Camiones y autobuses

Total Rubia Works 1000 15W-40 antes Total Rubia TIR 7400 15W-40

Aceite de motor diesel de alta calidad para maquinaria de construcción y movimiento de tierras - aceite mineral para motores diesel sin DPF

Aplicación Total Rubia Works 1000 15W-40

Aceite de motor de alta calidad para motores diésel atmosféricos y turboalimentados que cumplen con las normas de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU. o la Fase III A europea. El aceite de motor está adaptado a las duras condiciones de funcionamiento de la maquinaria de movimiento de tierras, la construcción y la minería. RUBIA WORKS también puede utilizarse en locomotoras diésel y en transmisiones todoterreno Allison de las series 5000 a 9000. RUBIA WORKS puede utilizarse en motores de vehículos comerciales que cumplan con las normas de emisiones Euro 1 a Euro 5.

Total Rubia Optima 1100 15W-40 anterior Total Rubia TIR 7900 15W-40

Lubricante mineral para motores diésel, apto para su uso en aplicaciones de carretera, con tecnología «lowSAPS».

Aplicaciones Total , Rubia TIR 7900 15W-40

• Total Rubia Optima 1100 15W-40 está adaptado a las tecnologías diésel de carretera (vehículos pesados, transporte urbano, reparto…). También es compatible con determinados motores de gasolina.
• Gracias a su tecnología «low-SAPS» (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), Total Rubia Optima 1100 15W-40 protege los motores diésel equipados con sistemas de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPF).
• Total El Rubia Optima 1100 15W-40 es adecuado para motores Renault Trucks y Volvo de la norma Euro 6 (y anteriores), así como para la mayoría de los demás fabricantes hasta la norma Euro 5.
• Total Rubia Optima 1100 15W-40 permite cubrir una flota de marcas mixtas con un número mínimo de productos.

Total Rubia TIR 8600 10W-40

Aceite sintético de alto rendimiento para motores diésel, destinado a aplicaciones de servicio pesado en carretera.

Aplicaciones Total Rubia TIR 8600 10W-40

• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 es un lubricante de tecnología sintética especialmente indicado para su uso en vehículos pesados diésel de carretera.
• Este lubricante de alto rendimiento está homologado por Scania para su última generación de motores Euro 6 con largos intervalos de cambio de aceite definidos por el fabricante.
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 también está recomendado por la mayoría de los fabricantes, como IVECO, para los modelos de motor Euro 5 (y anteriores).
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 permite cubrir una flota de motores de distintas marcas (fabricantes estadounidenses y europeos) con un número mínimo de productos.

Total Rubia Optima 3100 10W-40, anteriormente Rubia TIR 8900 10W-40

Lubricante semisintético «low-SAPS», adecuado para su uso en aplicaciones de vehículos pesados diésel de carretera.

Aplicaciones: Total Rubia Optima 3100 10W-40

• Total Rubia Optima 3100 10W-40 es un aceite de motor semisintético especialmente indicado para aplicaciones de vehículos pesados diésel de carretera.
• Gracias a su tecnología «low-SAPS» (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), Total Rubia Optima 3100 10W-40 protege los motores diésel equipados con sistemas de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPF).
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 está especialmente indicado para motores Mercedes-Benz y DAF que cumplen la normativa Euro 6 y anteriores. También es adecuado para la mayoría de los fabricantes de vehículos que cumplen la normativa Euro 5.
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 también es adecuado para motores de gasolina fabricados por MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo y algunos motores DAF.
• Este lubricante permite cubrir una flota de marcas mixtas con un número mínimo de productos (fabricantes estadounidenses y europeos).

Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

Aceite de motor para camiones y autobuses

Aplicaciones: Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 ha sido desarrollado para la última generación de motores de vehículos industriales y es adecuado para motores diesel más antiguos gracias a su compatibilidad con versiones anteriores.
• TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, con su tecnología Low SAPS**, protege los motores y todo tipo de sistemas de postratamiento de gases de escape, como los filtros de partículas diésel (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 permite utilizar un único aceite de motor en flotas mixtas compuestas por vehículos de varias marcas.

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 (anteriormente Rubia TIR 8900 FE 10W30)

Aceite de motor para motores diésel y de gasolina

Aplicación: Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30

• Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 es un lubricante sintético especialmente indicado para el uso intensivo en motores diésel de vehículos de carretera. Gracias a la tecnología «low-SAPS» (bajo contenido en sulfatos, fosfatos y azufre), Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 protege los motores diésel equipados con sistemas de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPF). Este lubricante de alto rendimiento cuenta con la homologación de Volvo para sus motores Euro 6 de última generación con intervalos de cambio de aceite prolongados. También es adecuado para su uso en motores de otros fabricantes, como IVECO, para sus motores Euro 5 (y anteriores). Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 permite cubrir toda una flota de marcas mixtas (estadounidenses y europeas) con un solo producto.

Q8 Formula Truck 7000 15W-40

Aceite de motor sintético para servicio pesado ACEA E9 y API CK-4

Aplicaciones: Q8 Formula Truck 7000 15W-40

Q8 Formula Truck 7000 15W-40 está diseñado para vehículos pesados de carretera y todoterreno que requieren un aceite de motor con bajo contenido en SAPS. Se puede utilizar en motores diésel Euro IV, Euro V y Euro VI con sistemas de postratamiento. Permite alargar los intervalos de cambio de aceite. Está diseñado para Volvo VDS4.5 y cumple con las especificaciones ACEA E9 y API CK-4.

¡Tu ventaja! El precio del Q8 Formula Truck 7000 15W-40 se reduce automáticamente al comprar en grandes cantidades.

Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Aceite de motor sintético de alto rendimiento para uso intensivo que ahorra combustible, con bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Low SAPS), diseñado para la lubricación de los motores Euro VI más recientes.

Aplicaciones: Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Para motores diésel Euro IV, Euro V y Euro VI equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) o sistemas de postratamiento catalítico (como el SCR) que funcionen con combustible diésel de bajo contenido en azufre (50 ppm o menos) y en condiciones de uso muy exigentes.

La mejor compatibilidad con biocombustibles de su clase para unas excelentes propiedades de arranque en frío.

Para mejoras en el ahorro de combustible de hasta un 1,0 % o más.

Se pueden aplicar intervalos de cambio de aceite prolongados, tal y como indica el fabricante original (OEM), para aceites de motor diésel de alta calidad.

Para aplicaciones ACEA E9 y API CK-4, CJ-4 y CI-4+/CI-4.

¡Tu ventaja! El precio del Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 se reduce automáticamente al comprar en grandes cantidades.

Aplicaciones: Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Para motores diésel Euro IV, Euro V y Euro VI equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) o sistemas de postratamiento catalítico (como el SCR) que funcionen con combustible diésel de bajo contenido en azufre (50 ppm o menos) y en condiciones de uso muy exigentes. La mejor compatibilidad con biocombustibles de su clase, lo que garantiza excelentes propiedades de arranque en frío. Para mejoras en el ahorro de combustible de hasta un 1,0 % o más. Se pueden aplicar los intervalos de cambio de aceite prolongados indicados por el fabricante de equipo original (OEM) para aceites de motor diésel de alta calidad. Para aplicaciones ACEA E9 y API CK-4, CJ-4 y CI-4+/CI-4.

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 (anteriormente Rubia TIR 9900 FE 5W30)

Aceite sintético premium «low-SAPS» para motores diésel, utilizado en aplicaciones de servicio pesado en carretera, con tecnología de AHORRO DE COMBUSTIBLE.

Aplicaciones: Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30

• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 es un lubricante sintético de nueva generación adecuado para su uso en todas las aplicaciones europeas Euro 6 (DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania, Volvo). También es compatible con determinados motores de gas.
• Gracias a su tecnología «low-SAPS» (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 está específicamente adaptado a la última generación de motores diésel equipados con sistemas de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPF).
• Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 está especialmente indicado para vehículos IVECO Euro 6 con intervalos de cambio de aceite ampliados, tal y como define el fabricante, y cuenta con las últimas homologaciones de MAN M 3677 y Scania LDF-4, adecuadas para sus motores Euro 6.

Shell Rimula R4 L 15W-40

Aceite para motores diésel de alta resistencia con tecnología Low-SAPS para bajas emisiones

Las principales aplicaciones del aceite « Shell » Rimula R4 L 15W-40 son:

• Motores diésel de servicio pesado con requisitos de bajas emisiones
  
• Aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella, incluyendo la agricultura y la construcción
  
• Flotas mixtas con una variedad de marcas de motores
  

Shell Rimula R4 L 15W-40 utiliza tecnología de aditivos Low-SAPS para proteger los sistemas de emisiones de los motores diésel modernos, incluso en condiciones de funcionamiento extremas. El aceite ofrece una protección mejorada contra el desgaste y un sistema de control de acidez optimizado para una máxima flexibilidad en los intervalos de cambio de aceite. Consulta todas las especificaciones y homologaciones del Rimula R4 L 15W-40 de Shell al final de esta página.

Shell Rimula R4 X 15W-40

Aceite para motores diésel de alta resistencia con tecnología de triple protección

Las principales aplicaciones del aceite « Shell » Rimula R4 X 15W-40 son:

• Motores diésel de alta resistencia para uso en carretera y fuera de carretera
  
• Motores modernos de bajas emisiones que cumplen con las normas Euro 5, 4, 3, 2 y la normativa estadounidense de 2002
  
• Motores diésel de alta potencia de fabricantes europeos, estadounidenses y japoneses
  

Shell Rimula R4 X 15W-40 ofrece una triple protección contra los ácidos, el desgaste y los depósitos, lo que mejora la durabilidad del motor y del aceite al tiempo que reduce las necesidades de mantenimiento. El sistema optimizado de detergentes y dispersantes mantiene los motores más limpios que las generaciones anteriores. Consulta las especificaciones completas y las homologaciones de Shell Rimula R4 X 15W-40 al final de esta página.

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 anteriormente Formula Truck 8500 10W-40

Aceite de motor sintético de alto rendimiento para uso intensivo que ahorra combustible, con bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Low SAPS), diseñado para la lubricación de los motores Euro VI más recientes.

Aplicaciones de Q8 Formula Truck 8510 10W-40

El aceite Q8 Formula Truck 8510 10W-40 ha sido desarrollado para vehículos pesados que cumplen las especificaciones ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 y API CK-4.

Se puede utilizar en la mayoría de los motores diésel Euro IV, Euro V y Euro VI equipados con sistemas de postratamiento y que funcionan con gasóleo con bajo contenido en azufre.

Supera los requisitos de más del 90 % de la flota de vehículos pesados, como Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU o Caterpillar.

Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30

Aceite sintético de ultra alto rendimiento para motores diésel de vehículos pesados

Las principales aplicaciones del Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 son:

• Motores diésel de servicio pesado que cumplen con las normas ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 y API CK-4
  
• Motores diésel Euro IV, Euro V y Euro VI con sistemas de postratamiento que funcionan con combustible diésel con bajo contenido en azufre
  
• Motores de GNL y GNC
  

El Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 es un aceite de motor de alta calidad, de rendimiento ultraalto y bajo contenido en SAPS para aplicaciones de servicio pesado. El producto ofrece una protección excepcional contra el desgaste del motor, especialmente el del árbol de levas, y proporciona un ahorro de combustible del 1 % o más. Cumple los requisitos de más del 90 % de los vehículos de servicio pesado de marcas como IVECO, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU y Caterpillar. Consulta todas las especificaciones y homologaciones del Q8 Formula Truck 8900 FE 5W-30 al final de esta página.

Total Rubia SX 40

Aceite monogrado para motores

Aplicaciones: Total Rubia SX 40

• Aceite de motor monogrado para la lubricación de motores diesel en plantas estacionarias, grupos electrógenos y locomotoras.
• RUBIA SX puede utilizarse como aceite monogrado en cajas de cambios, convertidores de par, transmisiones finales y sistemas hidráulicos.

h3>El rendimiento, las características y las ventajas de Total Rubia SX 30 son:

Salud, seguridad y medio ambiente de Total Rubia SX 30

Salud y seguridad

Las instrucciones de salud y seguridad de Total Rubia SX 30 se encuentran disponibles en la ficha de datos de seguridad correspondiente.

Proteger el medio ambiente

Lleva el aceite usado Total Rubia SX 30 a un punto de recogida autorizado. No lo viertas en el alcantarillado, el suelo ni el agua.

Características físicas típicas

Total Rubia WORKS 4000 10W-40

Lubricante «Low SAPS» desarrollado especialmente para motores de maquinaria de movimiento de tierras, minería y canteras.

Aplicaciones: Total Rubia WORKS 4000 10W-40

• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 está especialmente indicado para motores utilizados en actividades Off-Road (canteras, construcción, minería, ferrocarriles...) que requieran el nivel API CK-4 o CJ-4. Gracias a sus numerosas homologaciones, puede utilizarse también en motores de camión "On-road".
• Este lubricante soporta periodos de trabajo muy largos en condiciones severas y de alta carga, con polvo y calor.
• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 se recomienda para los motores equipados con un sistema de postratamiento de gases de escape que cumpla la norma EURO Fase V (o US EPA Tier 4F) y, para los motores de carretera, EURO 6, así como las normas anteriores. TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 está especialmente indicado para motores americanos, europeos y japoneses.
• Gracias a su tecnología específica «low-SAPS» (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 está diseñado para los motores diésel de última generación equipados con sistemas de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPF) o el catalizador DENOX.

Shell Rimula R6 LM 10W-40

Aceite totalmente sintético para motores diésel de alta resistencia 10W40

Principales aplicaciones de Shell Rimula R6 LM 10W-40:

• Aplicaciones de servicio pesado en carretera
• Para motores de bajas emisiones
• Rendimiento del aceite para motores de GNC

El aceite Shell Rimula R6 LM 10W40 cuenta con tecnología de aditivos «Low-SAPS» y un sistema antidesgaste exclusivo. Su poder protector se ve reforzado gracias a la tecnología sintética, lo que se traduce en una mayor duración entre cambios que permite ahorrar en mantenimiento, así como en un rendimiento excepcional en cuanto a resistencia al desgaste y limpieza.

¡Atención! El precio del Shell Rimula R6 LM 10W-40 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.

Shell Rimula R3+ 30

Aceite para motores diésel de servicio pesado

Principales aplicaciones de Shell Rimula R3+ 30:

• Los aceites monogrado Shell Rimula R3+ 30, específicos para motores diésel, han sido formulados para proporcionar un rendimiento sólido del motor en una amplia variedad de aplicaciones fuera de carretera o en vehículos diésel de carretera más antiguos.
• Aplicaciones en el sector de la construcción: en ocasiones, la tecnología de los aceites de motor se especifica para su uso en transmisiones y sistemas hidráulicos. Los aceites monogrado Shell Rimula R3+ 30 ofrecen un rendimiento y una protección de primera calidad para estas aplicaciones.
• Equipos fijos: los aceites monogrado Shell Rimula R3+30 son adecuados para determinados equipos fijos, como las bombas, que funcionan de forma continua en condiciones estables.

Los aceites Shell Rimula R3+ 30 se adaptan a tus necesidades de conducción para ofrecer una protección adicional y mantener limpios los pistones y otras piezas del motor. Proporcionan protección contra el desgaste para prolongar la vida útil del motor y protección contra los depósitos para garantizar un rendimiento eficiente del motor.

¡Atención! El precio de Shell Rimula R3+ 30 se reduce automáticamente al comprar cantidades mayores.

Total Rubia S 20W-20

Lubricante mineral adecuado para aplicaciones hidráulicas.

Aplicaciones Total Rubia S 20W-20

• TOTAL RUBIA S 20W-20 es un lubricante mineral recomendado para sistemas hidráulicos y transmisiones.
• Este lubricante está especialmente indicado para aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella: construcción, minería y agricultura.

Total Rubia SX 10W

Aceite monogrado para motores

Aplicaciones: Total Rubia SX 10W

• Aceite de motor monogrado para la lubricación de motores diesel en plantas estacionarias, grupos electrógenos y locomotoras.
• RUBIA SX puede utilizarse como aceite monogrado en cajas de cambios, convertidores de par, transmisiones finales y sistemas hidráulicos.