10W-40

Total Rubia Works 1000 15W-40 tidligere Total Rubia TIR 7400 15W-40

Dieselmotorolie af høj kvalitet til bygge- og anlægsmaskiner - mineralolie til dieselmotorer uden DPF

Anvendelse Total Rubia Works 1000 15W-40

Motorolie af høj kvalitet til sugemotorer og turboladede dieselmotorer, der overholder US EPA Tier 3 eller europæiske Stage III A emissionsstandarder. Motorolien er tilpasset de krævende driftsforhold i jordflytnings-, bygge- og mineudstyr. RUBIA WORKS kan også bruges i diesellokomotiver og i Allison offroad-transmissioner i 5000- til 9000-serien. RUBIA WORKS kan bruges i motorer til erhvervskøretøjer, der overholder emissionsstandarderne Euro 1 til Euro 5.

Total Rubia TIR 8600 10W-40

Højtydende syntetisk motorolie til dieselmotorer, der anvendes i tunge køretøjer til vejkørsel.

Anvendelsesområder Total Rubia TIR 8600 10W-40

• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 er et smøremiddel baseret på syntetisk teknologi, der er særligt velegnet til brug i tunge dieselkøretøjer til vejkørsel.
• Dette højtydende smøremiddel er godkendt af Scania til den seneste generation af Euro 6-motorer med lange olietømningsintervaller defineret af producenten.
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 anbefales også af de fleste producenter, f.eks. IVECO, til Euro 5 (og tidligere) motormodeller.
• TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 gør det muligt at dække en vognpark med motorer af forskellige mærker (amerikanske og europæiske producenter) med et minimalt antal produkter.

Total Rubia Optima 3100 10W-40, tidligere Rubia TIR 8900 10W-40

Halvsyntetisk "low-SAPS"-smøremiddel, velegnet til brug i tunge dieselkøretøjer til vejkørsel.

Anvendelsesområder Total Rubia Optima 3100 10W-40

• Total Rubia Optima 3100 10W-40 er en halvsyntetisk motorolie, der er særligt velegnet til tunge dieselkøretøjer til vejkørsel.
• Med sin »low-SAPS«-teknologi (lavt indhold af sulfatiseret aske, fosfor og svovl) beskytter Total Rubia Optima 3100 10W-40 dieselmotorer, der er udstyret med efterbehandlingssystemer såsom dieselpartikelfiltre (DPF'er).
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 er specielt tilpasset Euro 6-motorer samt ældre Mercedes-Benz- og DAF-motorer. Den er også velegnet til de fleste Euro 5-køretøjsproducenter.
• Total Rubia Optima 3100 10W-40 er også velegnet til gasmotorer fra MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo og visse DAF-motorer.
• Dette smøremiddel gør det muligt at dække en flåde bestående af forskellige mærker med et minimalt antal produkter (amerikanske og europæiske producenter).

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 tidligere Formula Truck 8500 10W-40

Højtydende syntetisk brændstofbesparende heavy duty-motorolie med lavt indhold af sulfateret aske, fosfor og svovl (Low SAPS) udviklet til smøring af de nyeste Euro VI-motorer.

Anvendelsesområder Q8 Formula Truck 8510 10W-40

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 er udviklet til tunge køretøjer, der opfylder specifikationerne ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 og API CK-4.

Den kan anvendes i de fleste Euro IV-, Euro V- og Euro VI-dieselmotorer, der er udstyret med efterbehandlingssystemer og kører på diesel med lavt svovlindhold.

Den overgår kravene fra mere end 90 % af flåden af tunge køretøjer, såsom Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU eller Caterpillar.

Total Rubia WORKS 4000 10W-40

"Low SAPS"-smøremiddel specielt udviklet til motorer i maskiner til jordarbejde, minedrift og stenbrud

Anvendelser I Total Rubia WORKS 4000 10W-40

• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 er specielt velegnet til motorer, der bruges i off-road aktiviteter (stenbrud, byggeri, minedrift, jernbaner ...), der kræver API CK-4 eller CJ-4 niveau. Takket være de mange godkendelser kan den også bruges i "On-road"-lastbilmotorer.
• Dette smøremiddel tåler meget lange driftsperioder under krævende forhold og høj belastning, med støv og varme.
• TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 anbefales til motorer, der er udstyret med et efterbehandlingssystem for udstødningsgas, der opfylder EURO Stage V (eller US EPA Tier 4F) Standard og, for On-Road, EURO 6, samt tidligere standarder. TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 er særligt velegnet til amerikanske, europæiske og japanske motorer.
• Takket være den specifikke "low-SAPS"-teknologi (lavt indhold af sulfatiseret aske, fosfor og svovl) er TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 udviklet til de nyeste dieselmotorer, der er udstyret med efterbehandlingssystemer, såsom dieselpartikelfiltre (DPF) eller DENOX-katalysatorer.

Shell Rimula R6 LM 10W-40

Fuldt syntetisk motorolie til tunge dieselmotorer 10W40

Shell Rimula R6 LM 10W-40 – primære anvendelsesområder:

• Tunge anvendelser på vejene
• Brug i motorer med lav emission
• CNG-motoroliens ydeevne

Shell Rimula R6 LM 10W40-olien er udstyret med "Low-SAPS"-additivteknologi og et unikt slidbeskyttelsessystem. Beskyttelsesevnen er forbedret med syntetisk teknologi, hvilket resulterer i lange olieskiftintervaller, der sparer vedligeholdelsesomkostninger, samt enestående ydeevne med hensyn til slidbeskyttelse og renhed.

Bemærk! Prisen på Shell Rimula R6 LM 10W-40 falder automatisk ved køb af større mængder.

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3)

Syntetisk motorolie til tunge dieselmotorer

Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) – primære anvendelsesområder:

• Tunge anvendelser på vejen
• Anvendelse i motorer med lav emission

Shell Rimula R6 MS 10W40 er baseret på avanceret multifunktionel additivteknologi i fuldsyntetiske baseoliesystemer, der giver en yderst responsiv beskyttelse, der løbende tilpasser sig dine kørselsforhold. Beskyttelsen forbedres yderligere gennem synergier i sammensætningen, der øger oliens aktivitet, hvilket resulterer i vedligeholdelsesbesparende ydeevne med lange olieskiftintervaller kombineret med fremragende beskyttelse mod sodinduceret slid, aflejringer på stempler og i motoren samt brændstoføkonomi. Shell Rimula R6 MS 10W40 er velegnet til de fleste Euro IV- og Euro V-motorer uden dieselpartikelfilter samt til Euro VI-motorer fra Scania.

Bemærk venligst!! Prisen på Shell Rimula R6 MS 10W-40 (E7/LDF-3) falder automatisk ved køb af større mængder.

Total Rubia Optima 3500 10W-40, tidligere Rubia TIR 9900 10W40

Syntetisk premium “low-SAPS” diesel- og benzinmotorolie, velegnet til brug i alle tunge køretøjer på motorveje.

Anvendelsesområder Total Rubia Optima 3500 10W-40

• Total Rubia Optima 3500 10W-40 er særligt velegnet til brug i alle tunge dieselkøretøjer til kørsel på motorveje. Den er også kompatibel med de fleste benzinmotorer.
• Dens "low-SAPS"-teknologi (lavt indhold af sulfatiseret aske, fosfor og svovl) beskytter den nyeste generation af dieselmotorer, der er udstyret med alle former for efterbehandlingssystemer, såsom dieselpartikelfiltre (DPF'er).
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 er et smøremiddel, der er tilpasset de fleste nye Euro 6-motorer, såsom DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, samt ældre motormodeller. Det er også velegnet til den nye generation af Euro 6 IVECO-motorer
• Total Rubia Optima 3500 10W-40 dækker en vognpark med motorer af forskellige mærker, med meget lange olieskiftintervaller og med eller uden efterbehandlingssystemer, med et minimalt antal produkter.

Shell Rimula R5 LE 10W-40

Syntetisk teknologi til tunge dieselmotorer

Shell Rimula R5 LE 10W-40 – primære anvendelsesområder:

• Europæiske tunge motorer
  Shell Rimula R5 LE 10W-40 yder beskyttelse og ydeevne i moderne, kraftfulde tunge dieselmotorer fra førende europæiske motorproducenter som Mercedes-Benz og MAN, hvor der kræves olier, der opfylder ACEA E9-kravene.
• Anvendelse i motorer med lave emissioner
  Shell Rimula R5 LE 10W40 opfylder kravene fra de største europæiske og nordamerikanske motorproducenter til anvendelse i motorer med lave emissioner.

Shell Rimula R5 LE 10W40-olier er udstyret med ""Low-SAPS""-additivteknologi og sikrer samtidig energibesparelser. Beskyttelsesevnen forbedres gennem brugen af syntetisk baseolieteknologi, hvilket giver brændstofbesparelser uden at gå på kompromis med holdbarheden.

Bemærk venligst!! Prisen på Shell Rimula R5 LE 10W-40 falder automatisk ved køb af større mængder.

Shell Rimula R5 E 10W-40

Syntetisk teknologi til tunge dieselmotorer

Shell Rimula R5 E 10W-40 – primære anvendelsesområder:

• Dieselmotorer til krævende driftsforhold
• Højteknologiske lavemissionsmotorer

Til de nyeste motorer med lave emissioner, især dem, der er udstyret med dieselpartikelfiltre (DPF), anbefaler vi brug af vores produkter med lave emissioner, Shell Rimula R6 LM/LME.

Shell Rimula R5 E-olier yder beskyttelse under alle tryk- og temperaturforhold. De er forbedret med syntetisk teknologi, der sikrer energibesparelser, fremragende kontrol af sod og viskositet, enestående beskyttelse mod slitage og enestående alsidighed.

Bemærk venligst!! Prisen på Shell Rimula R5 E 10W-40 falder automatisk ved køb af større mængder.

Shell Rimula R6 M 10W-40

Fuldt syntetisk 'Heavy Duty' Low SAPS-dieselmotorolie

Fordelene ved Shell Rimula R6 M 10W-40 er:

• + Besparelser på vedligeholdelse
• + Lavere vedligeholdelsesomkostninger (meget lange olieskiftintervaller)
• + Lavt slid - lang levetid for motoren

Shell Rimula R6 M 10W-40 fuldsyntetisk olie giver kontinuerlig beskyttelse, hvilket resulterer i forlængede olieskiftintervaller, beskyttelse mod slitage forårsaget af sod og aflejringer på stempler og motor samt brændstofbesparelse. Shell Rimula R6 M 10W-40 er velegnet til de fleste Euro 4- og Euro 5-motorer uden partikelfilter.

Bemærk! Prisen på Shell Rimula R6 M 10W-40 falder automatisk ved større mængder.

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1, tidligere Mobil Delvac XHP EXTRA 10W-40

Smøremidler til køretøjer Motorolie

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 er en syntetisk dieselmotorolie med ekstra høj ydeevne til moderne dieselmotorer, der anvendes i krævende anvendelser både på og uden for vejen.

De vigtigste anvendelsesområder for Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 er:

• + Dieselmotorer med naturlig indsugning og turboladning fra europæiske og japanske producenter
• + Let og tung lastbilkørsel på landevej
• + Off-highway-brancher, herunder: byggeri, minedrift, stenbrud og landbrug
  

Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection lav SAPS

For Zware Diesel Motoren oa CAT Scania Iveco MAN Mercedes Volvo

Vigtigste anvendelser af Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection er:

• Dieselmotorer til tunge køretøjer med Euro V/VI-udledningskrav
• Til køretøjer med DPF, SCR, EGR og andre emissionsreduktionssystemer
• Egnet til brug med biodiesel brændstofmærker

Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection er udviklet til at beskytte mod længerevarende driftsforstyrrelser, nabehandlingssystemer og forlængelse af motorlevetiden. Se under denne side alle fordelene ved Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

TITAN CARGO MC 10W-40

Højtydende, brændstofbesparende olie til en række forskellige dieselmotorer i erhvervskøretøjer. Specielt udviklet til forlængede serviceintervaller. God koldstart og lavere olieforbrug.

TITAN CARGO MC 10W-40 anvendelsesområder:

TITAN CARGO MC 10W-40 har en højere ydeevne end de sædvanlige højtydende motorolier. Internationalt betegnes denne type olie som UHPD (UHPD = Ultra High Performance Diesel Oil). Uanset den aktuelle levetid kan selv ældre dieselmotorer skiftes til TITAN CARGO MC 10W-40 uden skylning.

Bemærk venligst!! Prisen på TITAN CARGO MC 10W-40 falder automatisk ved køb af større mængder.

Q8 Terra 1000 STOU 10W-40 Tidligere Q8 T5000 10W-40

Syntetisk baseret Super Tractor Oil Universal

Anvendelser 

• I landbrugsmaskiner, hvor der foretrækkes ét smøremiddel
• som motorsmøremiddel
• som hydraulikvæske
• som smøremiddel til slutdrev
• som oliesmurt bremse-/koblingsvæske
• som smøremiddel til gearkassen

Anbefalinger

- Q8 Terra 1000 STOU 10W-40 kan anvendes som smøremiddel i landbrugsudstyr, når en eller flere af følgende specifikationer anvendes til at beskrive det krævede smøremiddel

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51)

Syntetisk teknologi til tunge dieselmotorer

Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) – primære anvendelsesområder:

• Europæiske motorer til tunge køretøjer
• Brug i motorer med lav emission
  
  

Shell Rimula R5 LM 10W40 Energised Protection-olien er udstyret med ""Low-SAPS""-additivteknologi, der sikrer øget kompatibilitet med de nyeste udstødningsemissionskontrolsystemer. Beskyttelsesevnen styrkes yderligere ved brug af en højaktiv additivteknologi, der er forstærket med syntetiske baseolier, hvilket yderligere forbedrer oliens ydeevne og sikrer en responsiv beskyttelse, der løbende tilpasser sig dine kørselsforhold, hvilket resulterer i en lang olieskiftinterval, der sparer på vedligeholdelsesomkostningerne.

Bemærk venligst!! Prisen på Shell Rimula R5 LM 10W-40 (E6/228.51) falder automatisk ved køb af større mængder.

Shell Rimula R5 M 10W-40

Syntetisk teknologi til tunge dieselmotorer

Shell Rimula R5 M 10W-40 vigtigste anvendelsesområder:

• Europæiske motorer til tunge køretøjer
• Brug i motorer med lav emission

For at opnå bedre ydeevne og beskyttelse af de nyeste motorer med lave emissioner, især dem, der er udstyret med dieselpartikelfiltre (DPF), anbefaler vi brug af vores avancerede produkter med lave emissioner, Shell Rimula R6 LM/LME.

Shell Rimula R5 M 10W40 er beriget med baseolier baseret på syntetisk teknologi, der yderligere forbedrer oliens ydeevne. Den giver responsiv beskyttelse, der tilpasser sig dine kørselsforhold, hvilket resulterer i besparelser på vedligeholdelse og lange olieskiftintervaller.

Bemærk venligst!! Prisen på Shell Rimula R5 M 10W-40 falder automatisk ved køb af større mængder.