con polvo y calor.
• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 se recomienda para los motores equipados con un sistema de postratamiento de gases de escape que cumpla la norma EURO Fase V (o US EPA Tier 4F) y, para los motores de carretera, EURO 6, así como las normas anteriores. TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 está especialmente indicado para motores americanos, europeos y japoneses.
• Gracias a su tecnología específica "low-SAPS" (bajo contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre), TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 está diseñado para los últimos motores Diesel equipados con sistemas de post-tratamiento, como filtros de partículas Diesel (DPF) o catalizador DENOX.

h3>Desempeño, Características y Beneficios de Total Rubia SX 30 son:

Salud, seguridad y medio ambiente de Total Rubia SX 30

Salud y seguridad

Total Rubia SX 30 La información sobre salud y seguridad está disponible en la ficha de datos de seguridad correspondiente.

Proteger el medio ambiente

Llevar el Total Rubia SX 30 usado a un punto de recogida autorizado. No verter en los desagües, el suelo o el agua.

Características físicas típicas

Total Rubia Optima 1100 15W-40 anterior Total Rubia TIR 7900 15W-40

Lubricante mineral para motores diesel, apto para su uso en aplicaciones de carretera, con tecnología "lowSAPS".

Aplicaciones Total Rubia TIR 7900 15W-40

• Total Rubia Optima 1100 15W-40 está adaptado a las tecnologías diesel de carretera (servicio pesado, transporte urbano, reparto...). También es compatible con determinados motores de gas.
• Con su tecnología "low-SAPS" (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), Total Rubia Optima 1100 15W-40 protege los motores diésel equipados con sistemas de postratamiento como los filtros de partículas diésel (DPF).
• Total Rubia Optima 1100 15W-40 es apto para motores Euro 6 (y anteriores) de Renault Trucks y Volvo y para la mayoría de los demás fabricantes hasta Euro 5.
• Total Rubia Optima 1100 15W-40 permite cubrir una flota de marcas mixtas, con un número mínimo de productos.

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 Anteriormente Rubia TIR 8900 FE 10W30

Aceite de motor para motores diésel y de gas

Aplicación Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30

• Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 es un lubricante sintético especialmente indicado para uso intensivo en motores diesel de tráfico rodado. Con la tecnología "low-SAPS" (bajo número de cenizas sulfatadas, fosfato y contenido de azufre), Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 protege los motores diesel equipados con sistemas de postratamiento como filtros de partículas (DPF). Este lubricante de alto rendimiento está homologado por Volvo para sus motores Euro 6 de última generación con intervalos de cambio ampliados. También es adecuado para motores de otros fabricantes, como IVECO para sus motores Euro 5 (y anteriores). Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 permite cubrir toda una flota de marcas mixtas (estadounidenses y europeas) con un solo producto.

Total Rubia TIR 8600 10W-40

Aceite sintético de alto rendimiento para motores diesel, utilizado en aplicaciones pesadas en carretera.

Aplicaciones Total Rubia TIR 8600 10W-40

• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 es un lubricante de tecnología sintética especialmente indicado para su uso en aplicaciones diesel pesadas en carretera.
• Este lubricante de alto rendimiento está homologado por Scania para su última generación de motores Euro 6 con largos intervalos de cambio de aceite definidos por el fabricante.
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 también está recomendado por la mayoría de los fabricantes, como IVECO, para los modelos de motor Euro 5 (y anteriores).
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 permite cubrir una flota de motores de marcas mixtas (fabricantes americanos y europeos) con un número mínimo de productos.

Shell Rimula R3+ 30

Aceite para motores diésel de gran potencia

Shell Rimula R3+ 30 principales aplicaciones:

• Shell Rimula R3+ 30 monogrados han sido formulados para proporcionar un rendimiento robusto del motor en una variedad de aplicaciones fuera de carretera o vehículos diésel de carretera más antiguos.
• Aplicación en la industria de la construcción La tecnología de aceites de motor a veces se especifica para su uso en aplicaciones de transmisión e hidráulicas. Los monogrados Shell Rimula R3+ 30 ofrecen un rendimiento y una protección de primera calidad para estas aplicaciones.
• Equipos estacionarios Los monogrados Shell Rimula R3+30 son adecuados para determinados equipos estacionarios, como bombas, que funcionan de forma continua en condiciones estacionarias.

El aceite Shell Rimula R3+ 30 se adapta a sus necesidades de conducción para proporcionarle una protección extra y mantener limpios los pistones y otras piezas del motor. Proporciona protección contra el desgaste para una larga vida útil del motor y protección contra los depósitos para un rendimiento eficiente del motor....

¡Tenga en cuenta! El precio de Shell Rimula R3+ 30 baja automáticamente en grandes cantidades.

Total Rubia S 20W-20

Lubricante mineral adecuado para aplicaciones hidráulicas.

Aplicaciones Total Rubia S 20W-20

• TOTAL RUBIA S 20W-20 es un lubricante mineral recomendado para sistemas hidráulicos y transmisiones.
• Este lubricante está especialmente adaptado a las aplicaciones en carretera y fuera de carretera: construcción, minería, agricultura.

Total Rubia WORKS 3000 10W-40

Aceite de motor bajo en SAPS para maquinaria de construcción y motores diésel industriales

Aplicaciones Total Rubia WORKS 3000 10W-40

• Aceite de motor sintético de alto rendimiento especialmente recomendado para motores diésel de fabricantes alemanes que cumplen la norma de emisiones Tier 4 final de la US EPA o la Stage IV europea y requieren un lubricante de la especificación ACEA E6 y API CJ-4.
• El producto se ha adaptado a las duras condiciones de funcionamiento de la maquinaria de movimiento de tierras, manipulación y construcción.
• RUBIA WORKS 3000 permite alargar el intervalo de cambio de aceite hasta 1000 horas si el fabricante de la maquinaria de construcción lo permite y se controla el funcionamiento mediante análisis de aceite.

Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

Aceite de motor para camiones y autobuses

Aplicaciones Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 ha sido desarrollado para la última generación de motores de vehículos industriales y es adecuado para motores diesel más antiguos gracias a su compatibilidad con versiones anteriores.
• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 con su tecnología Low SAPS** protege los motores y todo tipo de sistemas de postratamiento de gases de escape, como los filtros de partículas diésel (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 permite utilizar un solo aceite de motor en flotas mixtas compuestas por varias marcas de vehículos.

Total Rubia SX 10W

Aceite de motor monogrado

Aplicaciones Total Rubia SX 10W

• Aceite de motor monogrado para la lubricación de motores diesel en plantas estacionarias, grupos electrógenos y locomotoras.
• RUBIA SX puede utilizarse como aceite monogrado en cajas de cambios, convertidores de par, transmisiones finales y sistemas hidráulicos.

Shell Rimula R3+ 40

Aceite para motores diésel de gran potencia

Shell Rimula R3+ 40 principales aplicaciones:

• Shell Rimula R3 monogrados han sido formulados para proporcionar un rendimiento robusto del motor en una variedad de aplicaciones fuera de carretera o vehículos diésel de carretera más antiguos.
• Aplicación en la industria de la construcción La tecnología de aceites de motor a veces se especifica para su uso en aplicaciones de transmisión e hidráulicas. Los monogrados Shell Rimula R3 ofrecen un rendimiento y una protección de primera calidad para estas aplicaciones.
• Equipos estacionarios Los monogrados Shell Rimula R3 son adecuados para determinados equipos estacionarios, como bombas, que funcionan de forma continua en condiciones estacionarias.

El lubricante Shell Rimula R3 se adapta a sus necesidades de conducción para proporcionar una protección extra y mantener limpios los pistones y otras piezas del motor. Proporciona protección contra el desgaste para una larga vida útil del motor y protección contra los depósitos para un rendimiento eficiente del motor....

¡Tenga en cuenta! El precio de Shell Rimula R3+ 40 baja automáticamente en grandes cantidades.

Total Rubia Optima 3100 10W-40 anteriormente Rubia TIR 8900 10W-40

Lubricante semisintético "low-SAPS", adecuado para su uso en aplicaciones diésel pesadas en carretera.

Aplicaciones Total Rubia Optima 3100 10W-40

• Total Rubia Optima 3100 10W-40 es un aceite de motor semisintético especialmente indicado para aplicaciones diesel pesadas en carretera.
• Con su tecnología "low-SAPS" (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), Total Rubia Optima 3100 10W-40 protege los motores diésel equipados con sistemas de postratamiento como los filtros de partículas diésel (DPF).
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 está especialmente adaptado a los motores Euro 6 y anteriores de Mercedes-Benz y DAF. También es adecuado para la mayoría de los fabricantes de vehículos Euro 5.
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 también está adaptado a los motores de gas fabricados por MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo y algunos motores DAF.
• Este lubricante permite cubrir una flota de marcas mixtas con un número mínimo de productos (fabricantes americanos y europeos).

Q8 Formula Truck 7000 15W-40

Aceite sintético ACEA E9 y API CK-4 para motores de gran potencia

Aplicaciones Q8 Formula Truck 7000 15W-40

Q8 Formula Truck 7000 15W-40 está diseñado para vehículos pesados de carretera y todoterreno que requieren un aceite de motor con bajo SAPS. Puede utilizarse en motores diesel Euro IV, Euro V y Euro VI con sistemas de postratamiento. Pueden aplicarse intervalos de cambio prolongados. Está diseñado para Volvo VDS4.5 y cumple las especificaciones ACEA E9 y API CK-4.

¡Su ventaja! El precio de Q8 Formula Truck 7000 15W-40 baja automáticamente en grandes cantidades.

Shell Rimula R6 LM 10W-40

Aceite totalmente sintético 10W40 para motores diesel de gran potencia

Shell Rimula R6 LM 10W-40 principales aplicaciones:

• Aplicaciones pesadas en carretera
• Uso de motores de bajas emisiones
• Rendimiento del aceite para motores de GNC

El lubricante Shell Rimula R6 LM 10W40 incorpora la tecnología de aditivos "Low-SAPS" y un exclusivo sistema antidesgaste. El poder protector se mejora con la tecnología sintética, lo que da como resultado una capacidad de drenaje prolongado que ahorra mantenimiento y un rendimiento excepcional en cuanto a desgaste y limpieza.

Atención El precio de Shell Rimula R6 LM 10W-40 baja automáticamente en grandes cantidades.

Shell Rimula R6 M 10W-40

Aceite de motor diesel totalmente sintético "Heavy Duty" Low SAPS

Los beneficios de Shell Rimula R6 M 10W-40 son:

• + Ahorro en mantenimiento
• + Menores costes de mantenimiento (intervalos de cambio de aceite muy largos)
• + Bajo desgaste - larga vida útil del motor

El aceite totalmente sintético Shell Rimula R6 M 10W-40 proporciona una protección continua que se traduce en intervalos de cambio de aceite más prolongados, protección contra el desgaste causado por el hollín y los depósitos en los pistones y el motor, y ahorro de combustible. Shell Rimula R6 M 10W-40 es apto para la mayoría de los motores Euro 4 y Euro 5 sin filtro de partículas.

Nota El precio Shell Rimula R6 M 10W-40 baja automáticamente al aumentar la cantidad.

Total Rubia Optima 3500 10W-40 Anteriormente Rubia TIR 9900 10W40

Aceite sintético premium "low-SAPS" para motores diesel y de gasolina, apto para todas las aplicaciones pesadas en carretera.

Aplicaciones Total Rubia Optima 3500 10W-40

• Total Rubia Optima 3500 10W-40 está especialmente indicado para su uso en todas las aplicaciones diésel pesadas en carretera. También es compatible con la mayoría de los motores de gasolina.
• Su tecnología "low-SAPS" (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) protege la última generación de motores diésel equipados con cualquier tipo de sistema de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 es un lubricante adaptado a la mayoría de los nuevos motores Euro 6, como DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, y también a los modelos de motores anteriores. También es adecuado para los motores IVECO Euro 6 de nueva generación.
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 permite cubrir una flota de motores de marcas mixtas, con criterio de intervalos de cambio de aceite muy largos y equipados con o sin sistemas de postratamiento, con un número mínimo de productos.

Shell Rimula R5 LE 10W-30

Aceite para motores diesel de gran potencia con tecnología sintética

Shell Rimula R5 LE 10W-30 principales aplicaciones:

• Motores europeos de gran potencia
  Shell Rimula R5 LE 10W30 brinda protección y rendimiento en los modernos motores diésel de alta potencia para trabajo pesado de los principales fabricantes de motores europeos, como Mercedes-Benz y MAN, y donde se requieren aceites que cumplan con la ACEA E9.
• Uso en motores de bajas emisiones
  Shell Rimula R5 LE 10W30 cumple los requisitos de los principales fabricantes de motores europeos y norteamericanos para aplicaciones de bajas emisiones

Shell Rimula R5 LE 10W30 incorpora la tecnología de aditivos ""Low-SAPS"" a la vez que proporciona ahorro de energía. La potencia protectora se mejora mediante el uso de tecnología de aceite base sintético para ofrecer un rendimiento de ahorro de combustible sin comprometer la durabilidad.

Atención El precio de Shell Rimula R5 LE 10W-30 baja automáticamente en grandes cantidades.